科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科目三路面模擬
2025-07-06 01:50:29科目三路面模擬是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目三路面模擬能讓你更快通過駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
衡陽科目三電子路考16項(xiàng)考試內(nèi)容總結(jié),附考試路線圖
根據(jù)公安部123號令,每位考試學(xué)員必須考滿16項(xiàng),考試?yán)锍滩簧儆?公里。下面元@貝駕考小編就科目三16個考試項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)分解,并就注意事項(xiàng)溫馨提示。
1、上車準(zhǔn)備
待考考生站立于駕駛座門邊,等待考官發(fā)“上車準(zhǔn)備”指令。考生在聽到語音提示后繞車一周,然后報告考官請示上車。
考車的車前、車后分別有紅外超聲波感應(yīng)器,可檢測到考生的繞車一周行為。
等考生上車做好準(zhǔn)備后,安全員做最后一次確認(rèn)核對考生身份后(流水號、相片),確認(rèn)考生信息無誤后開始考試。
提醒:繞車檢查時,考生距離車身50公分便于紅外線感應(yīng),采取逆時針方向繞圈。
上車后,考慮到道路車流量大,噪音較大,建議駕駛座側(cè)車門玻璃搖下來,便于考生聽取考試提示上車主語音。
2、模擬夜考
考生上車后應(yīng)做考前準(zhǔn)備,如:調(diào)整座椅、調(diào)后視鏡、系安全帶、檢查檔位、手殺等。
啟動考車后做“模擬夜考”項(xiàng)目的考核。模擬夜考過程中禁止喧嘩。
提醒:參加夜間考試模式的考生“模擬夜考”項(xiàng)目系統(tǒng)已默認(rèn)考核過,考生在當(dāng)天6點(diǎn)半后有序參加考試。
3、起步
“模擬夜考”項(xiàng)目語音提示完成后,軟件上該考核項(xiàng)目按鈕由白色變成藍(lán)色??荚囓浖詣硬蟆捌鸩酵瓿伞薄?br>因考慮到項(xiàng)目的連貫性和考試項(xiàng)目的排組序列,在起步項(xiàng)目中原則上不做變更車道。當(dāng)計(jì)算機(jī)播報“起步完成”后,再做變更車道項(xiàng)目。
4、變更車道
在考試過程中,變更車道可向左或向右變更車道,但必須在方向燈開啟3秒后變更車道。
考核過程前要目測安全距離。防止考試過程中意外發(fā)生。
5、直線行駛
直線行駛項(xiàng)目中,安全員應(yīng)注意目測前方150米左右無障礙。后方跟近車輛是否有超車趨勢。項(xiàng)目要求在120米、35碼左右保持直線行駛。
6、加減檔
加減檔操作中應(yīng)先目測前方無障礙距離要達(dá)到250-300米,要求整個項(xiàng)目中減一次檔,加一次檔。
在做此項(xiàng)目時,一次減檔或加檔所需要的時間為學(xué)員踩下離合到換檔、腳離開離合為算。 提醒:此項(xiàng)目先減檔,再加檔,減檔或加檔只做一次動作。比如行駛時檔位在三檔位置,只需要減檔至二檔,不必減至一檔,同理,行駛時檔位在二檔位置,加至三檔即可,不需加到四檔。
7、路口直行、人行橫道、學(xué)校、公交站臺4項(xiàng)
可做模擬項(xiàng)目和固定項(xiàng)目,兩種方式根據(jù)實(shí)際情況而定。減速前應(yīng)觀察后方跟進(jìn)車輛,考生應(yīng)確認(rèn)安全再做減速。
8、路口右轉(zhuǎn)、路口左轉(zhuǎn)2項(xiàng)
在聽到語音提示后減速,方向燈開啟3秒后做轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目。
提醒:路口分左轉(zhuǎn)彎車道、右轉(zhuǎn)彎車道、左轉(zhuǎn)彎與直行車道、右轉(zhuǎn)彎與直行車道??忌鷳?yīng)在相應(yīng)的車道做轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目,反之為不合格。
9、超車
超車項(xiàng)目有模擬和實(shí)際兩種模式,考慮到考生的緊張心理和駕駛技術(shù)不熟練等因素,建議此項(xiàng)目做模擬考核項(xiàng)目??己藭r假設(shè)前方X米處有正常行駛的車輛,做此項(xiàng)目。
提醒:超車時只可以從左側(cè)超車,不可雙右側(cè)超車。
10、會車
