科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科目三百米掛檔有幾擋
2025-10-22 09:40:19科目三百米掛檔有幾擋是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目三百米掛檔有幾擋能讓你更快通過(guò)駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭(zhēng)取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車(chē)視頻欄目,同時(shí)也可以通過(guò)以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3分鐘學(xué)會(huì)百米加減檔加減檔技巧,簡(jiǎn)單粗暴干貨!
對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)考駕駛證是必不可少的一件事,科三也是重中之重,在這里就給大家說(shuō)說(shuō)如何正確操作科目三的百米加減檔。
操作方法
01、升檔技巧:車(chē)進(jìn)入正常行駛路線(xiàn)時(shí),立即踩踏加速踏板,將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍。
注意:變速桿換入高一檔位,在離合器抬起后加油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適,如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,說(shuō)明提速偏低,應(yīng)將車(chē)速再提高一些。
02、減檔技巧:在道路上正常行駛時(shí),如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時(shí)(比如:凸凹路),首先應(yīng)松油門(mén)減速,如果車(chē)速降到車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí),就必須及時(shí)減檔(不然,發(fā)動(dòng)機(jī)就要熄火),如果車(chē)輛臨近凸凹路時(shí),車(chē)速還快,這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車(chē)速減至過(guò)凸凹路時(shí),車(chē)輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。
03、百米加減檔主要考察油離配合,一檔起步后就加油加檔,到50m處再加至5檔,然后(70米之前)就開(kāi)始剎車(chē)減檔,減到2檔就行,距離上還是有余量的。整個(gè)過(guò)程中,注意控制好方向,車(chē)身不要跑偏。
04、踩下離合踏板——迅速松開(kāi)油門(mén)——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)——完全平穩(wěn)后輕輕放開(kāi)離合踏板。
05、若先抬油門(mén)速度肯定會(huì)降下來(lái),就夠不上所在擋位的速度了,再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感,嚴(yán)重的還能導(dǎo)致熄火。
06、如果先踩離合,油門(mén)還沒(méi)有抬起來(lái),就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取,一定要同時(shí)。要換檔,松油門(mén)同時(shí)離合踩到底,馬上換檔,然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn),馬上跟油,保證松和踩是同時(shí)的。
元貝駕考提醒:更多科三考試技巧、加減檔要點(diǎn)、細(xì)節(jié)分析歡迎前往元貝駕考APP,最后祝各位學(xué)員考試順利,早日拿證~
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操作方法
01、升檔技巧:車(chē)進(jìn)入正常行駛路線(xiàn)時(shí),立即踩踏加速踏板,將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍。
注意:變速桿換入高一檔位,在離合器抬起后加油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適,如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,說(shuō)明提速偏低,應(yīng)將車(chē)速再提高一些。
02、減檔技巧:在道路上正常行駛時(shí),如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時(shí)(比如:凸凹路),首先應(yīng)松油門(mén)減速,如果車(chē)速降到車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí),就必須及時(shí)減檔(不然,發(fā)動(dòng)機(jī)就要熄火),如果車(chē)輛臨近凸凹路時(shí),車(chē)速還快,這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車(chē)速減至過(guò)凸凹路時(shí),車(chē)輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。
03、百米加減檔主要考察油離配合,一檔起步后就加油加檔,到50m處再加至5檔,然后(70米之前)就開(kāi)始剎車(chē)減檔,減到2檔就行,距離上還是有余量的。整個(gè)過(guò)程中,注意控制好方向,車(chē)身不要跑偏。
04、踩下離合踏板——迅速松開(kāi)油門(mén)——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)——完全平穩(wěn)后輕輕放開(kāi)離合踏板。
05、若先抬油門(mén)速度肯定會(huì)降下來(lái),就夠不上所在擋位的速度了,再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感,嚴(yán)重的還能導(dǎo)致熄火。
06、如果先踩離合,油門(mén)還沒(méi)有抬起來(lái),就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取,一定要同時(shí)。要換檔,松油門(mén)同時(shí)離合踩到底,馬上換檔,然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn),馬上跟油,保證松和踩是同時(shí)的。
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- 在學(xué)校門(mén)口遇到這種情況要做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。
