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機動車駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時

2025-09-12 12:06:45

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坡道頂端駛近對機動車安全視距的影響及應對措施

導語:在駕駛機動車過程中,當車輛駛近坡道頂端時,常常會遇到安全視距受到影響的情況。本文將探討這一問題并提供有效的應對措施,以保障駕駛安全。

一、問題分析
1.1、影響安全視距的原因
1、坡道頂端的地形起伏、曲線路段或光線不良等情況,使得駕駛員無法準確判斷前方的車輛和行人狀況。
2、在坡道頂端可能存在障礙物遮擋或未按規(guī)定設立的交通標志、交通信號,導致視距受限。

1.2、問題的危害
1、視距受限容易導致駕駛員未能提前發(fā)現(xiàn)前方行人、車輛等隱患,增加交通事故發(fā)生幾率。
2、若在視距受限的情況下加速行駛,可能造成追尾或碰撞事故,威脅駕駛員及其他道路使用者的生命安全。

二、應對措施
2.1、注意提前減速
當駛近坡道頂端或視距受限的路段時,駕駛員應提前減速,保持車輛與前方的安全距離,避免突發(fā)情況導致無法及時制動。

2.2、提高警惕
保持足夠的注意力,密切關注前方動向,觀察車道和人行道的情況,確保安全通過。

2.3、鳴喇叭提醒
如果覺察到前方可能存在隱患,可以通過鳴喇叭來提醒其他車輛或行人注意自己的存在。

2.4、慢行、逐次觀察
駕駛員應以較慢的速度通過坡道頂端,逐次觀察兩側(cè)的交通狀況,確保行駛安全。

2.5、主動規(guī)避
在坡道頂端視距受限的情況下,如條件允許,駕駛員應主動選擇繞行、尋找安全該道路,避免進入可能存在風險的區(qū)域。

參考應對方案,駕駛員可根據(jù)具體情況、經(jīng)驗和技能靈活運用,確保行車安全。

三、結(jié)語
坡道頂端等影響安全視距的路段是駕駛中常遇到的問題,但我們可以通過合理的應對措施,減少安全隱患并確保駕駛安全。駕駛員應時刻保持高度警惕,樹立安全意識,靈活運用應對措施,確保行車過程中的安全。最重要的是,遵守交通法規(guī),不僅保護自己的生命安全,也維護了整個交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
  • 該車道路面導向箭頭指示前方道路僅可左右轉(zhuǎn)彎。正確錯誤
  • 駕駛機動車應盡量騎軋可跨越車道分界線行駛,便于根據(jù)前方道路情況選擇車道。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到這種道路要提前減速減擋,利用發(fā)動機制動控制速度。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在公交車站遇到這種情況要迅速向左變更車道繞行。正確錯誤
  • 同方向有三條機動車道的路段,校車在右側(cè)車道??可稀⑾聦W生時,校車??寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應停車等待。正確錯誤
  • 機動車可以選擇交叉路口進行倒車。正確錯誤
  • 右側(cè)這個標志提醒注意左側(cè)有落石危險。正確錯誤
  • 機動車在高速公路上,因故障不能離開行車道時,可在行車道上迅速搶修。正確錯誤
  • 右側(cè)車道路面標線表示可以臨時借公交專用車道行駛。正確錯誤
  • 行車前應對機動車駕駛室、發(fā)動機艙、車外部、輪胎進行檢查。正確錯誤
  • 駕駛機動車下長坡時,僅靠行車制動器制動,容易引起行車制動器失靈。正確錯誤
  • 行車中發(fā)動機突然熄火后不能啟動時,及時靠邊停車檢查熄火原因。正確錯誤
  • 駕駛機動車通過短而陡的上坡坡道時,采用加速沖坡的方法,在接近坡頂時應提前松開加速踏板,利用慣性沖過坡頂。正確錯誤
  • 駕駛機動車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時,要猛打方向調(diào)整。正確錯誤
  • 左側(cè)標志提示前方收費口停車領卡。正確錯誤
  • 黃色斜線填充線指示該區(qū)域禁止進入或壓線行駛。正確錯誤
  • 在道路上行車時,安全跟車距離無需隨著速度變化而變化。正確錯誤
  • 在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車外,不準停車上下人員或者裝卸貨物。正確錯誤
  • 遇傷者被壓于車輪或貨物下時,要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。正確錯誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 在山區(qū)道路行駛時,以下說法正確的是什么?A、上坡路段的安全距離應比平坦路段的大B、下坡路段的安全距離應比平坦路段的小C、急彎路段應當緊隨前車D、以上說法都正確
  • 駕駛機動車進入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時以上B、40公里/小時以上C、50公里/小時以上D、60公里/小時以上
  • 車輛駛近人行橫道時,應怎樣做?A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機動車動態(tài),確認安全后再通過
  • 行車中遇搶救傷員的救護車從本車道逆向駛來時,應怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
  • 檢查機動車機油時,以下做法正確是什么?A、停在平坦的地方,在啟動前檢查B、停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查C、無需停在平坦的地方,在啟動前檢查D、無需停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查
