科目一順序練習(xí)隨機練習(xí)強化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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王某駕駛中型客車行駛至習(xí)灣路段時發(fā)生側(cè)翻
2025-08-31 07:41:20王某駕駛中型客車行駛至習(xí)灣路段時發(fā)生側(cè)翻是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，王某駕駛中型客車行駛至習(xí)灣路段時發(fā)生側(cè)翻和駕考刷題寶典2025科目四，王某駕駛中型客車行駛至習(xí)灣路段時發(fā)生側(cè)翻能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。王某駕駛中型客車行駛至習(xí)灣路段時發(fā)生側(cè)翻。
中型客車在習(xí)灣路段發(fā)生側(cè)翻事故，原因及應(yīng)對措施分析
導(dǎo)語：近日，在習(xí)灣路段發(fā)生了一起中型客車側(cè)翻事故，給人們的生命安全和駕車安全敲響了警鐘。本文將分析該事故的原因，并提出相應(yīng)的應(yīng)對措施，以期引起人們對交通安全的重視。
引言：交通事故時有發(fā)生，其中側(cè)翻事故是一種常見且危險程度較高的事故類型。習(xí)灣路段發(fā)生的中型客車側(cè)翻事故，不僅給乘客的生命安全帶來了威脅，也給其他車輛的行駛安全造成了一定影響。
本文分以下幾個方面進行分析：
1. 事故原因分析
中型客車側(cè)翻事故往往與以下因素有關(guān)：
- 駕駛員疲勞駕駛： 長時間的駕駛，持續(xù)的高強度注意力消耗會導(dǎo)致疲勞駕駛，增加側(cè)翻事故的風險。
- 超速行駛： 高速行駛增加了車輛側(cè)翻的幾率，尤其是在彎道處。
- 載重不平衡： 車輛重心過高或負載不平衡都會增加側(cè)翻的風險。
- 路面狀況： 濕滑、路面不平等因素也會增加車輛側(cè)翻的風險。
2. 應(yīng)對措施
為了避免中型客車側(cè)翻事故的發(fā)生，以下措施是必不可少的：
- 駕駛員合理安排駕車時間，避免疲勞駕駛。
- 嚴格遵守道路交通法規(guī)，保持合理的行駛速度。
- 載貨時做好平衡，確保車輛負載均勻。
- 注意觀察路面狀況，降低行駛速度以應(yīng)對濕滑路面或不平路段。
3. 交通安全意識的重要性
中型客車側(cè)翻事故的發(fā)生，提醒我們交通安全意識的重要性。作為駕車人員，我們不能只顧著玩手機、聽音樂，而忽視了自己的安全以及周圍的行車環(huán)境。各級交通管理部門也應(yīng)加大對駕駛員的培訓(xùn)和交通宣傳力度，提高廣大民眾對交通安全的重視程度。
結(jié)語：中型客車在習(xí)灣路段發(fā)生的側(cè)翻事故再次提醒我們，交通安全永遠都是首要問題。只有保持正確的交通安全意識，合理規(guī)劃行車路線，遵守交通規(guī)則，我們才能更好地保護自己和他人的生命安全，在道路上開啟一段平安之旅。
- 造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。
正確錯誤 - 雨天避免“水滑”現(xiàn)象的有效方法就是保持高速行駛。正確錯誤
- 如圖所示，右側(cè)這個標志提醒注意前方200米是堤壩道路。
正確錯誤 - 右側(cè)標志表示只能車輛向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況，應(yīng)注意減速或停車避讓，鳴喇叭提示。
正確錯誤 - 如遇交通流量較大的路段，跟車距離不重要，只需要保持低速行駛即可。正確錯誤
- 駕駛機動車駛離高速公路進入匝道時，應(yīng)當加速駛離。正確錯誤
- 如圖所示，以下交通標志表示駕駛?cè)藨?yīng)當將車速調(diào)整到40km/h以下，開啟車燈。
正確錯誤 - 右側(cè)標志提示一切車輛都不能駛?cè)搿?u>
正確錯誤 - 如圖所示，若車后50m范圍內(nèi)無其他車輛，可以不打轉(zhuǎn)向燈變更車道。
正確錯誤 - 行車中要文明駕駛，禮讓行車，做到不開英雄車、冒險車、賭氣車和帶病車。正確錯誤
- 如圖所示，遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時，駕乘人員應(yīng)按照圖中標識指示的方向逃生。
正確錯誤 - 駕駛機動車在這種環(huán)境條件下起步時，要開啟遠光燈。
正確錯誤 - 駕駛機動車在長下坡路段連續(xù)使用行車制動器，會使制動器的溫度升高，制動效能下降，甚至導(dǎo)致制動失效。正確錯誤
- 駕駛裝有安全氣囊的汽車可以不系安全帶。正確錯誤
- 駕駛機動車遇到這種道路，可充分利用空擋滑行。
正確錯誤 - 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 如圖所示，右側(cè)標志警告前方150米是無人看守鐵路道口。
正確錯誤 - 行車中當駕駛?cè)艘庾R到爆胎時，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速，逐漸平穩(wěn)地?？坑诼愤?。正確錯誤
- 駕駛新能源汽車發(fā)生起火時，如火勢較大無法控制，應(yīng)快速遠離車輛，并立即報警。正確錯誤
- 事故中造成這個駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗?u>
A、沒有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤D、安全氣囊沒有打開 - 車輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行，應(yīng)怎樣做？A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
- 駕駛機動車經(jīng)過居民區(qū)時，以下做法正確的是什么？A、加速從行人前方繞行B、持續(xù)鳴喇叭提醒行人讓行C、減速讓行，必要時停車D、加速駛過居民區(qū)
- 駕駛機動車向右變更車道前應(yīng)仔細觀察右側(cè)車道車流情況的原因是什么？A、判斷有無變更車道的條件B、準備搶行C、迅速變更車道D、準備迅速停車
- 駕駛機動車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓？A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側(cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
- 立體交叉處這個標志提示什么？
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭 - 駕駛機動車在有這種標志的路口怎樣通過最安全？
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進入路口 - 如圖所示，在這種條件的道路上怎樣行駛才安全？
A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對向車道轉(zhuǎn)彎 - 夜間駕駛機動車發(fā)生故障時，以下說法正確的是什么？A、夜間車少人少，駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗，因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標志，可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