正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車(chē)行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(chē)(行駛速度28km/h)時(shí)兩車(chē)剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛離停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入主路時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)鳴喇叭示意主路車(chē)輛讓行。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路加速車(chē)道后再開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。正確錯(cuò)誤
- 超車(chē)時(shí)遇到“三點(diǎn)一線(xiàn)”,即本車(chē)、被超車(chē)與對(duì)面來(lái)車(chē)在一條橫向的直線(xiàn)上時(shí),應(yīng)放棄超車(chē),切勿爭(zhēng)道搶行。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這種傍山險(xiǎn)路要靠右側(cè)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前方路口停車(chē)讓行線(xiàn)表示減速讓干道車(chē)先行。
正確錯(cuò)誤
- 行車(chē)中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到機(jī)動(dòng)車(chē)爆胎時(shí),應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動(dòng),迫使機(jī)動(dòng)車(chē)迅速停住。正確錯(cuò)誤
- 該車(chē)道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅能掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在小區(qū)內(nèi)遇到這樣的情況要在自行車(chē)前加速通過(guò)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇車(chē)輛出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,應(yīng)迅速離開(kāi)車(chē)內(nèi),以免對(duì)呼吸道造成傷害或發(fā)生窒息。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí),要猛打方向調(diào)整。正確錯(cuò)誤
- 大風(fēng)天氣行車(chē)中,如果遇到狂風(fēng)襲來(lái),感覺(jué)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生橫向偏移時(shí),要急轉(zhuǎn)方向以恢復(fù)行駛方向。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路口向右100米是渡口。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí),空擋滑行會(huì)導(dǎo)致再次掛擋困難。正確錯(cuò)誤
- 行車(chē)中變更車(chē)道不需要提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。正確錯(cuò)誤
- 在緊急情況下為傷員止血時(shí),須先用壓迫法止血后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。正確錯(cuò)誤
- 路右側(cè)白色矩形虛線(xiàn)框內(nèi)表示允許長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,該貨運(yùn)車(chē)輛駛出高速公路的方法是正確的。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方是過(guò)水路面。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天臨時(shí)停車(chē)注意什么?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、開(kāi)啟前后霧燈C、開(kāi)啟近光燈D、在車(chē)后設(shè)置警告標(biāo)志
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(chē)(逾期未檢驗(yàn))沿某國(guó)道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線(xiàn)掉頭,與對(duì)向車(chē)道于某駕駛的重型自卸貨車(chē)相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)跨雙黃實(shí)線(xiàn)掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)D、于某超速行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前方車(chē)輛正在停車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車(chē)等待B、借對(duì)向車(chē)道超越前車(chē)C、鳴喇叭催促前車(chē)讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)看到這樣的兒童怎樣行駛?
A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過(guò)C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車(chē)避讓
- 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車(chē)流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車(chē)后匯入車(chē)流D、從紅車(chē)前匯入車(chē)流
- 下長(zhǎng)坡時(shí),控制車(chē)速除了剎車(chē)制動(dòng)以外,還有什么有效的輔助方法?A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、掛入空擋滑行D、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行
- 駕駛?cè)嗽诔?chē)時(shí),前方車(chē)輛不減速、不讓道,應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車(chē)D、緊跟其后,伺機(jī)再超
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車(chē)?
A、30米B、50米C、80米D、100米
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在來(lái)車(chē)方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、立即報(bào)警D、在車(chē)上等待救援
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣匯入主路車(chē)流?
