科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
大足九月摩托車(chē)駕校新規(guī)
2025-05-08 19:44:23駕校報(bào)名VIP入口>>大足九月摩托車(chē)駕校新規(guī)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，大足九月摩托車(chē)駕校新規(guī)和駕考刷題寶典2025科目四，大足九月摩托車(chē)駕校新規(guī)能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。大足九月摩托車(chē)駕校新規(guī)。
摩托車(chē)各個(gè)科目規(guī)則講解
摩托車(chē)考試一共要考四個(gè)科目，分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一，又稱(chēng)科目一理論考試，和小車(chē)的科目一考試一樣，都是理論題，即駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)?？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，50道題，90分及以上為通過(guò)。 做做科目一強(qiáng)化練習(xí)
其次是摩托車(chē)科目二考試。摩托車(chē)科目二考試又稱(chēng)小路考，100分，90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目，分為樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步以及單邊橋。
1、樁考（不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車(chē)身出線，移庫(kù)不入，二輪摩托車(chē)在行駛中左右搖擺或者腳觸地，不合格）；
2、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步（①車(chē)輛停止后，摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；②車(chē)輛停止后，摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分；③車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分）；
3、單邊橋（①其中有一車(chē)輪未上橋，每次扣20分；②已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面，每次扣10分）。
看看科目二圖文詳解
再次是摩托車(chē)科目三考試。摩托車(chē)科目三考試又稱(chēng)大路考，要求跟科目二考試一樣，100分，90分及以上為合格。包括上車(chē)起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車(chē)道、掉頭以及靠邊停車(chē)。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車(chē)圖文詳解
最后是摩托車(chē)科目四考試。科目四，又稱(chēng)科目三安全文明考試，和小車(chē)的科目四考試一樣，也是駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱(chēng)“科目四”，考量“車(chē)德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。 做做科目四強(qiáng)化練習(xí) 
摩托車(chē)考試一共要考四個(gè)科目，分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一，又稱(chēng)科目一理論考試，和小車(chē)的科目一考試一樣，都是理論題，即駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)?？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，50道題，90分及以上為通過(guò)。
其次是摩托車(chē)科目二考試。摩托車(chē)科目二考試又稱(chēng)小路考，100分，90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目，分為樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步以及單邊橋。
1、樁考（不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車(chē)身出線，移庫(kù)不入，二輪摩托車(chē)在行駛中左右搖擺或者腳觸地，不合格）；
2、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步（①車(chē)輛停止后，摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；②車(chē)輛停止后，摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分；③車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分）；
3、單邊橋（①其中有一車(chē)輪未上橋，每次扣20分；②已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面，每次扣10分）。
再次是摩托車(chē)科目三考試。摩托車(chē)科目三考試又稱(chēng)大路考，要求跟科目二考試一樣，100分，90分及以上為合格。包括上車(chē)起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車(chē)道、掉頭以及靠邊停車(chē)。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
最后是摩托車(chē)科目四考試。科目四，又稱(chēng)科目三安全文明考試，和小車(chē)的科目四考試一樣，也是駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱(chēng)“科目四”，考量“車(chē)德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下可以超車(chē)。
正確錯(cuò)誤 - 前方遇有大型拉土（石）貨車(chē)，應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離，避讓。正確錯(cuò)誤
- 該車(chē)道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生爆胎時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行的應(yīng)急操作是握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板。正確錯(cuò)誤
- 駕駛裝有安全氣囊的汽車(chē)可以不系安全帶。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示，突然出現(xiàn)這種情況，駕駛?cè)艘皶r(shí)減速或停車(chē)避讓。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方車(chē)道數(shù)量增加。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車(chē)在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要將轉(zhuǎn)向盤(pán)向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。正確錯(cuò)誤
- 在狹窄的路段會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。正確錯(cuò)誤
