科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科二各項(xiàng)考試時(shí)間
2025-09-17 00:58:37科二各項(xiàng)考試時(shí)間是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科二各項(xiàng)考試時(shí)間和駕考刷題寶典2025科目四,科二各項(xiàng)考試時(shí)間能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。科二各項(xiàng)考試時(shí)間。
科二考試時(shí)間解析——全面了解科目二考試時(shí)間
科目二是中國(guó)駕照考試中的重要科目之一,下面我們就來(lái)了解一下科二考試的各項(xiàng)時(shí)間。
一、考試前的準(zhǔn)備時(shí)間:
1. 考試前要去駕校檢查車輛并檢查考試相關(guān)證件,這個(gè)過(guò)程大概需要20~30分鐘左右。
2. 考生到達(dá)考場(chǎng)后,需要排隊(duì)等候,這個(gè)時(shí)間視考試人數(shù)而定,一般需要20~30分鐘左右。
二、考試流程及時(shí)間:
1. 坡道定點(diǎn)停車:約2~3分鐘
2. 直角轉(zhuǎn)彎:約2~3分鐘
3. 停車:約2~3分鐘
4. 側(cè)方停車:約2~3分鐘
5. 曲線行駛:約2~3分鐘
6. 緊急停車:約2~3分鐘
7. 起步:約2~3分鐘
8. 倒車入庫(kù):約5~10分鐘
以上8個(gè)環(huán)節(jié),總時(shí)間大概在30~45分鐘左右,具體時(shí)間還取決于考試人數(shù)、考試官的操作以及考生的表現(xiàn)情況。
三、考試后的處理時(shí)間:
1. 考試結(jié)束后,考生可以在考場(chǎng)或周圍等待成績(jī)出來(lái),會(huì)在10~30分鐘內(nèi)通知考試成績(jī)。
2. 考試通過(guò)后,還需要進(jìn)行領(lǐng)取駕照的相關(guān)手續(xù),手續(xù)大概需要15~20分鐘。
以上是科目二考試的相關(guān)時(shí)間,考生在考試前要仔細(xì)準(zhǔn)備,了解考試流程并仔細(xì)聽(tīng)從考試官的指導(dǎo),以便能夠順利通過(guò)考試,獲得駕照。
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上超車可借對(duì)向車道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如下圖,路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛。
正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車落水后,只有在水快浸滿車廂時(shí),才有可能開(kāi)啟車門(mén)或搖下車窗玻璃逃生。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)氕h(huán)島前不用開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。
正確錯(cuò)誤
- 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為80公里/小時(shí)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照?qǐng)D中標(biāo)識(shí)的指引駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)雽?duì)向隧道或其他安全通道逃生。
正確錯(cuò)誤
- 濃霧中行車聽(tīng)到對(duì)方車輛鳴喇叭時(shí),只要在視野中看不到,可不必理會(huì)。正確錯(cuò)誤
- 行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車門(mén)未關(guān)好,應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車門(mén),否則車輛在轉(zhuǎn)彎等激烈運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)造成人員或貨物被甩到車外。正確錯(cuò)誤
- 車輛起步前,駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)車輛周圍交通情況進(jìn)行觀察,確認(rèn)安全時(shí)再起步。正確錯(cuò)誤
- 超車時(shí)遇到“三點(diǎn)一線”,即本車、被超車與對(duì)面來(lái)車在一條橫向的直線上時(shí),應(yīng)放棄超車,切勿爭(zhēng)道搶行。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方是向右反向彎路。
正確錯(cuò)誤
- 車輛下長(zhǎng)坡時(shí)要減擋行駛,以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。正確錯(cuò)誤
- 車輛在山區(qū)上坡路駕駛,減擋要及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速,避免拖擋行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。正確錯(cuò)誤
- 傷員骨折處出血時(shí),要先固定,然后止血和包扎傷口。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在公交車站遇到這種情況要迅速停車讓行。
正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 在積雪覆蓋的冰雪路行車時(shí),可根據(jù)路邊樹(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,路面網(wǎng)狀線標(biāo)示允許進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)等待。
正確錯(cuò)誤
- 駕車在山區(qū)道路行駛為確保安全,應(yīng)在道路中間會(huì)車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方白色車輛,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、快速超越前車B、只要對(duì)向無(wú)來(lái)車,可進(jìn)行超車C、保持安全距離,跟車行駛D、鳴喇叭示意讓行
- 這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛?
