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科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

呼倫貝爾摩托車科目二考試

2025-05-14 19:27:06

呼倫貝爾摩托車科目二考試是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，呼倫貝爾摩托車科目二考試能讓你更快通過駕?？荚囉悬c痛2025科目一模擬考試，爭取早日拿下科目二考試，更多科目二考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目，同時也可以通過以下駕考試題，為駕照筆試必考題目做好練習(xí)，打下堅實基礎(chǔ)。

摩托車各個科目規(guī)則講解

摩托車考試一共要考四個科目，分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一，又稱科目一理論考試，和小車的科目一考試一樣，都是理論題，即駕駛員理論考試，是機(jī)動車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識。考試形式為上機(jī)考試，50道題，90分及以上為通過。
做做科目一強(qiáng)化練習(xí)

其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考，100分，90分及以上為合格。一共有三個項目，分為樁考、坡道定點停車與起步以及單邊橋。
1、樁考（不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫不入，二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地，不合格）；
2、坡道定點停車與起步（①車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；②車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分；③車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分）；
3、單邊橋（①其中有一車輪未上橋，每次扣20分；②已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面，每次扣10分）。
看看科目二圖文詳解

再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考，要求跟科目二考試一樣，100分，90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解

最后是摩托車科目四考試。科目四，又稱科目三安全文明考試，和小車的科目四考試一樣，也是駕駛員理論考試，是機(jī)動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施后，科目三考試分為兩項內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。因為這個考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實際的官方說法中沒有科目四一說哦。
做做科目四強(qiáng)化練習(xí)
  • 駕駛機(jī)動車駛離高速公路進(jìn)入匝道時，應(yīng)當(dāng)加速駛離。正確錯誤
  • 下坡路制動失效后，駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險車道；停車后，拉緊駐車制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。正確錯誤
  • 如圖所示，以下交通標(biāo)志表示駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將車速調(diào)整到40km/h以下，開啟車燈。正確錯誤
  • 如圖所示，霧天駕駛機(jī)動車行駛，旁邊車道無車時，可變更車道，快速超越前車。正確錯誤
  • 造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。正確錯誤
  • 如圖所示，交通警察發(fā)出的是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢信號。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段有塌方禁止通行。正確錯誤
  • 路中黃色斜線填充標(biāo)記警告前方有固定性障礙物。正確錯誤
  • 駕駛?cè)舜└吒{駛機(jī)動車，不利于安全行車。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車時，長時間左臂搭在車門窗上，或者長時間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習(xí)。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車在這個路段允許超車。正確錯誤
  • 當(dāng)機(jī)動車已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動踏板，盡量縮短停車距離，減輕撞車力度。正確錯誤
  • 前方標(biāo)志預(yù)告距離下一左側(cè)出口2公里。正確錯誤
  • 隧道中可以臨時停車休息一會兒，避免疲勞駕駛。正確錯誤
  • 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈，沖進(jìn)趕集人群，導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 夜間起步前，應(yīng)當(dāng)先開啟近光燈。正確錯誤
  • 如遇交通流量較大的路段，跟車距離不重要，只需要保持低速行駛即可。正確錯誤
  • 傷員骨折處出血時，要先固定，然后止血和包扎傷口。正確錯誤
  • 如圖所示，若車后50m范圍內(nèi)無其他車輛，可以不打轉(zhuǎn)向燈變更車道。正確錯誤
  • 在這種大雨中，跟車行駛時使用近光燈的目的是？A、不干擾前車視線，有利自己看清道路B、提醒前方車輛讓行C、提醒前方車輛減速D、以上說法都正確
  • 駕駛機(jī)動車遇到這樣的行人怎樣行駛？A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動停車禮讓
  • 搶救昏迷失去知覺的傷員需注意什么？A、馬上實施心肺復(fù)蘇B、使勁掐傷員的人中C、連續(xù)拍打傷員面部D、搶救前先檢查呼吸
  • 駕駛機(jī)動車駛出地下車庫，以下做法錯誤的是什么？A、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛，不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當(dāng)增大與前車的安全距離，以免前車溜車造成事故D、在確認(rèn)安全的情況下從車庫入口駛出
  • 機(jī)動車在霧天臨時停車時，應(yīng)開啟什么燈？A、危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
  • 夜間駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣使用燈光？A、臨近時關(guān)閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、提前關(guān)閉所有燈光
  • 駕駛機(jī)動車通過漫水橋，停車觀察水情確認(rèn)安全后，怎樣通過？A、掛高速擋快速通過B、時刻觀察水流的變化C、做好隨時停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過
  • 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時，應(yīng)怎樣做？A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速，靠右側(cè)行駛
  • 雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時，應(yīng)怎樣做？A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭，并適當(dāng)降低車速
  • 機(jī)動車在狹窄的坡路會車時，正確的會車方法是什么？A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，讓上坡車
  • 駕駛機(jī)動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛？A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
  • 何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動車D、操作不當(dāng)
  • 在泥濘路段遇驅(qū)動車輪空轉(zhuǎn)打滑時如何處置？A、在從動輪下鋪墊砂石B、換高速擋加速猛沖C、在驅(qū)動輪下鋪墊砂石D、猛打轉(zhuǎn)向盤配合急加速
  • 駕駛機(jī)動車遇團(tuán)霧時，以下做法正確的是什么？A、提高行駛速度盡快通過B、開啟遠(yuǎn)光燈C、縮短跟車距離，保持通行效率D、開啟霧燈
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情形怎么辦？A、迅速從車左側(cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側(cè)超越
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種路段時，以下說法錯誤的是什么？A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動機(jī)制動控制車速D、盡量利用駐車制動器控制車速
  • 山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么？A、道路標(biāo)志少B、交通情況單一C、坡長彎急，視距不足D、車流密度大
  • 輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么？A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
  • 機(jī)動車停車的錯誤做法是什么？A、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時停車時，不得妨礙其他機(jī)動車和行人通行D、可以停放在非機(jī)動車道上
  • 行車中，遇非機(jī)動車搶行時，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時突然加速
  • 在隧道內(nèi)駕駛，駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么？A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足，視線較差C、進(jìn)入隧道會產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
  • 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時，應(yīng)注意什么？A、同向只有一條機(jī)動車道，后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道，左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道，中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道，左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過
  • 駕駛汽車通過人行橫道時要注意下列哪些情況？A、突然橫穿的兒童B、急速通過的自行車C、緩慢通過的行人D、準(zhǔn)備橫過的行人
  • 戚某駕駛大客車，乘載28人（核載55人），由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口，以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車（核載40噸，實載55.2噸）側(cè)面相撞，造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗不足
  • 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時，以下做法正確的是什么？A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 如圖所示，A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時遇到B車強(qiáng)行超越，以下做法錯誤的是什么？A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側(cè)繞行
  • 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛？A、避免緊急制動B、循車轍行駛C、避免急轉(zhuǎn)方向D、降低車速行駛
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害？A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 下坡路行駛，制動突然失效后，可采用的減速方法是什么？A、利用道路邊專設(shè)避險車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦C、首先拉緊駐車制動D、搶掛低速擋

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