科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法加減分
2025-12-03 15:10:49學(xué)法加減分是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法加減分和駕考刷題寶典2026科目四,學(xué)法加減分能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。學(xué)法加減分。
學(xué)法加減分:提升法律素養(yǎng)的有效途徑
在當(dāng)今法治社會(huì)中,法律素養(yǎng)已成為每個(gè)人不可或缺的基本素質(zhì)。學(xué)法不僅能幫助我們規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn),還能在關(guān)鍵時(shí)刻維護(hù)自身權(quán)益。而“學(xué)法加減分”作為一種激勵(lì)機(jī)制,正逐漸成為推動(dòng)公眾主動(dòng)學(xué)習(xí)法律知識(shí)的重要方式。
加分項(xiàng):主動(dòng)學(xué)法,提升法律意識(shí)
主動(dòng)學(xué)習(xí)法律知識(shí)是提升個(gè)人法律素養(yǎng)的關(guān)鍵。無論是通過線上課程、法律講座,還是閱讀相關(guān)書籍,掌握基本的法律常識(shí)都能在日常生活中發(fā)揮重要作用。例如,了解民法典中的合同條款,可以避免交易中的法律陷阱;熟悉勞動(dòng)法,則能更好地保障自身權(quán)益。此外,許多地方還推出了學(xué)法積分制度,參與法律知識(shí)競(jìng)賽或普法活動(dòng)可獲得相應(yīng)加分,甚至能在某些領(lǐng)域享受政策優(yōu)惠,如信用積分提升、優(yōu)先辦理業(yè)務(wù)等。
減分項(xiàng):法律盲區(qū)帶來的風(fēng)險(xiǎn)
法律知識(shí)的匱乏往往會(huì)導(dǎo)致不必要的麻煩。比如,因不了解交通法規(guī)而違章駕駛,不僅會(huì)被扣分罰款,還可能危及生命安全;在簽訂合同時(shí)未仔細(xì)閱讀條款,可能陷入經(jīng)濟(jì)糾紛。更嚴(yán)重的是,某些違法行為一旦觸犯,不僅會(huì)面臨法律制裁,還可能影響個(gè)人征信、就業(yè)等長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此,學(xué)法不僅是加分的手段,更是避免減分的必要保障。
如何高效學(xué)法?
1. 利用碎片化時(shí)間學(xué)習(xí):通過法律類App、短視頻或公眾號(hào),每天花10分鐘了解法律常識(shí),積少成多。
2. 參與普法活動(dòng):許多社區(qū)、學(xué)校會(huì)組織法律講座或模擬法庭,親身參與能加深理解。
3. 學(xué)以致用:遇到法律問題時(shí),主動(dòng)查閱相關(guān)法規(guī),或咨詢專業(yè)人士,將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力。
學(xué)法加減分不僅是制度上的激勵(lì),更是一種生活智慧的體現(xiàn)。在法治時(shí)代,知法、懂法、守法不僅能讓我們遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn),還能在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)自己和他人。與其被動(dòng)接受法律的約束,不如主動(dòng)擁抱法律知識(shí),讓學(xué)法成為提升個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力的加分項(xiàng)。
在當(dāng)今法治社會(huì)中,法律素養(yǎng)已成為每個(gè)人不可或缺的基本素質(zhì)。學(xué)法不僅能幫助我們規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn),還能在關(guān)鍵時(shí)刻維護(hù)自身權(quán)益。而“學(xué)法加減分”作為一種激勵(lì)機(jī)制,正逐漸成為推動(dòng)公眾主動(dòng)學(xué)習(xí)法律知識(shí)的重要方式。
加分項(xiàng):主動(dòng)學(xué)法,提升法律意識(shí)
主動(dòng)學(xué)習(xí)法律知識(shí)是提升個(gè)人法律素養(yǎng)的關(guān)鍵。無論是通過線上課程、法律講座,還是閱讀相關(guān)書籍,掌握基本的法律常識(shí)都能在日常生活中發(fā)揮重要作用。例如,了解民法典中的合同條款,可以避免交易中的法律陷阱;熟悉勞動(dòng)法,則能更好地保障自身權(quán)益。此外,許多地方還推出了學(xué)法積分制度,參與法律知識(shí)競(jìng)賽或普法活動(dòng)可獲得相應(yīng)加分,甚至能在某些領(lǐng)域享受政策優(yōu)惠,如信用積分提升、優(yōu)先辦理業(yè)務(wù)等。
減分項(xiàng):法律盲區(qū)帶來的風(fēng)險(xiǎn)
法律知識(shí)的匱乏往往會(huì)導(dǎo)致不必要的麻煩。比如,因不了解交通法規(guī)而違章駕駛,不僅會(huì)被扣分罰款,還可能危及生命安全;在簽訂合同時(shí)未仔細(xì)閱讀條款,可能陷入經(jīng)濟(jì)糾紛。更嚴(yán)重的是,某些違法行為一旦觸犯,不僅會(huì)面臨法律制裁,還可能影響個(gè)人征信、就業(yè)等長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此,學(xué)法不僅是加分的手段,更是避免減分的必要保障。
如何高效學(xué)法?
