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王某駕駛中型客車行駛至習灣路段時發(fā)生側(cè)翻
2026-01-28 11:18:57王某駕駛中型客車行駛至習灣路段時發(fā)生側(cè)翻是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,王某駕駛中型客車行駛至習灣路段時發(fā)生側(cè)翻和駕考刷題寶典2026科目四,王某駕駛中型客車行駛至習灣路段時發(fā)生側(cè)翻能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。王某駕駛中型客車行駛至習灣路段時發(fā)生側(cè)翻。
中型客車在習灣路段發(fā)生側(cè)翻事故,原因及應對措施分析
導語:近日,在習灣路段發(fā)生了一起中型客車側(cè)翻事故,給人們的生命安全和駕車安全敲響了警鐘。本文將分析該事故的原因,并提出相應的應對措施,以期引起人們對交通安全的重視。
引言:交通事故時有發(fā)生,其中側(cè)翻事故是一種常見且危險程度較高的事故類型。習灣路段發(fā)生的中型客車側(cè)翻事故,不僅給乘客的生命安全帶來了威脅,也給其他車輛的行駛安全造成了一定影響。
本文分以下幾個方面進行分析:
1. 事故原因分析
中型客車側(cè)翻事故往往與以下因素有關(guān):
- 駕駛員疲勞駕駛: 長時間的駕駛,持續(xù)的高強度注意力消耗會導致疲勞駕駛,增加側(cè)翻事故的風險。
- 超速行駛: 高速行駛增加了車輛側(cè)翻的幾率,尤其是在彎道處。
- 載重不平衡: 車輛重心過高或負載不平衡都會增加側(cè)翻的風險。
- 路面狀況: 濕滑、路面不平等因素也會增加車輛側(cè)翻的風險。
2. 應對措施
為了避免中型客車側(cè)翻事故的發(fā)生,以下措施是必不可少的:
- 駕駛員合理安排駕車時間,避免疲勞駕駛。
- 嚴格遵守道路交通法規(guī),保持合理的行駛速度。
- 載貨時做好平衡,確保車輛負載均勻。
- 注意觀察路面狀況,降低行駛速度以應對濕滑路面或不平路段。
3. 交通安全意識的重要性
中型客車側(cè)翻事故的發(fā)生,提醒我們交通安全意識的重要性。作為駕車人員,我們不能只顧著玩手機、聽音樂,而忽視了自己的安全以及周圍的行車環(huán)境。各級交通管理部門也應加大對駕駛員的培訓和交通宣傳力度,提高廣大民眾對交通安全的重視程度。
結(jié)語:中型客車在習灣路段發(fā)生的側(cè)翻事故再次提醒我們,交通安全永遠都是首要問題。只有保持正確的交通安全意識,合理規(guī)劃行車路線,遵守交通規(guī)則,我們才能更好地保護自己和他人的生命安全,在道路上開啟一段平安之旅。
- 如圖所示,駕駛機動車在這種情況下要讓非機動車先行。
正確錯誤 - 如圖所示,路中兩條雙黃虛線并列指示潮汐車道的位置。
正確錯誤 - 車輛下長坡時要減擋行駛,以充分利用發(fā)動機的制動作用。正確錯誤
- 機動車在通過山區(qū)道路彎道時,要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。
正確錯誤 - 駕駛機動車在高速公路行駛過程中,發(fā)現(xiàn)前方有動物突然橫穿時,可以采取急轉(zhuǎn)向的方式避讓。正確錯誤
- 車輛在路邊起步后,應隨時注意車輛兩側(cè)道路情況,向左緩慢轉(zhuǎn)向,逐漸駛?cè)胝P旭偟能嚨馈?/strong>正確錯誤
- 右側(cè)標志表示前方路段允許超車。
正確錯誤 - 前方標志指示高速公路的名稱和編號。
正確錯誤 - 如圖所示,紅色汽車在此地點停車等候是違法行為。
正確錯誤 - 右側(cè)路面標記表示可以暫時借用超車。
正確錯誤 - 駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時,要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險造成二次事故或更大的損失。正確錯誤
- 高速公路行車發(fā)生火災時,要將機動車駛進服務區(qū)或停車場滅火。正確錯誤
- 駕駛機動車在路口遇到這種情況要隨時準備停車禮讓。
正確錯誤 - 駕駛機動車在這種情況下臨時停車后,為避免機動車后溜可將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)。
正確錯誤 - 在這個區(qū)域內(nèi)可以臨時停車。
正確錯誤 - 如圖所示,駕駛機動車通過這樣的路口時,應注意行人、非機動車,提前減速隨時準備停車避讓。
正確錯誤 - 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 隧道中可以臨時停車休息一會兒,避免疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機動車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。
正確錯誤 - 如圖所示,駕駛機動車駛近這樣的路口時,應保持視線移動,時刻關(guān)注著周圍可能出現(xiàn)的潛在危險。
正確錯誤 - 夜間駕駛機動車超車遇前車不讓路時怎樣處置?A、連續(xù)鳴喇叭提示B、開遠光燈尾隨行駛C、保持距離等待讓行D、連續(xù)變換前照燈遠、近光
- 駕駛機動車在向左變更車道前,通過左后視鏡看到圖中情形時,以下做法正確的是什么?
