科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
提醒駕駛?cè)讼缕?/h1>
2025-09-17 07:27:06提醒駕駛?cè)讼缕率邱{駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,提醒駕駛?cè)讼缕潞婉{考刷題寶典2025科目四,提醒駕駛?cè)讼缕履茏屇愀焱ㄟ^元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。提醒駕駛?cè)讼缕隆?/h2>
下坡駕駛需要注意的事項(xiàng)及安全提醒
隨著交通運(yùn)輸工具的普及和道路建設(shè)的不斷完善,駕車已成為人們?nèi)粘I钪械囊徊糠?。然而,在行駛過程中,我們經(jīng)常會(huì)遇到下坡的路段。下坡雖然速度快,但是也存在一些潛在的危險(xiǎn)。為了提醒駕駛?cè)嗽谙缕聲r(shí)保持安全,本文將介紹下坡駕駛需要注意的事項(xiàng)及提醒。
首先,駕駛?cè)嗽谟龅较缕侣范螘r(shí)要放慢車速,預(yù)判前方情況。下坡路段車速過快容易導(dǎo)致制動(dòng)距離延長,失去對車輛的控制,加大事故的發(fā)生概率。因此,在下坡路段,駕駛?cè)藨?yīng)盡量保持適中的車速,一方面可以保持對車輛的掌控力,另一方面也可以提高制動(dòng)時(shí)的安全性。
其次,駕駛?cè)嗽谙缕聲r(shí)要做好制動(dòng)準(zhǔn)備。正常情況下,踩下剎車可以有效減慢車速,但在下坡時(shí)會(huì)產(chǎn)生慣性。為了避免制動(dòng)過猛,導(dǎo)致車輛失控,駕駛?cè)藨?yīng)該提前踩下剎車,逐漸減速,使車輛更平穩(wěn)地前行。此外,長時(shí)間踩下剎車也容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱,影響剎車效果,因此,駕駛?cè)藨?yīng)適時(shí)松開剎車踏板,讓剎車系統(tǒng)得到充分的休息。
另外,駕駛?cè)嗽谙缕聲r(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整擋位。選擇適當(dāng)?shù)膿跷豢梢蕴岣哕囕v的控制性能。一般而言,下坡時(shí)如果使用低擋位,則發(fā)動(dòng)機(jī)可以起到一定的制動(dòng)作用,減小了對剎車系統(tǒng)的依賴,使車輛更加平穩(wěn)。但是,如果下坡過長或坡度過陡時(shí),過低的擋位可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行,對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。因此,在選擇擋位時(shí)需要根據(jù)路況、車速等因素綜合判斷,選擇合適的擋位,保證行駛的安全性。
最后,駕駛?cè)嗽谙缕聲r(shí)要保持注意力集中,避免分心。下坡路段地勢陡峭,彎道較多,路況復(fù)雜,容易發(fā)生事故。因此,駕駛?cè)艘獣r(shí)刻保持警覺,集中注意力,觀察前方情況,盡量避免與其他車輛過近距離行駛,并適時(shí)減速或變道。
在下坡路段駕駛時(shí),如果我們能夠遵守上述提醒和注意事項(xiàng),就能夠有效地降低事故發(fā)生的概率,保證駕駛安全。因此,下坡駕駛需要充分重視,駕駛?cè)艘獣r(shí)刻保持警覺,遵循交通規(guī)則,保持謹(jǐn)慎駕駛的態(tài)度,為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
下坡駕駛需要注意的事項(xiàng)及安全提醒
隨著交通運(yùn)輸工具的普及和道路建設(shè)的不斷完善,駕車已成為人們?nèi)粘I钪械囊徊糠?。然而,在行駛過程中,我們經(jīng)常會(huì)遇到下坡的路段。下坡雖然速度快,但是也存在一些潛在的危險(xiǎn)。為了提醒駕駛?cè)嗽谙缕聲r(shí)保持安全,本文將介紹下坡駕駛需要注意的事項(xiàng)及提醒。
首先,駕駛?cè)嗽谟龅较缕侣范螘r(shí)要放慢車速,預(yù)判前方情況。下坡路段車速過快容易導(dǎo)致制動(dòng)距離延長,失去對車輛的控制,加大事故的發(fā)生概率。因此,在下坡路段,駕駛?cè)藨?yīng)盡量保持適中的車速,一方面可以保持對車輛的掌控力,另一方面也可以提高制動(dòng)時(shí)的安全性。
其次,駕駛?cè)嗽谙缕聲r(shí)要做好制動(dòng)準(zhǔn)備。正常情況下,踩下剎車可以有效減慢車速,但在下坡時(shí)會(huì)產(chǎn)生慣性。為了避免制動(dòng)過猛,導(dǎo)致車輛失控,駕駛?cè)藨?yīng)該提前踩下剎車,逐漸減速,使車輛更平穩(wěn)地前行。此外,長時(shí)間踩下剎車也容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱,影響剎車效果,因此,駕駛?cè)藨?yīng)適時(shí)松開剎車踏板,讓剎車系統(tǒng)得到充分的休息。