1. 利用碎片化時(shí)間學(xué)習(xí):通過法律類App、短視頻或公眾號(hào),每天花10分鐘了解法律常識(shí),積少成多。
2. 參與普法活動(dòng):許多社區(qū)、學(xué)校會(huì)組織法律講座或模擬法庭,親身參與能加深理解。
3. 學(xué)以致用:遇到法律問題時(shí),主動(dòng)查閱相關(guān)法規(guī),或咨詢專業(yè)人士,將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力。
學(xué)法加減分不僅是制度上的激勵(lì),更是一種生活智慧的體現(xiàn)。在法治時(shí)代,知法、懂法、守法不僅能讓我們遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn),還能在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)自己和他人。與其被動(dòng)接受法律的約束,不如主動(dòng)擁抱法律知識(shí),讓學(xué)法成為提升個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力的加分項(xiàng)。
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段解除時(shí)速40公里限制。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,造成這起事故的主要原因是機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定避讓行人。
正確錯(cuò)誤 - 允許沿著圖中箭頭方向駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?u>
正確錯(cuò)誤 - 右側(cè)標(biāo)志警示前方道路有連續(xù)三個(gè)或三個(gè)以上的彎路。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在小區(qū)內(nèi)遇到這樣的情況要在自行車前加速通過。
正確錯(cuò)誤 - 在高速公路上遇到緊急情況時(shí)不要輕易急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯(cuò)誤
- 腐蝕品著火時(shí),不能用水柱直接噴射撲救。正確錯(cuò)誤
- 冰雪路面處理情況不能使用緊急制動(dòng),但可采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避。正確錯(cuò)誤
- 夜間起步前,應(yīng)當(dāng)先開啟近光燈。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,路面網(wǎng)狀線標(biāo)示允許進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)等待。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,在這個(gè)彎道上行駛時(shí)的最高速度不得超過30公里每小時(shí)。
正確錯(cuò)誤 - 在路口掉頭時(shí),應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入導(dǎo)向車道,不得妨礙行人和其他車輛正常通行。正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘p手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制機(jī)動(dòng)車直線行駛。正確錯(cuò)誤
- 在學(xué)校門口遇到這種情況要做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的人行橫道線可以加速通過。
正確錯(cuò)誤 - 倒車時(shí)轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與倒車方向一致。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車需要掉頭時(shí),只要不影響正常交通可以在虛線處掉頭。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,霧天駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),玻璃上出現(xiàn)因霧氣形成的小水珠時(shí),及時(shí)用雨刮器刮凈。
正確錯(cuò)誤 - 在有兩條或兩條以上車道的環(huán)島駛出時(shí),應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈,直接從內(nèi)側(cè)車道駛出環(huán)島。正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車行駛,燈光照射離開路面,以下說法正確的是什么?A、本車將行駛至積水處B、本車將行至坡底C、本車將行至上坡路段D、本車將行駛至急轉(zhuǎn)彎、大坑或下坡路段
- 水淹路面影響行車安全,不易通行的原因是什么?A、無法觀察到暗坑和凸起的路面B、路面附著力增大C、能見度低,視野模糊D、日光反射阻擋視線
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何行駛?
A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過 - 機(jī)動(dòng)車在夜間行駛?cè)绾伪WC安全?A、以最高設(shè)計(jì)車速行駛B、降低速度,謹(jǐn)慎駕駛C、保持現(xiàn)有速度行駛D、以超過規(guī)定的最高車速行駛
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在窄路或者窄橋遇自行車對(duì)向駛來時(shí),要怎樣使用燈光?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、使用示廓燈C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈
- 行車中遇列隊(duì)橫過道路的學(xué)生時(shí),應(yīng)怎樣做?A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣做行駛最安全?
A、鳴喇叭或開前照燈B、減速靠右側(cè)行駛C、盡量靠路中心行駛D、沿道路左側(cè)行駛 - 行車中發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時(shí),應(yīng)怎樣做?A、尋找機(jī)會(huì)超越前車B、從車輛空間穿插通過C、減速停車,依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在對(duì)面來車交會(huì)前超過行人B、減速靠右,等對(duì)向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后,保持原速行駛 - 在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么?A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
- 救助全身燃燒傷員采取哪種應(yīng)急措施?A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進(jìn)行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
- 這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛?
A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎 - 出車前對(duì)輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
- 如圖所示,在同向3車道高速公路上行駛,車速低于每小時(shí)80公里的車輛應(yīng)在哪條行車道上行駛?
A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意 - 高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人?
A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人 - 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛?
A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越 - 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生幻覺B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見度低,不利于觀察道路情況
- 機(jī)動(dòng)車在雪天臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、倒車燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動(dòng)車時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越 - 超車過程中,以下說法正確的是什么?A、超車時(shí)從前車左側(cè)超越B、超車時(shí)從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇該標(biāo)志,以下說法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束 - 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在上坡途中遇故障無法繼續(xù)行駛時(shí),以下做法正確的是什么?
A、開啟示廓燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c(diǎn)等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方 - 機(jī)動(dòng)車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 機(jī)動(dòng)車發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向?A、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過隧道時(shí),禁止以下哪些行為?A、超車B、停車C、掉頭D、倒車
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車
- 停車時(shí),以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關(guān)閉電路D、鎖好車門
- 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道?A、觀察左側(cè)道路情況B、打開左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
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A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過
A、鳴喇叭或開前照燈B、減速靠右側(cè)行駛C、盡量靠路中心行駛D、沿道路左側(cè)行駛
A、加速行駛,在對(duì)面來車交會(huì)前超過行人B、減速靠右,等對(duì)向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后,保持原速行駛
A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎
A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
A、開啟示廓燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c(diǎn)等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方