科目一順序練習隨機練習強化練習模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習隨機練習強化練習模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
路考科三要學幾天
2025-05-22 17:09:48路考科三要學幾天是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，路考科三要學幾天和駕考刷題寶典2025科目四，路考科三要學幾天能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。路考科三要學幾天。
最佳答案
科三好考不,一般練幾天
科目三不難考，一般來說練3-5天就可以考試了。
科目三操作性并沒有科目二強，更多的是對細節(jié)的把控，因此一般來說是不需要練太長時間的。如果一直練下去不僅訓練效果大大折扣，學員也會“日久生?！?。
具體原因如下
1、基本技巧已掌握
其實絕大多數(shù)的行車技巧，學員在科目二的時候都已經(jīng)學會了。到了科三，學員只需要把每個項目的一些細節(jié)要求記牢即可。因此，學員在科三中花費在技巧練習上的時間也不會太長。
2、趁熱打鐵記憶深
科三難度不大，練習掌握后，再練下去只會讓學員越發(fā)厭倦。一旦操作麻木，考試時很可能掛在忘系安全帶等一系列“低級”錯誤上。所以不如趁著科二剛考完的熱乎勁，集中練習提升效率，以最快的速度、理想的狀態(tài)將科三一舉拿下。
3、一直練車效果往往適得其反
學車是體力活，很多學員剛來駕校時，一般需要一個禮拜才能適應(yīng)，每天都是腰酸背痛的。如果學員一直練車，不僅疲憊不堪，訓練效果也會很差，這樣就等于白白浪費時間了。 點擊查看科三教學視頻
科目三不難考，一般來說練3-5天就可以考試了。
科目三操作性并沒有科目二強，更多的是對細節(jié)的把控，因此一般來說是不需要練太長時間的。如果一直練下去不僅訓練效果大大折扣，學員也會“日久生?！?。
具體原因如下
1、基本技巧已掌握
其實絕大多數(shù)的行車技巧，學員在科目二的時候都已經(jīng)學會了。到了科三，學員只需要把每個項目的一些細節(jié)要求記牢即可。因此，學員在科三中花費在技巧練習上的時間也不會太長。
2、趁熱打鐵記憶深
科三難度不大，練習掌握后，再練下去只會讓學員越發(fā)厭倦。一旦操作麻木，考試時很可能掛在忘系安全帶等一系列“低級”錯誤上。所以不如趁著科二剛考完的熱乎勁，集中練習提升效率，以最快的速度、理想的狀態(tài)將科三一舉拿下。
3、一直練車效果往往適得其反
學車是體力活，很多學員剛來駕校時，一般需要一個禮拜才能適應(yīng)，每天都是腰酸背痛的。如果學員一直練車，不僅疲憊不堪，訓練效果也會很差，這樣就等于白白浪費時間了。
- 駕駛機動車駛離高速公路要經(jīng)過減速車道減速后進入匝道。正確錯誤
- 如圖所示，以下交通標志表示駕駛?cè)藨?yīng)當將車速調(diào)整到40km/h以下，開啟車燈。
正確錯誤 - 駕駛機動車在這種情況下要加速沖過坡頂。
正確錯誤 - 這個標志提示該路段已實行交通監(jiān)控。
正確錯誤 - 安全頭枕要調(diào)整到與頸部平齊的高度。正確錯誤
- 如圖所示，會車過程中遇到這種情況，應(yīng)當持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。
正確錯誤 - 右側(cè)標志警告前方路面兩側(cè)變窄長度為5公里。
正確錯誤 - 駕駛機動車在高速公路上爆胎，猛打轉(zhuǎn)向盤和緊急制動可能造成翻車。正確錯誤
- 右側(cè)標志表示前方路口不準車輛左轉(zhuǎn)。
正確錯誤 - 駕駛機動車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時，若設(shè)有禁止鳴喇叭標志，應(yīng)嚴禁鳴喇叭。正確錯誤
- 右側(cè)標志警告距前方有人看守鐵路道口150米。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車在這個路段允許超車。
正確錯誤 - 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈，沖進趕集人群，導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 行車中當車輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡力控制車輛直線行駛。正確錯誤
- 車輛通過橋梁時，一般要減速慢行。正確錯誤
- 駕駛機動車遇車輛出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，應(yīng)迅速離開車內(nèi)，以免對呼吸道造成傷害或發(fā)生窒息。正確錯誤
- 道路危險貨物運輸駕駛?cè)恕⒀b卸人員和押運員必須了解所運載的危險化學品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。正確錯誤
- 駕駛汽車在非禁鳴路段，遇復雜交通情況時可合理使用喇叭。正確錯誤
- 高速公路安全距離確認路段用于確認車速在每小時100公里時的安全距離。
正確錯誤 - 如動畫所示，高速公路因發(fā)生事故造成堵塞時，A車駕駛行為是否正確？
正確錯誤 - 機動車在高速公路上發(fā)生故障需檢查時怎樣停車？A、在最外側(cè)行車道上停車B、在內(nèi)側(cè)行車道上停車C、在應(yīng)急車道停車D、在匝道口三角地帶停車
- 這個路口允許車輛怎樣行駛？
A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎 - 羅某駕駛大型臥鋪客車（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時，在結(jié)冰路面以每小時44公里速度行駛，導致機動車側(cè)滑翻下公路，造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當
- 駕駛機動車在這個路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛？
A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎 - 駕駛機動車進入這個路口怎樣使用燈光？
A、開啟右轉(zhuǎn)向燈B、開啟危險報警閃光燈C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈D、開啟左轉(zhuǎn)向燈 - 夜間會車時，如遇對方持續(xù)開啟遠光燈，應(yīng)當如何安全會車？A、鳴喇叭，加速通過B、及時開啟遠光燈C、使用近光燈，低速會車或停車讓行D、使用遠光燈，低速會車
- 當高速公路上車輛發(fā)生故障時，人員應(yīng)當疏散到下圖哪個位置。
A、位置AB、位置BC、位置CD、位置D - 車輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行，應(yīng)怎樣做？A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
- 如圖所示，A車應(yīng)當主動減速讓行的原因是什么？
