科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
2026年4月小車(chē)科目四新題搶先練
2026-04-14 16:40:192026年4月小車(chē)科目四新題搶先練是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,2026年4月小車(chē)科目四新題搶先練和駕考刷題寶典2026科目四,2026年4月小車(chē)科目四新題搶先練能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。2026年4月小車(chē)科目四新題搶先練。
小車(chē)科目四新題搶先練
隨著駕考規(guī)則的不斷更新,科目四作為安全文明駕駛的“最后一關(guān)”,其題庫(kù)也在持續(xù)優(yōu)化和補(bǔ)充。對(duì)于即將參加考試的學(xué)員來(lái)說(shuō),提前了解并練習(xí)可能出現(xiàn)的新題型,無(wú)疑是提升通過(guò)率、鞏固安全知識(shí)的關(guān)鍵一步。搶先練習(xí)新題,不僅能讓你在考場(chǎng)上從容不迫,更能將最新的安全理念深植于心,為日后獨(dú)立上路打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新題聚焦:緊貼實(shí)際駕駛場(chǎng)景
近期科目四的新增題目,更加側(cè)重于對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景的綜合判斷和應(yīng)急處置能力的考察。例如,增加了關(guān)于“自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)”、“夜間會(huì)車(chē)時(shí)新型智能燈光的使用規(guī)范”以及“在雨霧天氣下,車(chē)輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)介入時(shí)的正確操作”等貼合現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的內(nèi)容。這些題目不再局限于死記硬背的交通標(biāo)志,而是要求學(xué)員理解原理,靈活應(yīng)用。
難點(diǎn)解析:理解大于記憶
面對(duì)新題,許多學(xué)員感到棘手的地方往往在于題目描述的場(chǎng)景更為具體和復(fù)雜。一道題可能融合了讓行規(guī)則、信號(hào)燈判斷和行人保護(hù)等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)。攻克這類(lèi)題目的核心在于深刻理解安全駕駛的根本原則——即“預(yù)見(jiàn)性駕駛”和“以人為本”。無(wú)論規(guī)則如何細(xì)化,其核心都是要求駕駛員在任何情況下,都能主動(dòng)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),優(yōu)先保障行人和其他交通參與者的安全。練習(xí)時(shí),應(yīng)著重分析每個(gè)選項(xiàng)背后的安全邏輯,而非單純記憶答案。
高效練習(xí):方法比題海更重要
盲目刷題效率低下。針對(duì)新題練習(xí),建議采取“分類(lèi)突破、錯(cuò)題深究”的策略。首先,將新題按知識(shí)點(diǎn)模塊,如“惡劣天氣駕駛”、“高速公路應(yīng)急”、“文明禮讓”等進(jìn)行歸類(lèi)練習(xí)。其次,建立專(zhuān)屬的錯(cuò)題本,不僅要記下錯(cuò)題,更要詳細(xì)注解錯(cuò)誤原因和正確思路。最后,可以模擬真實(shí)考試環(huán)境進(jìn)行計(jì)時(shí)測(cè)試,鍛煉答題節(jié)奏和心態(tài)。
觀念升華:考試是學(xué)習(xí)的開(kāi)始
通過(guò)科目四考試,取得駕照,只是一個(gè)形式上的合格。真正重要的是,通過(guò)備考過(guò)程中對(duì)新知識(shí)、新規(guī)的學(xué)習(xí),建立起終身受用的安全駕駛意識(shí)。那些新增的關(guān)于新能源車(chē)特性、防御性駕駛技巧的題目,正是對(duì)我們未來(lái)可能遇到的新挑戰(zhàn)的提前預(yù)習(xí)。將練習(xí)新題視為一次寶貴的知識(shí)更新,而非應(yīng)試負(fù)擔(dān),你收獲的將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一本駕照。
時(shí)代在進(jìn)步,交通環(huán)境在變化,駕駛?cè)说闹R(shí)與意識(shí)也必須與時(shí)俱進(jìn)。主動(dòng)擁抱變化,搶先練好科目四新題,既是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)道路上所有人的安全承諾。
