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2025-11-22 15:19:58

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  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方注意右側(cè)路口有匯入車(chē)輛。正確錯(cuò)誤
  • 隧道內(nèi)因地理位置等原因容易路面濕滑或結(jié)冰，遇到這種情況應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，以較低車(chē)速勻速行駛。正確錯(cuò)誤
  • 泥濘路對(duì)安全行車(chē)的影響是車(chē)輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛裝有安全氣囊的汽車(chē)可以不系安全帶。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，不能繼續(xù)啟動(dòng)時(shí)要采取緊急制動(dòng)措施，迫使機(jī)動(dòng)車(chē)迅速停住。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下可以越過(guò)中心實(shí)線(xiàn)超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示干路車(chē)輛優(yōu)先通行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管?chē)前沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛，如果發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈，不能緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒注意前方200米是堤壩道路。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，造成事故的原因是貨車(chē)遺灑貨物，貨車(chē)負(fù)全部責(zé)任。正確錯(cuò)誤
  • 在濕滑路段，裝有ABS的機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)，所以要拉開(kāi)與前車(chē)的安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，前車(chē)乘車(chē)人的行為是不文明的。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，路口內(nèi)人行橫道線(xiàn)警示行人優(yōu)先橫過(guò)道路。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，D車(chē)的停放方式是正確的。正確錯(cuò)誤
  • 如下圖，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛不可以直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，等待放行信號(hào)。正確錯(cuò)誤
  • 夜間會(huì)車(chē)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)對(duì)向車(chē)輛持續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈，該駕駛?cè)丝赡茉谔崾颈拒?chē)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
  • 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)恕⒀b卸人員和押運(yùn)員必須了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。正確錯(cuò)誤
  • 霧天行車(chē)多使用喇叭可引起對(duì)方注意；聽(tīng)到對(duì)方車(chē)輛鳴喇叭，也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口看到這種信號(hào)燈時(shí)怎樣行駛？A、邊觀(guān)察邊緩慢通過(guò)B、不換擋加速通過(guò)C、在火車(chē)到來(lái)前通過(guò)D、不得越過(guò)停止線(xiàn)
  • 駕駛裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置？A、停車(chē)查明原因B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛C、降低車(chē)速行駛D、保持機(jī)動(dòng)車(chē)直線(xiàn)行駛
  • 怎樣搶救脊柱骨折的傷員？A、采取保暖措施B、用軟板擔(dān)架運(yùn)送C、用三角巾固定D、扶持傷者移動(dòng)
  • 在這種山區(qū)道路怎樣跟車(chē)行駛？A、緊跟前車(chē)行駛B、加大安全距離C、減小跟車(chē)距離D、盡快超越前車(chē)
  • 如圖所示，A車(chē)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么？A、靠近山體一側(cè)的車(chē)危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車(chē)更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車(chē)危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車(chē)更容易通過(guò)
  • 駕駛的車(chē)輛正在被其他車(chē)輛超越時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速，靠右側(cè)行駛
  • 在這種大雨中，跟車(chē)行駛時(shí)使用近光燈的目的是？A、不干擾前車(chē)視線(xiàn)，有利自己看清道路B、提醒前方車(chē)輛讓行C、提醒前方車(chē)輛減速D、以上說(shuō)法都正確
  • 在隧道內(nèi)行駛，發(fā)現(xiàn)行駛路線(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，以下做法正確的是什么？A、在緊急停車(chē)帶掉頭B、繼續(xù)行駛，駛出隧道后尋找合適路線(xiàn)C、在確認(rèn)后方無(wú)來(lái)車(chē)的情況下倒車(chē)駛出隧道D、在隧道內(nèi)停車(chē)，查找清楚路線(xiàn)之后再通行
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這樣的路段怎樣跟車(chē)行駛。A、緊隨前車(chē)之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近前方主支干道交匯處要注意什么？A、提前減速，注意前方匯入車(chē)輛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭，迅速通過(guò)D、提前加速，快速通過(guò)
  • 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，危險(xiǎn)的做法是什么？A、盡快離開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)B、盡量站到防護(hù)欄以外C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈D、沿行車(chē)道到車(chē)后設(shè)置警告標(biāo)志
  • 超車(chē)時(shí)前方機(jī)動(dòng)車(chē)不減速、不讓道，駕駛?cè)嗽趺崔k？A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車(chē)D、緊跟其后，伺機(jī)再超
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛時(shí)，以下做法正確的是什么？A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 圖中A車(chē)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么？A、靠近山體一側(cè)的車(chē)危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)車(chē)更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車(chē)危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車(chē)更容易通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣做？A、從前車(chē)左側(cè)超越B、占對(duì)向車(chē)道超越C、從前車(chē)右側(cè)超越D、跟在前車(chē)后行駛
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速行駛，在對(duì)面來(lái)車(chē)交會(huì)前超過(guò)行人B、減速靠右，等對(duì)向車(chē)輛通過(guò)后，再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后，保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車(chē)輛后，保持原速行駛
  • 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，應(yīng)怎樣做，使車(chē)輛緩慢減速？A、采取緊急制動(dòng)B、使用駐車(chē)制動(dòng)C、輕踏制動(dòng)踏板D、迅速踏下制動(dòng)踏板
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(chē)（核載15.58噸），行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處，與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(chē)（核載1.71噸）追尾碰撞后，側(cè)翻撞向路邊人群，造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么？A、超速行駛B、貨車(chē)超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過(guò)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、保持較低車(chē)速通過(guò)B、停車(chē)讓行，等行人通過(guò)后再通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭沖開(kāi)人群D、確保安全的前提下繞行通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)直行通過(guò)前方路口怎樣行駛？A、接近路口時(shí)減速慢行B、進(jìn)入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過(guò)D、提前加速通過(guò)交叉路口
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近這樣的山區(qū)彎道時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么？A、對(duì)向可能有車(chē)輛駛來(lái)B、前方騎自行車(chē)者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小，車(chē)速過(guò)快容易引起車(chē)輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中遇到專(zhuān)注于使用手機(jī)的行人時(shí)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、注意觀(guān)察B、從一側(cè)加速繞過(guò)C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車(chē)準(zhǔn)備
  • 在這種路面較窄的急彎處行車(chē)時(shí)要注意什么？A、集中注意力B、降低車(chē)速C、注意鳴喇叭D、做好停車(chē)準(zhǔn)備
  • 與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r(shí)，駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是什么？A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤(pán)B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇該標(biāo)志，以下說(shuō)法正確的是什么？A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車(chē)路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車(chē)C、該標(biāo)志通常與禁止超車(chē)標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車(chē)路段結(jié)束
  • 鄒某駕駛大型臥鋪客車(chē)（核載35人，實(shí)載47人），行至京港澳高速公路938公里時(shí)，因乘車(chē)人攜帶的大量危險(xiǎn)化學(xué)品在車(chē)廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃，造成41人死亡，6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車(chē)超員B、乘車(chē)人攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車(chē)
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)臨近停在車(chē)站的公交車(chē)時(shí)，以下做法正確的是？A、降低車(chē)速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、盡快超越D、加大橫向安全距離
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 如圖所示，A車(chē)在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車(chē)強(qiáng)行超越，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車(chē)速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側(cè)繞行
  • 停車(chē)時(shí)，以下做法不正確的是？A、在交叉路口停車(chē)B、在鐵路道口停車(chē)C、在停車(chē)泊位內(nèi)停車(chē)D、在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)

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