A、開啟左轉(zhuǎn)向燈后直接變更車道B、在確認左側(cè)無其他車輛后,變更車道C、開啟左轉(zhuǎn)向燈稍向左行駛,后車讓行后再變更車道D、開啟左轉(zhuǎn)向燈,讓后方車輛通過后變更車道 - 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時,應怎樣做?A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速,靠右側(cè)行駛
- 機動車輪胎的胎壓標識表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
- 駕駛機動車在高速公路減速車道行駛時,以下做法正確的是什么?A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
- 車輛駛?cè)腚p向行駛隧道前,應開啟什么燈?A、危險報警閃光燈B、遠光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
- 駕駛機動車在隧道中行駛,遇到交通擁堵時以下做法正確的是什么?A、左側(cè)超車B、右側(cè)超車C、依次排隊等候D、利用對向車道快速通過
- 行車中輪胎突然爆裂時的不正確做法是什么?A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板B、緊握轉(zhuǎn)向盤,控制機動車直線行駛C、采取緊急制動,在最短的時間內(nèi)停車D、待車速降低后,再輕踏制動踏板
- 下列屬于危險易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣應對?
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行 - 駕駛機動車看到這種標志需要注意什么?
A、減速、觀察、慢行B、鳴喇叭驅(qū)趕牲畜C、從牲畜的空隙中穿過D、低速行駛沖開牲畜群 - 如圖所示,駕駛機動車遇到前方車輛正在停車時,以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車 - 夜間駕駛機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上行駛,以下哪種情況下應當改用近光燈?A、接近沒有交通信號燈控制的交叉路口時B、與對向機動車會車時C、接近人行橫道時D、城市道路照明條件不良時
- 下長坡連續(xù)使用行車制動會造成什么不良后果?A、縮短發(fā)動機使用壽命B、駕駛?cè)巳菀灼?/b>C、容易造成機動車傾翻D、制動器制動效果下降
- 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的,遇有車輛搶行時,應怎樣做?A、搶行通過B、提前加速通過C、按優(yōu)先權(quán)規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓,必要時停車讓行
- 輪胎氣壓過低時,高速行駛可能導致什么結(jié)果?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
- 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 車輛通過凹凸路面時,應怎樣做?A、低速緩慢平穩(wěn)通過B、依靠慣性加速沖過C、掛空擋滑行駛過D、保持原速通過
- 行車中遇兒童時,應怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
- 駕駛機動車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛 - 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r,車輛左前輪突然爆胎,須第一時間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動踏板進行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后,緊急制動容易引起側(cè)翻D、輕踏制動踏板進行減速是為了保護輪胎
- 石某駕駛低速載貨機動車,運載4.05噸貨物(核載1.2噸),行駛至寧津縣境內(nèi)314省道51公里加260米處,在越過道路中心線超越前方同向行駛的機動車時,與對向正常行駛的中型客車(乘載12人,核載11人)正面相撞,造成10人死亡、2人受傷。此事故中的違法行為是什么?A、貨車超載B、貨車違法超車C、客車超員D、客車駕駛?cè)似隈{駛
- 如圖所示,遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅(qū)趕動物C、下車驅(qū)趕動物D、與動物保持較遠距離 - 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨绾伟踩{駛?
A、注意觀察,隨時準備停車B、進入小區(qū)前應降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行 - 如圖所示,駕駛機動車駛近這樣的人行橫道時,駕駛?cè)藨⒁獾氖鞘裁矗?u>
A、前方行人可能滯留在人行橫道內(nèi)B、左前方騎自行車者可能突然右轉(zhuǎn)彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機動車行駛動態(tài) - 駕駛機動車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車,以下說法正確的是什么?A、下坡路段車輛由于重力作用,車速容易過快B、下坡路段由于重力作用,車輛比平路時操控困難C、下坡路段車輛阻力很大D、下坡路段前車車速較快,難以超越
- 駕駛機動車通過隧道時,禁止以下哪些行為?A、超車B、停車C、掉頭D、倒車
- 如圖所示,駕駛機動車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛 - 駕駛汽車在道路上臨時停車怎樣選擇停車路段和地點?A、路面平坦堅實B、可以隨意停放C、無禁止停車標志D、不妨礙交通
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志
王某駕駛中型客車行駛至習灣路段時發(fā)生側(cè)翻相關(guān)考試
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A、開啟左轉(zhuǎn)向燈后直接變更車道B、在確認左側(cè)無其他車輛后,變更車道C、開啟左轉(zhuǎn)向燈稍向左行駛,后車讓行后再變更車道D、開啟左轉(zhuǎn)向燈,讓后方車輛通過后變更車道
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行
A、減速、觀察、慢行B、鳴喇叭驅(qū)趕牲畜C、從牲畜的空隙中穿過D、低速行駛沖開牲畜群
A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅(qū)趕動物C、下車驅(qū)趕動物D、與動物保持較遠距離
A、注意觀察,隨時準備停車B、進入小區(qū)前應降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
A、前方行人可能滯留在人行橫道內(nèi)B、左前方騎自行車者可能突然右轉(zhuǎn)彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機動車行駛動態(tài)
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