隨著駕考規(guī)則的不斷更新,科目四作為安全文明駕駛的“最后一關(guān)”,其題庫(kù)也在持續(xù)優(yōu)化和補(bǔ)充。對(duì)于即將參加考試的學(xué)員來(lái)說(shuō),提前了解并練習(xí)可能出現(xiàn)的新題型,無(wú)疑是提升通過(guò)率、鞏固安全知識(shí)的關(guān)鍵一步。搶先練習(xí)新題,不僅能讓你在考場(chǎng)上從容不迫,更能將最新的安全理念深植于心,為日后獨(dú)立上路打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新題聚焦:緊貼實(shí)際駕駛場(chǎng)景
近期科目四的新增題目,更加側(cè)重于對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景的綜合判斷和應(yīng)急處置能力的考察。例如,增加了關(guān)于“自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)”、“夜間會(huì)車(chē)時(shí)新型智能燈光的使用規(guī)范”以及“在雨霧天氣下,車(chē)輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)介入時(shí)的正確操作”等貼合現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的內(nèi)容。這些題目不再局限于死記硬背的交通標(biāo)志,而是要求學(xué)員理解原理,靈活應(yīng)用。
難點(diǎn)解析:理解大于記憶
面對(duì)新題,許多學(xué)員感到棘手的地方往往在于題目描述的場(chǎng)景更為具體和復(fù)雜。一道題可能融合了讓行規(guī)則、信號(hào)燈判斷和行人保護(hù)等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)。攻克這類(lèi)題目的核心在于深刻理解安全駕駛的根本原則——即“預(yù)見(jiàn)性駕駛”和“以人為本”。無(wú)論規(guī)則如何細(xì)化,其核心都是要求駕駛員在任何情況下,都能主動(dòng)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),優(yōu)先保障行人和其他交通參與者的安全。練習(xí)時(shí),應(yīng)著重分析每個(gè)選項(xiàng)背后的安全邏輯,而非單純記憶答案。
高效練習(xí):方法比題海更重要
盲目刷題效率低下。針對(duì)新題練習(xí),建議采取“分類(lèi)突破、錯(cuò)題深究”的策略。首先,將新題按知識(shí)點(diǎn)模塊,如“惡劣天氣駕駛”、“高速公路應(yīng)急”、“文明禮讓”等進(jìn)行歸類(lèi)練習(xí)。其次,建立專(zhuān)屬的錯(cuò)題本,不僅要記下錯(cuò)題,更要詳細(xì)注解錯(cuò)誤原因和正確思路。最后,可以模擬真實(shí)考試環(huán)境進(jìn)行計(jì)時(shí)測(cè)試,鍛煉答題節(jié)奏和心態(tài)。
觀念升華:考試是學(xué)習(xí)的開(kāi)始
通過(guò)科目四考試,取得駕照,只是一個(gè)形式上的合格。真正重要的是,通過(guò)備考過(guò)程中對(duì)新知識(shí)、新規(guī)的學(xué)習(xí),建立起終身受用的安全駕駛意識(shí)。那些新增的關(guān)于新能源車(chē)特性、防御性駕駛技巧的題目,正是對(duì)我們未來(lái)可能遇到的新挑戰(zhàn)的提前預(yù)習(xí)。將練習(xí)新題視為一次寶貴的知識(shí)更新,而非應(yīng)試負(fù)擔(dān),你收獲的將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一本駕照。
時(shí)代在進(jìn)步,交通環(huán)境在變化,駕駛?cè)说闹R(shí)與意識(shí)也必須與時(shí)俱進(jìn)。主動(dòng)擁抱變化,搶先練好科目四新題,既是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)道路上所有人的安全承諾。
- 如圖所示,行車(chē)中對(duì)出現(xiàn)這種行為的人不能禮讓。
正確錯(cuò)誤 - 路面白色虛線實(shí)線指示實(shí)線一側(cè)允許跨越。
正確錯(cuò)誤 - 前方標(biāo)志預(yù)告互通式立交橋通往方向的信息。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē),為保證制動(dòng)效果,應(yīng)在行車(chē)過(guò)程中注意觀察氣壓表,保證氣壓達(dá)到壓力標(biāo)準(zhǔn)。正確錯(cuò)誤
- 車(chē)輛在泥濘、溜滑路面上猛轉(zhuǎn)方向時(shí),易導(dǎo)致行駛方向失控,容易發(fā)生危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
- 路面同向車(chē)行道分界線指示允許跨越變換車(chē)道。
正確錯(cuò)誤 - 右側(cè)標(biāo)志警告前方道路右側(cè)變寬。