此項(xiàng)目白天考試模式為人工評判項(xiàng),考試指令由考官模擬發(fā)出。夜間模式下需做遠(yuǎn)近光燈切換。
11、掉頭
在聽到語音提示后減速,方向燈開啟3秒后在規(guī)定的掉頭區(qū)域內(nèi)掉頭。
提醒:我市科目三考試實(shí)際道路中,在高速下達(dá)位掉頭時一定要過了黃線,如果考試時遇到社會車輛經(jīng)過影響掉頭時,可以停頓等待,但是不能熄火。
12、靠邊停車
在考完前15個項(xiàng)目,路程達(dá)到3000米后可點(diǎn)此項(xiàng)目,考生在聽到指令后150米內(nèi)必須靠邊停車。
附:科目三考試線路圖
根據(jù)公安部123號令,每位考試學(xué)員必須考滿16項(xiàng),考試?yán)锍滩簧儆?公里。下面元@貝駕考小編就科目三16個考試項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)分解,并就注意事項(xiàng)溫馨提示。
1、上車準(zhǔn)備
待考考生站立于駕駛座門邊,等待考官發(fā)“上車準(zhǔn)備”指令。考生在聽到語音提示后繞車一周,然后報告考官請示上車。
考車的車前、車后分別有紅外超聲波感應(yīng)器,可檢測到考生的繞車一周行為。
等考生上車做好準(zhǔn)備后,安全員做最后一次確認(rèn)核對考生身份后(流水號、相片),確認(rèn)考生信息無誤后開始考試。
提醒:繞車檢查時,考生距離車身50公分便于紅外線感應(yīng),采取逆時針方向繞圈。
上車后,考慮到道路車流量大,噪音較大,建議駕駛座側(cè)車門玻璃搖下來,便于考生聽取考試提示上車主語音。
2、模擬夜考
考生上車后應(yīng)做考前準(zhǔn)備,如:調(diào)整座椅、調(diào)后視鏡、系安全帶、檢查檔位、手殺等。
啟動考車后做“模擬夜考”項(xiàng)目的考核。模擬夜考過程中禁止喧嘩。
提醒:參加夜間考試模式的考生“模擬夜考”項(xiàng)目系統(tǒng)已默認(rèn)考核過,考生在當(dāng)天6點(diǎn)半后有序參加考試。
3、起步
“模擬夜考”項(xiàng)目語音提示完成后,軟件上該考核項(xiàng)目按鈕由白色變成藍(lán)色??荚囓浖詣硬蟆捌鸩酵瓿伞薄?br>因考慮到項(xiàng)目的連貫性和考試項(xiàng)目的排組序列,在起步項(xiàng)目中原則上不做變更車道。當(dāng)計(jì)算機(jī)播報“起步完成”后,再做變更車道項(xiàng)目。
4、變更車道
在考試過程中,變更車道可向左或向右變更車道,但必須在方向燈開啟3秒后變更車道。
考核過程前要目測安全距離。防止考試過程中意外發(fā)生。
5、直線行駛
直線行駛項(xiàng)目中,安全員應(yīng)注意目測前方150米左右無障礙。后方跟近車輛是否有超車趨勢。項(xiàng)目要求在120米、35碼左右保持直線行駛。
6、加減檔
加減檔操作中應(yīng)先目測前方無障礙距離要達(dá)到250-300米,要求整個項(xiàng)目中減一次檔,加一次檔。
在做此項(xiàng)目時,一次減檔或加檔所需要的時間為學(xué)員踩下離合到換檔、腳離開離合為算。 提醒:此項(xiàng)目先減檔,再加檔,減檔或加檔只做一次動作。比如行駛時檔位在三檔位置,只需要減檔至二檔,不必減至一檔,同理,行駛時檔位在二檔位置,加至三檔即可,不需加到四檔。
7、路口直行、人行橫道、學(xué)校、公交站臺4項(xiàng)
可做模擬項(xiàng)目和固定項(xiàng)目,兩種方式根據(jù)實(shí)際情況而定。減速前應(yīng)觀察后方跟進(jìn)車輛,考生應(yīng)確認(rèn)安全再做減速。
8、路口右轉(zhuǎn)、路口左轉(zhuǎn)2項(xiàng)
在聽到語音提示后減速,方向燈開啟3秒后做轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目。
提醒:路口分左轉(zhuǎn)彎車道、右轉(zhuǎn)彎車道、左轉(zhuǎn)彎與直行車道、右轉(zhuǎn)彎與直行車道??忌鷳?yīng)在相應(yīng)的車道做轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目,反之為不合格。
9、超車
超車項(xiàng)目有模擬和實(shí)際兩種模式,考慮到考生的緊張心理和駕駛技術(shù)不熟練等因素,建議此項(xiàng)目做模擬考核項(xiàng)目??己藭r假設(shè)前方X米處有正常行駛的車輛,做此項(xiàng)目。
提醒:超車時只可以從左側(cè)超車,不可雙右側(cè)超車。
10、會車
