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學(xué)法減分多選題怎么選
2025-12-04 19:50:29學(xué)法減分多選題怎么選是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分多選題怎么選和駕考刷題寶典2026科目四,學(xué)法減分多選題怎么選能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分多選題怎么選。
最佳答案
學(xué)法減分多選題答題技巧
在駕駛證的學(xué)法減分考試中,多選題往往是考生最容易失分的題型之一。面對(duì)這類(lèi)題目,掌握正確的答題技巧至關(guān)重要。本文將分享幾個(gè)實(shí)用的方法,幫助大家在考試中提高正確率。
1. 理解題意,抓住關(guān)鍵詞
多選題通常會(huì)給出多個(gè)選項(xiàng),其中可能包含干擾項(xiàng)。首先要仔細(xì)閱讀題目,理解其核心意思,并抓住2. 排除明顯錯(cuò)誤選項(xiàng)
多選題的選項(xiàng)中,往往會(huì)有一些明顯錯(cuò)誤的答案。先排除這些選項(xiàng),可以縮小選擇范圍,提高正確率。例如,如果題目問(wèn)的是“哪些行為可以避免交通事故”,而選項(xiàng)中有一項(xiàng)是“超速行駛”,顯然不符合題意,可以直接排除。
3. 注意選項(xiàng)之間的邏輯關(guān)系
有些多選題的選項(xiàng)之間可能存在邏輯關(guān)聯(lián),比如互為補(bǔ)充或矛盾。如果兩個(gè)選項(xiàng)表達(dá)的意思相近,可能都是正確答案;如果兩個(gè)選項(xiàng)互相矛盾,通常只有一個(gè)正確。通過(guò)分析選項(xiàng)之間的關(guān)系,可以更準(zhǔn)確地選出答案。
4. 結(jié)合交通法規(guī)和常識(shí)
學(xué)法減分的題目大多基于交通法規(guī)和駕駛常識(shí)。如果對(duì)某個(gè)選項(xiàng)不確定,可以結(jié)合日常駕駛經(jīng)驗(yàn)和法規(guī)知識(shí)進(jìn)行判斷。例如,題目問(wèn)“哪些情況下需要減速慢行”,選項(xiàng)中“雨天路滑”“學(xué)校區(qū)域”等符合常識(shí)和法規(guī)要求的,通常是正確答案。
5. 避免過(guò)度選擇
多選題的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)通常是“全對(duì)得分,少選或多選不得分”。因此,如果沒(méi)有十足把握,不要盲目選擇多個(gè)選項(xiàng)。可以先選出確定的答案,再根據(jù)剩余選項(xiàng)的合理性謹(jǐn)慎補(bǔ)充。
多選題雖然有一定難度,但只要掌握技巧,就能提高正確率。理解題意、排除干擾、分析邏輯、結(jié)合法規(guī)和常識(shí),是答題的關(guān)鍵??荚嚽岸嗑毩?xí)模擬題,熟悉題型和考點(diǎn),也能幫助你在實(shí)際考試中更加從容應(yīng)對(duì)。
在駕駛證的學(xué)法減分考試中,多選題往往是考生最容易失分的題型之一。面對(duì)這類(lèi)題目,掌握正確的答題技巧至關(guān)重要。本文將分享幾個(gè)實(shí)用的方法,幫助大家在考試中提高正確率。
1. 理解題意,抓住關(guān)鍵詞
多選題通常會(huì)給出多個(gè)選項(xiàng),其中可能包含干擾項(xiàng)。首先要仔細(xì)閱讀題目,理解其核心意思,并抓住2. 排除明顯錯(cuò)誤選項(xiàng)
多選題的選項(xiàng)中,往往會(huì)有一些明顯錯(cuò)誤的答案。先排除這些選項(xiàng),可以縮小選擇范圍,提高正確率。例如,如果題目問(wèn)的是“哪些行為可以避免交通事故”,而選項(xiàng)中有一項(xiàng)是“超速行駛”,顯然不符合題意,可以直接排除。
3. 注意選項(xiàng)之間的邏輯關(guān)系
有些多選題的選項(xiàng)之間可能存在邏輯關(guān)聯(lián),比如互為補(bǔ)充或矛盾。如果兩個(gè)選項(xiàng)表達(dá)的意思相近,可能都是正確答案;如果兩個(gè)選項(xiàng)互相矛盾,通常只有一個(gè)正確。通過(guò)分析選項(xiàng)之間的關(guān)系,可以更準(zhǔn)確地選出答案。
4. 結(jié)合交通法規(guī)和常識(shí)
學(xué)法減分的題目大多基于交通法規(guī)和駕駛常識(shí)。如果對(duì)某個(gè)選項(xiàng)不確定,可以結(jié)合日常駕駛經(jīng)驗(yàn)和法規(guī)知識(shí)進(jìn)行判斷。例如,題目問(wèn)“哪些情況下需要減速慢行”,選項(xiàng)中“雨天路滑”“學(xué)校區(qū)域”等符合常識(shí)和法規(guī)要求的,通常是正確答案。
5. 避免過(guò)度選擇
多選題的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)通常是“全對(duì)得分,少選或多選不得分”。因此,如果沒(méi)有十足把握,不要盲目選擇多個(gè)選項(xiàng)。可以先選出確定的答案,再根據(jù)剩余選項(xiàng)的合理性謹(jǐn)慎補(bǔ)充。
多選題雖然有一定難度,但只要掌握技巧,就能提高正確率。理解題意、排除干擾、分析邏輯、結(jié)合法規(guī)和常識(shí),是答題的關(guān)鍵??荚嚽岸嗑毩?xí)模擬題,熟悉題型和考點(diǎn),也能幫助你在實(shí)際考試中更加從容應(yīng)對(duì)。
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入居民小區(qū),不能超過(guò)限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯(cuò)誤 - 允許沿著圖中箭頭方向駛?cè)敫咚俟沸熊?chē)道。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,前車(chē)乘車(chē)人的行為是不文明的。
正確錯(cuò)誤 - 路面標(biāo)記指示這段道路上最低限速為60公里/小時(shí)。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車(chē)在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí),要將轉(zhuǎn)向盤(pán)向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。正確錯(cuò)誤
- 由于冰雪路面不能使用緊急制動(dòng),遇到突然情況可采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避。正確錯(cuò)誤
