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駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛，能見度小于50米時(shí)，只要車速不超過20公里/小時(shí)，可以不駛離高速公路。正確錯(cuò)誤

如圖所示，交通警察發(fā)出這種手勢信號時(shí)可以直行通過。正確錯(cuò)誤

如圖所示，這種情況下，A車優(yōu)先通行。正確錯(cuò)誤

在路口掉頭時(shí)，只要不妨礙行人通行可以在人行橫道完成掉頭。正確錯(cuò)誤

左側(cè)標(biāo)志表示前方路段允許進(jìn)入。正確錯(cuò)誤

對無骨端外露的骨折傷員肢體固定時(shí)，要超過傷口上下關(guān)節(jié)。正確錯(cuò)誤

駕駛機(jī)動車從加速車道匯入行車道有困難時(shí)可停車讓行。正確錯(cuò)誤

如圖所示，以下標(biāo)識指示消防設(shè)備的位置。正確錯(cuò)誤

車輛在通過山區(qū)道路彎道時(shí)，要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯(cuò)誤

發(fā)動機(jī)著火時(shí)，要迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，開啟發(fā)動機(jī)罩進(jìn)行滅火。正確錯(cuò)誤

一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈，沖進(jìn)趕集人群，導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤

謹(jǐn)慎駕駛的三原則是集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。正確錯(cuò)誤

在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正。正確錯(cuò)誤

會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。正確錯(cuò)誤

機(jī)動車倒車時(shí)，后方道路條件較好的，應(yīng)加速倒車，迅速完成操作。正確錯(cuò)誤

遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。正確錯(cuò)誤

如圖所示，霧天駕駛機(jī)動車行駛，旁邊車道無車時(shí)，可變更車道，快速超越前車。正確錯(cuò)誤

如下圖，路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛。正確錯(cuò)誤

如圖所示，這種情況下，B車優(yōu)先通行。正確錯(cuò)誤

路中兩條雙黃虛線表示禁止壓線或越線。正確錯(cuò)誤

水溫表是用來指示哪個(gè)部件的溫度？A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、發(fā)動機(jī)D、變速器

如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速，并超越白色汽車通過路口B、減速，注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭，并保持原有車速D、用車燈閃爍，示意對方讓行

霧天駕駛機(jī)動車跟車行駛，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、加大兩車間的距離B、時(shí)刻注意前車剎車燈的變化C、降低行車速度D、鳴喇叭提醒前車提高車速，避免后車追尾

雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭，并適當(dāng)降低車速

在這種情況下被超機(jī)動車駕駛?cè)嗽鯓討?yīng)對？A、鳴喇叭進(jìn)行警告B、減速或靠右停車C、開遠(yuǎn)光燈抗議D、加速反超后告誡

駕駛機(jī)動車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛？A、占對向車道行駛B、靠右側(cè)減速行駛C、在道路中心行駛D、緊靠路右側(cè)行駛

夜間遇到這種后車發(fā)出超車信號時(shí)怎樣行駛？A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車C、開啟左轉(zhuǎn)向燈警示D、減速靠右側(cè)讓行

駕駛機(jī)動車遇暴雨，無法看清路面情況，以下做法正確的是什么？A、保持原速行駛B、減速行駛C、打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動車停到路外D、減速行駛，不斷鳴喇叭，提醒周邊駕駛?cè)?/b>

行車中遇兒童時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、長鳴喇叭催促B、減速慢行，必要時(shí)停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行

羅某駕駛大型臥鋪客車（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí)，在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛，導(dǎo)致機(jī)動車側(cè)滑翻下公路，造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)

大風(fēng)天氣行車，當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時(shí)，下列做法正確的是什么？A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤

關(guān)于駕駛機(jī)動車跟車行駛，以下做法正確的是什么？A、與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離B、與前車保持較近距離，以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車輛上D、將注意力全部集中在后方的車輛上

前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，應(yīng)怎樣做，使車輛緩慢減速？A、采取緊急制動B、使用駐車制動C、輕踏制動踏板D、迅速踏下制動踏板

駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時(shí)以上，停車休息的時(shí)間不得少于多少？A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘

如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情況時(shí)，以下做法正確的是什么?A、放慢車速，緩緩繞過，繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待，直至該車離開D、保持原車速繞行

如圖所示，駕駛機(jī)動車駛?cè)胨淼狼?，以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、提前開啟近光燈B、注意限速標(biāo)志，提前減速C、注意限高、限寬標(biāo)志D、加速駛?cè)?/b>

如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種主路左側(cè)來車的情況，以下說法正確的是什么？A、左側(cè)來車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來車讓行C、不需讓行，誰車速快誰先過D、不需讓行，己車有優(yōu)先通行權(quán)

駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣匯入主路車流？A、加速直接匯入車流B、從主路內(nèi)灰色車后匯入車流C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流

駕駛機(jī)動車在學(xué)校門口遇到這種情況怎樣行駛？A、從列隊(duì)前方繞過B、減速慢行通過C、及時(shí)停車讓行D、從列隊(duì)空隙穿過

夜間駕駛機(jī)動車發(fā)生故障時(shí)，以下說法正確的是什么？A、夜間車少人少，駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗，因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志，可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援

在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車？A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛

機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時(shí)，要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

長下坡禁止掛空擋的原因，下列說法正確的是什么？A、長下坡掛低速擋可以借助發(fā)動機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過高時(shí)，難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋，省油

戚某駕駛大客車，乘載28人（核載55人），由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口，以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車（核載40噸，實(shí)載55.2噸）側(cè)面相撞，造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足

駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害？A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故

駕駛機(jī)動車行經(jīng)駝峰橋會車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過

霧天機(jī)動車在道路上通行，駕駛?cè)艘鯓幼觯?/strong>A、減速慢行B、保持安全車距C、正確使用燈光D、高速行駛

如圖所示，接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛？A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車D、搶先加速通過

有效預(yù)防機(jī)動車發(fā)生制動失效的措施是什么？A、定期維護(hù)制動系統(tǒng)B、行車前檢查制動踏板的自由行程C、正確使用制動，防止熱衰退D、采用液壓制動的機(jī)動車，行車前檢查制動液是否有滴漏

當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過

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