張某駕駛一輛大客車承載15人核載35人行駛途中察覺自動裝置有異常但未處理行至某轉彎臨崖路應自動失靈墜入海中主要違法行為

大客車超載致車輛墜海事件回顧及主要違法行為分析

大客車超載現(xiàn)象一直是道路交通安全的頑疾之一。近日，張某駕駛一輛載客35人的大客車行駛途中，發(fā)現(xiàn)車輛自動裝置異常，但未及時處理。結果，車輛在轉彎路段時失去了控制，墜入海中，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。本文將回顧這起事件，并分析其主要違法行為。

事件回顧：
張某駕駛的大客車在行駛途中，司機察覺到車輛的自動裝置存在異常。然而，他對這一情況沒有及時做出處理，繼續(xù)駛入了一條轉彎臨崖而下的路段。由于車輛自動失靈，大客車失去了控制，最終墜入了海中。事故導致了嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

主要違法行為：
1. 超載行駛：
根據(jù)車輛的核載量，這輛大客車只能搭載35人，但在事故發(fā)生時，車上共有15人，超載嚴重。超載行駛嚴重影響車輛的穩(wěn)定性和操控性，容易發(fā)生事故，對乘客和道路安全造成極大威脅。

2. 未及時處理自動裝置異常：
張某在察覺到車輛的自動裝置存在異常后，沒有采取及時有效的措施進行處理。他可能忽視了異常的嚴重性，也可能是出于僥幸心理，認為問題不大。無論是出于何種原因，不處理異常情況是違反交通法規(guī)的行為，對道路交通安全帶來了隱患。

3. 駛入隱患路段：
事故發(fā)生時，大客車正駛入一條轉彎臨崖而下的路段。這種路段本身存在一定的危險性，需要特別小心駕駛。而張某駛入該路段時，車輛的自動裝置已經(jīng)失靈，無法正常操控車輛，導致了事故的發(fā)生。

結論：
大客車超載行駛、未及時處理自動裝置異常和駛入隱患路段是導致這起車輛墜海事件的主要違法行為。這起事件提醒我們，必須加強對超載行為的處罰力度，加強駕駛員的交通安全培訓，引導駕駛員及時處理車輛異常情況，同時加強對道路的維護和管理，以降低類似事故的發(fā)生幾率。只有共同努力，才能營造安全、有序的道路交通環(huán)境。