科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科二走s彎最笨辦法圖解
2025-08-06 11:44:23科二走s彎最笨辦法圖解是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，科二走s彎最笨辦法圖解和駕考刷題寶典2025科目四，科二走s彎最笨辦法圖解能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試?？贫遱彎最笨辦法圖解。
科二太久沒(méi)練？最笨的曲線行駛方法，學(xué)會(huì)不壓線，新手必看！
曲線行駛在生活中的山路等復(fù)雜地形經(jīng)常會(huì)用到，熟練掌握操作技巧不僅僅是為了應(yīng)對(duì)考試，準(zhǔn)備好跟著元貝駕考小編一起學(xué)習(xí)了嗎？
場(chǎng)地設(shè)置：
曲線行駛的場(chǎng)地設(shè)置都是有固定標(biāo)準(zhǔn)的，基本上是寬3.5米，彎道的半徑約為7.5米，有兩個(gè)連續(xù)的彎道。
操作技巧：
1、車子進(jìn)入曲線前先擺正車身準(zhǔn)備進(jìn)入曲線路，盡量靠近右側(cè)邊線，因?yàn)榈谝粋€(gè)轉(zhuǎn)彎是向左的。
2、當(dāng)車頭左角與右邊邊線重合時(shí)，向左打一圈方向，再緩慢行駛。
3、車頭左角超過(guò)邊線，稍微向左調(diào)整方向，看左后視鏡，從鏡子中可以看到車身與左邊線之間的距離，通過(guò)小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了。
4、車頭左角與左邊邊線重合，回正方向，這時(shí)候看車頭右前角的小鏡子，看到車身與右邊線保持30cm左右就行了。
5、車頭右角與左邊邊線重合，向右打一圈方向，緩慢行駛。
6、當(dāng)右角超過(guò)邊線，稍向右調(diào)整方向90度，繼續(xù)行駛，回正方向，駛出考試區(qū)域。
注意事項(xiàng)：
1、控制車速
在進(jìn)入曲線行駛項(xiàng)目前，要放慢車速，提前感知車速，在進(jìn)入彎道后才不至手忙腳亂。壓離合時(shí)盡量放慢速度，增加反應(yīng)時(shí)間，這樣即便方向稍有偏頗，也有修正的余地，不至于壓線。
2、謹(jǐn)記原則
曲線行駛一般有左、右后視鏡法及車蓋三分之一處等方法，每個(gè)教練所教的方法不一定相同，但主要按照 “左轉(zhuǎn)靠右、右轉(zhuǎn)靠左、速度要慢、方向要快”原則開。
值得注意的是，不管哪種方法，教練都是依據(jù)學(xué)員自身情況來(lái)教，學(xué)員練習(xí)時(shí)一定要聽從教練的指導(dǎo)，靈活練車。
3、懂得觀察
過(guò)s彎時(shí)，要隨時(shí)觀察左側(cè)或者右側(cè)的線。一般來(lái)說(shuō)，會(huì)壓線的都是后輪，這就需要學(xué)員在駕駛時(shí)多觀察后視鏡，配合打方向盤的速度，有點(diǎn)學(xué)員只看前面的點(diǎn)，死命打方向盤，左右后輪都不看，導(dǎo)致壓線也不知道。學(xué)員應(yīng)該觀察車上點(diǎn)位與車身壓線情況，根據(jù)自身情況調(diào)整點(diǎn)位進(jìn)行微調(diào)，才能防止再犯。點(diǎn)擊看曲線行駛視頻
曲線行駛在生活中的山路等復(fù)雜地形經(jīng)常會(huì)用到，熟練掌握操作技巧不僅僅是為了應(yīng)對(duì)考試，準(zhǔn)備好跟著元貝駕考小編一起學(xué)習(xí)了嗎？
場(chǎng)地設(shè)置：
曲線行駛的場(chǎng)地設(shè)置都是有固定標(biāo)準(zhǔn)的，基本上是寬3.5米，彎道的半徑約為7.5米，有兩個(gè)連續(xù)的彎道。
操作技巧：
1、車子進(jìn)入曲線前先擺正車身準(zhǔn)備進(jìn)入曲線路，盡量靠近右側(cè)邊線，因?yàn)榈谝粋€(gè)轉(zhuǎn)彎是向左的。
2、當(dāng)車頭左角與右邊邊線重合時(shí)，向左打一圈方向，再緩慢行駛。
3、車頭左角超過(guò)邊線，稍微向左調(diào)整方向，看左后視鏡，從鏡子中可以看到車身與左邊線之間的距離，通過(guò)小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了。
4、車頭左角與左邊邊線重合，回正方向，這時(shí)候看車頭右前角的小鏡子，看到車身與右邊線保持30cm左右就行了。
5、車頭右角與左邊邊線重合，向右打一圈方向，緩慢行駛。
6、當(dāng)右角超過(guò)邊線，稍向右調(diào)整方向90度，繼續(xù)行駛，回正方向，駛出考試區(qū)域。
注意事項(xiàng)：
1、控制車速
在進(jìn)入曲線行駛項(xiàng)目前，要放慢車速，提前感知車速，在進(jìn)入彎道后才不至手忙腳亂。壓離合時(shí)盡量放慢速度，增加反應(yīng)時(shí)間，這樣即便方向稍有偏頗，也有修正的余地，不至于壓線。
2、謹(jǐn)記原則
曲線行駛一般有左、右后視鏡法及車蓋三分之一處等方法，每個(gè)教練所教的方法不一定相同，但主要按照 “左轉(zhuǎn)靠右、右轉(zhuǎn)靠左、速度要慢、方向要快”原則開。
值得注意的是，不管哪種方法，教練都是依據(jù)學(xué)員自身情況來(lái)教，學(xué)員練習(xí)時(shí)一定要聽從教練的指導(dǎo)，靈活練車。
3、懂得觀察
過(guò)s彎時(shí)，要隨時(shí)觀察左側(cè)或者右側(cè)的線。一般來(lái)說(shuō)，會(huì)壓線的都是后輪，這就需要學(xué)員在駕駛時(shí)多觀察后視鏡，配合打方向盤的速度，有點(diǎn)學(xué)員只看前面的點(diǎn)，死命打方向盤，左右后輪都不看，導(dǎo)致壓線也不知道。學(xué)員應(yīng)該觀察車上點(diǎn)位與車身壓線情況，根據(jù)自身情況調(diào)整點(diǎn)位進(jìn)行微調(diào)，才能防止再犯。
- 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)視線受阻的急彎路段會(huì)車時(shí)，如遇對(duì)方車輛鳴笛示意，也應(yīng)當(dāng)及時(shí)鳴笛進(jìn)行回應(yīng)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí)，可以從左側(cè)超越。
正確錯(cuò)誤 - 高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。