此項(xiàng)目白天考試模式為人工評判項(xiàng),考試指令由考官模擬發(fā)出。夜間模式下需做遠(yuǎn)近光燈切換。
11、掉頭
在聽到語音提示后減速,方向燈開啟3秒后在規(guī)定的掉頭區(qū)域內(nèi)掉頭。
提醒:我市科目三考試實(shí)際道路中,在高速下達(dá)位掉頭時一定要過了黃線,如果考試時遇到社會車輛經(jīng)過影響掉頭時,可以停頓等待,但是不能熄火。
12、靠邊停車
在考完前15個項(xiàng)目,路程達(dá)到3000米后可點(diǎn)此項(xiàng)目,考生在聽到指令后150米內(nèi)必須靠邊停車。
附:科目三考試線路圖
- 機(jī)動車在路邊起步后,應(yīng)隨時注意機(jī)動車兩側(cè)道路情況,向左緩慢轉(zhuǎn)向,逐漸駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯誤
- 車輛行至急轉(zhuǎn)彎處時,應(yīng)減速并靠右側(cè)行駛,防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。正確錯誤
- 如圖所示,前車通過積水路段的方式是不文明的。
正確錯誤
- 制動時前車輪抱死會出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。正確錯誤
- 如圖所示,路面網(wǎng)狀線標(biāo)示允許進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)等待。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇緊急事務(wù),可以邊開車邊接打電話。正確錯誤
- 如圖所示,以下標(biāo)識指示緊急電話的位置,在隧道內(nèi)發(fā)生事故時可使用緊急電話報警。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這個路口可以直接向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 夜間駕駛機(jī)動車通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道時,應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯誤
- 在泥濘路段行車要牢牢握住轉(zhuǎn)向盤加速通過。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛,在限速范圍內(nèi),車輛行駛速度越低就越安全。正確錯誤
- 路中黃色斜線填充標(biāo)記警告前方有固定性障礙物。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在山路行駛時,為了減少油耗,下坡時可以空擋滑行,并使用行車制動器控制速度。正確錯誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示在前方路口僅可右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生,同向有兩條機(jī)動車道時,左側(cè)車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時,在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這樣的路段遇前方兩車交會應(yīng)及時減速。
正確錯誤
- 駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣,將機(jī)動車駛離主車道時,不要采用緊急制動,以免造成翻車或后車采取制動不及時導(dǎo)致追尾事故。正確錯誤
- 如圖所示,該標(biāo)志表示港灣式緊急停車帶,在隧道內(nèi)供車輛故障等緊急情況下臨時停車。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告距前方有人看守鐵路道口150米。
正確錯誤
- 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時,駕駛?cè)瞬灰^度矯正,應(yīng)在控制住方向的情況下,應(yīng)怎樣做,使車輛緩慢減速?A、采取緊急制動B、使用駐車制動C、輕踏制動踏板D、迅速踏下制動踏板
- 駕駛機(jī)動車遇到這種行人應(yīng)該注意什么?
