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考駕照過了五次

2025-09-08 13:05:44

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考駕照是每個人都要經歷的一件事情,有些人可能會一次過,而有些人則需要多次努力才能成功。今天我將為大家分享一個故事,故事的主人公是一個考駕照過了五次的人。

考駕照經歷分享:我成功考過駕照的五次努力

引言:
考駕照是每個人成年后重要的一步,有些人能夠一次通過,但也有一些人需要多次嘗試。在這篇文章中,我將與大家分享一個人考過駕照的故事,這個人通過了五次考試才終于成功。

正文:
第一次嘗試:
起初,這個人對考駕照毫無經驗,無論是理論考試還是實際駕駛,都感到非常困難。面對第一次考試,他沒有準備充分,理論知識掌握不牢固,最終考試掛掉了。然而,這并沒有打擊到他的積極性,反而讓他更加堅定了要考過駕照的決心。

第二次嘗試:
為了彌補第一次失敗的經驗,這個人開始積極備考,閱讀駕駛手冊,參加模擬考試。第二次考試時,他的理論知識有了相當的提升,但在實際駕駛技能上仍未達到標準,再次掛掉了考試。

第三次嘗試:
第三次考試是他最沒有信心的一次,但他不愿意放棄。通過分析前兩次的失敗經驗,他決定繼續(xù)努力,除了加大理論知識的學習,還多參加駕校培訓課程,加強自己的駕駛技能。最終,這次考試他成功地通過了理論考試,但在實際駕駛中依然存在問題。

第四次嘗試:
在前三次的失敗和反思后,他對駕駛技能的提升付出了更多的努力。他找到了一位私人教練,進行了更加系統(tǒng)和個性化的駕駛培訓,同時也充分利用了模擬考試的機會來不斷提升自己。這一次考試,他終于通過了實際駕駛考試,并取得了臨時駕照。

第五次嘗試:
通過前四次的努力,這個人對自己的駕駛技能有了更多的自信,但還需要拿到正式的駕照。他再次回到駕校參加培訓,進行系統(tǒng)的復習和訓練。最終,他在第五次考試中憑借著豐富的經驗和扎實的技巧終于通過了考試,拿到了正式駕照。

