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臺(tái)中貨車學(xué)法減分題庫及答案

2025-07-14 05:15:54

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貨車學(xué)法減分題庫及答案是指貨車駕駛員在學(xué)習(xí)貨車駕駛法規(guī)時(shí)遇到的常見減分題及其答案的集合。貨車駕駛是一項(xiàng)重要的職業(yè),對(duì)貨車駕駛員的安全意識(shí)、法規(guī)知識(shí)和駕駛技巧有較高的要求。為了提高貨車駕駛員的理論知識(shí)水平,許多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和駕校都會(huì)提供貨車學(xué)法減分題庫及答案。

首先,貨車學(xué)法減分題庫涵蓋了貨車駕駛法規(guī)的各個(gè)方面,包括道路交通安全法、車輛管理?xiàng)l例、道路交通標(biāo)志標(biāo)線等相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。題庫中的試題通常涵蓋貨車駕駛的各個(gè)環(huán)節(jié),如起步、換擋、超車、轉(zhuǎn)彎、停車等。通過學(xué)習(xí)這些題目,貨車駕駛員可以更全面地了解和掌握貨車駕駛相關(guān)法規(guī)。

其次,貨車學(xué)法減分題庫還提供了詳細(xì)的答案解析。對(duì)于每道試題,都有相應(yīng)的答案解析,解答了為什么選擇這個(gè)答案以及其他選項(xiàng)的錯(cuò)誤原因。這樣,貨車駕駛員不僅要知道正確答案,還要了解背后的原因和邏輯。通過答案解析,貨車駕駛員可以更好地理解貨車駕駛法規(guī)的本質(zhì)和要求。

此外,貨車學(xué)法減分題庫還提供了刷題功能。貨車駕駛員可以通過刷題來鞏固和提高自己的學(xué)習(xí)成效。刷題的過程可以幫助貨車駕駛員回顧和加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解,同時(shí)也可以讓他們熟悉題型和答題技巧。刷題的結(jié)果還會(huì)記錄下來,貨車駕駛員可以根據(jù)自己的錯(cuò)誤情況和進(jìn)步情況進(jìn)行有針對(duì)性地復(fù)習(xí)和強(qiáng)化練習(xí)。

