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  • 行車中當車輛突然爆胎時，駕駛人切忌慌亂中急踏制動踏板，盡量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動機制動使車輛減速。正確錯誤
  • 如圖所示，遇隧道內(nèi)發(fā)生火災等緊急情況需疏散逃生時，駕乘人員可以按照圖中標識指示的位置逃生。正確錯誤
  • 右側標志警告前方道路左側變寬。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機動車遇這種情況應盡快將車速提高到規(guī)定速度。正確錯誤
  • 如圖所示，該標志表示港灣式緊急停車帶，在隧道內(nèi)供車輛故障等緊急情況下臨時停車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種環(huán)境條件下起步時，要開啟遠光燈。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到這種情況，可以向左變更車道。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情形要迅速靠右側減速讓行。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機動車行經(jīng)該路段時，應減速慢行，避免因眩目導致的交通事故。正確錯誤
  • 車輛在通過山區(qū)道路彎道時，要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯誤
  • 如圖所示，以下交通標志提示駕駛人進入隧道應開啟車燈。正確錯誤
  • 轉彎之前務必小心自行車，是因為自行車比較小，因此不太容易被看到。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這個路口右轉彎時要避讓非機動車。正確錯誤
  • 左側標志表示前方路口不準掉頭。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路上行駛不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車。正確錯誤
  • 如圖所示，D車的停放方式是正確的。正確錯誤
  • 右側標志表示最高車速不準超過每小時50公里。正確錯誤
  • 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈，沖進趕集人群，導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 遇到路口情況復雜時，應做到“寧停三分，不搶一秒”。正確錯誤
  • 在高速公路上遇到緊急情況時不要輕易急轉向避讓。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況，以下做法正確的是什么？A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野，臨時占用左側車道行駛C、加速行駛D、停車觀察
  • 如圖所示，駕駛機動車遇到執(zhí)行緊急任務的救護車時，以下做法正確的是什么？A、救護車違反交通信號通行，不予避讓B、減速，避讓救護車C、按照信號燈指示，正常通行D、加速通過
  • 行駛車道綠燈亮時，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應怎樣做？A、直接起步通過B、起步后從行人后方繞過C、起步后從行人前方繞過D、等行人通過后再起步
  • 駕駛機動車在這種情況下怎樣做？A、從前車左側超越B、占對向車道超越C、從前車右側超越D、跟在前車后行駛
  • 遇后車發(fā)出超車信號后，只要具備讓超條件應怎樣做？A、迅速減速或緊急制動B、讓出適當空間加速行駛C、主動減速并靠右側行駛D、靠道路右側加速行駛
  • 車輛在山區(qū)道路跟車行駛時，應怎樣做？A、緊隨前車之后B、適當加大安全距離C、適當減小安全距離D、盡可能尋找超車機會
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車（核載15.58噸），行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處，與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車（核載1.71噸）追尾碰撞后，側翻撞向路邊人群，造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛人共同的違法行為是什么？A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 當你看到對面有車輛超車時，應該如何應付？A、減速，并向右側閃避B、保持原有駕駛方向和速度行駛C、加速，并向左側越線行駛D、減速，并向左側避讓
  • 機動車駛入雙向行駛隧道前，要如何使用燈光？A、開啟危險報警閃光燈B、開啟遠光燈C、開啟霧燈D、開啟近光燈
  • 駕駛機動車下長坡時，車速會因為重力作用越來越快，以下控制車速方法正確的是什么？A、空擋滑行B、減擋，充分利用發(fā)動機制動C、踏下離合器滑行D、長時間使用駐車制動器制動
  • 如圖所示，看到這種手勢信號時怎樣行駛？A、直行通過路口B、靠路邊停車C、進入左彎待轉區(qū)D、在路口向右轉彎
  • 如圖所示，駕駛機動車駛入該路段時，以下做法正確的是什么？A、靠右加速通過B、靠左繼續(xù)行駛C、在道路中間行駛D、靠右減速避讓
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣做最安全？A、盡快加速超越前車B、主動減速放棄超車C、鳴喇叭讓前車讓路D、開前照燈讓對向讓速
  • 怎樣搶救脊柱骨折的傷員？A、采取保暖措施B、用軟板擔架運送C、用三角巾固定D、扶持傷者移動
  • 行車中，遇非機動車搶行時，應怎樣做？A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時突然加速
  • 如圖所示，A車正確的做法是什么？A、鳴喇叭從左側超越自行車B、減速待自行車通過后再從B車左側超越C、停車等待B車駛離后，在原車道行駛D、借用對向車道加速通過
  • 事故中造成這個駕駛人致命傷害的原因是什么？A、沒有系安全帶B、離轉向盤距離過近C、沒有握緊轉向盤D、安全氣囊沒有打開
  • 駕駛車輛行至道路急轉彎處，應怎樣做？A、借對向車道行駛B、急劇制動低速通過C、靠彎道外側行駛D、充分減速并靠右側行駛
  • 高速公路行車緊急情況避險的處理原則是什么？A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
  • 駕駛機動車在鐵路道口發(fā)生熄火時，以下做法正確的順序是什么？①迅速嘗試重新啟動發(fā)動機②車輛無法重啟時，應立即設法使車輛離開軌道③車輛無法離開軌道的，人員應離開車輛，立即報警④人員應在車內(nèi)等待救援。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
  • 如圖所示，駕駛機動車在雨天行駛，駕駛人應當注意的是什么？A、視線不清，不能及時發(fā)現(xiàn)行人B、行人可能滑倒C、行人可能突然進入行車道D、行人可能會橫過道路
  • 機動車因故障必須在高速公路上停車時，要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設置故障警告標志B、在車后100米處設置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
  • 駕駛人潘某（持B2駕駛證）駕駛重型半掛牽引車（載運醬糟）行駛至某隧道（限速80km/h）出口處車上所載醬糟泄漏，潘某駕車逃離現(xiàn)場；隨后，駕駛人郭某駕駛大型普通客車（核載55人，實載31人）以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻；隨后，駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車（核載18.5噸，實載21噸）與大客車發(fā)生碰撞后側翻，造成11人死亡，18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些？A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
  • 開車之前繞車一周檢查時，遇到以下哪些情況，需要及時檢查或更換輪胎？A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過低C、輪胎花紋厚度過淺D、輪胎側壁有裂痕
  • 如圖所示，遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅趕動物C、下車驅趕動物D、與動物保持較遠距離
  • 長下坡禁止掛空擋的原因，下列說法正確的是什么？A、長下坡掛低速擋可以借助發(fā)動機控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險C、長下坡空擋滑行導致車速過高時，難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋，省油
  • 在隧道內(nèi)駕車，以下做法錯誤的是？A、會車使用遠光燈B、壓實線變更車道C、會車保持安全間距D、開啟近光燈
  • 車輛發(fā)生“水滑”時，以下做法正確的是什么？A、不可急踩制動踏板B、逐漸松抬加速踏板，讓車速逐漸減緩C、不得迅速轉向D、立刻踏下制動踏板，降低車速
  • 這種情況下怎樣安全駕駛？A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹慎駕駛通過
  • 駕駛汽車從支線道路怎樣安全匯入主干道車流？A、提前開啟左轉向燈B、仔細觀察主干道內(nèi)情況C、確認安全后匯入車流D、加速直接匯入車流

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