- 患有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹等疾病,可以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出的是禁止通行手勢(shì)信號(hào)。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)A遇到異常行駛的車(chē)輛B,A車(chē)應(yīng)當(dāng)減速避讓?zhuān)_保安全。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生爆胎后,可以長(zhǎng)期使用備胎正常行駛。正確錯(cuò)誤
- 該車(chē)道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅可左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)小區(qū)遇到這種情況,應(yīng)減速行駛,隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 搶救有害氣體中毒傷員時(shí),應(yīng)第一時(shí)間將傷員移送到有新鮮空氣的地方,脫離危險(xiǎn)環(huán)境,防止吸入更多有害氣體。正確錯(cuò)誤
- 在道路上跟車(chē)行駛時(shí),跟車(chē)距離不是主要的,只須保持與前車(chē)相等的速度,即可防止發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛,在限速范圍內(nèi),車(chē)輛行駛速度越低就越安全。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山路行駛時(shí),為了減少油耗,下坡時(shí)可以空擋滑行,并使用行車(chē)制動(dòng)器控制速度。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)可以直行通過(guò)。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,在這種情況下,應(yīng)該減速慢行。
正確錯(cuò)誤 - 遇到路口情況復(fù)雜時(shí),應(yīng)做到“寧停三分,不搶一秒”。正確錯(cuò)誤
- 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛,以下做法正確的是什么?A、與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離B、與前車(chē)保持較近距離,以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車(chē)輛上D、將注意力全部集中在后方的車(chē)輛上
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車(chē)道B、緊跟前車(chē)不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開(kāi)前照燈 - 羅某駕駛大型臥鋪客車(chē)(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車(chē)?
A、30米B、50米C、80米D、100米 - 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在窄路遇到對(duì)面駛來(lái)非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈,減速避讓D、使用近光燈,減速避讓
- 行車(chē)中遇搶救傷員的救護(hù)車(chē)從本車(chē)道逆向駛來(lái)時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車(chē)讓行B、占用其他車(chē)道行駛C、加速變更車(chē)道避讓D、在原車(chē)道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
- 雨天行車(chē),遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車(chē)速
- 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向燈的使用,以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車(chē)完畢駛回原車(chē)道時(shí)可不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈B、駛離停車(chē)地點(diǎn)時(shí)不必開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、靠邊停車(chē)時(shí)應(yīng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈D、準(zhǔn)備變更車(chē)道時(shí)可以不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車(chē)道右轉(zhuǎn)彎B、停止線(xiàn)前停車(chē)等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車(chē)道右轉(zhuǎn) - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種山區(qū)彎道怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、靠彎道外側(cè)行駛B、減速、鳴喇叭、靠右行C、借用對(duì)向車(chē)道行駛D、靠道路中心行駛 - 駕駛車(chē)輛在交叉路口前變更車(chē)道時(shí),應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能?chē)道?A、在路口前實(shí)線(xiàn)區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線(xiàn)區(qū)內(nèi)C、在虛線(xiàn)區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線(xiàn)前
- 在泥濘路段遇車(chē)后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種路段時(shí),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?