另外,駕駛?cè)嗽谙缕聲r(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整擋位。選擇適當(dāng)?shù)膿跷豢梢蕴岣哕囕v的控制性能。一般而言,下坡時(shí)如果使用低擋位,則發(fā)動(dòng)機(jī)可以起到一定的制動(dòng)作用,減小了對剎車系統(tǒng)的依賴,使車輛更加平穩(wěn)。但是,如果下坡過長或坡度過陡時(shí),過低的擋位可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行,對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。因此,在選擇擋位時(shí)需要根據(jù)路況、車速等因素綜合判斷,選擇合適的擋位,保證行駛的安全性。
最后,駕駛?cè)嗽谙缕聲r(shí)要保持注意力集中,避免分心。下坡路段地勢陡峭,彎道較多,路況復(fù)雜,容易發(fā)生事故。因此,駕駛?cè)艘獣r(shí)刻保持警覺,集中注意力,觀察前方情況,盡量避免與其他車輛過近距離行駛,并適時(shí)減速或變道。
在下坡路段駕駛時(shí),如果我們能夠遵守上述提醒和注意事項(xiàng),就能夠有效地降低事故發(fā)生的概率,保證駕駛安全。因此,下坡駕駛需要充分重視,駕駛?cè)艘獣r(shí)刻保持警覺,遵循交通規(guī)則,保持謹(jǐn)慎駕駛的態(tài)度,為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
- 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車輛從兩側(cè)繞行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,會(huì)車過程中遇到這種情況,應(yīng)當(dāng)持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。
正確錯(cuò)誤
- 遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,紅色汽車在此地點(diǎn)停車等候是違法行為。
正確錯(cuò)誤
- 路面白色虛實(shí)線指示變道或靠邊停車時(shí)允許跨越。
正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,要迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,霧天駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),玻璃上出現(xiàn)因霧氣形成的小水珠時(shí),及時(shí)用雨刮器刮凈。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛匯入車流時(shí),應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈,保持直線行駛,通過后視鏡觀察左右情況,確認(rèn)安全后匯入合流。正確錯(cuò)誤
- 安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛汽車在急彎道超車時(shí)要不斷變換遠(yuǎn)、近光燈。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方道路右側(cè)變寬。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在長下坡路段連續(xù)使用行車制動(dòng)器,會(huì)使制動(dòng)器的溫度升高,制動(dòng)效能下降,甚至導(dǎo)致制動(dòng)失效。正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志預(yù)告距離下一左側(cè)出口2公里。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 可以選擇下坡路段超越前車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,應(yīng)注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情況,避免意外情況出現(xiàn)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號可以直行通過。
正確錯(cuò)誤
- 在冰雪路面上行車,必須降低車速、加大安全距離。正確錯(cuò)誤
- 制動(dòng)時(shí)后車輪抱死可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時(shí),若設(shè)有禁止鳴喇叭標(biāo)志,應(yīng)嚴(yán)禁鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在學(xué)校門口遇到這種情況怎樣行駛?