正確錯(cuò)誤 - 行車(chē)中當(dāng)車(chē)輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),盡力控制車(chē)輛直線行駛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)A遇到異常行駛的車(chē)輛B,A車(chē)應(yīng)當(dāng)減速避讓?zhuān)_保安全。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到同車(chē)道行駛的執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車(chē)輛時(shí)不得超車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近這樣的公交車(chē)站時(shí),既要注意到路側(cè)行人的活動(dòng)情況隨時(shí)準(zhǔn)備減速避讓?zhuān)忠紤]前方道路可能存在擁堵,不應(yīng)跟車(chē)過(guò)近,防止視線受阻。
正確錯(cuò)誤 - 一輛大型客車(chē)(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道,與一輛半掛貨車(chē)(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
- 眼睛的明暗適應(yīng)依據(jù)個(gè)人情況有所不同,一般從數(shù)秒到1分鐘不等,但明適應(yīng)應(yīng)當(dāng)比暗適應(yīng)經(jīng)歷的時(shí)間短。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是有人看守鐵路道口。
正確錯(cuò)誤 - 車(chē)輛行駛在拱形路面的右側(cè),轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程偏向左邊。正確錯(cuò)誤
- 在道路上跟車(chē)行駛時(shí),跟車(chē)距離不是主要的,只須保持與前車(chē)相等的速度,即可防止發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇有強(qiáng)濃霧、能見(jiàn)度過(guò)低、行車(chē)?yán)щy時(shí),應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈,選擇安全地點(diǎn)停車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 駕車(chē)時(shí)遇電子顯示屏故障,應(yīng)緩慢減速停至安全區(qū)域,并盡快報(bào)修。正確錯(cuò)誤
- 因交通事故造成有害氣體泄漏后,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),搶救人員須佩戴空氣呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良的路段行駛,跟車(chē)距離較近時(shí),不得使用遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
- 佟某駕駛一輛大客車(chē)(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時(shí)速通過(guò)一處泥濘路段時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 在山區(qū)冰雪道路上行車(chē),遇有前車(chē)正在爬坡時(shí),后車(chē)應(yīng)怎樣做?A、選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē),等前車(chē)通過(guò)后再爬坡B、緊隨其后爬坡C、低速爬坡D、迅速超越前車(chē)
- 車(chē)輛駛近停在車(chē)站的公交車(chē)輛時(shí),為預(yù)防公交車(chē)突然起步或行人從車(chē)前穿出,應(yīng)怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)B、保持正常車(chē)速行駛C、隨時(shí)準(zhǔn)備緊急制動(dòng)D、鳴喇叭提醒,加速通過(guò)
- 如圖所示,濃霧天氣中駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)兩車(chē)交會(huì),以下做法錯(cuò)誤的是什么?
A、適當(dāng)降低行駛車(chē)速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠(yuǎn)光燈,提醒對(duì)方車(chē)輛 - 駕駛?cè)嗽谛熊?chē)中經(jīng)過(guò)積水路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、保持正常車(chē)速通過(guò)C、空擋滑行通過(guò)D、加速通過(guò)
- 如圖所示,在這種無(wú)信號(hào)燈控制情況下,A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)的通行權(quán)順序是什么?