結尾:
這個故事告訴我們,成功不會一蹴而就,需要付出很多努力和堅持。盡管這個人考駕照花費了五次才成功,但他的經歷充滿了堅持和勇氣。面對失敗,他沒有放棄,而是不斷反思和努力提升自己。最終,他成功地實現了自己的目標。無論我們在人生的道路上遇到什么困難,只要堅持努力,相信我們都能夠取得成功。
  • 車輛在通過山區(qū)道路彎道時,要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯誤
  • 如圖所示,夜間駕駛機動車行經沒有行人通過的人行橫道時可加速通過。正確錯誤
  • 黃色斜線填充線指示該區(qū)域禁止進入或壓線行駛。正確錯誤
  • 路右側黃色矩形標線框內表示允許臨時停車。正確錯誤
  • 駕駛機動車駛入隧道前,戴太陽鏡的駕駛人應提前摘掉太陽鏡。正確錯誤
  • 右側標志表示最高車速不準超過每小時50公里。正確錯誤
  • 機動車在高速公路意外撞擊護欄時,要穩(wěn)住方向,適當修正,切忌猛轉轉向盤。正確錯誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
  • 車輛并線輔助系統(tǒng)能夠提示駕駛人側后方來車,降低并線時視覺盲區(qū)帶來的風險。正確錯誤
  • 駕駛機動車駛離高速公路進入匝道時,應當加速駛離。正確錯誤
  • 如圖所示,若車后50m范圍內無其他車輛,可以不打轉向燈變更車道。正確錯誤
  • 路面白色反光虛線警告前方路段要減速慢行。正確錯誤
  • 右側標志警告距前方有人看守鐵路道口100米。正確錯誤
  • 駕駛人下車前要觀察后視鏡和側頭觀察左后側情況。正確錯誤
  • 濃霧中行車聽到對方車輛鳴喇叭時,只要在視野中看不到,可不必理會。正確錯誤
  • 當機動車已偏離直線行駛方向,事故已經無可避免時,應果斷地連續(xù)踏制動踏板,盡量縮短停車距離,減輕撞車力度。正確錯誤
  • 駕駛機動車到達隧道出口時要握穩(wěn)轉向盤,預防出口處的強橫向風。正確錯誤
  • 車輛在路邊起步后,應隨時注意車輛兩側道路情況,向左緩慢轉向,逐漸駛入正常行駛的車道。正確錯誤
  • 車輛在隧道內發(fā)生故障,如能行駛應慢行駛離隧道,在安全地點停車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種道路上從前車右側超越最安全。正確錯誤
  • 行車中遇有非機動車準備繞過停放的車輛時,應怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
  • 如圖所示,行車中遇到這種情況應當如何安全會車?A、鳴喇叭,加速通過B、減速靠右,讓其先行C、靠道路左側??孔屍湎刃?/b>D、搶在對方前先行通過
  • 在暴雨天氣駕車,刮水器無法刮凈雨水時,應怎樣做?A、減速行駛B、集中注意力謹慎駕駛C、立即減速靠邊停車D、以正常速度行駛
  • 搶救昏迷失去知覺的傷員需注意什么?A、馬上實施心肺復蘇B、使勁掐傷員的人中C、連續(xù)拍打傷員面部D、搶救前先檢查呼吸
  • 駕駛機動車遇到這樣的行人怎樣禮讓?A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
  • 駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?A、直接進入路口內等待B、在路口停止線外等待C、從右側非機動車道通過D、借對向車道通過路口
  • 上坡路段停車怎樣使用行車制動?A、比在平路時提前B、比在平路時推遲C、和平路時一樣D、要重踏制動踏板
  • 駕駛機動車在有這種標志的路口怎樣通過最安全?A、停車觀察路口情況B、加速盡快進入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進入路口
  • 行車中發(fā)現左側輪胎漏氣時怎樣處置?A、慢慢制動減速B、迅速制動減速C、迅速向右轉向D、采取緊急制動
  • 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內宣南路1公里處,墜于公路一側垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 高速公路上行車,如果因疏忽駛過出口且下一出口距離較遠時怎樣做?A、沿路肩倒車駛回B、繼續(xù)向前行駛C、立即停車D、在原地掉頭
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣行駛最安全?A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對向車道會車
  • 駕駛機動車怎樣經過公路跨線橋?A、加速行駛,盡快通過B、車速控制在15公里/小時以內C、按照標志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛
  • 輪胎氣壓過低時,高速行駛可能導致什么結果?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣應對?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現危險再減速D、主動減速讓行
  • 右側標志表示什么?A、前方道路靠右側行駛B、前方道路不允許直行C、前方是直行單行路D、前方注意右側路口
  • 駕駛機動車行經兩側有非機動車行駛且有積水的路面時,應怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路因故障停車需要注意什么?A、選擇下坡路段停放B、選擇上坡路段停放C、選擇平緩路段停放D、選擇坡頂位置停放
  • 事故中造成這個駕駛人致命傷害的原因是什么?A、沒有系安全帶B、離轉向盤距離過近C、沒有握緊轉向盤D、安全氣囊沒有打開
  • 大雨天在高速公路行車時,怎樣避免發(fā)生“水滑”現象?A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動
  • 駕駛機動車在城市快速路上行駛,以下做法錯誤的是什么?A、在最左側車道內停車B、在路肩上行駛C、學習駕駛機動車D、倒車
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設置警示標志
  • 駕駛機動車突然發(fā)生傾翻時,以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
  • 藍色車輛遇到圖中的情形時,下列做法錯誤的是?A、按照前方交通信號燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學生隊伍中空出一個缺口,從缺口中穿行過去C、停車等待,直到學生隊伍完全通過D、鳴喇叭,催促還未通過的學生加快速度通過
  • 這種情況下怎樣安全駕駛?A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹慎駕駛通過
  • 汽車各輪胎氣壓不一致時,容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
  • 在這種情況下怎樣安全會車?A、加速縮短會車時間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機動車
  • 駕駛機動車在隧道內遇對向車輛使用遠光燈時,以下做法正確的是什么?A、提高車速迅速通過B、變換遠近光燈提示對向駕駛人C、使用遠光燈提醒對向車輛駕駛人D、及時調整視線,避開遠光燈直射
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害?A、擾亂交通秩序B、易導致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 某日3時40分,孫某駕駛大客車(乘載54人、核載55人)行至隨岳高速公路229公里加300米處,在停車下客過程中,被后方駛來李某駕駛的重型半掛機動車追尾,造成26人死亡,29人受傷。事后查明,李某從昨日18時許出發(fā),途中一直未休息。雙方駕駛人的主要違法行為是什么?A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛

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