A、從列隊(duì)前方繞過B、減速慢行通過C、及時(shí)停車讓行D、從列隊(duì)空隙穿過
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 駕駛機(jī)動(dòng)車下長坡時(shí),車速會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔迷絹碓娇欤韵驴刂栖囁俜椒ㄕ_的是什么?A、空擋滑行B、減擋,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、踏下離合器滑行D、長時(shí)間使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
- 車輛駛近人行橫道時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài),確認(rèn)安全后再通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過居民區(qū)時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速從行人前方繞行B、持續(xù)鳴喇叭提醒行人讓行C、減速讓行,必要時(shí)停車D、加速駛過居民區(qū)
- 如圖所示,行車過程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過該區(qū)域
- 機(jī)動(dòng)車駛?cè)腚p向行駛隧道前,要如何使用燈光?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、開啟遠(yuǎn)光燈C、開啟霧燈D、開啟近光燈
- 右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
- 下坡路制動(dòng)突然失效后,不可采用的辦法是什么?A、將機(jī)動(dòng)車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車D、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿或越二級擋位減擋
- 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時(shí),應(yīng)怎樣做?A、及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
- 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛,以下做法正確的是什么?A、與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離B、與前車保持較近距離,以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車輛上D、將注意力全部集中在后方的車輛上
- 如圖所示,當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r(shí),出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速駛出隧道B、減少與前車距離,利用前車擋住強(qiáng)光C、與前車保持安全距離,切忌盲目加速D、變更至車輛較少的車道,迅速駛出隧道
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上行駛,以下哪種情況下應(yīng)當(dāng)改用近光燈?A、接近沒有交通信號燈控制的交叉路口時(shí)B、與對向機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)C、接近人行橫道時(shí)D、城市道路照明條件不良時(shí)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在窄橋上會(huì)車,選擇的交會(huì)位置不理想時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會(huì)車地點(diǎn),必要時(shí)倒車,讓對方通過C、靠左占道行駛,讓對方停車讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈,示意對方停車讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛正在停車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
- 行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障需檢查時(shí)怎樣停車?A、在最外側(cè)行車道上停車B、在內(nèi)側(cè)行車道上停車C、在應(yīng)急車道停車D、在匝道口三角地帶停車
- 車輛駛近停在車站的公交車輛時(shí),為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出,應(yīng)怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、保持正常車速行駛C、隨時(shí)準(zhǔn)備緊急制動(dòng)D、鳴喇叭提醒,加速通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面行車注意什么?A、制動(dòng)距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力變大D、制動(dòng)距離變短
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方道路中間有停駛車輛時(shí),以下可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情形有哪些?
A、前車左側(cè)車門可能突然打開B、前車前方可能有行人橫穿馬路C、前車可能突然掉頭D、前車可能突然倒車
- 駕駛汽車在山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎下陡坡路段遇對面來車怎樣行駛?A、轉(zhuǎn)彎前減速B、進(jìn)入彎道后加速C、靠路右側(cè)行駛D、掛空擋滑行
- 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路,遇行人橫過道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
- 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
- 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)突然發(fā)生自燃,駕駛?cè)瞬扇〉囊韵戮o急避險(xiǎn)措施中,正確做法是什么?A、用清水噴灑撲滅B、及時(shí)報(bào)警C、使用車內(nèi)備用的滅火器滅火D、在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 駕駛汽車從支線道路怎樣安全匯入主干道車流?A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀察主干道內(nèi)情況C、確認(rèn)安全后匯入車流D、加速直接匯入車流
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 葉某駕駛中型廂式貨車,行至桃園鎮(zhèn)睢桃線3公里加600米彎道路段時(shí),以40公里/小時(shí)的速度與王某駕駛的乘載19人正三輪載貨摩托車發(fā)生正面相撞,造成10人死亡、9人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、葉某駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車B、王某駕駛摩托車非法載客C、葉某超速行駛D、王某不按信號燈指示行駛
- 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會(huì)車?
A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對方先行D、提前減速讓行
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