A、應(yīng)提前降低車(chē)速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速D、盡量利用駐車(chē)制動(dòng)器控制車(chē)速 - 下長(zhǎng)坡時(shí),控制車(chē)速的正確方法是什么?A、空擋滑行B、掛低速擋C、踏下離合器踏板滑行D、使用駐車(chē)制動(dòng)器
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車(chē)后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車(chē)后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來(lái)車(chē)方向,靠路邊行走,放在車(chē)后50米外的位置C、迎著來(lái)車(chē)方向在車(chē)道內(nèi)行走,放在車(chē)后50米的位置D、到達(dá)車(chē)后40米處,打開(kāi)警告標(biāo)志后放置好
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在霧天兩車(chē)交會(huì)時(shí)怎樣做最安全?A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、低速大間距C、開(kāi)啟近光燈D、開(kāi)啟霧燈
- 以下關(guān)于開(kāi)車(chē)門(mén)的正確做法是什么?A、提前觀(guān)察車(chē)輛周?chē)闆rB、用靠近車(chē)門(mén)的手打開(kāi)車(chē)門(mén)后再觀(guān)察C、無(wú)需觀(guān)察直接打開(kāi)車(chē)門(mén)D、用遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)一端的手直接打開(kāi)車(chē)門(mén)
- 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車(chē)流?
A、注意觀(guān)察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車(chē)后匯入車(chē)流D、從紅車(chē)前匯入車(chē)流 - 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭 - 駕駛汽車(chē)從支線(xiàn)道路怎樣安全匯入主干道車(chē)流?A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀(guān)察主干道內(nèi)情況C、確認(rèn)安全后匯入車(chē)流D、加速直接匯入車(chē)流
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)距離隧道群路段行駛時(shí),影響安全駕駛的因素有哪些?A、在單一的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)對(duì)速度變化產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),易超速行駛B、駕駛環(huán)境單一,長(zhǎng)時(shí)間駕駛易出現(xiàn)視覺(jué)疲勞C、環(huán)境狹窄密封,駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生急躁情緒D、通風(fēng)不良導(dǎo)致駕駛?cè)似?,容易反?yīng)遲緩
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車(chē)檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車(chē)制動(dòng)器B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車(chē)木或石塊塞住車(chē)輪,以防車(chē)輛后溜D、按規(guī)定在車(chē)后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀(guān)察,隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車(chē)速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行 - 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路,遇行人橫過(guò)道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車(chē)避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過(guò)D、繞前通過(guò)
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò) - 以下關(guān)于駛離高速公路的做法正確的是什么?A、提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛?cè)霚p速車(chē)道C、按減速車(chē)道規(guī)定的時(shí)速行駛D、加速直接駛離高速公路
- 掉頭時(shí),以下做法正確的是什么?A、不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈B、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車(chē)道掉頭D、在直行車(chē)道掉頭
- 某日3時(shí)40分,孫某駕駛大客車(chē)(乘載54人、核載55人)行至隨岳高速公路229公里加300米處,在停車(chē)下客過(guò)程中,被后方駛來(lái)李某駕駛的重型半掛機(jī)動(dòng)車(chē)追尾,造成26人死亡,29人受傷。事后查明,李某從昨日18時(shí)許出發(fā),途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、孫某違法停車(chē)B、孫某客車(chē)超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在下坡行駛過(guò)程中行車(chē)制動(dòng)器失效,以下做法正確的是什么?A、駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車(chē)道B、使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、使用駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)D、必要時(shí),可用車(chē)體刮擦路邊障礙物減速
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正確錯(cuò)誤
A、逼其回原車(chē)道B、緊跟前車(chē)不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開(kāi)前照燈
A、30米B、50米C、80米D、100米
A、沿直行車(chē)道右轉(zhuǎn)彎B、停止線(xiàn)前停車(chē)等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車(chē)道右轉(zhuǎn)
A、靠彎道外側(cè)行駛B、減速、鳴喇叭、靠右行C、借用對(duì)向車(chē)道行駛D、靠道路中心行駛
A、應(yīng)提前降低車(chē)速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速D、盡量利用駐車(chē)制動(dòng)器控制車(chē)速
A、注意觀(guān)察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車(chē)后匯入車(chē)流D、從紅車(chē)前匯入車(chē)流
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
A、注意觀(guān)察,隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車(chē)速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)