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駕考刷題寶典汽車儀表電路電池指示燈亮選擇題

2025-07-30 07:43:22

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駕考中,了解汽車的儀表和電路是非常重要的。其中,汽車儀表中的電池指示燈引起了許多駕駛員的關注。在考試中,也經(jīng)常出現(xiàn)與電池指示燈相關的選擇題。本文將討論汽車儀表中的電池指示燈亮問題,并提供一些選擇題的解答。

電池指示燈亮的情況,一般是指點火后,發(fā)現(xiàn)車輛儀表中的電瓶燈亮起。這時一般有兩種情況:

1. 發(fā)動機啟動后,電池指示燈亮,但隨后熄滅

這種現(xiàn)象一般是正常的,只要電池燈隨后熄滅了,說明車輛的電池和發(fā)電機正常,沒有太大的問題。原因可能是發(fā)動機啟動時,電池燈會亮起,但發(fā)動機啟動后,隨著轉速的逐漸增加,發(fā)電機輸出的電壓也逐漸增加,電池燈也隨之熄滅。

2. 發(fā)動機啟動后,電池指示燈一直亮

這種情況可能是因為車輛的電池故障,電路系統(tǒng)故障或發(fā)電機損壞。此時,駕駛員應該立即將車輛停在安全的位置,檢查電池細節(jié)、線路是否損壞或有松動,或者找到專業(yè)的汽車維修店檢查或更換電池或輸電線路。

了解了電池指示燈亮的情況,我們來看幾道相關的選擇題:

1、駕駛員在行車中發(fā)現(xiàn)電瓶燈長時間亮著,應該如何處理?

A、忽略這個問題繼續(xù)行駛

B、立即停車檢查

C、重新啟動引擎,看能否熄滅電瓶燈。

答案:B

2、發(fā)現(xiàn)電池指示燈亮后,可以繼續(xù)行駛嗎?

