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模擬叉車(chē)考試題庫(kù)

2025-05-24 14:09:48

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叉車(chē)考試模擬試題2025答案

叉車(chē)證又稱為叉車(chē)上崗證，想要從事叉車(chē)行業(yè)的駕駛員必須參加考試才能正式上崗。那么有人就會(huì)問(wèn)叉車(chē)考試模擬試題2024在哪可以看？今天叉車(chē)寶典APP小編將為您詳細(xì)解答。
叉車(chē)考試模擬試題：
1、充電的方式分為定電流和定電壓兩種。
答案：正確
叉車(chē)寶典APP分析：對(duì)蓄電池充電最常用的有兩種方式，一種是恒定電流充電一種是恒定的電壓充電。恒流充電電流一般是按十小時(shí)充電率的電流既AH的十分之一這種充電方式的優(yōu)點(diǎn)是充電初期電流比恒壓充電法電流?。缓銐撼潆娨?yàn)殡妷翰蛔兯栽诔潆娔┢谝驗(yàn)殡姵氐碾妷荷叩胶碗娫措妷翰畈欢嗨噪娏骱苄?，不?huì)想恒流充電那樣危害電池。
2、內(nèi)燃場(chǎng)車(chē)的電氣系統(tǒng)相對(duì)于蓄電池場(chǎng)車(chē)而言，涉及的電氣元件多，因此構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜。
答案：錯(cuò)誤
叉車(chē)寶典APP分析：對(duì)于內(nèi)燃場(chǎng)車(chē),電氣系統(tǒng)的作用主要是用于場(chǎng)車(chē)的起動(dòng)和照明,因此所用的電氣元件較少,構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單。使用蓄電池電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,電氣系統(tǒng)是車(chē)輛作業(yè)的控制中心和動(dòng)力源,因此涉及的 電氣元件多，構(gòu)造較復(fù)雜。
3、叉車(chē)叉裝貨物時(shí)應(yīng)盡可能大的門(mén)架前傾角，以便于叉裝貨物。
答案：錯(cuò)誤
叉車(chē)寶典APP分析：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。
4、叉車(chē)無(wú)論載重量是多少起升高度是一樣的。
答案：錯(cuò)誤
叉車(chē)寶典APP分析：為了保證叉車(chē)的穩(wěn)定性，在起升高度超過(guò)3m時(shí)，起升質(zhì)量相對(duì)降低，操作者可降低叉車(chē)起升高度載荷曲線或叉車(chē)樣本上對(duì)應(yīng)不同起升高度標(biāo)明的起升重量進(jìn)行選取。
5、叉車(chē)穩(wěn)定性是指叉車(chē)在各種工作狀況下抵抗傾覆的能力。
答案：正確
叉車(chē)寶典APP：叉車(chē)穩(wěn)定性的含義是，叉車(chē)在各種工況下抵抗傾翻（包括縱向傾翻和橫向傾翻）的能力。
6、某司機(jī)駕駛一牽引車(chē)去碼頭，在港區(qū)限速20km/h的道路上以50km/h速度行駛，即將通過(guò)十字路口時(shí)，與橫向一叉車(chē)相撞，造成重大機(jī)損事故。事故原因是司機(jī)____。
A、帶病出車(chē)
B、超速行駛
C、誤操作
答案：B
叉車(chē)寶典APP分析：在限速20km/h的道路上以50km/h速度行駛，屬于超速行駛，是這起事故發(fā)生的重要原因。
7、下列________是錯(cuò)誤的讓車(chē)。
A、下坡車(chē)讓上坡車(chē)
B、叉車(chē)讓汽車(chē)
C、小車(chē)讓大車(chē)
D、大車(chē)讓小車(chē)
答案：D
叉車(chē)寶典APP分析：讓車(chē)方式中規(guī)定了小車(chē)讓大車(chē)。
8、________必須在車(chē)輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速器齒輪。
A、增擋
B、減檔
C、掛入倒檔
D、變換檔位
答案：C
叉車(chē)寶典APP分析：掛入倒檔必須在車(chē)輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速器齒輪。
9、________能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。
A、液力偶合器
B、液力變阻器
答案：A
叉車(chē)寶典APP分析：液力耦合器是利用液體的動(dòng)能而進(jìn)行能量傳遞的一種液力傳動(dòng)裝置，它以液體油作為工作介質(zhì)，通過(guò)泵輪和渦輪將機(jī)械能和液體的動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，從而連接原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。液力偶合器能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。
10、________的作用是為了防止系統(tǒng)過(guò)載。
A、節(jié)流閥
B、調(diào)速閥
C、分流閥
D、溢流閥
答案：D
叉車(chē)寶典APP分析：安全閥又稱溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障，溢流閥的作用是為了防止系統(tǒng)過(guò)載。
以上10道題你都答對(duì)了嗎？想練習(xí)詳細(xì)叉車(chē)考試模擬試題，請(qǐng)下載叉車(chē)寶典APP，還有高清實(shí)操視頻等你來(lái)觀看！

