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科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

清遠(yuǎn)摩托車酒駕考試

2025-05-14 17:34:13

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摩托車各個(gè)科目規(guī)則講解

摩托車考試一共要考四個(gè)科目，分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一，又稱科目一理論考試，和小車的科目一考試一樣，都是理論題，即駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)?？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，50道題，90分及以上為通過。
做做科目一強(qiáng)化練習(xí)

其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考，100分，90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目，分為樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。
1、樁考（不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫不入，二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地，不合格）；
2、坡道定點(diǎn)停車與起步（①車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；②車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分；③車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分）；
3、單邊橋（①其中有一車輪未上橋，每次扣20分；②已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面，每次扣10分）。
看看科目二圖文詳解

再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考，要求跟科目二考試一樣，100分，90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺(tái)、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解

最后是摩托車科目四考試。科目四，又稱科目三安全文明考試，和小車的科目四考試一樣，也是駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說法中沒有科目四一說哦。
做做科目四強(qiáng)化練習(xí)
  • 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志警告前方道路是向左連續(xù)彎路。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，交通警察發(fā)出的是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢(shì)信號(hào)。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車（行駛速度28km/h）時(shí)兩車剮碰后墜翻，造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛，違法超車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管嚽皼]有進(jìn)行安全確認(rèn)。正確錯(cuò)誤
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)，要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。正確錯(cuò)誤
  • 遇到這種跨江、河、海大橋時(shí)，可能會(huì)遇到橫風(fēng)，要控制好方向。正確錯(cuò)誤
  • 制動(dòng)時(shí)前車輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況，可以向左變更車道。正確錯(cuò)誤
  • 左側(cè)標(biāo)志警示前方道路右側(cè)不能通行。正確錯(cuò)誤
  • 由于冰雪路面不能使用緊急制動(dòng)，遇到突然情況可采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避。正確錯(cuò)誤
  • 霧天行車多使用喇叭可引起對(duì)方注意；聽到對(duì)方車輛鳴喇叭，也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車不能快速通過這種情況的鐵路道口。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇車輛出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，應(yīng)迅速離開車內(nèi)，以免對(duì)呼吸道造成傷害或發(fā)生窒息。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生故障，車輛無法移動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)丝稍谲噧?nèi)等候救援。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的公交車站時(shí)，既要注意到路側(cè)行人的活動(dòng)情況隨時(shí)準(zhǔn)備減速避讓，又要考慮前方道路可能存在擁堵，不應(yīng)跟車過近，防止視線受阻。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在該路段行駛，應(yīng)與對(duì)向來車保持足夠的橫向安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在公交車站遇到這種情況要迅速停車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他機(jī)動(dòng)車可以借道超車。正確錯(cuò)誤
  • 在冰雪道路上行車時(shí)，機(jī)動(dòng)車的穩(wěn)定性降低，加速過急時(shí)車輪易空轉(zhuǎn)或溜滑。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下正確的做法是什么？A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
  • 下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)造成什么不良后果？A、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命B、駕駛?cè)巳菀灼?/b>C、容易造成機(jī)動(dòng)車傾翻D、制動(dòng)器制動(dòng)效果下降
  • 進(jìn)入左側(cè)道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
  • 在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施？A、握緊轉(zhuǎn)向盤，適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
  • 在普通道路駕車遇暴雨，刮水器無法改善駕駛?cè)艘暰€，此時(shí)要采取的措施是：A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、立即減速靠邊停駛D、以正常速度行駛
  • 山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響是什么？A、道路標(biāo)志少B、交通情況單一C、坡長(zhǎng)彎急，視距不足D、車流密度大
  • 行車中遇兒童時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、長(zhǎng)鳴喇叭催促B、減速慢行，必要時(shí)停車避讓C、迅速?gòu)囊粋?cè)通過D、加速繞行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時(shí)，以下做法正確的是什么？A、連續(xù)鳴喇叭警示B、加速行駛通過C、減速讓行，必要時(shí)停車D、無需觀察
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí)，駕駛?cè)瞬徽_的做法是什么？A、緊握轉(zhuǎn)向盤B、兩腿向前蹬C、從一側(cè)跳車D、身體向后緊靠座椅
  • 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛？A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn)，但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn)，但要避讓對(duì)向直行車輛D、可以直行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓？A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速?gòu)淖髠?cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
  • 與白天相比，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)駕駛?cè)说囊暰鄷?huì)有什么變化？A、變長(zhǎng)B、變短C、不變D、無規(guī)律
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣行駛？A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車禮讓
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車（核載15.58噸），行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處，與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車（核載1.71噸）追尾碰撞后，側(cè)翻撞向路邊人群，造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么？A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 如動(dòng)畫所示，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎樣做？A、尋找機(jī)會(huì)超越前車B、從機(jī)動(dòng)車空間穿插通過C、減速停車，依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛，遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、立即報(bào)警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過多長(zhǎng)時(shí)間？A、4小時(shí)B、6小時(shí)C、8小時(shí)D、10小時(shí)
  • 當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速通過B、正常行駛C、減速慢行D、連續(xù)鳴喇叭
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)霚p速車道后最高時(shí)速不能超過多少？A、60公里/小時(shí)B、50公里/小時(shí)C、40公里/小時(shí)D、30公里/小時(shí)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流？A、加速直接匯入車流B、開啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流
  • 下列關(guān)于駕駛汽車突然變道加塞說法正確的是什么？A、緩解交通擁堵B、易引發(fā)交通事故C、提高通行效率D、造成道路擁堵
  • 錢某駕駛大型臥鋪客車，乘載45人（核載40人），保持40公里/小時(shí)以上的車速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處，翻下100米深的山崖，造成17人死亡、20人受傷。錢某的主要違法行為是什么？A、駕駛時(shí)接聽手持電話B、超速行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 如圖所示，接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛？A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車D、搶先加速通過
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車臨近停在車站的公交車時(shí)，以下做法正確的是？A、降低車速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，要采取什么措施？A、立即停車檢修B、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、將機(jī)動(dòng)車移到不妨礙交通的地點(diǎn)停車D、放置故障車警告標(biāo)志
  • 發(fā)生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 駕駛汽車在山區(qū)上這種陡坡道轉(zhuǎn)彎時(shí)怎樣行駛？A、轉(zhuǎn)彎前減速B、靠右側(cè)行駛C、鳴喇叭提示D、轉(zhuǎn)彎時(shí)加擋
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過學(xué)校時(shí)要注意什么？A、觀察標(biāo)志標(biāo)線B、減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇交通擁堵緩行時(shí)，以下正確的做法是什么？A、隨時(shí)關(guān)注前方交通擁堵原因及狀態(tài)B、鳴喇叭催促C、穿插前行D、耐心等待，跟隨車流行駛

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