- 傷員骨折處出血時(shí)，要先固定，然后止血和包扎傷口。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí)，可以從左側(cè)超越。
正確錯(cuò)誤 - 在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車(chē)外，不準(zhǔn)停車(chē)上下人員或者裝卸貨物。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示，交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)要減速慢行。
正確錯(cuò)誤 - 前方標(biāo)志指示前方所要經(jīng)過(guò)的重要地名和距離。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要靠右側(cè)停車(chē)等待。
正確錯(cuò)誤 - 右前方標(biāo)志表示該路段在規(guī)定時(shí)間內(nèi)只供步行。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車(chē)行至泥濘或翻漿路段時(shí)，要停車(chē)觀察，選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車(chē)轍的路段緩慢通過(guò)。正確錯(cuò)誤
- 車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)使用低速擋安全通過(guò)，中途不得換擋，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)因故障不能離開(kāi)高速公路時(shí)，駕乘人員要在車(chē)上等候救援。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在路口遇到這種情況的行人怎么辦？
A、及時(shí)減速停車(chē)讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速?gòu)男腥饲巴ㄟ^(guò)D、開(kāi)前照燈示意其讓道 - 霧天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、加大兩車(chē)間的距離B、時(shí)刻注意前車(chē)剎車(chē)燈的變化C、降低行車(chē)速度D、鳴喇叭提醒前車(chē)提高車(chē)速，避免后車(chē)追尾
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生車(chē)輛故障時(shí)，以下正確的做法是什么？A、車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛的，應(yīng)盡可能把車(chē)駛出隧道B、車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛的，迅速掉頭駛離隧道C、車(chē)輛不能繼續(xù)行駛的，立即停車(chē)維修D、車(chē)輛不能繼續(xù)行駛的，駕乘人員下車(chē)將車(chē)輛推離車(chē)道
- 車(chē)輛在較窄的山路上行駛時(shí)，如果靠山體的一方不讓行，應(yīng)怎樣做？A、向左占道，謹(jǐn)慎駛過(guò)B、提前減速或停車(chē)避讓C、保持正常車(chē)速行駛D、鳴喇叭催其讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?zhuān)?/strong>A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速?gòu)淖髠?cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全？
A、停車(chē)觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況 - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛？
A、沿直行車(chē)道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車(chē)等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車(chē)道右轉(zhuǎn) - 車(chē)輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，以下做法正確的是？A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量修正C、迅速制動(dòng)減速D、迅速制動(dòng)停車(chē)
- 駕駛裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置？A、停車(chē)查明原因B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛C、降低車(chē)速行駛D、保持機(jī)動(dòng)車(chē)直線行駛
- 某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車(chē)從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車(chē)駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車(chē)超員D、疲勞駕駛
- 駕駛車(chē)輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)怎樣做？A、借對(duì)向車(chē)道行駛B、急劇制動(dòng)低速通過(guò)C、靠彎道外側(cè)行駛D、充分減速并靠右側(cè)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形應(yīng)該注意什么？
A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭 - 機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)的錯(cuò)誤做法是什么？A、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時(shí)停車(chē)時(shí)，不得妨礙其他機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行D、可以停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從視線不良的小區(qū)駛出，若無(wú)法看到前方道路是否有車(chē)輛通過(guò)，以下做法正確的是什么？A、不用采取任何措施，加速駛出小區(qū)B、交替變換遠(yuǎn)近光燈，如沒(méi)有車(chē)輛回應(yīng)，則緩慢駛出C、短暫鳴喇叭后如果沒(méi)有車(chē)輛回應(yīng)，則緩慢駛出D、持續(xù)鳴喇叭提示
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛？
A、盡快加速通過(guò)B、靠邊停車(chē)等待C、注意瞭望安全通過(guò)D、禁止通行 - 如圖所示，A車(chē)正確的做法是什么？
A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車(chē)B、減速待自行車(chē)通過(guò)后再?gòu)腂車(chē)左側(cè)超越C、停車(chē)等待B車(chē)駛離后，在原車(chē)道行駛D、借用對(duì)向車(chē)道加速通過(guò) - 如圖所示，行車(chē)過(guò)程中遇到以下情況，正確的做法是什么？