正確錯(cuò)誤 - 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車（行駛速度28km/h）時(shí)兩車剮碰后墜翻，造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛，違法超車。正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后，若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 路面標(biāo)記指示前方路口禁止車輛掉頭。
正確錯(cuò)誤 - 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車起步應(yīng)首先開啟近光燈。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志提醒前方200米有村莊。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良的路段行駛，跟車距離較近時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)這段山區(qū)道路要靠路中心行駛。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)。
正確錯(cuò)誤 - 行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后不能啟動(dòng)時(shí)，及時(shí)靠邊停車檢查熄火原因。正確錯(cuò)誤
- 掉頭過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，仔細(xì)觀察道路前后方情況，確認(rèn)安全后方可前進(jìn)或倒車。正確錯(cuò)誤
- 路中兩條雙黃虛線表示禁止壓線或越線。
正確錯(cuò)誤 - 營(yíng)運(yùn)客車駕駛?cè)嗽谒淼佬旭傆銮胺桨l(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，應(yīng)本著“先人后己”的原則組織乘客逃生。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒前方是單向行駛隧道。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示，霧天駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛，應(yīng)加大與前車的距離。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛?cè)艘贿咇{車，一邊吸煙對(duì)安全行車無(wú)影響。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，后方道路條件較好的，應(yīng)加速倒車，迅速完成操作。正確錯(cuò)誤
- 停車后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)提醒乘車人開啟車門前注意觀察后方來(lái)車。正確錯(cuò)誤
- 某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 水溫表是用來(lái)指示哪個(gè)部件的溫度？A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、變速器
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路怎樣跟車行駛？A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
- 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么？
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭 - 如圖所示，行駛過(guò)程中遇前方有障礙物的情況怎么辦？
A、減速，在確認(rèn)安全的情況下向右變更車道B、搶在紅車前繞過(guò)障礙C、開啟左轉(zhuǎn)向燈D、借對(duì)向車道繞過(guò)障礙 - 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí)，應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在窄路或者窄橋遇自行車對(duì)向駛來(lái)時(shí)，要怎樣使用燈光？A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、使用示廓燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、在來(lái)車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、立即報(bào)警D、在車上等待救援
- 當(dāng)你看到前方車輛行駛線路左右擺動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車，應(yīng)當(dāng)保持距離B、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車，可以加速超過(guò)C、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転槲竞篑{車，可以加速超過(guò)D、此情況較為安全，可以緊密跟隨
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況的行人怎么辦？
A、及時(shí)減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速?gòu)男腥饲巴ㄟ^(guò)D、開前照燈示意其讓道 - 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在窄路遇到對(duì)面駛來(lái)非機(jī)動(dòng)車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈，減速避讓D、使用近光燈，減速避讓
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道中行駛，遇到交通擁堵時(shí)以下做法正確的是什么？A、左側(cè)超車B、右側(cè)超車C、依次排隊(duì)等候D、利用對(duì)向車道快速通過(guò)
- 行車中輪胎突然爆裂時(shí)的不正確做法是什么？A、保持鎮(zhèn)靜，緩抬加速踏板B、緊握轉(zhuǎn)向盤，控制機(jī)動(dòng)車直線行駛C、采取緊急制動(dòng)，在最短的時(shí)間內(nèi)停車D、待車速降低后，再輕踏制動(dòng)踏板
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么？