  • 輪胎氣壓過低時,高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
  • 如圖所示,駕駛機動車不能確認路側(cè)是否有障礙物時,以下做法正確的是什么?A、開啟近光燈,加速通過B、不予理會,快速通過C、減速慢行,交替變換遠近光燈查看路況D、連續(xù)鳴喇叭提示,并迅速超越
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣應對?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行
  • 機動車從匝道駛?cè)敫咚俟?,應當開啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險報警閃光燈D、前照燈
  • 行車中發(fā)現(xiàn)左側(cè)輪胎漏氣時怎樣處置?A、慢慢制動減速B、迅速制動減速C、迅速向右轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動
  • 行車中遇列隊橫過道路的學生時,應怎樣做?A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過多長時間?A、4小時B、6小時C、8小時D、10小時
  • 如圖所示,駕駛機動車駛離停車場進主路時,以下做法正確的是什么?A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無需觀察,鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行,在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流
  • 如動畫所示,駕駛?cè)藨斣鯓幼觯?u>A、尋找機會超越前車B、從機動車空間穿插通過C、減速停車,依次排隊等候D、鳴喇叭催促
  • 夜間駕駛機動車發(fā)生故障時,以下說法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛?cè)藨谲囍写螂娫挼群蚓仍?/b>B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗,因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標志,可以不用設置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
  • 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機動車時跨雙黃實線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機動車D、于某超速行駛
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到前方車輛正在停車時,以下做法正確的是什么?A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
  • 駕駛?cè)诉M入駕駛室前,首先要做什么?A、觀察機動車周圍情況B、不用觀察周圍情況C、開啟車門直接上車D、注意觀察天氣情況
  • 夜間會車前,兩車在相距150米之外交替變換前照燈遠近光的作用是什么?A、會車前兩車之間相互提示B、駕駛操作的習慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
  • 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
  • 跟車行駛時,要留有足夠的安全距離,是因為什么?A、遇到緊急情況時,能有足夠的避讓空間B、跟車越近,越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞,不能及時發(fā)現(xiàn)前車制動D、跟車太近,容易發(fā)生追尾
  • 通過泥濘道路時,以下做法正確的是?A、停車觀察前方路況B、避免使用行車制動C、盡量避免中途換擋D、提前換入低速擋
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
  • 大風沙塵天氣行車,以下做法正確的是?A、降低行駛速度B、注意觀察路面情況C、關緊車窗D、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤
  • 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛?A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
  • 機動車避免爆胎的正確做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
  • 駕駛機動車應使用轉(zhuǎn)向燈的情形有哪些?A、路口轉(zhuǎn)彎B、靠路邊停車C、駛離停車地點D、準備變更車道
  • 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口,以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗不足
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設置警示標志
  • 駕駛機動車遇這種情況應如何安全匯入車流?A、加速直接匯入車流B、認真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛

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