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛?
A、加速從左側(cè)超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車
- 在這種公交車站怎樣預(yù)防公交車突然起步?
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速,緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時怎樣處置?A、迅速制動減速B、慢慢制動減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動
- 駕駛汽車在進(jìn)出隧道時應(yīng)注意什么?A、開啟遠(yuǎn)光燈B、適當(dāng)提高車速C、關(guān)閉近光燈D、提前降低車速
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到前方車輛正在停車時,以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車發(fā)現(xiàn)前車向后溜車,以下做法正確的是什么?
A、迅速向右方倒車躲避B、停車鳴喇叭提示C、迅速向左方倒車躲避D、直接倒車躲避
- 駕駛機(jī)動車在霧天怎樣跟車行駛?A、保持大間距B、開啟遠(yuǎn)光燈C、開啟近光燈D、適時鳴喇叭
- 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 夜間駕駛機(jī)動車在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來車方向,靠路邊行走,放在車后50米外的位置C、迎著來車方向在車道內(nèi)行走,放在車后50米的位置D、到達(dá)車后40米處,打開警告標(biāo)志后放置好
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
- 駕駛機(jī)動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光?
A、開啟左轉(zhuǎn)向燈B、開啟報警閃光燈C、不用開轉(zhuǎn)向燈D、開啟右轉(zhuǎn)向燈
- 遇到這種情況時怎樣行駛?
A、禁止車輛在兩側(cè)車道通行B、減速進(jìn)入兩側(cè)車道行駛C、進(jìn)入右側(cè)車道行駛D、加速進(jìn)入兩側(cè)車道行駛
- 駕駛機(jī)動車在隧道中行駛,遇到交通擁堵時以下做法正確的是什么?A、左側(cè)超車B、右側(cè)超車C、依次排隊(duì)等候D、利用對向車道快速通過
- 在道路行駛過程中遇大型車輛時,以下說法錯誤的是什么?A、避免在大車后方行駛B、與大貨車并排行駛C、大車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大,不要搶行D、被大車跟隨時應(yīng)及時變道
- 在這種情況下被超機(jī)動車駕駛?cè)嗽鯓討?yīng)對?
A、鳴喇叭進(jìn)行警告B、減速或靠右停車C、開遠(yuǎn)光燈抗議D、加速反超后告誡
- 山區(qū)上坡路段跟車過程中遇前車停車時怎么辦?A、從前車兩側(cè)超越B、緊跟前車后停車C、保持大距離停車D、連續(xù)鳴喇叭提示
- 夜間車輛通過照明條件良好的路段時,應(yīng)使用什么燈?A、霧燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、危險報警閃光燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到非機(jī)動車占道行駛時,以下做法正確的是什么?
A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠(yuǎn)近光燈提示C、加速通過D、持續(xù)鳴喇叭催促
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 停車時,以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場內(nèi)停車
- 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(核載35人,實(shí)載22人)以90km/h的速度行駛至某高速隧道口(限速70km/h)時,車輛碰撞隧道墻壁,造成車上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么?A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車輛
- 駕駛危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛在隧道路段行駛,以下做法正確的是什么?A、以指定速度行駛B、在指定的時間、路線行駛C、經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)D、懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施
- 駕駛機(jī)動車在下坡行駛過程中行車制動器失效,以下做法正確的是什么?A、駛?cè)刖o急避險車道B、使用發(fā)動機(jī)制動C、使用駐車制動器制動D、必要時,可用車體刮擦路邊障礙物減速
- 開車之前繞車一周檢查時,遇到以下哪些情況,需要及時檢查或更換輪胎?A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過低C、輪胎花紋厚度過淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時,應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動車道,后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道,中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇此情景應(yīng)如何安全通行?
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人
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