A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)D、借對(duì)向車道通過(guò)路口 - 當(dāng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí)，要采取什么措施？A、緊急制動(dòng)B、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整C、迅速向無(wú)障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避D、迅速向有障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避
- 駕駛車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮?，遇行車道車輛稀少時(shí)，以下做法正確的是什么？A、停車等待正常行駛車輛通過(guò)B、從正常行駛車輛前駛?cè)胄熊嚨?/b>C、加速駛?cè)胄熊嚨?/b>D、從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?/b>
- 以下關(guān)于開車門的正確做法是什么？A、提前觀察車輛周圍情況B、用靠近車門的手打開車門后再觀察C、無(wú)需觀察直接打開車門D、用遠(yuǎn)離車門一端的手直接打開車門
- 在山區(qū)道路遇對(duì)向來(lái)車時(shí)，應(yīng)怎樣會(huì)車？A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
- 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時(shí)，以下做法正確的是什么？
A、加速，并超越白色汽車通過(guò)路口B、減速，注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭，并保持原有車速D、用車燈閃爍，示意對(duì)方讓行 - 機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟什么燈？A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
- 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車，載運(yùn)37.7噸貨物（核載25噸），行至大廣高速公路一下坡路段，追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車（貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人），造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動(dòng)車超載C、李某在應(yīng)急車道內(nèi)行駛D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人
- 隧道內(nèi)車輛容易打滑的原因，以下說(shuō)法正確的是什么？A、受環(huán)境影響隧道路面易返潮濕滑B、隧道路面平坦，駕駛?cè)巳菀滋岣哕囁傩旭?/b>C、汽車尾氣油煙沉積在路面上，使路面形成一層油膜D、寒冷天氣靠近隧道出口容易遇冷結(jié)冰
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò) - 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪且能見(jiàn)度在100米至200米之間時(shí)，應(yīng)該怎么做？A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈B、車速不超過(guò)60km/hC、與同車道前車保持100米以上的距離D、從最近的出口盡快駛離高速公路
- 機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火時(shí)，以下做法正確的是什么？A、將發(fā)動(dòng)機(jī)罩完全打開滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無(wú)法自行滅火，果斷棄車逃生
- 應(yīng)該選擇什么地點(diǎn)停車？A、停車場(chǎng)B、道路施劃的停車泊位內(nèi)C、人行橫道D、施工路段
- 如圖所示，A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越，以下做法錯(cuò)誤的是什么？
A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛 - 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為？A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車門窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 出車前檢查的目的是什么？A、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車車胎是否損毀B、確認(rèn)周圍是否有障礙物C、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車方向的安全性
正確錯(cuò)誤
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A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
A、減速，在確認(rèn)安全的情況下向右變更車道B、搶在紅車前繞過(guò)障礙C、開啟左轉(zhuǎn)向燈D、借對(duì)向車道繞過(guò)障礙
A、及時(shí)減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速?gòu)男腥饲巴ㄟ^(guò)D、開前照燈示意其讓道
A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)D、借對(duì)向車道通過(guò)路口
A、加速，并超越白色汽車通過(guò)路口B、減速，注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭，并保持原有車速D、用車燈閃爍，示意對(duì)方讓行
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛科二走s彎最笨辦法圖解相關(guān)考試
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