科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
兩客一危是指
2025-08-08 12:55:34兩客一危是指是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,兩客一危是指和駕考刷題寶典2025科目四,兩客一危是指能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。兩客一危是指。
兩客一危,是指從事旅游的包車(chē)、三類(lèi)以上班線客車(chē)和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專(zhuān)用車(chē)輛。
什么是“兩客一?!避?chē)輛?政策解讀來(lái)了!
<案例警示>
2月20日10時(shí)30分許,江西贛州瑞金市瑞祥運(yùn)輸服務(wù)有限公司一輛車(chē)牌為贛B44296的宇通牌中型普通客車(chē),核載19人,實(shí)載31人,從瑞金城區(qū)駛向瑞金市瑞林鎮(zhèn),行至寧都縣對(duì)坊鄉(xiāng)葛藤村國(guó)道319昌廈公路路段時(shí)發(fā)生側(cè)翻。該事故共造成9人當(dāng)場(chǎng)死亡,2人經(jīng)送至醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,20人受傷。
以上案例絕不是個(gè)例,“兩客一危”車(chē)輛的道路交通安全問(wèn)題不容忽視;確?!皟煽鸵晃!避?chē)輛的安全,更是防范道路重大運(yùn)輸事故的重中之重。
目前,多個(gè)城市已在各自范圍內(nèi)開(kāi)展?fàn)I運(yùn)客車(chē)和貨車(chē)駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)和貨車(chē)駕駛員開(kāi)展以職業(yè)道德、安全文明駕駛意識(shí)和應(yīng)急處置能力等為主要內(nèi)容的教育培訓(xùn)和考核。
什么是“兩客一?!避?chē)輛?
根據(jù)解讀:兩客一危,是指從事旅游的包車(chē)、三類(lèi)以上班線客車(chē)和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專(zhuān)用車(chē)輛。
運(yùn)輸企業(yè)要按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》要求,必須為“兩客一?!避?chē)輛安裝符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置,并接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),保證車(chē)輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、完整地傳輸,確保車(chē)載衛(wèi)星定位裝置工作正常、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、監(jiān)控有效。
自2011年8月1日起,新出廠的“兩客一?!避?chē)輛,在車(chē)輛出廠前應(yīng)安裝符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置。對(duì)于不符合規(guī)定的車(chē)輛,工業(yè)和信息化部不予上車(chē)輛產(chǎn)品公告;道路運(yùn)輸管理部門(mén)在為車(chē)輛辦理道路運(yùn)輸證時(shí),要檢查車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置的安裝和工作情況。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的新增車(chē)輛,交通運(yùn)輸部門(mén)不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。
對(duì)于已經(jīng)取得道路運(yùn)輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,道路運(yùn)輸管理部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定加裝衛(wèi)星定位裝置,并接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。從2012年1月1日起,沒(méi)有按照規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置或未接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運(yùn)輸車(chē)輛,道路運(yùn)輸管理部門(mén)應(yīng)暫停營(yíng)運(yùn)車(chē)輛資格審驗(yàn)。公安部門(mén)要逐步將“兩客一?!避?chē)輛是否安裝使用衛(wèi)星定位裝置納入檢驗(yàn)范圍。.newscnt p { text-indent: 0!important; }
<案例警示>
2月20日10時(shí)30分許,江西贛州瑞金市瑞祥運(yùn)輸服務(wù)有限公司一輛車(chē)牌為贛B44296的宇通牌中型普通客車(chē),核載19人,實(shí)載31人,從瑞金城區(qū)駛向瑞金市瑞林鎮(zhèn),行至寧都縣對(duì)坊鄉(xiāng)葛藤村國(guó)道319昌廈公路路段時(shí)發(fā)生側(cè)翻。該事故共造成9人當(dāng)場(chǎng)死亡,2人經(jīng)送至醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,20人受傷。
以上案例絕不是個(gè)例,“兩客一危”車(chē)輛的道路交通安全問(wèn)題不容忽視;確?!皟煽鸵晃!避?chē)輛的安全,更是防范道路重大運(yùn)輸事故的重中之重。
目前,多個(gè)城市已在各自范圍內(nèi)開(kāi)展?fàn)I運(yùn)客車(chē)和貨車(chē)駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)和貨車(chē)駕駛員開(kāi)展以職業(yè)道德、安全文明駕駛意識(shí)和應(yīng)急處置能力等為主要內(nèi)容的教育培訓(xùn)和考核。

什么是“兩客一?!避?chē)輛?
