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叉車十不叉
2025-09-05 01:52:31叉車十不叉是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,叉車十不叉和駕考刷題寶典2025科目四,叉車十不叉能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。叉車十不叉。

叉車十不叉:安全操作的黃金法則
在物流倉儲和工業(yè)生產(chǎn)中,叉車是不可或缺的搬運工具,但操作不當極易引發(fā)安全事故。為了確保作業(yè)安全,業(yè)內(nèi)出“叉車十不叉”原則,成為每一位叉車駕駛員必須牢記的操作守則。
1. 超載不叉
叉車的額定載重是安全操作的基礎。超載會導致車輛重心不穩(wěn),增加側(cè)翻風險,同時也會對叉車結(jié)構(gòu)造成損害。駕駛員應嚴格按照載荷曲線操作,避免因貪圖效率而忽視安全。
2. 貨物不穩(wěn)不叉
貨物必須穩(wěn)固地放置在貨叉上,避免傾斜或滑動。松散堆放的貨物容易在搬運過程中掉落,砸傷人員或損壞設備。使用綁帶或固定裝置確保貨物穩(wěn)定是必要的預防措施。
3. 視線受阻不叉
如果貨物過高或過寬,遮擋駕駛員視線,應倒車行駛或安排專人指揮。盲目操作極易撞到障礙物或人員,造成嚴重事故。
4. 地面不平不叉
在濕滑、松軟或傾斜的地面行駛時,叉車容易打滑或側(cè)翻。駕駛員應提前檢查作業(yè)環(huán)境,必要時鋪設防滑墊或調(diào)整搬運路線。
5. 人車混行不叉
叉車作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴禁人員隨意走動。駕駛員在啟動前必須鳴笛示警,確保周圍無人后再進行操作。人車混行是導致碰撞事故的主要原因之一。
6. 急轉(zhuǎn)彎不叉
高速急轉(zhuǎn)彎會導致叉車失控,尤其是在滿載情況下。駕駛員應保持低速平穩(wěn)轉(zhuǎn)向,避免突然變向或急剎。
7. 高舉貨叉行駛不叉
貨叉高舉時,叉車的重心會大幅提高,增加側(cè)翻風險。短距離移動時,應將貨叉降至離地15-20厘米;長距離行駛時,必須降低貨叉至最低位置。
8. 故障車輛不叉
叉車出現(xiàn)異常聲響、剎車失靈或液壓系統(tǒng)故障時,應立即停止使用并報修。帶病作業(yè)不僅危及駕駛員安全,還可能損壞貨物和設備。
9. 未經(jīng)培訓不叉
叉車操作必須持證上崗,未經(jīng)專業(yè)培訓的人員嚴禁駕駛。企業(yè)應定期組織安全培訓,確保駕駛員熟悉操作規(guī)范和應急處理流程。
10. 疲勞駕駛不叉
長時間連續(xù)作業(yè)容易導致疲勞,影響判斷力和反應速度。駕駛員應合理安排休息時間,避免因疲勞操作引發(fā)事故。
“叉車十不叉”不僅是操作規(guī)范,更是保障生命財產(chǎn)安全的重要準則。無論是駕駛員還是管理人員,都應嚴格遵守這些原則,共同營造安全的作業(yè)環(huán)境。只有將安全意識融入日常操作,才能有效預防事故,提高工作效率。
在物流倉儲和工業(yè)生產(chǎn)中,叉車是不可或缺的搬運工具,但操作不當極易引發(fā)安全事故。為了確保作業(yè)安全,業(yè)內(nèi)出“叉車十不叉”原則,成為每一位叉車駕駛員必須牢記的操作守則。
1. 超載不叉
叉車的額定載重是安全操作的基礎。超載會導致車輛重心不穩(wěn),增加側(cè)翻風險,同時也會對叉車結(jié)構(gòu)造成損害。駕駛員應嚴格按照載荷曲線操作,避免因貪圖效率而忽視安全。
2. 貨物不穩(wěn)不叉
貨物必須穩(wěn)固地放置在貨叉上,避免傾斜或滑動。松散堆放的貨物容易在搬運過程中掉落,砸傷人員或損壞設備。使用綁帶或固定裝置確保貨物穩(wěn)定是必要的預防措施。
3. 視線受阻不叉
如果貨物過高或過寬,遮擋駕駛員視線,應倒車行駛或安排專人指揮。盲目操作極易撞到障礙物或人員,造成嚴重事故。
4. 地面不平不叉
在濕滑、松軟或傾斜的地面行駛時,叉車容易打滑或側(cè)翻。駕駛員應提前檢查作業(yè)環(huán)境,必要時鋪設防滑墊或調(diào)整搬運路線。
5. 人車混行不叉
