科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
機(jī)動車駛近
2025-09-17 14:14:53機(jī)動車駛近是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,機(jī)動車駛近和駕考刷題寶典2025科目四,機(jī)動車駛近能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。機(jī)動車駛近。
高科技無人駕駛汽車的安全性研究和探索
隨著科技的不斷進(jìn)步,無人駕駛汽車正逐漸走入我們的生活。無人駕駛汽車具有高度的自動化能力,可以通過傳感器和人工智能系統(tǒng)來感知和分析道路環(huán)境,進(jìn)行自主駕駛。然而,這一新技術(shù)的出現(xiàn)也引發(fā)了人們對于機(jī)動車駛近的安全性的關(guān)注。
雖然無人駕駛汽車在道路上行駛時(shí),其先進(jìn)的傳感器和智能系統(tǒng)可以幫助它們避免碰撞和其他意外,但是機(jī)動車駛近仍然存在一些安全隱患。首先,由于無人駕駛汽車還處于發(fā)展的早期階段,其技術(shù)在某些情況下仍可能出現(xiàn)故障或誤判。這可能導(dǎo)致汽車無法及時(shí)做出正確的反應(yīng),從而增加事故的風(fēng)險(xiǎn)。
其次,無人駕駛汽車與駕駛?cè)藛T操控的汽車在道路上共存,這也給機(jī)動車駛近帶來了一定的挑戰(zhàn)。現(xiàn)有的交通規(guī)則和信號系統(tǒng)主要基于人類駕駛員的行為模式設(shè)計(jì),而無人駕駛汽車與人類駕駛員之間存在一定的差異。例如,無人駕駛汽車的速度和加減速可能與人類駕駛員不同,這可能導(dǎo)致相互之間的不適應(yīng)和危險(xiǎn)的駕駛行為。
為了提高機(jī)動車駛近的安全性,科技公司和政府機(jī)構(gòu)正在積極努力。一方面,科技公司在不斷研發(fā)和改進(jìn)無人駕駛汽車的技術(shù),力求提高其感知能力和反應(yīng)速度,減少事故的發(fā)生。例如,一些公司正在開發(fā)更先進(jìn)的傳感器和算法,以更準(zhǔn)確地識別和預(yù)測道路上的障礙物和其他車輛。
另一方面,政府機(jī)構(gòu)也在制定相關(guān)的政策和規(guī)范,以確保無人駕駛汽車能夠安全地駛?cè)氲缆?。這些政策和規(guī)范包括對汽車技術(shù)的要求、駕駛員的培訓(xùn)和認(rèn)證、道路和交通設(shè)施的改建等。通過這些舉措,政府希望能夠規(guī)范無人駕駛汽車的行駛行為,同時(shí)確保道路上其他駕駛員和行人的安全。
總的來說,無人駕駛汽車的出現(xiàn)給機(jī)動車駛近帶來了新的安全挑戰(zhàn),但同時(shí)也給我們帶來了更多的機(jī)會。通過科技公司和政府機(jī)構(gòu)的共同努力,相信未來無人駕駛汽車的安全性會不斷提升,為我們的出行提供更加可靠和安全的選擇。
- 車輛在泥濘路段起步或者陷住時(shí),切忌選擇急加速。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,只要沒有警察在場就可以在此地點(diǎn)停車。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車行駛至彎道處應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛,以確保行車安全。
正確錯(cuò)誤
- 為避免機(jī)動車發(fā)生爆胎,在日常維護(hù)中,應(yīng)及時(shí)更換破損輪胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時(shí),應(yīng)當(dāng)停車讓行。
正確錯(cuò)誤
- 在這個(gè)區(qū)域內(nèi)可以臨時(shí)停車。
正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志警告前方鐵路道口有多股鐵路與道路相交。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志,駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援并報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車與前車距離過近時(shí),容易發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 高速行駛的機(jī)動車,在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動,不會造成翻車。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方立體交叉處可以直行和右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方道路右側(cè)變寬。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車大霧天氣下跟車時(shí),應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈提示前車注意安全。正確錯(cuò)誤
- 在路口掉頭時(shí),為了保證通暢,應(yīng)加速迅速完成掉頭。正確錯(cuò)誤
- 路面白色虛線實(shí)線指示實(shí)線一側(cè)允許跨越。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,會車過程中遇到這種情況,應(yīng)當(dāng)持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。
正確錯(cuò)誤
- 在雨天濕滑路面行車要盡量避免緊急制動。正確錯(cuò)誤
- 車輛在冰雪路面緊急制動易產(chǎn)生側(cè)滑,應(yīng)低速行駛,可利用發(fā)動機(jī)制動進(jìn)行減速。正確錯(cuò)誤
- 在這種公交車站怎樣預(yù)防公交車突然起步?