A、B車(chē)、A車(chē)、C車(chē)B、C車(chē)、A車(chē)、B車(chē)C、A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)D、A車(chē)、C車(chē)、B車(chē) - 雨天行車(chē),遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車(chē)速
- 在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么?A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
- 在道路行駛過(guò)程中遇大型車(chē)輛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、大型車(chē)輛盲區(qū)大,應(yīng)主動(dòng)避讓B、在轉(zhuǎn)彎處可以超車(chē)C、與大型車(chē)輛并排行駛D、可以近距離跟車(chē)
- 遇前方路段車(chē)道減少,車(chē)輛行駛緩慢,為保證安全有序應(yīng)該怎樣做?A、穿插到前方排隊(duì)車(chē)輛中通過(guò)B、依次交替通行C、加速?gòu)那败?chē)左右超越D、借對(duì)向車(chē)道迅速通過(guò)
- 大風(fēng)天氣行車(chē),當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤(pán)突然“被奪”時(shí),下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)
- 行車(chē)中突遇對(duì)方車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē),占據(jù)自己車(chē)道,正確的做法是什么?A、加速行駛B、盡可能減速避讓?zhuān)敝镣\?chē)C、保持原車(chē)速行駛D、擋住其去路
- 關(guān)于在高速公路匝道路段行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈C、可在匝道上超車(chē)D、駛?cè)脲e(cuò)誤的匝道后,可倒車(chē)行駛回高速公路
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛遇到出租車(chē)正在接送乘客時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車(chē)等待B、從對(duì)向車(chē)道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車(chē)道通過(guò) - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)逃生時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻B、立即停車(chē)熄火C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離D、整理好隨車(chē)物品后撤離
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在對(duì)面來(lái)車(chē)交會(huì)前超過(guò)行人B、減速靠右,等對(duì)向車(chē)輛通過(guò)后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車(chē)輛后,保持原速行駛 - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車(chē)流?A、加速直接匯入車(chē)流B、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車(chē)流C、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車(chē)流D、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車(chē)流
- 冰雪路行車(chē)時(shí)應(yīng)注意什么?A、制動(dòng)距離延長(zhǎng)B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動(dòng)性能沒(méi)有變化
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下陡坡時(shí),以下說(shuō)法正確的是?A、可以熄火B、可以空擋但不準(zhǔn)熄火C、可以空擋D、不準(zhǔn)空擋或熄火
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過(guò)路口B、靠路邊停車(chē)C、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎 - 當(dāng)您遇到以下車(chē)輛時(shí),需要禮讓的是什么?A、救護(hù)車(chē)B、消防車(chē)C、警車(chē)D、校車(chē)
- 雨天影響安全行車(chē)的主要因素有哪些?A、視線受阻B、路面濕滑C、附著力變小D、行駛阻力增大
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇此情景應(yīng)如何安全通行?
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開(kāi)橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人 - 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車(chē)內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車(chē)窗玻璃,逃離車(chē)輛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)臨近停在車(chē)站的公交車(chē)時(shí),以下做法正確的是?
A、降低車(chē)速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、盡快超越D、加大橫向安全距離 - 駕駛汽車(chē)怎樣向左安全變更車(chē)道?A、觀察左側(cè)道路情況B、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車(chē)輛D、迅速向左變道
- 夜間行車(chē)中汽車(chē)發(fā)生故障需要停車(chē)時(shí)怎么辦?A、盡量選擇安全區(qū)域停車(chē)B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、開(kāi)啟示廓燈和后位燈D、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志
- 李某駕駛一輛大客車(chē),乘載21人(核載35人),行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車(chē)超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)突然發(fā)生傾翻時(shí),以下做法正確的是什么?A、迅速跳車(chē)逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
- 這種情況下怎樣安全駕駛?
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車(chē)輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)
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2026年4月小車(chē)科目四新題搶先練相關(guān)考試
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A、適當(dāng)降低行駛車(chē)速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠(yuǎn)光燈,提醒對(duì)方車(chē)輛
A、B車(chē)、A車(chē)、C車(chē)B、C車(chē)、A車(chē)、B車(chē)C、A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)D、A車(chē)、C車(chē)、B車(chē)
A、停車(chē)等待B、從對(duì)向車(chē)道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車(chē)道通過(guò)
A、加速行駛,在對(duì)面來(lái)車(chē)交會(huì)前超過(guò)行人B、減速靠右,等對(duì)向車(chē)輛通過(guò)后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車(chē)輛后,保持原速行駛
A、直行通過(guò)路口B、靠路邊停車(chē)C、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開(kāi)橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人
A、降低車(chē)速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、盡快超越D、加大橫向安全距離
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車(chē)輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)