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保亭叉車(chē)培訓(xùn)

2025-06-18 13:32:11

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隨著物流的效率發(fā)展，叉車(chē)的需求量也在不斷上升，叉車(chē)司機(jī)也變成了一個(gè)新興職業(yè)。想成為正規(guī)叉車(chē)司機(jī)必須參加叉車(chē)培訓(xùn)考證，接下來(lái)叉車(chē)寶典APP將大家詳細(xì)介紹叉車(chē)考試內(nèi)容和費(fèi)用。
一、叉車(chē)培訓(xùn)考證內(nèi)容
叉車(chē)考試分為理論考試和實(shí)操考試，兩個(gè)項(xiàng)目全部合格才能領(lǐng)證。理論考試內(nèi)容包括專(zhuān)業(yè)知識(shí)、事故分析、交通標(biāo)志、儀表識(shí)別、叉車(chē)基礎(chǔ)操作知識(shí)、特種設(shè)備安全法等。
叉車(chē)寶典APP內(nèi)上線理論題庫(kù)，每道試題都有答案和分析，還有順序練習(xí)、模擬考試、章節(jié)練習(xí)、專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)、考前密卷等多維度練習(xí)，幫助司機(jī)效率通過(guò)考試。
二、叉車(chē)培訓(xùn)考證費(fèi)用
據(jù)調(diào)查，叉車(chē)培訓(xùn)考證費(fèi)用并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，比如，上海、廣州等一線城市培訓(xùn)費(fèi)2000元左右，而二三線的培訓(xùn)費(fèi)高一些。
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  • 可以選擇下坡路段超越前車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志指示前方收費(fèi)站設(shè)有電子不停車(chē)收費(fèi)行駛車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)，為了給救援人員提供準(zhǔn)確的位置信息，可使用隧道中緊急電話報(bào)警。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上駛出匝道時(shí)，只要后方無(wú)來(lái)車(chē)，或者來(lái)車(chē)相距較遠(yuǎn)，可以不經(jīng)過(guò)加速車(chē)道，直接駛?cè)胄熊?chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 這個(gè)標(biāo)志提示該路段已實(shí)行交通監(jiān)控。正確錯(cuò)誤
  • 出租車(chē)為了方便乘客上下車(chē)，可以在交叉路口臨時(shí)停車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 謹(jǐn)慎駕駛的三原則是集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。正確錯(cuò)誤
  • 汽車(chē)的專(zhuān)用備胎可作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。正確錯(cuò)誤
  • 造成這起事故的主要原因是行人從車(chē)前橫穿。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)輛在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向車(chē)尾側(cè)滑的方向緩打方向盤(pán)修正。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在該路段剎車(chē)失靈時(shí)，可以越一級(jí)擋位減擋。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)直行通過(guò)路口，遇對(duì)向車(chē)輛左轉(zhuǎn)，讓已在路口內(nèi)的左轉(zhuǎn)車(chē)輛優(yōu)先通過(guò)路口。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方路面兩側(cè)變窄長(zhǎng)度為5公里。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，要快速向左繞過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在上坡道路跟車(chē)行駛，遇到前車(chē)停車(chē)時(shí)，為防止前車(chē)起步時(shí)溜車(chē)，應(yīng)適當(dāng)加大安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下不能超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種道路，可充分利用空擋滑行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在當(dāng)前車(chē)道可以掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車(chē)在經(jīng)過(guò)急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車(chē)失靈，沖進(jìn)趕集人群，導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車(chē)剎車(chē)失靈和貨車(chē)超載。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車(chē)距。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在窄橋上會(huì)車(chē)，選擇的交會(huì)位置不理想時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速行駛，在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車(chē)選擇會(huì)車(chē)地點(diǎn)，必要時(shí)倒車(chē)，讓對(duì)方通過(guò)C、靠左占道行駛，讓對(duì)方停車(chē)讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈，示意對(duì)方停車(chē)讓行
  • 徐某駕駛一輛中型客車(chē)（乘載27人）行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段，在上坡過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖，造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么？A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車(chē)超員D、超速行駛
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在雪天臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟什么燈？A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、倒車(chē)燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈
  • 在同向3車(chē)道高速公路上行車(chē)，車(chē)速高于每小時(shí)90公里、低于每小時(shí)110公里的機(jī)動(dòng)車(chē)不應(yīng)在哪條車(chē)道上行駛？A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