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    叉車(chē)安全操作規(guī)程，是為了保證叉車(chē)駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車(chē)，而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車(chē)駕駛員在起步、行駛、裝卸等..
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  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到騎自行車(chē)人占道影響通行時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭加速?gòu)钠渥髠?cè)繞行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí)，應(yīng)當(dāng)加速駛離。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車(chē)行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(chē)（行駛速度28km/h）時(shí)兩車(chē)剮碰后墜翻，造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛，違法超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 輪胎胎壓過(guò)高容易導(dǎo)致爆胎，胎壓過(guò)低時(shí)沒(méi)有爆胎隱患。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速行駛時(shí)，前面揚(yáng)起的飛石或是遺撒物將擋風(fēng)玻璃擊裂，造成視線模糊不清的狀況下，駕駛?cè)艘饾u降低車(chē)速、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地點(diǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 如動(dòng)畫(huà)所示，高速公路因發(fā)生事故造成堵塞時(shí)，A車(chē)駕駛行為是否正確？正確錯(cuò)誤
  • 謹(jǐn)慎駕駛的三原則是集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示干路車(chē)輛優(yōu)先通行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這樣的路口時(shí)，應(yīng)注意行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，提前減速隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)避讓。正確錯(cuò)誤
  • 在立交橋上可以臨時(shí)停車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇車(chē)輛出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，應(yīng)迅速離開(kāi)車(chē)內(nèi)，以免對(duì)呼吸道造成傷害或發(fā)生窒息。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)此時(shí)可以加速通過(guò)路口。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志預(yù)告前方距高速公路終點(diǎn)還有2公里。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口不允許掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 緊急情況下避險(xiǎn)始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯(cuò)誤
  • 路中黃色斜線填充標(biāo)記警告前方有固定性障礙物。正確錯(cuò)誤
  • 霧天行車(chē)開(kāi)啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力，更容易讓道路中其他車(chē)輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能?chē)輛。正確錯(cuò)誤
  • 雪天行車(chē)由于路面濕滑，車(chē)輪附著力減小，因此應(yīng)當(dāng)加大兩車(chē)之間的安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 這個(gè)標(biāo)志警告前方鐵路道口有多股鐵路與道路相交。正確錯(cuò)誤
  • 下坡路制動(dòng)失效后，駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險(xiǎn)車(chē)道；停車(chē)后，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，以防溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中遇搶救傷員的救護(hù)車(chē)從本車(chē)道逆向駛來(lái)時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、靠邊減速或停車(chē)讓行B、占用其他車(chē)道行駛C、加速變更車(chē)道避讓D、在原車(chē)道內(nèi)繼續(xù)行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口看到這種信號(hào)燈時(shí)怎樣行駛？A、邊觀察邊緩慢通過(guò)B、不換擋加速通過(guò)C、在火車(chē)到來(lái)前通過(guò)D、不得越過(guò)停止線
  • 新能源電動(dòng)汽車(chē)電池著火時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么？A、火勢(shì)剛起能夠斷電時(shí)，立即斷電B、注意防高溫、毒氣C、滅火時(shí)，電池不再有明火即可D、報(bào)警時(shí)告知起火汽車(chē)的品牌和型號(hào)
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路段想要掉頭時(shí)，以下做法正確的是什么？A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對(duì)面黃色車(chē)輛通過(guò)后掉頭C、行人通過(guò)后掉頭D、繼續(xù)直行，尋找可掉頭路段
  • 如圖所示，A車(chē)正確的做法是什么？A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車(chē)B、減速待自行車(chē)通過(guò)后再?gòu)腂車(chē)左側(cè)超越C、停車(chē)等待B車(chē)駛離后，在原車(chē)道行駛D、借用對(duì)向車(chē)道加速通過(guò)
  • 泥濘道路對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么？A、行駛阻力變小B、車(chē)輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑C、能見(jiàn)度低，視野模糊D、路面附著力增大
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛？A、鳴喇叭提示行人B、加速，盡快通過(guò)C、保持正常行駛D、減速，準(zhǔn)備停車(chē)
  • 在山區(qū)冰雪道路上遇到這種前車(chē)正在上坡的情況如何處置？A、前車(chē)通過(guò)后再上坡B、迅速超越前車(chē)上坡C、低速超越前車(chē)上坡D、緊隨前車(chē)后上坡
  • 怎樣正確使用滅火器滅火？A、人要站在下風(fēng)處B、滅火器瞄準(zhǔn)火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗
