科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
駕照考試歷年改革
2025-07-14 17:57:36駕照考試歷年改革是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕照考試歷年改革和駕考刷題寶典2025科目四,駕照考試歷年改革能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕照考試歷年改革。
駕照考試改革:歷年變化與未來趨勢(shì)
近年來,隨著交通工具的普及和城市化進(jìn)程的加速,駕照考試漸成為眾多人關(guān)注的熱門話題。而隨著駕照考試的改革,越來越多的人獲得了駕照,更安全、更高效地在道路上駕駛。本文將從歷年變化和未來趨勢(shì)兩個(gè)方面,剖析駕照考試改革的現(xiàn)狀。
歷年改革
自2004年開始,駕照考試改革進(jìn)入快速發(fā)展期。主要變化包括:
一、考試形式越來越科技化,使用了模擬駕駛、視頻模擬等技術(shù),使考試更加真實(shí)、更加科學(xué)。
二、考試的難度越來越大,考試內(nèi)容也逐漸從單一的道路知識(shí)轉(zhuǎn)向綜合素質(zhì),包括安全知識(shí)和駕行技能等方面。
三、加強(qiáng)了考試監(jiān)管和違規(guī)處罰,對(duì)考生的違規(guī)行為進(jìn)行了更加嚴(yán)格的懲罰措施,提高了考試的公平性和嚴(yán)謹(jǐn)性。
未來趨勢(shì)
隨著科技發(fā)展的不斷推進(jìn),駕照考試的未來也將面臨更多的變化。
一、更科技化的考試形式,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)的發(fā)展,駕照考試將更加智能化、真實(shí)化、個(gè)性化,考試流程也將更加高效化。
二、考試難度將更大,雖然考試形式會(huì)更加人性化,但是考試難度會(huì)更高,注重綜合素質(zhì)與道路安全方面的考察。
三、加強(qiáng)科技監(jiān)管,利用高科技手段加強(qiáng)對(duì)考場(chǎng)的監(jiān)管,提高考試公正與安全性。
四、個(gè)性化考試,將根據(jù)不同駕駛?cè)巳旱男枨蠛吞攸c(diǎn),提供更加個(gè)性化的考試和培訓(xùn)服務(wù)。
綜上所述,隨著科技發(fā)展的不斷推進(jìn),駕照考試將不斷向著智能化、個(gè)性化、高效化的方向發(fā)展。筆者認(rèn)為,未來的駕照考試將更加注重綜合素質(zhì)的考察,繼續(xù)采用高科技手段,確??荚嚵鞒陶鎸?shí)、高效、安全、公正。
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)可以向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)應(yīng)停車等待。
正確錯(cuò)誤
- 大霧天氣能見度低,開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)提高能見度。正確錯(cuò)誤
- 允許沿著圖中箭頭方向駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?u>
正確錯(cuò)誤
- 車輛在通過山區(qū)道路彎道時(shí),要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出的是右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)信號(hào)。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向突然失控后,若前方道路條件能夠保持直線行駛,不要緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 如遇交通流量較大的路段,跟車距離不重要,只需要保持低速行駛即可。正確錯(cuò)誤
- 如下圖,進(jìn)入交叉口前,車輛不允許跨越白色實(shí)線變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前車乘車人的行為是不文明的。
正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,若無可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 濃霧天氣能見度低,開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)提高能見度。正確錯(cuò)誤
- 出租車為了方便乘客上下車,可以在交叉路口臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口,不得超車。正確錯(cuò)誤
- 車輛行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等異常情況時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),組織乘車人員下車,排查隱患。正確錯(cuò)誤
- 在路口掉頭時(shí),應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入導(dǎo)向車道,不得妨礙行人和其他車輛正常通行。正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到成群青少年繞過路邊停放的機(jī)動(dòng)車時(shí),要主動(dòng)減速讓行。正確錯(cuò)誤
- 駕駛汽車可以在這種急彎處超車。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方白色車輛,以下說法正確的是什么?
A、快速超越前車B、只要對(duì)向無來車,可進(jìn)行超車C、保持安全距離,跟車行駛D、鳴喇叭示意讓行
- 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車?
A、30米B、50米C、80米D、100米
- 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
- 機(jī)動(dòng)車因故障或者事故在高速公路行車道上緊急停車時(shí),駕乘人員怎么辦?A、站在機(jī)動(dòng)車前方B、留在車上等待救援C、站在機(jī)動(dòng)車后方D、迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩上或應(yīng)急車道內(nèi)
- 山區(qū)上坡路段跟車過程中遇前車停車時(shí)怎么辦?A、從前車兩側(cè)超越B、緊跟前車后停車C、保持大距離停車D、連續(xù)鳴喇叭提示
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 在沒有繃帶急救傷員的情況下,以下救護(hù)行為中錯(cuò)誤的是什么?A、用手帕包扎B、用毛巾包扎C、用棉質(zhì)衣服包扎D、用細(xì)繩纏繞包扎
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?
A、減速讓非機(jī)動(dòng)車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動(dòng)車左側(cè)繞過D、占對(duì)向車道加速超越
- 在一般道路倒車時(shí),若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過,應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)倒車B、鳴喇叭示意C、主動(dòng)停車避讓D、加速倒車
- 機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
- 行車中遇有非機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣禮讓?
A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?
A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
- 通過這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車速?
A、不超過60公里/小時(shí)B、不超過50公里/小時(shí)C、不超過40公里/小時(shí)D、不超過30公里/小時(shí)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在窄橋上會(huì)車,選擇的交會(huì)位置不理想時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會(huì)車地點(diǎn),必要時(shí)倒車,讓對(duì)方通過C、靠左占道行駛,讓對(duì)方停車讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈,示意對(duì)方停車讓行
- 在這樣的霧天跟車行駛,以下說法不正確的是?
A、加大跟車間距B、注意前車動(dòng)態(tài)C、降低行車速度D、縮小跟車距離
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車看到這樣的兒童怎樣行駛?
A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
- 避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時(shí)間搭在車門窗上D、長時(shí)間抓變速桿
- 機(jī)動(dòng)車行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí),易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、機(jī)動(dòng)車占對(duì)向道行駛B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速D、機(jī)動(dòng)車靠路右側(cè)行駛
- 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(核載35人,實(shí)載22人)以90km/h的速度行駛至某高速隧道口(限速70km/h)時(shí),車輛碰撞隧道墻壁,造成車上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么?A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車輛
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動(dòng)踏板減速
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂怎樣行駛?A、加速?zèng)_過坡頂B、開啟遠(yuǎn)光燈C、合理控制車速D、交替變換遠(yuǎn)近光燈
- 在道路上怎樣安全跟車行駛?A、注意觀察前車動(dòng)態(tài)B、隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備C、盡量靠路左側(cè)行駛D、保持安全距離
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,遇有能見度小于100米的氣象條件時(shí),如何安全行駛?A、與前車保持50米以上的距離B、車速不得超過40公里/小時(shí)C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、在應(yīng)急車道行駛
- 駕駛汽車通過人行橫道時(shí)要注意下列哪些情況?A、突然橫穿的兒童B、急速通過的自行車C、緩慢通過的行人D、準(zhǔn)備橫過的行人
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