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n1在哪里查詢

2025-06-07 02:50:29

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最佳答案

N1成績查詢全攻略

對于參加日語能力考試N1級別的考生來說,考試成績的查詢無疑是考后最關心的事情。本文將詳細介紹N1成績查詢的多種途徑,幫助考生快速準確地獲取自己的考試成績。

官方查詢渠道

日本國際交流基金會(Japan Foundation)和日本國際教育支援協會(JEES)是日語能力考試的官方主辦機構。考試成績公布后,考生可以通過官方網站進行查詢。通常成績會在考試后2個月左右公布,具體日期會在考試通知中明確標注。登錄官網后,考生需要輸入準考證號和密碼(報名時設置的密碼)才能查看成績。值得注意的是,官網查詢系統(tǒng)在成績剛公布時可能會因為訪問量過大而出現卡頓,建議考生錯峰查詢。

郵寄成績單

除了在線查詢外,所有考生都會收到郵寄的紙質成績單。對于在中國大陸參加考試的考生,成績單會由中國教育考試網負責郵寄。郵寄時間通常比網上成績公布晚1-2周,具體送達時間取決于所在地區(qū)的郵政效率。如果超過預期時間仍未收到成績單,考生可以聯系當地考點或中國教育考試網客服進行咨詢。建議考生在報名時務必確認郵寄地址準確無誤,避免因地址錯誤導致成績單無法送達。

第三方查詢平臺

一些教育機構和日語學習平臺也會提供成績查詢的快捷入口。這些平臺通常會整合官方查詢鏈接,并提供查詢指導。但考生需要注意,一定要選擇正規(guī)可信的第三方平臺,切勿在不明網站上輸入個人信息,以防信息泄露。部分日語培訓機構還會為學員提供成績查詢提醒服務,幫助學員及時獲取成績信息。

常見問題解答

很多考生會遇到忘記準考證號或密碼的情況。這時可以通過官網的找回準考證號或重置密碼功能解決,通常需要提供報名時使用的郵箱或手機號。如果網上查詢顯示無成績記錄,可能是信息輸入錯誤或成績尚未上傳,建議核對信息后稍后再試。對于成績有異議的考生,可以在規(guī)定時間內向考試機構申請成績復核,但需注意復核通常只檢查分數統(tǒng)計是否有誤,不重新評閱試卷。

成績查詢后的準備

查到N1成績后,無論是否通過,都應該理性對待考試結果。通過的考生可以考慮下一步的日語學習或應用計劃,比如準備商務日語考試或尋找日語相關工作機會;未通過的考生則應分析薄弱環(huán)節(jié),制定新的備考策略。N1證書長期有效,考生可妥善保管成績單和證書,在求職或留學申請時作為語言能力證明。