A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎
- 駕乘人員下車時(shí)要怎樣做以保證安全?A、停車后立即開(kāi)門(mén)下車B、觀察前方交通情況C、先開(kāi)車門(mén)再觀察側(cè)后情況D、先觀察側(cè)后情況,再緩開(kāi)車門(mén)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開(kāi)前照燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?
A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)D、借對(duì)向車道通過(guò)路口
- 車輛在山區(qū)道路跟車行駛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、緊隨前車之后B、適當(dāng)加大安全距離C、適當(dāng)減小安全距離D、盡可能尋找超車機(jī)會(huì)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在匝道內(nèi)行駛,以下做法正確的是什么?A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
- 如圖所示,機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)遇到這種情況怎樣做以保證安全?
A、低速緩慢倒車B、主動(dòng)停車避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車
- 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生幻覺(jué)B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見(jiàn)度低,不利于觀察道路情況
- 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時(shí)以上B、40公里/小時(shí)以上C、50公里/小時(shí)以上D、60公里/小時(shí)以上
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障時(shí),以下說(shuō)法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會(huì)造成電瓶的損耗,因此不宜開(kāi)啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志,可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
- 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
- 當(dāng)你看到前方車輛行駛線路左右擺動(dòng),以下說(shuō)法正確的是什么?A、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車,應(yīng)當(dāng)保持距離B、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車,可以加速超過(guò)C、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転槲竞篑{車,可以加速超過(guò)D、此情況較為安全,可以緊密跟隨
- 通過(guò)這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車速?
A、不超過(guò)60公里/小時(shí)B、不超過(guò)50公里/小時(shí)C、不超過(guò)40公里/小時(shí)D、不超過(guò)30公里/小時(shí)
- 轉(zhuǎn)向失控后,若機(jī)動(dòng)車偏離直線行駛方向,應(yīng)怎樣使機(jī)動(dòng)車盡快減速停車?A、輕踏制動(dòng)踏板B、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板
- 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車輛過(guò)去B、向右減速讓路,直到緊急車輛過(guò)去C、立即停車,即使你在交叉口也是如此D、向前車?guó)Q喇叭,自己在特種車輛前開(kāi)路
- 機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
- 事故中造成這個(gè)駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗?u>
A、沒(méi)有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤(pán)距離過(guò)近C、沒(méi)有握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)D、安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種特殊情況怎樣行駛?
A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天臨時(shí)停車注意什么?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、開(kāi)啟前后霧燈C、開(kāi)啟近光燈D、在車后設(shè)置警告標(biāo)志
- 駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車?A、必要時(shí)安裝防滑鏈B、必須降低車速C、開(kāi)啟霧燈行駛D、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
- 出車前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車車胎是否損毀B、確認(rèn)周圍是否有障礙物C、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車方向的安全性
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車門(mén)窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
- 駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛在隧道路段行駛,以下做法正確的是什么?A、以指定速度行駛B、在指定的時(shí)間、路線行駛C、經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)D、懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車臨近停在車站的公交車時(shí),以下做法正確的是?
A、降低車速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離
- 駕駛?cè)伺四常ǔ諦2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運(yùn)醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場(chǎng);隨后,駕駛?cè)斯绸{駛大型普通客車(核載55人,實(shí)載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側(cè)翻;隨后,駕駛?cè)巳~某駕駛重型倉(cāng)柵式貨車(核載18.5噸,實(shí)載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側(cè)翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、駕駛?cè)伺四绸{駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車B、駕駛?cè)斯吵瑔T行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉(cāng)柵式貨車超載行駛
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火時(shí),以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動(dòng)機(jī)罩完全打開(kāi)滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無(wú)法自行滅火,果斷棄車逃生
- 在這種沒(méi)有中心線的彎道上怎樣安全會(huì)車?
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇該標(biāo)志,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
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