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科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

石嘴山摩托車駕校50題

2025-08-30 00:49:28駕校報(bào)名VIP入口>>

石嘴山摩托車駕校50題是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，石嘴山摩托車駕校50題和駕考刷題寶典2025科目四，石嘴山摩托車駕校50題能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。石嘴山摩托車駕校50題。

摩托車各個(gè)科目規(guī)則講解

摩托車考試一共要考四個(gè)科目，分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一，又稱科目一理論考試，和小車的科目一考試一樣，都是理論題，即駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)?？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，50道題，90分及以上為通過。
做做科目一強(qiáng)化練習(xí)

其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考，100分，90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目，分為樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。
1、樁考（不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫不入，二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地，不合格）；
2、坡道定點(diǎn)停車與起步（①車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；②車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分；③車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分）；
3、單邊橋（①其中有一車輪未上橋，每次扣20分；②已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面，每次扣10分）。
看看科目二圖文詳解

再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考，要求跟科目二考試一樣，100分，90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺(tái)、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解

最后是摩托車科目四考試。科目四，又稱科目三安全文明考試，和小車的科目四考試一樣，也是駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說法中沒有科目四一說哦。
做做科目四強(qiáng)化練習(xí)
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  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車通過小區(qū)遇到這種情況，應(yīng)減速行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。正確錯(cuò)誤
  • 因交通事故造成有害氣體泄漏后，進(jìn)入現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，搶救人員須佩戴空氣呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。正確錯(cuò)誤
  • 可以選擇下坡路段超越前車。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示干路車輛優(yōu)先通行。正確錯(cuò)誤
  • 雨天路面濕滑，車輛制動(dòng)距離增大，行車中盡量使用緊急制動(dòng)減速。正確錯(cuò)誤
  • 在正常行車中，盡量靠近中心線或壓線行駛，不給對(duì)向機(jī)動(dòng)車留有侵占行駛路線的機(jī)會(huì)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示注意避讓直行方向來的機(jī)動(dòng)車。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段有塌方禁止通行。正確錯(cuò)誤
  • 在立交橋上可以臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離停車場進(jìn)入主路時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)鳴喇叭示意主路車輛讓行。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒前方路面低洼。正確錯(cuò)誤
  • 車輛在路邊起步后，應(yīng)隨時(shí)注意車輛兩側(cè)道路情況，向左緩慢轉(zhuǎn)向，逐漸駛?cè)胝Ｐ旭偟能嚨馈?/strong>正確錯(cuò)誤
  • 夜間通過沒有路燈或路燈照明不良的路段時(shí)，應(yīng)將近光燈轉(zhuǎn)換為遠(yuǎn)光燈，但同向行駛的后車不得使用遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
  • 制動(dòng)時(shí)后車輪抱死可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示不允許長時(shí)鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 超車時(shí)前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道，駕駛?cè)嗽趺崔k？A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后，伺機(jī)再超
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣匯入主路車流？A、加速直接匯入車流B、從主路內(nèi)灰色車后匯入車流C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流
  • 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦？A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
  • 行車中遇到后方車輛要求超車時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、及時(shí)減速、觀察后靠右行駛讓行B、保持原有車速行駛C、靠右側(cè)加速行駛D、不讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車看到這樣的兒童怎樣行駛？A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛？A、占對(duì)向車道行駛B、靠右側(cè)減速行駛C、在道路中心行駛D、緊靠路右側(cè)行駛
  • 如圖所示，在這種無信號(hào)燈控制情況下，A車、B車、C車的通行權(quán)順序是什么？A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過漫水橋，停車觀察水情確認(rèn)安全后，怎樣通過？A、掛高速擋快速通過B、時(shí)刻觀察水流的變化C、做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過
  • 在這種公交車站怎樣預(yù)防公交車突然起步？A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速，緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
  • 關(guān)于在高速公路匝道路段行駛，以下說法正確的是什么？A、從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈C、可在匝道上超車D、駛?cè)脲e(cuò)誤的匝道后，可倒車行駛回高速公路
  • 下坡路行車中制動(dòng)突然失效怎樣處置？A、可利用避險(xiǎn)車道減速停車B、越二級(jí)擋位減擋C、掛倒擋迫使停車D、拉緊駐車制動(dòng)器減速
  • 與白天相比，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)駕駛?cè)说囊暰鄷?huì)有什么變化？A、變長B、變短C、不變D、無規(guī)律
  • 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車流？A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置？A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
  • 機(jī)動(dòng)車不慎落水，車門無法開啟時(shí)，可選擇的自救方法是什么？A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開車門
  • 何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況的行人怎么辦？A、及時(shí)減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過多長時(shí)間？A、4小時(shí)B、6小時(shí)C、8小時(shí)D、10小時(shí)
  • 行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、盡量繞道躲避B、立即報(bào)警，停車觀望C、協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)警D、加速通過，不予理睬
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟吩训篮?，以下哪種說法是正確的？A、允許超車B、不準(zhǔn)掉頭C、允許停車D、可以倒車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流？A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí)，超車存在風(fēng)險(xiǎn)，以下說法正確的是什么？A、接近坡頂時(shí)視線受阻，無法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線受阻，無法觀察對(duì)向來車情況C、接近坡頂時(shí)車速較慢D、接近坡頂時(shí)視線受阻，無法觀察坡頂之后是否有障礙物
  • 出車前，應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作是什么？A、仔細(xì)巡視車輛四周的狀況，觀察車底和車身周圍是否有障礙物B、上車后關(guān)好車門，調(diào)整好座位，系好安全帶C、啟動(dòng)車輛，觀察儀表，檢查車輛工作是否正常D、調(diào)整好后視鏡
  • 出車前檢查的目的是什么？A、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患B、確認(rèn)周圍是否有障礙物或兒童C、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車車胎是否損毀D、確認(rèn)車底是否有液體滲漏現(xiàn)象
  • 藍(lán)色車輛遇到圖中的情形時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是？A、按照前方交通信號(hào)燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒，讓學(xué)生隊(duì)伍中空出一個(gè)缺口，從缺口中穿行過去C、停車等待，直到學(xué)生隊(duì)伍完全通過D、鳴喇叭，催促還未通過的學(xué)生加快速度通過
  • 趙某（持有A2駕駛證）駕駛大型臥鋪客車（核載36人），行駛至葉城縣境內(nèi)某處急彎路段，加速超越前車時(shí)，墜入道路一側(cè)山溝，致16人死亡，20人受傷。趙某的主要違法行為是什么？A、在不具備超車條件的急彎路段加速超車B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車D、疲勞駕駛
  • 如圖所示，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在上坡途中遇故障無法繼續(xù)行駛時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開啟示廓燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c(diǎn)等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇該標(biāo)志，以下說法正確的是什么？A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
  • 有效預(yù)防機(jī)動(dòng)車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是什么？A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)B、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程C、正確使用制動(dòng)，防止熱衰退D、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，行車前檢查制動(dòng)液是否有滴漏
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助

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