根據(jù)解讀:兩客一危,是指從事旅游的包車(chē)、三類(lèi)以上班線客車(chē)和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專(zhuān)用車(chē)輛。
運(yùn)輸企業(yè)要按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》要求,必須為“兩客一?!避?chē)輛安裝符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置,并接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),保證車(chē)輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、完整地傳輸,確保車(chē)載衛(wèi)星定位裝置工作正常、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、監(jiān)控有效。

自2011年8月1日起,新出廠的“兩客一?!避?chē)輛,在車(chē)輛出廠前應(yīng)安裝符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置。對(duì)于不符合規(guī)定的車(chē)輛,工業(yè)和信息化部不予上車(chē)輛產(chǎn)品公告;道路運(yùn)輸管理部門(mén)在為車(chē)輛辦理道路運(yùn)輸證時(shí),要檢查車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置的安裝和工作情況。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的新增車(chē)輛,交通運(yùn)輸部門(mén)不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。
對(duì)于已經(jīng)取得道路運(yùn)輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,道路運(yùn)輸管理部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定加裝衛(wèi)星定位裝置,并接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。從2012年1月1日起,沒(méi)有按照規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置或未接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運(yùn)輸車(chē)輛,道路運(yùn)輸管理部門(mén)應(yīng)暫停營(yíng)運(yùn)車(chē)輛資格審驗(yàn)。公安部門(mén)要逐步將“兩客一?!避?chē)輛是否安裝使用衛(wèi)星定位裝置納入檢驗(yàn)范圍。.newscnt p { text-indent: 0!important; }
- 如圖所示,遇有這種情況要停車(chē)讓行。
正確錯(cuò)誤
- 在行駛中,駕駛?cè)嗽谧⒁馀c前車(chē)保持安全距離的同時(shí),也要謹(jǐn)慎制動(dòng),防止被后車(chē)追尾。正確錯(cuò)誤
- 該車(chē)道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口可左轉(zhuǎn)彎或掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 夜間行車(chē),遇對(duì)面來(lái)車(chē)未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí),應(yīng)減速行駛,以防兩車(chē)燈光的交匯處有行人通過(guò)時(shí)發(fā)生事故。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí),要穩(wěn)住方向,適當(dāng)修正,切忌猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這段山區(qū)道路要靠路中心行駛。
正確錯(cuò)誤
- 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。
正確錯(cuò)誤
- 隧道行車(chē)遇前車(chē)行駛速度過(guò)慢時(shí),可超車(chē)通過(guò)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生爆胎時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行的應(yīng)急操作是握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),松抬加速踏板。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不能快速通過(guò)這種情況的鐵路道口。
正確錯(cuò)誤
- 路緣石的黃色實(shí)線指示路邊允許臨時(shí)停、放車(chē)輛。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雙向通行隧道中行駛時(shí),如前車(chē)速度較慢可借用對(duì)向車(chē)道超車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 輪胎胎壓過(guò)高容易導(dǎo)致爆胎,胎壓過(guò)低時(shí)沒(méi)有爆胎隱患。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警,上報(bào)危險(xiǎn)貨物種類(lèi)、事故所在具體位置、人員及周邊河流、村莊受害情況,同時(shí)說(shuō)明是否發(fā)生泄漏、著火等情況。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒前方是單向行駛隧道。
正確錯(cuò)誤
- 通過(guò)山區(qū)危險(xiǎn)路段,尤其是通過(guò)經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免停車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種道路上超車(chē)可借對(duì)向車(chē)道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 超車(chē)時(shí)遇到“三點(diǎn)一線”,即本車(chē)、被超車(chē)與對(duì)面來(lái)車(chē)在一條橫向的直線上時(shí),應(yīng)放棄超車(chē),切勿爭(zhēng)道搶行。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路加速車(chē)道上行駛,只要車(chē)速足夠快,可以立刻插入車(chē)流。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何行駛?
A、低速緩慢通過(guò)B、加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭通過(guò)D、保持正常車(chē)速通過(guò)
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由近變遠(yuǎn),則說(shuō)明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?
A、本車(chē)將駛?cè)胂缕侣范?/b>B、本車(chē)將行駛至坡底C、本車(chē)將駛?cè)肷掀侣范?/b>D、本車(chē)前方有障礙物
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)即將駛出高速公路隧道時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持車(chē)速不變B、減速行駛,防止明適應(yīng)過(guò)程中出現(xiàn)危險(xiǎn)C、隧道限速即將解除,加速行駛D、變更車(chē)道,盡快駛離
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車(chē)后方行駛B、迅速?gòu)能?chē)左側(cè)超越C、保持較大跟車(chē)距離D、迅速?gòu)能?chē)右側(cè)超越
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)直行通過(guò)前方路口怎樣行駛?