A、不能行駛

B、可以行駛,但不宜太遠

C、電池指示燈亮,說明電池充電不足,可以通過長時間行駛自行充電。

答案:B

總的來說,了解汽車儀表中的各種指示燈的含義和處理方式,可以幫助駕駛員快速判斷車輛的問題,并及時采取應對措施,確保行車安全。
  • 駕駛機動車遇到這種道路要提前減擋,以保持充足動力。正確錯誤
  • 在道路上跟車行駛時,跟車距離不是主要的,只須保持與前車相等的速度,即可防止發(fā)生追尾事故。正確錯誤
  • 如圖所示,右側標志提醒前方右側500米有避險車道。正確錯誤
  • 駕駛機動車通過這種路段時,應該考慮到彎道后方可能有對面駛來的車輛占用我方車道。正確錯誤
  • 駕駛機動車在連續(xù)隧道路段行駛,遇有服務區(qū)宜及時駛入休息,避免疲勞駕駛。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車此時應當停車等待。正確錯誤
  • 如圖所示,突然出現(xiàn)這種情況,駕駛人要及時減速或停車避讓。正確錯誤
  • 駕駛車輛過程中撥打、接聽手持電話會妨礙安全駕駛。正確錯誤
  • 機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,經(jīng)公安機關批準的指定行駛路線不包含隧道的,不得進入隧道行駛。正確錯誤
  • 機動車落水后,要迅速關閉車窗阻擋車內(nèi)進水,短暫閉絕空氣,可打電話告知救援人員失事地點,等待救援。正確錯誤
  • 機動車在泥濘路段后輪發(fā)生側滑時,要將轉向盤向側滑的相反方向緩轉修正。正確錯誤
  • 路中黃色虛線指示任何情況都不允許越線繞行。正確錯誤
  • 右側標志提醒前方路段有塌方禁止通行。正確錯誤
  • 如圖所示,在慢速車道行駛的機動車可以借用快速車道超車。正確錯誤
  • 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到同車道行駛的執(zhí)行緊急任務的特種車輛時不得超車。正確錯誤
  • 車輛通過橋梁時,一般要減速慢行。正確錯誤
  • 前方標志表示向左是單向行駛道路。正確錯誤
  • 右側標志提醒前方路面高突。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況,應注意減速或停車避讓,鳴喇叭提示。正確錯誤
  • 駕駛機動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光?A、開啟左轉向燈B、開啟報警閃光燈C、不用開轉向燈D、開啟右轉向燈
  • 在這樣的霧天跟車行駛,以下說法不正確的是?A、加大跟車間距B、注意前車動態(tài)C、降低行車速度D、縮小跟車距離
  • 超車時,發(fā)現(xiàn)前方機動車正在超車,駕駛人怎么辦?A、緊跟其后,伺機超越B、加速強行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路D、停止超車,讓前方機動車先超車
  • 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車輛過去B、向右減速讓路,直到緊急車輛過去C、立即停車,即使你在交叉口也是如此D、向前車鳴喇叭,自己在特種車輛前開路
  • 駕駛機動車經(jīng)過居民區(qū)時,以下做法正確的是什么?A、加速從行人前方繞行B、持續(xù)鳴喇叭提醒行人讓行C、減速讓行,必要時停車D、加速駛過居民區(qū)
  • 液化石油氣罐車在運輸途中發(fā)生大量泄漏時,下列措施錯誤的是什么?A、切斷一切電源B、戴好防護面具和手套C、關閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風方向疏散
  • 機動車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛人一側或撞擊力量較小時,駕駛人不正確的做法是什么?A、緊握轉向盤B、兩腿向前蹬C、從一側跳車D、身體向后緊靠座椅
  • 雨天機動車在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時怎樣處置?A、急踏制動踏板減速B、緩抬加速踏板減速C、迅速轉向進行調(diào)整D、提速增大車輪排水量
  • 駕駛機動車駛出地下車庫,以下做法錯誤的是什么?A、按照導向箭頭的方向行駛,不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當增大與前車的安全距離,以免前車溜車造成事故D、在確認安全的情況下從車庫入口駛出
  • 超車時前方機動車不減速、不讓道,駕駛人怎么辦?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機再超
  • 冰雪道路對安全行車的主要影響是什么?A、電器設備易受潮短路B、能見度降低,視野模糊C、行駛阻力增大D、制動性能差,方向易跑偏
  • 這個路口允許車輛怎樣行駛?A、向左、向右轉彎B、直行或向左轉彎C、向左轉彎D、直行或向右轉彎
  • 霧天行車時,應及時開啟什么燈?A、倒車燈B、近光燈C、遠光燈D、霧燈
  • 駕駛機動車,遇到后方執(zhí)行任務的特種車輛時,以下做法正確的是什么?A、主動減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時,在結冰路面以每小時44公里速度行駛,導致機動車側滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當
  • 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?A、適當鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
  • 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?A、預留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
  • 駕駛機動車在長隧道路段行駛時,應在什么時候開啟前照燈?A、進入隧道前B、進入隧道時C、進入隧道后D、無需開啟前照燈
  • 在隧道內(nèi)行駛,發(fā)現(xiàn)行駛路線錯誤時,以下做法正確的是什么?A、在緊急停車帶掉頭B、繼續(xù)行駛,駛出隧道后尋找合適路線C、在確認后方無來車的情況下倒車駛出隧道D、在隧道內(nèi)停車,查找清楚路線之后再通行
  • 夜間駕駛機動車在窄路或者窄橋遇自行車對向駛來時,要怎樣使用燈光?A、連續(xù)變換遠、近光燈B、使用示廓燈C、使用遠光燈D、使用近光燈
  • 雨天駕駛,不可以急踩剎車的主要原因是什么?A、易導致后車追尾B、會相應增大油耗C、易產(chǎn)生側滑D、會相應減少油耗
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
  • 駕駛機動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災,逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛?A、避免緊急制動B、循車轍行駛C、避免急轉方向D、降低車速行駛
  • 當你駕車準備進入擁堵的環(huán)形路口時,以下哪些做法是不安全的?A、快速駛入路口B、讓路口內(nèi)的車先行C、鳴喇叭催促路口內(nèi)車輛D、繼續(xù)駛入擁堵路口
  • 關于影響制動停車距離的因素,以下說法正確的是什么?A、車輛行駛速度B、駕駛人的反應時間C、路面狀況D、載貨量的多少以及制動器的結構形式等
  • 駕駛人在高速公路上行駛時,車輛左前輪突然爆胎,須第一時間緊握轉向盤,然后輕踏制動踏板進行減速,并將車停靠在緊急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后,緊急制動容易引起側翻D、輕踏制動踏板進行減速是為了保護輪胎
  • 駕駛機動車過程中遇到專注于使用手機的行人時,以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側加速繞過C、謹慎駕駛D、做好停車準備
  • 駕車通過隧道時,禁止以下哪些行為?A、變更車道B、停車C、掉頭D、倒車
  • 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛

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