A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過 - 如圖所示，駕駛機動車遇到這樣的情況怎樣保證安全？
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過D、占用對向車道超越 - 如圖所示，駕駛機動車發(fā)現(xiàn)前車向后溜車，以下做法正確的是什么？
A、迅速向右方倒車躲避B、停車鳴喇叭提示C、迅速向左方倒車躲避D、直接倒車躲避 - 駕駛機動車遇到這種情形應(yīng)該注意什么？
A、預防機動車側(cè)滑B、預防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭 - 夜間駕駛機動車在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車后，應(yīng)如何放置警告標志？A、放在車后20米的位置B、手持警告標志并將反光面面向來車方向，靠路邊行走，放在車后50米外的位置C、迎著來車方向在車道內(nèi)行走，放在車后50米的位置D、到達車后40米處，打開警告標志后放置好
- 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時如何處置？A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動
- 在泥濘路段行車，要怎樣控制速度，勻速一次性通過？A、使用駐車制動器B、踏下離合器踏板C、踏制動踏板D、用加速踏板
- 駕駛裝有動力轉(zhuǎn)向的機動車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置？A、停車查明原因B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛C、降低車速行駛D、保持機動車直線行駛
- 駕駛機動車看到這樣的兒童怎樣行駛？
A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓 - 遇前方路段車道減少，車輛行駛緩慢，為保證安全有序應(yīng)該怎樣做？A、穿插到前方排隊車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
- 大雨天在高速公路行車時，怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象？A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動
- 駕駛機動車上坡行駛?cè)绾伪３殖渥銊恿Γ?/strong>A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時減擋D、盡量使用越級減擋
- 跟車行駛時，要留有足夠的安全距離，是因為什么？A、遇到緊急情況時，能有足夠的避讓空間B、跟車越近，越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞，不能及時發(fā)現(xiàn)前車制動D、跟車太近，容易發(fā)生追尾
- 機動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時，以下做法正確的是什么？A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標志D、報警
- 趙某（持有A2駕駛證）駕駛大型臥鋪客車（核載36人），行駛至葉城縣境內(nèi)某處急彎路段，加速超越前車時，墜入道路一側(cè)山溝，致16人死亡，20人受傷。趙某的主要違法行為是什么？A、在不具備超車條件的急彎路段加速超車B、駕駛逾期未檢驗的機動車C、駕駛與準駕車型不符的機動車D、疲勞駕駛
- 有效預防機動車發(fā)生制動失效的措施是什么？A、定期維護制動系統(tǒng)B、行車前檢查制動踏板的自由行程C、正確使用制動，防止熱衰退D、采用液壓制動的機動車，行車前檢查制動液是否有滴漏
- 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？
A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜，以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭，避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段 - 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動或發(fā)生碰撞時可能會發(fā)生哪些危險？A、撞擊風窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷
- 當你看到圖中這個標志時，應(yīng)該想到什么？
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過 - 如圖所示，夜間駕駛機動車在上坡途中遇故障無法繼續(xù)行駛時，以下做法正確的是什么？
A、開啟示廓燈、后位燈、危險報警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方 - 駕駛機動車在隧道內(nèi)遇前方路面發(fā)黑、反光發(fā)亮等情形時應(yīng)減速慢行，前方可能會出現(xiàn)下列哪些險情？A、積水、結(jié)冰B、障礙物C、油污泥漬D、坑洼路面
- 掉頭時，以下做法正確的是什么？A、不開轉(zhuǎn)向燈B、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
正確錯誤
正確錯誤
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正確錯誤
A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎
A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
A、開啟右轉(zhuǎn)向燈B、開啟危險報警閃光燈C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈D、開啟左轉(zhuǎn)向燈
A、位置AB、位置BC、位置CD、位置D
A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過D、占用對向車道超越
A、迅速向右方倒車躲避B、停車鳴喇叭提示C、迅速向左方倒車躲避D、直接倒車躲避
A、預防機動車側(cè)滑B、預防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜，以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭，避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
A、開啟示廓燈、后位燈、危險報警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方想快速通過科目一考試，推薦您使用： +科目一仿真版 |
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