在學(xué)習(xí)貨車駕駛法規(guī)的過程中,貨車學(xué)法減分題庫及答案是一種非常有效的輔助工具。貨車駕駛員可以通過學(xué)習(xí)和練習(xí)這些題目,提高自己對(duì)貨車駕駛法規(guī)的理解和掌握程度,從而為自己的駕駛安全和職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過不斷學(xué)習(xí)和刷題,貨車駕駛員可以更好地適應(yīng)日益復(fù)雜和變化的道路交通環(huán)境,從而確保貨車駕駛的安全和順利進(jìn)行。
  • 行車前應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車外部、輪胎進(jìn)行檢查。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛營運(yùn)客車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)立即開啟車門將乘客疏散到隧道中間通風(fēng)的地點(diǎn)等待救援。正確錯(cuò)誤
  • 輪胎胎壓過高容易導(dǎo)致爆胎,胎壓過低時(shí)沒有爆胎隱患。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭,示意行人讓路。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車看到這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)減速注意觀察。正確錯(cuò)誤
  • 行車中當(dāng)機(jī)動(dòng)車突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板,盡量采用搶掛低速擋的方法,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使機(jī)動(dòng)車減速。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號(hào)可以向左轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,如果發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈,不能緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過這種傍山險(xiǎn)路要靠右側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
  • 在行駛中,駕駛?cè)嗽谧⒁馀c前車保持安全距離的同時(shí),也要謹(jǐn)慎制動(dòng),防止被后車追尾。正確錯(cuò)誤
  • 路中心黃色虛實(shí)線指示允許暫時(shí)越過超車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方道路是向左連續(xù)彎路。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)氲叵萝噹鞎r(shí),應(yīng)減速慢行,注意觀察行人和其他車輛。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示車輛按箭頭示意方向選擇行駛車道。正確錯(cuò)誤
  • 在大雨天行車,為避免發(fā)生“水滑”而造成危險(xiǎn),要控制速度行駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種道路要提前減速減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制速度。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的公交車站時(shí),既要注意到路側(cè)行人的活動(dòng)情況隨時(shí)準(zhǔn)備減速避讓,又要考慮前方道路可能存在擁堵,不應(yīng)跟車過近,防止視線受阻。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,突然出現(xiàn)這種情況,駕駛?cè)艘皶r(shí)減速或停車避讓。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛?A、占對(duì)向車道行駛B、靠右側(cè)減速行駛C、在道路中心行駛D、緊靠路右側(cè)行駛
  • 如動(dòng)畫所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何處置?A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時(shí)緊急制動(dòng)D、加速通過
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛離停車場進(jìn)主路時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無需觀察,鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行,在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在學(xué)校門口遇到這種情況怎樣行駛?A、從列隊(duì)前方繞過B、減速慢行通過C、及時(shí)停車讓行D、從列隊(duì)空隙穿過
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
  • 如圖所示,在這種無信號(hào)燈控制情況下,A車、B車、C車的通行權(quán)順序是什么?A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)霚p速車道后最高時(shí)速不能超過多少?A、60公里/小時(shí)B、50公里/小時(shí)C、40公里/小時(shí)D、30公里/小時(shí)
  • 如圖所示,以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?A、電子不停車收費(fèi)(ETC)車道指引B、綠色通道C、應(yīng)急車道D、快速公交系統(tǒng)(BRT)專用車道
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí),駕駛?cè)瞬徽_的做法是什么?A、緊握轉(zhuǎn)向盤B、兩腿向前蹬C、從一側(cè)跳車D、身體向后緊靠座椅
  • 在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么?A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?A、及時(shí)減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
  • 在泥濘路段行車容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象?A、行駛阻力大B、車輪側(cè)滑C、機(jī)動(dòng)車顛簸D、方向失控
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 機(jī)動(dòng)車輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
  • 以下關(guān)于開車門的正確做法是什么?A、提前觀察車輛周圍情況B、用靠近車門的手打開車門后再觀察C、無需觀察直接打開車門D、用遠(yuǎn)離車門一端的手直接打開車門
  • 在這種冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的跟車距離B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時(shí)以上B、40公里/小時(shí)以上C、50公里/小時(shí)以上D、60公里/小時(shí)以上
  • 搶救骨折傷員時(shí)注意什么?A、迅速抬上擔(dān)架送往醫(yī)院B、適當(dāng)調(diào)整損傷時(shí)的姿勢C、用繃帶對(duì)骨折部位進(jìn)行包扎D、不要移動(dòng)身體骨折部位
  • 機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí),正確的會(huì)車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),讓上坡車
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 機(jī)動(dòng)車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí),駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、緊急制動(dòng)B、搶掛低速擋C、合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng),避免緊急制動(dòng)D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時(shí),應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動(dòng)車道,后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,中間車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過
  • 進(jìn)隧道前打開近光燈的原因,以下說法正確的是什么?A、便于觀察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在位置C、提示前車讓行D、降低隧道環(huán)境對(duì)視線的影響
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道路段行駛時(shí),以下做法正確的是什么?A、進(jìn)入隧道后再開啟前照燈B、提前將車速調(diào)整至規(guī)定限速范圍內(nèi)C、提前觀察限速、限寬、限高、隧道開車燈等交通標(biāo)志D、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過學(xué)校門口時(shí)應(yīng)注意什么?A、注意觀察標(biāo)志標(biāo)線B、注意減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過
  • 駕駛?cè)藥浤常o證)駕駛制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口(限速40km/h)時(shí),因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側(cè),與對(duì)向行駛的由駕駛?cè)诵苣绸{駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車(空載)相撞,造成5人死亡。此次事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、帥某駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛B、帥某無證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛
  • 掉頭時(shí),以下做法正確的是什么?A、不開轉(zhuǎn)向燈B、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
  • 關(guān)于機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎

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