A、接近路口時(shí)減速慢行B、進(jìn)入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過(guò)D、提前加速通過(guò)交叉路口
- 羅某駕駛大型臥鋪客車(chē)(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
- 如動(dòng)畫(huà)所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動(dòng)B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過(guò)C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車(chē)
- 車(chē)輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車(chē)避讓B、保持正常車(chē)速行駛C、提高車(chē)速搶先通過(guò)D、鳴喇叭搶先通過(guò)
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過(guò)路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在人行橫道前遇行人橫過(guò)時(shí)怎樣行駛?
A、開(kāi)啟近光燈繞過(guò)行人B、使用遠(yuǎn)光燈繞過(guò)行人C、停車(chē)讓行人優(yōu)先通過(guò)D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈繞過(guò)行人
- 怎樣調(diào)整汽車(chē)座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對(duì)正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的情況怎樣保證安全?
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過(guò)D、占用對(duì)向車(chē)道超越
- 行車(chē)中突遇對(duì)方車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē),占據(jù)自己車(chē)道,正確的做法是什么?A、加速行駛B、盡可能減速避讓?zhuān)敝镣\?chē)C、保持原車(chē)速行駛D、擋住其去路
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車(chē)輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
- 機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開(kāi)啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生車(chē)輛故障時(shí),以下正確的做法是什么?A、車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛的,應(yīng)盡可能把車(chē)駛出隧道B、車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛的,迅速掉頭駛離隧道C、車(chē)輛不能繼續(xù)行駛的,立即停車(chē)維修D、車(chē)輛不能繼續(xù)行駛的,駕乘人員下車(chē)將車(chē)輛推離車(chē)道
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路遇到這種情況怎樣行駛?
A、靠路左側(cè),加速繞行B、停車(chē)瞭望,緩慢通過(guò)C、注意觀察,盡快通過(guò)D、勤鳴喇叭,低速通行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到右側(cè)車(chē)道車(chē)輛突然變更車(chē)道時(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?zhuān)?u>
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
- 駕駛車(chē)輛通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過(guò)B、減速通過(guò)C、勻速通過(guò)D、一停、二看、三通過(guò)
- 石某駕駛低速載貨機(jī)動(dòng)車(chē),運(yùn)載4.05噸貨物(核載1.2噸),行駛至寧津縣境內(nèi)314省道51公里加260米處,在越過(guò)道路中心線超越前方同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),與對(duì)向正常行駛的中型客車(chē)(乘載12人,核載11人)正面相撞,造成10人死亡、2人受傷。此事故中的違法行為是什么?A、貨車(chē)超載B、貨車(chē)違法超車(chē)C、客車(chē)超員D、客車(chē)駕駛?cè)似隈{駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車(chē)內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車(chē)窗玻璃,逃離車(chē)輛
- 跟車(chē)行駛時(shí),要留有足夠的安全距離,是因?yàn)槭裁矗?/strong>A、遇到緊急情況時(shí),能有足夠的避讓空間B、跟車(chē)越近,越不容易掌握前車(chē)前方的情況C、防止因前車(chē)尾燈損壞,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車(chē)制動(dòng)D、跟車(chē)太近,容易發(fā)生追尾
- 停車(chē)時(shí),以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車(chē)B、在鐵路道口停車(chē)C、在停車(chē)泊位內(nèi)停車(chē)D、在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)
- 車(chē)輛發(fā)生“水滑”時(shí),以下做法正確的是什么?A、不可急踩制動(dòng)踏板B、逐漸松抬加速踏板,讓車(chē)速逐漸減緩C、不得迅速轉(zhuǎn)向D、立刻踏下制動(dòng)踏板,降低車(chē)速
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),對(duì)方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對(duì)方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車(chē)速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 通過(guò)泥濘道路時(shí),以下做法正確的是?A、停車(chē)觀察前方路況B、避免使用行車(chē)制動(dòng)C、盡量避免中途換擋D、提前換入低速擋
- 超車(chē)前,以下說(shuō)法正確的是什么?A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越
- 這種情況下怎樣安全駕駛?
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車(chē)輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí),超車(chē)存在風(fēng)險(xiǎn),以下說(shuō)法正確的是什么?A、接近坡頂時(shí)視線受阻,無(wú)法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線受阻,無(wú)法觀察對(duì)向來(lái)車(chē)情況C、接近坡頂時(shí)車(chē)速較慢D、接近坡頂時(shí)視線受阻,無(wú)法觀察坡頂之后是否有障礙物
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