本回答由元貝駕考學員推薦

  • 車輛轉彎時應沿道路右側行駛,不要侵占對方的車道,做到“左轉轉大彎,右轉轉小彎”。正確錯誤
  • 傷員骨折處出血時,先固定好肢體再進行止血和包扎。正確錯誤
  • 在路口掉頭時,只要不妨礙行人通行可以在人行橫道完成掉頭。正確錯誤
  • 行車中遇牲畜通過道路影響通行時,可采取連續(xù)鳴喇叭的方式進行驅趕。正確錯誤
  • 如圖所示,右側標志提醒前方路段保持車距。正確錯誤
  • 在雪天臨時停車要開啟前照燈和霧燈。正確錯誤
  • 這個標志提示該路段已實行交通監(jiān)控。正確錯誤
  • 輪胎胎壓過高時容易爆胎,因此夏季天氣炎熱時,應經常放氣降低胎壓。正確錯誤
  • 如圖所示,A車在這樣的路口可以借用非機動車道右轉彎。正確錯誤
  • 行車中發(fā)動機突然熄火后不能啟動時,及時靠邊停車檢查熄火原因。正確錯誤
  • 通過山區(qū)危險路段,尤其是通過經常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,應謹慎駕駛,避免停車。正確錯誤
  • 如圖所示,以下交通標志提示駕駛人進入隧道應開啟車燈。正確錯誤
  • 右側標志指示高速公路緊急電話的位置。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車通過小區(qū)遇到這種情況,應減速行駛,隨時準備停車。正確錯誤
  • 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 倒車過程中要緩慢行駛,注意觀察車輛兩側和后方的情況,隨時做好停車準備。正確錯誤
  • 如圖所示,夜間駕駛機動車遇到其他機動車突然駛入本車道,可加速從右側車道繞行。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下不能超車。正確錯誤
  • 右側標志表示前方路口不準車輛右轉。正確錯誤
  • 在隧道內駕駛時,如果前方發(fā)生突發(fā)情況,與前車保持足夠車距可以讓駕駛人有足夠的反應時間和避讓空間。正確錯誤
  • 行車中發(fā)動機突然熄火怎樣處置?A、緊急制動停車B、緩慢減速停車C、掛空擋滑行D、關閉點火開關
  • 駕駛機動車遇到這種行人應該注意什么?A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
  • 關于在高速公路匝道路段行駛,以下說法正確的是什么?A、從匝道駛入高速公路,應當開啟右轉向燈B、駛離高速公路進入匝道時,應當開啟右轉向燈C、可在匝道上超車D、駛入錯誤的匝道后,可倒車行駛回高速公路
  • 如圖所示,在這種氣象條件下起步要注意什么?A、開啟遠光燈B、開啟前后霧燈C、只能開啟左轉向燈D、長時間鳴喇叭
  • 怎樣搶救脊柱骨折的傷員?A、采取保暖措施B、用軟板擔架運送C、用三角巾固定D、扶持傷者移動
  • 駕駛機動車在這個路口怎樣左轉彎行駛?A、沿直行車道左轉B、進入左轉彎待轉區(qū)C、進入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉彎
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣安全通過?A、靠右側正常通過B、鳴喇叭,加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
  • 駕駛機動車行經兩側有非機動車行駛且有積水的路面時,應怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
  • 如圖所示,駕駛機動車在這個路段想要掉頭時,以下做法正確的是什么?A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對面黃色車輛通過后掉頭C、行人通過后掉頭D、繼續(xù)直行,尋找可掉頭路段
  • 駕駛機動車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實線及導流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
  • 轉向失控后,若機動車偏離直線行駛方向,應怎樣使機動車盡快減速停車?A、輕踏制動踏板B、拉緊駐車制動器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板
  • 駕駛機動車直行通過前方路口怎樣行駛?A、接近路口時減速慢行B、進入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過D、提前加速通過交叉路口
  • 駕駛機動車遇到這樣的行人怎樣行駛?A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動停車禮讓
  • 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
  • 駕駛機動車在這種情況下怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、從主路內灰色車后匯入車流C、從主路內紅色車前匯入車流D、開啟轉向燈直接匯入車流
  • 在泥濘路段行車,要怎樣控制速度,勻速一次性通過?A、使用駐車制動器B、踏下離合器踏板C、踏制動踏板D、用加速踏板
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到右側車道車輛突然變更車道時,應當如何避讓?A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
  • 車輛行至交叉路口,遇有轉彎的車輛搶行,應怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
  • 駕駛機動車在這種山區(qū)彎道怎樣轉彎最安全?A、靠彎道外側行駛B、減速、鳴喇叭、靠右行C、借用對向車道行駛D、靠道路中心行駛
  • 機動車在夜間臨時停車時,應開啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
  • 機動車行駛至轉彎路段時,易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、機動車占對向道行駛B、在彎道內急轉轉向盤C、在駛入彎道前不減速D、機動車靠路右側行駛
  • 駕駛機動車行經駝峰橋會車時,以下做法正確的是什么?A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
  • 如圖所示,接近人行橫道線時怎樣安全行駛?A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時準備停車D、搶先加速通過
  • 陶某駕駛中型客車(乘載33人),行至許平南高速公路163公里處時,以120公里/小時的速度與停在最內側車道上安某駕駛的因事故無法移動的小客車(未設置警示標志)相撞,中型客車撞開右側護欄側翻,造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛人的主要違法行為是什么?A、陶某客車超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設置警示(告)標志D、安某違法停車
  • 通過居民小區(qū)時需要注意什么?A、遵守標志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
  • 夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂怎樣行駛?A、加速沖過坡頂B、開啟遠光燈C、合理控制車速D、交替變換遠近光燈
  • 汽車各輪胎氣壓不一致時,容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設置警示標志
  • 以下哪種情況下,機動車可能會爆胎?A、輪胎漏氣,輪胎與地面摩擦產生高溫B、嚴重超載C、高速行駛導致輪胎變形D、夏季高溫,輪胎氣壓過高

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