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速,緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 大風(fēng)天氣行車,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時(shí),下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
- 駕駛機(jī)動車怎樣通過這個(gè)鐵路道口?
A、換入空擋,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過
- 行車中,遇非機(jī)動車搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
- 駕駛?cè)嗽诔嚂r(shí),前方車輛不減速、不讓道,應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機(jī)再超
- 駕駛車輛駛?cè)腓F路道口前減速降擋,進(jìn)入道口后應(yīng)怎樣做?A、不能變換擋位B、可以變換擋位C、可換為高擋D、停車觀察
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣超車?
A、開遠(yuǎn)光燈B、交替使用遠(yuǎn)近光燈C、開近光燈D、開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 駕駛機(jī)動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?
A、及時(shí)減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
- 駕駛機(jī)動車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種路段時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是什么?
A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動機(jī)制動控制車速D、盡量利用駐車制動器控制車速
- 下長坡時(shí),控制車速的正確方法是什么?A、空擋滑行B、掛低速擋C、踏下離合器踏板滑行D、使用駐車制動器
- 機(jī)動車在緊急制動時(shí)ABS系統(tǒng)會起到什么作用?A、縮短制動距離B、保持轉(zhuǎn)向能力C、減輕制動慣性D、自動控制方向
- 當(dāng)機(jī)動車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離,事故已經(jīng)無可避免時(shí),要采取什么措施?A、緊急制動B、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整C、迅速向無障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避D、迅速向有障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避
- 駕駛機(jī)動車突然遇到這種情況怎樣做?
A、減速或停車讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
- 包扎止血不能用的物品是什么?A、繃帶B、三角巾C、止血帶D、麻繩
- 右側(cè)標(biāo)志表示什么?
A、前方道路靠右側(cè)行駛B、前方道路不允許直行C、前方是直行單行路D、前方注意右側(cè)路口
- 在高速公路行車選擇什么地方停車?A、服務(wù)區(qū)B、加速車道C、減速車道D、匝道
- 上坡路段停車怎樣使用行車制動?A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要重踏制動踏板
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動車D、操作不當(dāng)
- 駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過積水路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、保持正常車速通過C、空擋滑行通過D、加速通過
- 機(jī)動車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí),駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、緊急制動B、搶掛低速擋C、合理使用行車制動和駐車制動,避免緊急制動D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 進(jìn)隧道前打開近光燈的原因,以下說法正確的是什么?A、便于觀察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在位置C、提示前車讓行D、降低隧道環(huán)境對視線的影響
- 機(jī)動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時(shí),以下做法正確的是什么?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
- 賈某駕車在高速公路上行駛,遇到大霧,能見度小于50米,賈某開啟了霧燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,以時(shí)速40公里行駛,并與同車道前車保持50米距離,經(jīng)過三個(gè)出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么?A、未按規(guī)定開啟相應(yīng)的燈光B、超速行駛C、與同車道前車距離不足D、未及時(shí)從最近的出口駛離高速公路
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動車時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 這種情況下怎樣安全駕駛?
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過
- 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動或發(fā)生碰撞時(shí)可能會發(fā)生哪些危險(xiǎn)?A、撞擊風(fēng)窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷
- 在這種情況下怎樣安全會車?
A、加速縮短會車時(shí)間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機(jī)動車
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
想快速通過科目一考試,推薦您使用: +科目一仿真版 |
機(jī)動車駛近相關(guān)考試
2025年70歲以上駕駛證換證三力測試題庫 [完整版] .doc下載駕駛?cè)擞邢铝心姆N行為記6分叉車考證有幾個(gè)科目駕駛機(jī)動車落水后應(yīng)迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水短暫閉絕空氣交管123學(xué)法減分題庫及答案交管12123一次能減幾分女人考叉車證有用嗎學(xué)法減分是怎么回事微信查違章最簡單方法叉車證去哪里報(bào)名考田某駕駛小型汽車以每小時(shí)40公里的速度 3人科一的準(zhǔn)備科二坡道定點(diǎn)停車起步三根線代表什么2025駕考刷題寶典科目一打印摩托車在線模擬考試駕照a2可以開什么車型哿校一點(diǎn)通科目一考試摩托車駕照d本到什么歲報(bào)考駕校退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)科目二注意事項(xiàng)和各項(xiàng)目的扣分點(diǎn)
- 2025年新版題庫
- 小型汽車模擬考試2025年新版 車型:C1 C2 C3貨車模擬考試2025年版 車型:A2 B2客車駕駛員考試2025年版 車型:A1 A3 B1摩托車模擬考試2025年新版 車型:D E F科目四安全文明駕駛考試2025年新版 科目三/科目四考試