  • 車(chē)輛駛?cè)腚p向行駛隧道前，應(yīng)開(kāi)啟什么燈？A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
  • 當(dāng)駕駛車(chē)輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速通過(guò)B、正常行駛C、減速慢行D、連續(xù)鳴喇叭
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在路口遇到這種情況的行人怎么辦？A、及時(shí)減速停車(chē)讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速?gòu)男腥饲巴ㄟ^(guò)D、開(kāi)前照燈示意其讓道
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛，遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、立即報(bào)警B、留在車(chē)內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車(chē)內(nèi)后棄車(chē)逃生D、立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時(shí)以上，停車(chē)休息的時(shí)間不得少于多少？A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
  • 駕駛的車(chē)輛正在被其他車(chē)輛超越時(shí)，若此時(shí)后方有跟隨行駛的車(chē)輛，應(yīng)怎樣做？A、繼續(xù)加速行駛B、稍向右側(cè)行駛，保證橫向安全距離C、靠道路中心行駛D、加速向右側(cè)讓路
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到非機(jī)動(dòng)車(chē)占道行駛時(shí)，以下做法正確的是什么？A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠(yuǎn)近光燈提示C、加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭催促
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(chē)（核載15.58噸），行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處，與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(chē)（核載1.71噸）追尾碰撞后，側(cè)翻撞向路邊人群，造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么？A、超速行駛B、貨車(chē)超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)駛出高速公路隧道口時(shí)，如遇橫風(fēng)會(huì)明顯出現(xiàn)什么情況？A、減速感B、加速感C、壓力感D、方向偏移
  • 如圖所示，當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r(shí)，出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速駛出隧道B、減少與前車(chē)距離，利用前車(chē)擋住強(qiáng)光C、與前車(chē)保持安全距離，切忌盲目加速D、變更至車(chē)輛較少的車(chē)道，迅速駛出隧道
  • 行車(chē)中遇兒童時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、長(zhǎng)鳴喇叭催促B、減速慢行，必要時(shí)停車(chē)避讓C、迅速?gòu)囊粋?cè)通過(guò)D、加速繞行
  • 行車(chē)中不應(yīng)該有以下哪些行為？A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車(chē)道不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車(chē)門(mén)窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
  • 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，車(chē)輛左前輪突然爆胎，須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速，并將車(chē)?？吭诰o急停車(chē)帶上。這樣做的原因是什么？A、爆胎后，車(chē)輛行駛方向易發(fā)生變化，須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)B、爆胎后，車(chē)輛自身開(kāi)始減速，所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后，緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)因故障必須在高速公路上停車(chē)時(shí)，要采取的正確做法是什么?A、在車(chē)后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車(chē)后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開(kāi)啟示廓燈和后位燈D、要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車(chē)？A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
  • 錢(qián)某駕駛大型臥鋪客車(chē)，乘載45人（核載40人），保持40公里/小時(shí)以上的車(chē)速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處，翻下100米深的山崖，造成17人死亡、20人受傷。錢(qián)某的主要違法行為是什么？A、駕駛時(shí)接聽(tīng)手持電話B、超速行駛C、客車(chē)超員D、疲勞駕駛
  • 出車(chē)前，應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作是什么？A、仔細(xì)巡視車(chē)輛四周的狀況，觀察車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物B、上車(chē)后關(guān)好車(chē)門(mén)，調(diào)整好座位，系好安全帶C、啟動(dòng)車(chē)輛，觀察儀表，檢查車(chē)輛工作是否正常D、調(diào)整好后視鏡
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟隨前車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意的是什么？A、前面的車(chē)可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車(chē)直行C、行人可能突然進(jìn)入本車(chē)前的人行橫道D、直行的黃色車(chē)輛可能影響本車(chē)右轉(zhuǎn)彎
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道中行駛，以下做法正確的是什么？A、提高車(chē)速，盡快駛離B、注意和前車(chē)保持安全距離C、在隧道內(nèi)緊急停車(chē)帶停車(chē)休息D、按照規(guī)定限速行駛
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天行駛，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)注意的是什么？A、視線不清，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人B、行人可能滑倒C、行人可能突然進(jìn)入行車(chē)道D、行人可能會(huì)橫過(guò)道路

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