  • 右側(cè)標(biāo)志是何含義？A、允許長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛B、可以臨時(shí)停車(chē)C、允許長(zhǎng)時(shí)停車(chē)等客D、不允許停放車(chē)輛
  • 行車(chē)中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置？A、迅速制動(dòng)減速B、慢慢制動(dòng)減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
  • 超車(chē)過(guò)程中，被超車(chē)輛突然加速怎么辦？A、加速迅速超越B、變換遠(yuǎn)近光燈超越C、減速放棄超車(chē)D、持續(xù)鳴喇叭超越
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過(guò)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、保持較低車(chē)速通過(guò)B、停車(chē)讓行，等行人通過(guò)后再通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭沖開(kāi)人群D、確保安全的前提下繞行通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路遇到這種情況如何處理？A、各行其道加速交會(huì)B、緊靠路中心行駛C、保持正常車(chē)速行駛D、減速行駛
  • 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車(chē)流？A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車(chē)后匯入車(chē)流D、從紅車(chē)前匯入車(chē)流
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的行人怎樣禮讓?zhuān)?u>A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)B、加速?gòu)纳砗罄@行C、減速或停車(chē)讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
  • 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果？A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
  • 駕駛新能源汽車(chē)遇車(chē)輛電池起火時(shí)，以下做法正確的是什么？A、在起火初期用普通滅火器滅火B、在起火初期使用專(zhuān)用滅火器滅火C、使用大量清水滅火D、火勢(shì)較大無(wú)法控制時(shí)使用專(zhuān)用滅火器滅火
  • 這是什么操縱裝置？A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開(kāi)關(guān)D、刮水器開(kāi)關(guān)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)因故障或者事故在高速公路行車(chē)道上緊急停車(chē)時(shí)，駕乘人員怎么辦？A、站在機(jī)動(dòng)車(chē)前方B、留在車(chē)上等待救援C、站在機(jī)動(dòng)車(chē)后方D、迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩上或應(yīng)急車(chē)道內(nèi)
  • 在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?u>A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)C、后方機(jī)動(dòng)車(chē)D、前方機(jī)動(dòng)車(chē)
  • 雨天行車(chē)，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭，并適當(dāng)降低車(chē)速
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的行人怎樣行駛？A、從其前方繞過(guò)B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車(chē)禮讓
  • 在泥濘路段行車(chē)容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象？A、行駛阻力大B、車(chē)輪側(cè)滑C、機(jī)動(dòng)車(chē)顛簸D、方向失控
  • 車(chē)輛駛?cè)腚p向行駛隧道前，應(yīng)開(kāi)啟什么燈？A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
  • 如圖所示，夜間在這種道路條件怎樣跟車(chē)行駛？A、注意前車(chē)信號(hào)燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車(chē)準(zhǔn)備
  • 有下列何種情形并經(jīng)核實(shí)的，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，應(yīng)當(dāng)予以消除？A、因交通信號(hào)指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的C、機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車(chē)被記錄的
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，以下做法正確的是什么？A、減速緩慢通過(guò)B、鳴喇叭警示牲畜，以免牲畜沖入行車(chē)道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭，避免牲畜因驚嚇竄入行車(chē)道D、加速通過(guò)此事故隱患路段
  • 雨天影響安全行車(chē)的主要因素有哪些？A、視線受阻B、路面濕滑C、附著力變小D、行駛阻力增大
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)避免爆胎的正確做法是什么？A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些？A、機(jī)動(dòng)車(chē)占對(duì)向道行駛B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速D、機(jī)動(dòng)車(chē)靠路右側(cè)行駛
  • 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)，載運(yùn)37.7噸貨物（核載25噸），行至大廣高速公路一下坡路段，追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)行駛的重型自卸貨車(chē)（貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人），造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超載C、李某在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)行駛D、李某貨車(chē)車(chē)廂內(nèi)違法載人
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么？A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車(chē)駛過(guò)后馬上橫穿道路B、左前方行人對(duì)是否橫穿馬路可能猶豫不決，無(wú)法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車(chē)可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車(chē)D、前方機(jī)動(dòng)車(chē)可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車(chē)道

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