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侯某駕駛小型汽車與行人發(fā)生碰撞導(dǎo)致兩名行人當場死亡
2025-11-07 15:30:09侯某駕駛小型汽車與行人發(fā)生碰撞導(dǎo)致兩名行人當場死亡是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,侯某駕駛小型汽車與行人發(fā)生碰撞導(dǎo)致兩名行人當場死亡和駕考刷題寶典2026科目四,侯某駕駛小型汽車與行人發(fā)生碰撞導(dǎo)致兩名行人當場死亡能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。侯某駕駛小型汽車與行人發(fā)生碰撞導(dǎo)致兩名行人當場死亡。
近日,一起令人痛心的交通事故在市區(qū)發(fā)生,侯某駕駛的小型汽車與兩名行人發(fā)生碰撞,導(dǎo)致兩人當場死亡。這起事故不僅給受害者家庭帶來了巨大的悲痛,也引發(fā)了公眾對交通安全的高度關(guān)注。
事故發(fā)生在下午5點左右,正值下班高峰期。據(jù)目擊者描述,當時侯某駕駛的小型汽車在行駛過程中突然失控,撞向了正在人行道上行走的兩名行人。由于撞擊力過大,兩名行人當場死亡。警方迅速趕到現(xiàn)場進行調(diào)查,初步判斷事故原因可能與駕駛員的操作失誤有關(guān)。
這起事故再次敲響了交通安全的警鐘。近年來,隨著車輛數(shù)量的增加,交通事故頻發(fā),行人安全問題日益突出。據(jù)統(tǒng)計,每年因交通事故死亡的人數(shù)居高不下,其中行人死亡占比不容忽視。專家指出,提高駕駛員的安全意識和駕駛技能,以及加強行人的交通安全教育,是減少此類事故的關(guān)鍵。
事故發(fā)生后,社會各界紛紛表達了對受害者的哀悼和對交通安全問題的關(guān)注。許多市民呼吁,應(yīng)加強對駕駛員的培訓(xùn)和考核,確保每一位駕駛員都具備足夠的駕駛技能和安全意識。同時,行人也應(yīng)提高自我保護意識,遵守交通規(guī)則,避免在危險區(qū)域行走。
此外,政府和相關(guān)部門也應(yīng)加大交通安全宣傳力度,通過多種渠道普及交通安全知識,提高公眾的交通安全意識。例如,可以在學(xué)校、社區(qū)等地開展交通安全教育活動,讓更多的人了解交通安全的重要性。
總之,這起事故給我們帶來了深刻的教訓(xùn)。交通安全事關(guān)每一個人的生命安全,需要全社會共同努力,從駕駛員到行人,從政府到公眾,每個人都應(yīng)承擔起自己的責任,共同營造一個安全、有序的交通環(huán)境。只有這樣,才能有效減少交通事故的發(fā)生,保護每一個人的生命安全。
- 右側(cè)標志提醒前方路段有塌方禁止通行。
正確錯誤 - 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況,可以借對向車道超越前車。
正確錯誤 - 駕駛機動車遇到同車道行駛的執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛時不得超車。正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路減速車道行駛時要依次通行。正確錯誤
- 如圖所示,駕車在路口直行或右轉(zhuǎn)彎時,不能壓路口兩側(cè)導(dǎo)流線行駛。
正確錯誤 - 如圖所示,B車有優(yōu)先通行權(quán)。
正確錯誤 - 高速行駛的機動車,在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動,很容易造成翻車。正確錯誤
- 機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品,應(yīng)當經(jīng)公安機關(guān)批準后,按指定的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標志并采取必要的安全措施。正確錯誤
- 如圖所示,在這個彎道上行駛時的最高速度不得超過30公里每小時。
正確錯誤 - 夜間通過無交通信號燈控制的交叉路口時,不得變換遠、近光燈。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在當前車道可以掉頭。
正確錯誤 - 下坡路制動突然失靈,要拉緊駐車制動器或越二級擋位減擋。正確錯誤
- 右側(cè)標志提醒注意前方是駝峰橋。
正確錯誤 - 駕駛機動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生,同向只有一條機動車道時,后方機動車應(yīng)當停車等待。正確錯誤
- 右側(cè)標志警告前方路段要注意兒童。
正確錯誤 - 駕駛機動車在連續(xù)隧道路段行駛,遇有服務(wù)區(qū)宜及時駛?cè)胄菹?,避免疲勞駕駛。正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時,在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 如果安全頭枕調(diào)整不到位,發(fā)生交通事故時可能會對駕駛?cè)祟i椎造成一定程度的傷害。正確錯誤
- 駕駛機動車在這個路口不允許掉頭。
正確錯誤 - 駕駛車輛匯入車流時,應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈,保持直線行駛,通過后視鏡觀察左右情況,確認安全后匯入合流。正確錯誤
- 駕駛機動車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
- 下長坡時,控制車速除了剎車制動以外,還有什么有效的輔助方法?A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動機制動C、掛入空擋滑行D、關(guān)閉發(fā)動機熄火滑行
- 如圖所示,這輛小型汽車駕駛?cè)隋e在哪里?
