科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
白城摩托車駕校50題
2025-08-30 00:49:28駕校報名VIP入口>>白城摩托車駕校50題是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,白城摩托車駕校50題和駕考刷題寶典2025科目四,白城摩托車駕校50題能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。白城摩托車駕校50題。
摩托車各個科目規(guī)則講解
摩托車考試一共要考四個科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱科目一理論考試,和小車的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,50道題,90分及以上為通過。 做做科目一強(qiáng)化練習(xí)
其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個項目,分為樁考、坡道定點停車與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫不入,二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點停車與起步(①車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解
再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解
最后是摩托車科目四考試。科目四,又稱科目三安全文明考試,和小車的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施后,科目三考試分為兩項內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因為這個考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實際的官方說法中沒有科目四一說哦。 做做科目四強(qiáng)化練習(xí) 
摩托車考試一共要考四個科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱科目一理論考試,和小車的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,50道題,90分及以上為通過。
其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個項目,分為樁考、坡道定點停車與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫不入,二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點停車與起步(①車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面,每次扣10分)。

再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~

最后是摩托車科目四考試。科目四,又稱科目三安全文明考試,和小車的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施后,科目三考試分為兩項內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因為這個考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實際的官方說法中沒有科目四一說哦。

- 遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。
正確錯誤
- 在高速公路上遇到緊急情況時不要輕易急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯誤
- 機(jī)動車可以在人行橫道上臨時停放,但不得長時間停放。正確錯誤
- 機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故,無法正常行駛的,可由同行機(jī)動車拖曳、牽引。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這種情況下,由于前車相隔較遠(yuǎn),可先觀察情況后,臨近再做調(diào)整。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口只能車輛向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 救火時不要脫去所穿的化纖服裝,以免傷害暴露的皮膚。正確錯誤
- 夜間行車時,全車燈光突然熄滅,應(yīng)當(dāng)立即迅速制動,靠邊停車。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車從隧道駛出時,可能會因橫風(fēng)的影響導(dǎo)致車輛偏離行駛路線。正確錯誤
- 雪天行車中,在有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車輛從左側(cè)繞行。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車接打電話容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
正確錯誤
- 如圖所示,若車后50m范圍內(nèi)無其他車輛,可以不打轉(zhuǎn)向燈變更車道。
正確錯誤
- 前方路口減速讓行線表示要停車讓干道車先行。
正確錯誤
- 前方標(biāo)志告知前方200米處是露天停車場。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車駛離高速公路進(jìn)入匝道時,應(yīng)當(dāng)加速駛離。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這個路段允許超車。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時段,為了保證道路的車流通暢,應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開主車道。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣應(yīng)對?
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動車時跨雙黃實線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機(jī)動車D、于某超速行駛
- 夜間會車時,如遇對方持續(xù)開啟遠(yuǎn)光燈,應(yīng)當(dāng)如何安全會車?A、鳴喇叭,加速通過B、及時開啟遠(yuǎn)光燈C、使用近光燈,低速會車或停車讓行D、使用遠(yuǎn)光燈,低速會車
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛?cè)胨淼狼?,以下做法錯誤的是什么?
A、提前開啟近光燈B、注意限速標(biāo)志,提前減速C、注意限高、限寬標(biāo)志D、加速駛?cè)?/b>
- 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時,若此時后方有跟隨行駛的車輛,應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)加速行駛B、稍向右側(cè)行駛,保證橫向安全距離C、靠道路中心行駛D、加速向右側(cè)讓路
- 如圖所示,行駛過程中遇前方有障礙物的情況怎么辦?
A、減速,在確認(rèn)安全的情況下向右變更車道B、搶在紅車前繞過障礙C、開啟左轉(zhuǎn)向燈D、借對向車道繞過障礙
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
- 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時,駕駛?cè)瞬灰^度矯正,應(yīng)在控制住方向的情況下,應(yīng)怎樣做,使車輛緩慢減速?A、采取緊急制動B、使用駐車制動C、輕踏制動踏板D、迅速踏下制動踏板
- 冰雪道路對安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、能見度降低,視野模糊C、行駛阻力增大D、制動性能差,方向易跑偏
- 夜間駕駛機(jī)動車在照明條件良好的路段跟車行駛怎樣使用燈光?A、關(guān)閉前照燈B、使用遠(yuǎn)光燈C、關(guān)閉所有車燈D、使用近光燈
- 駕駛大型貨車在長下坡路段剎車失靈時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級或越一級減擋,并間歇性使用駐車制動器C、越兩級擋位減擋D、將制動踏板猛踩到底制動
- 機(jī)動車駛?cè)腚p向行駛隧道前,要如何使用燈光?A、開啟危險報警閃光燈B、開啟遠(yuǎn)光燈C、開啟霧燈D、開啟近光燈
- 火柴、硫磺和赤磷屬于哪類危險化學(xué)品?A、爆炸品B、氧化性物質(zhì)C、自燃物品D、易燃固體
- 駕駛機(jī)動車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流
- 雨天對安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
- 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動、幻覺B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見度低、不利于觀察道路交通情況
- 行車中需要借道繞過前方障礙物,但對向來車已接近障礙物時,應(yīng)怎樣做?A、降低速度或停車,讓對向來車優(yōu)先通行B、加速提前搶過C、鳴喇叭示意對向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對向來車停車讓道
- 駕駛機(jī)動車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
- 雨天駕駛機(jī)動車減速慢行的主要原因是什么?A、影響駕駛?cè)艘曇?/b>B、過快的速度會使得機(jī)動車油耗增加C、制動距離會增大D、緊急制動易發(fā)生側(cè)滑
- 超車前,以下說法正確的是什么?A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速從右側(cè)超越
- 出車前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患B、確認(rèn)周圍是否有障礙物或兒童C、確認(rèn)機(jī)動車車胎是否損毀D、確認(rèn)車底是否有液體滲漏現(xiàn)象
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
- 駕駛機(jī)動車突然發(fā)生傾翻時,以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
- 雨天駕駛,不可以急踩剎車的主要原因是什么?A、易導(dǎo)致后車追尾B、會相應(yīng)增大油耗C、易產(chǎn)生側(cè)滑D、會相應(yīng)減少油耗
- 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口,以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗不足
- 駕駛機(jī)動車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時停車?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
- 夜間駕駛機(jī)動車會車時,對方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
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