叉車作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴禁人員隨意走動。駕駛員在啟動前必須鳴笛示警,確保周圍無人后再進行操作。人車混行是導致碰撞事故的主要原因之一。
6. 急轉(zhuǎn)彎不叉
高速急轉(zhuǎn)彎會導致叉車失控,尤其是在滿載情況下。駕駛員應保持低速平穩(wěn)轉(zhuǎn)向,避免突然變向或急剎。
7. 高舉貨叉行駛不叉
貨叉高舉時,叉車的重心會大幅提高,增加側(cè)翻風險。短距離移動時,應將貨叉降至離地15-20厘米;長距離行駛時,必須降低貨叉至最低位置。
8. 故障車輛不叉
叉車出現(xiàn)異常聲響、剎車失靈或液壓系統(tǒng)故障時,應立即停止使用并報修。帶病作業(yè)不僅危及駕駛員安全,還可能損壞貨物和設備。
9. 未經(jīng)培訓不叉
叉車操作必須持證上崗,未經(jīng)專業(yè)培訓的人員嚴禁駕駛。企業(yè)應定期組織安全培訓,確保駕駛員熟悉操作規(guī)范和應急處理流程。
10. 疲勞駕駛不叉
長時間連續(xù)作業(yè)容易導致疲勞,影響判斷力和反應速度。駕駛員應合理安排休息時間,避免因疲勞操作引發(fā)事故。
“叉車十不叉”不僅是操作規(guī)范,更是保障生命財產(chǎn)安全的重要準則。無論是駕駛員還是管理人員,都應嚴格遵守這些原則,共同營造安全的作業(yè)環(huán)境。只有將安全意識融入日常操作,才能有效預防事故,提高工作效率。
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- 如圖所示,駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形時,可連續(xù)鳴喇叭。
正確錯誤
- 駕駛有ABS系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉(zhuǎn)向可能會發(fā)生側(cè)滑。正確錯誤
- 駕駛機動車行經(jīng)學校門前遇到放學時段,為了保證道路的車流通暢,應勤鳴喇叭督促學生讓開主車道。正確錯誤
- 該車道路面導向箭頭指示前方路口僅能掉頭。
正確錯誤
- 在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車外,不準停車上下人員或者裝卸貨物。正確錯誤
- 下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機,應迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機制動作用控制車速。正確錯誤
- 停車后,駕駛?cè)藨斕嵝殉塑嚾碎_啟車門前注意觀察后方來車。正確錯誤
- 駕駛機動車在山區(qū)道路遇到這種情況要加速超越前車。
正確錯誤
- 機動車出現(xiàn)制動失效后,要首先控制方向,再設法控制車速。正確錯誤
- 夜間駕駛機動車遇車輛故障,可以移動的,應將車輛移至路邊,開啟危險報警閃光燈,等待救援。正確錯誤
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- 路面白色虛線實線指示實線一側(cè)允許跨越。
正確錯誤
- 夜間會車時,如果發(fā)現(xiàn)對向車輛持續(xù)變換遠近光燈,該駕駛?cè)丝赡茉谔崾颈拒囮P閉遠光燈。正確錯誤
- 如下圖,路口導向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛。
正確錯誤
- 駕駛車輛進入交叉路口前,應降低行駛速度,注意觀察,確認安全。正確錯誤
- 右側(cè)標志警告前方路段要注意兒童。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在施工路段遇對向來車時,我方車輛享有優(yōu)先通行權。
正確錯誤
- 圖中紅框內(nèi)行駛車輛存在交通違法行為。
正確錯誤
- 在立交橋上可以臨時停車。正確錯誤
- 安裝防抱死制動裝置(ABS)的機動車緊急制動時,可用力踏制動踏板。正確錯誤
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- 駕駛機動車在這種情況下怎樣匯入主路車流?