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過(guò)該區(qū)域 - 遇前方路段車(chē)道減少，車(chē)輛行駛緩慢，為保證安全有序應(yīng)該怎樣做？A、穿插到前方排隊(duì)車(chē)輛中通過(guò)B、依次交替通行C、加速?gòu)那败?chē)左右超越D、借對(duì)向車(chē)道迅速通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇暴雨，無(wú)法看清路面情況，以下做法正確的是什么？A、保持原速行駛B、減速行駛C、打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)停到路外D、減速行駛，不斷鳴喇叭，提醒周邊駕駛?cè)?/b>
- 通過(guò)這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車(chē)速？
A、不超過(guò)60公里/小時(shí)B、不超過(guò)50公里/小時(shí)C、不超過(guò)40公里/小時(shí)D、不超過(guò)30公里/小時(shí) - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛，以下說(shuō)法正確的是什么？A、車(chē)道線為白色實(shí)線的，禁止變更車(chē)道B、車(chē)道線為白色實(shí)線的，可以變更車(chē)道C、車(chē)道線為白色虛線的，禁止變更車(chē)道D、車(chē)道線為白色虛線的，不得隨意變更車(chē)道
- 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么？
A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車(chē)駛過(guò)后馬上橫穿道路B、左前方行人對(duì)是否橫穿馬路可能猶豫不決，無(wú)法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車(chē)可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車(chē)D、前方機(jī)動(dòng)車(chē)可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車(chē)道 - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí)，超車(chē)存在風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、接近坡頂時(shí)視線受阻，無(wú)法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線受阻，無(wú)法觀察對(duì)向來(lái)車(chē)情況C、接近坡頂時(shí)車(chē)速較慢D、接近坡頂時(shí)視線受阻，無(wú)法觀察坡頂之后是否有障礙物
- 駕駛小型汽車(chē)跟隨裝滿貨物的大貨車(chē)行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意以下哪些方面？A、大貨車(chē)制動(dòng)距離相對(duì)較長(zhǎng)B、大貨車(chē)可能拋灑貨物C、大貨車(chē)盲區(qū)較大D、大貨車(chē)遮擋小型機(jī)動(dòng)車(chē)視線
- 機(jī)動(dòng)車(chē)避免爆胎的正確做法是什么？A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
- 雨天駕駛，不可以急踩剎車(chē)的主要原因是什么？A、易導(dǎo)致后車(chē)追尾B、會(huì)相應(yīng)增大油耗C、易產(chǎn)生側(cè)滑D、會(huì)相應(yīng)減少油耗
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)以下做法正確的是什么？A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清，可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車(chē)內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車(chē)窗玻璃，逃離車(chē)輛
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò) - 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇此情景應(yīng)如何安全通行？
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開(kāi)橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人 - 某日3時(shí)40分，孫某駕駛大客車(chē)（乘載54人、核載55人）行至隨岳高速公路229公里加300米處，在停車(chē)下客過(guò)程中，被后方駛來(lái)李某駕駛的重型半掛機(jī)動(dòng)車(chē)追尾，造成26人死亡，29人受傷。事后查明，李某從昨日18時(shí)許出發(fā)，途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、孫某違法停車(chē)B、孫某客車(chē)超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
A、及時(shí)減速停車(chē)讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速?gòu)男腥饲巴ㄟ^(guò)D、開(kāi)前照燈示意其讓道
A、停車(chē)觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
A、沿直行車(chē)道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車(chē)等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車(chē)道右轉(zhuǎn)
A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭
A、盡快加速通過(guò)B、靠邊停車(chē)等待C、注意瞭望安全通過(guò)D、禁止通行
A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車(chē)B、減速待自行車(chē)通過(guò)后再?gòu)腂車(chē)左側(cè)超越C、停車(chē)等待B車(chē)駛離后，在原車(chē)道行駛D、借用對(duì)向車(chē)道加速通過(guò)
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過(guò)該區(qū)域
A、不超過(guò)60公里/小時(shí)B、不超過(guò)50公里/小時(shí)C、不超過(guò)40公里/小時(shí)D、不超過(guò)30公里/小時(shí)
A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車(chē)駛過(guò)后馬上橫穿道路B、左前方行人對(duì)是否橫穿馬路可能猶豫不決，無(wú)法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車(chē)可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車(chē)D、前方機(jī)動(dòng)車(chē)可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車(chē)道
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開(kāi)橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人大足九月摩托車(chē)駕校新規(guī)相關(guān)考試
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