- 如圖所示，駕駛機動車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全？
A、減速靠右側(cè)行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側(cè)行駛D、借對向車道行駛 - 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時，應(yīng)怎樣做？A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速，靠右側(cè)行駛
- 機動車燃油著火時，不能用于滅火的是什么？A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水
- 機動車駛?cè)腚p向行駛隧道前，要如何使用燈光？A、開啟危險報警閃光燈B、開啟遠光燈C、開啟霧燈D、開啟近光燈
- 駕駛機動車在霧天兩車交會時怎樣做最安全？A、開啟遠光燈B、低速大間距C、開啟近光燈D、開啟霧燈
- 佟某駕駛一輛大客車（乘載54人，核載55人）行至太原境內(nèi)以45公里的時速通過一處泥濘路段時，機動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝，導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 駕駛機動車在鐵路道口發(fā)生熄火時，以下做法正確的順序是什么？①迅速嘗試重新啟動發(fā)動機②車輛無法重啟時，應(yīng)立即設(shè)法使車輛離開軌道③車輛無法離開軌道的，人員應(yīng)離開車輛，立即報警④人員應(yīng)在車內(nèi)等待救援。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
- 如圖所示，在這種情況下，B車做法正確的是什么？
A、適當鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行 - 駕駛機動車在冰雪路面怎樣跟車行駛？A、保持較大的安全距離B、開啟危險報警閃光燈C、不斷變換前照燈遠近光D、適時鳴喇叭提示前車
- 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情形時，以下做法正確的是什么？
A、加速行駛，在對面來車交會前超過行人B、減速靠右，等對向車輛通過后，再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后，保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后，保持原速行駛 - 機動車上高速公路，以下哪種說法是正確的？A、可在匝道、加速車道、減速車道上超車B、不準倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭C、非緊急情況時可在應(yīng)急車道行駛D、可以試車或?qū)W習(xí)駕駛
- 駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時，以下做法正確的是什么？A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標志
- 通過居民小區(qū)時需要注意什么？A、遵守標志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
- 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛？
A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越 - 進隧道前打開近光燈的原因，以下說法正確的是什么？A、便于觀察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在位置C、提示前車讓行D、降低隧道環(huán)境對視線的影響
- 夜間路邊臨時停車，以下做法錯誤的是什么？A、開危險報警閃光燈B、不開啟燈光C、開啟示廓燈、后位燈D、開遠光燈
- 戚某駕駛大客車，乘載28人（核載55人），由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口，以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車（核載40噸，實載55.2噸）側(cè)面相撞，造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗不足
- 在隧道內(nèi)駕駛，駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么？A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足，視線較差C、進入隧道會產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
- 如圖所示，駕駛機動車行經(jīng)該路段，以下說法不正確的是什么？
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛 - 關(guān)于停車，以下說法正確的是什么？A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
- 機動車在行駛中突遇制動失靈時，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、握穩(wěn)方向B、搶掛低速擋減速C、使用駐車制動器減速D、開啟危險報警閃光燈
正確錯誤
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A、沒有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤D、安全氣囊沒有打開
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進入路口
A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對向車道轉(zhuǎn)彎
A、減速靠右側(cè)行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側(cè)行駛D、借對向車道行駛
A、適當鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
A、加速行駛，在對面來車交會前超過行人B、減速靠右，等對向車輛通過后，再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后，保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后，保持原速行駛
A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛想快速通過科目四考試，推薦您使用： + Vip仿真版 |
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