A、加速直接匯入車流B、從主路內(nèi)灰色車后匯入車流C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流
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- 如圖所示,駕駛機動車遇彎道會車時,以下做法正確的是什么?
A、加速通過B、占用對向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過
- 這是什么操縱裝置?
A、前擋風除霧鍵B、后擋風除霧鍵C、前照燈開關D、刮水器開關
- 機動車駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時,要如何保證安全?A、快速通過B、使用危險報警閃光燈C、減速慢行并鳴喇叭示意D、隨意通行
- 如圖所示,駕駛機動車遇到執(zhí)行緊急任務的救護車時,以下做法正確的是什么?
A、救護車違反交通信號通行,不予避讓B、減速,避讓救護車C、按照信號燈指示,正常通行D、加速通過
- 牽引發(fā)生故障的機動車,最高時速不得超過多少?A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h
- 下雨后路面濕滑,車輛行駛中緊急制動時,容易導致什么?A、發(fā)生側(cè)滑、引發(fā)交通事故B、引起發(fā)動機熄火C、不被其他車輛駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)D、因視線模糊而撞車
- 駕駛機動車遇到這樣的情景怎樣行駛?
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
- 駕駛機動車上坡行駛?cè)绾伪3殖渥銊恿Γ?/strong>A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時減擋D、盡量使用越級減擋
- 搶救失血傷員時,要先采取什么措施?A、觀察B、包扎C、止血D、詢問
- 駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?
A、直接進入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側(cè)非機動車道通過D、借對向車道通過路口
- 上坡路段停車怎樣使用行車制動?A、比在平路時提前B、比在平路時推遲C、和平路時一樣D、要重踏制動踏板
- 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?
A、預留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
- 錢某駕駛大型臥鋪客車,乘載45人(核載40人),保持40公里/小時以上的車速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受傷。錢某的主要違法行為是什么?A、駕駛時接聽手持電話B、超速行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機動車在城市快速路上行駛,以下做法錯誤的是什么?A、在最左側(cè)車道內(nèi)停車B、在路肩上行駛C、學習駕駛機動車D、倒車
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,駕駛?cè)藨⒁獾氖鞘裁矗?u>
A、左前方行人可能在前方機動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決,無法準確判斷C、前方機動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機動車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
- 關于機動車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導致轉(zhuǎn)向盤震動、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動效果D、導致爆胎
- 駕駛機動車在隧道路段行駛時,以下做法正確的是什么?A、進入隧道后再開啟前照燈B、提前將車速調(diào)整至規(guī)定限速范圍內(nèi)C、提前觀察限速、限寬、限高、隧道開車燈等交通標志D、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意
- 駕駛機動車起步前,駕駛?cè)藢Τ塑嚾诵枰岢鍪裁匆螅?/strong>A、系好安全帶B、調(diào)整好后視鏡C、不要把身體伸出車外D、不要向車外拋灑物品
- 當您遇到以下車輛時,需要禮讓的是什么?A、救護車B、消防車C、警車D、校車
- 與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r,駕駛?cè)苏_的應急駕駛姿勢是什么?A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
- 如圖所示,駕駛機動車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
- 駕駛機動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災,逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
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