A、加速直接匯入車(chē)流B、從主路內(nèi)灰色車(chē)后匯入車(chē)流C、從主路內(nèi)紅色車(chē)前匯入車(chē)流D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車(chē)流
- 在暴雨天氣駕車(chē),刮水器無(wú)法刮凈雨水時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、立即減速靠邊停車(chē)D、以正常速度行駛
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障需檢查時(shí)怎樣停車(chē)?A、在最外側(cè)行車(chē)道上停車(chē)B、在內(nèi)側(cè)行車(chē)道上停車(chē)C、在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)D、在匝道口三角地帶停車(chē)
- 駕駛汽車(chē)在山區(qū)道路下陡坡時(shí),怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速?A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
- 下雨后路面濕滑,車(chē)輛行駛中緊急制動(dòng)時(shí),容易導(dǎo)致什么?A、發(fā)生側(cè)滑、引發(fā)交通事故B、引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火C、不被其他車(chē)輛駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)D、因視線(xiàn)模糊而撞車(chē)
- 車(chē)輛在主干道上行駛,駛近主支干道交匯處時(shí),為防止與從支路突然駛?cè)氲能?chē)輛相撞,應(yīng)怎樣做?A、提前減速、觀察,謹(jǐn)慎駕駛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過(guò)D、提前加速通過(guò)
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車(chē)輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
- 在泥濘路段遇車(chē)后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種落石多發(fā)的山區(qū)道路行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、盡量靠道路左側(cè)通行B、停車(chē)瞭望,緩慢通過(guò)C、盡量避免臨時(shí)停車(chē)D、勤鳴喇叭,低速通行
- 如圖所示,在這種無(wú)信號(hào)燈控制情況下,A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)的通行權(quán)順序是什么?
A、B車(chē)、A車(chē)、C車(chē)B、C車(chē)、A車(chē)、B車(chē)C、A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)D、A車(chē)、C車(chē)、B車(chē)
- 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?zhuān)?u>
A、在遠(yuǎn)處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過(guò)C、加速?gòu)男腥饲袄@過(guò)D、停車(chē)等待行人通過(guò)
- 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車(chē)輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車(chē)??吭诰o急停車(chē)帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車(chē)輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)B、爆胎后,車(chē)輛自身開(kāi)始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)學(xué)校時(shí)要注意什么?A、觀察標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)B、減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過(guò)
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 錢(qián)某駕駛大型臥鋪客車(chē),乘載45人(核載40人),保持40公里/小時(shí)以上的車(chē)速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受傷。錢(qián)某的主要違法行為是什么?A、駕駛時(shí)接聽(tīng)手持電話(huà)B、超速行駛C、客車(chē)超員D、疲勞駕駛
- 超車(chē)前,以下說(shuō)法正確的是什么?A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越
- 在隧道內(nèi)駕車(chē),以下做法錯(cuò)誤的是?A、會(huì)車(chē)使用遠(yuǎn)光燈B、壓實(shí)線(xiàn)變更車(chē)道C、會(huì)車(chē)保持安全間距D、開(kāi)啟近光燈
- 駕駛汽車(chē)通過(guò)人行橫道時(shí)要注意下列哪些情況?A、突然橫穿的兒童B、急速通過(guò)的自行車(chē)C、緩慢通過(guò)的行人D、準(zhǔn)備橫過(guò)的行人
- 當(dāng)您遇到以下車(chē)輛時(shí),需要禮讓的是什么?A、救護(hù)車(chē)B、消防車(chē)C、警車(chē)D、校車(chē)
- 駕駛汽車(chē)在山區(qū)上這種陡坡道轉(zhuǎn)彎時(shí)怎樣行駛?
A、轉(zhuǎn)彎前減速B、靠右側(cè)行駛C、鳴喇叭提示D、轉(zhuǎn)彎時(shí)加擋
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)該路段,以下說(shuō)法不正確的是什么?
A、允許長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛B、可以臨時(shí)停車(chē)C、允許長(zhǎng)時(shí)停車(chē)等客D、不允許停放車(chē)輛
科目三百米掛檔有幾擋相關(guān)考試
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