A、沒有開啟轉(zhuǎn)向燈B、沒有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛?cè)藳]有錯誤 - 在山區(qū)道路遇對向來車時,應(yīng)怎樣會車?A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
- 如圖所示,行車中遇到這種情況應(yīng)當如何安全會車?
A、鳴喇叭,加速通過B、減速靠右,讓其先行C、靠道路左側(cè)??孔屍湎刃?/b>D、搶在對方前先行通過 - 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、直行通過路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎 - 駕駛機動車在高速公路減速車道行駛時,以下做法正確的是什么?A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
- 液化石油氣罐車在運輸途中發(fā)生大量泄漏時,下列措施錯誤的是什么?A、切斷一切電源B、戴好防護面具和手套C、關(guān)閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風方向疏散
- 機動車在狹窄的坡路會車時,正確的會車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時距離坡頂遠的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,讓上坡車
- 機動車在夜間行駛?cè)绾伪WC安全?A、以最高設(shè)計車速行駛B、降低速度,謹慎駕駛C、保持現(xiàn)有速度行駛D、以超過規(guī)定的最高車速行駛
- 車輛駛近人行橫道時,應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機動車動態(tài),確認安全后再通過
- 發(fā)現(xiàn)前方機動車停車排隊緩慢行駛時,屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機動車道行駛
- 機動車燃油著火時,不能用于滅火的是什么?A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水
- 機動車在高速公路行駛,以下哪種說法是正確的?A、可在應(yīng)急車道停車上下人員B、可在緊急停車帶停車裝卸貨物C、可在減速或加速車道上超車、停車D、非緊急情況時不得在應(yīng)急車道行駛或者停車
- 需要在高速公路停車時,要選擇在什么地方停車?A、匝道B、加速車道C、減速車道D、服務(wù)區(qū)
- 駕駛新能源汽車遇車輛電池起火時,以下做法正確的是什么?A、在起火初期用普通滅火器滅火B、在起火初期使用專用滅火器滅火C、使用大量清水滅火D、火勢較大無法控制時使用專用滅火器滅火
- 駕駛機動車遇到這樣的情景怎樣行駛?
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行 - 如圖所示,駕駛機動車遇到校車停車上下學(xué)生時,以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、借對向車道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠近光燈示意學(xué)生讓行 - 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機動車時跨雙黃實線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機動車D、于某超速行駛
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣應(yīng)對?
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行 - 當你看到圖中這個標志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過 - 如圖所示,夜間駕駛車輛在上坡時發(fā)生故障無法繼續(xù)行駛,以下做法正確的是什么?
A、開啟示廓燈、后位燈、危險報警閃光燈B、使用駐車制動器C、在車后方正確設(shè)置警告標志D、駕乘人員在車外安全地點等候救援 - 鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實載47人),行至京港澳高速公路938公里時,因乘車人攜帶的大量危險化學(xué)品在車廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
- 機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路,遇行人橫過道路時,以下做法錯誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
- 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車?
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛 - 下坡路行駛,制動突然失效后,可采用的減速方法是什么?A、利用道路邊專設(shè)避險車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦C、首先拉緊駐車制動D、搶掛低速擋
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志
- 行車中駕駛?cè)私哟蚴謾C或發(fā)短信有什么危害?A、影響乘車人休息B、分散駕駛注意力C、影響正常駕駛操作D、遇緊急情況反應(yīng)不及
- 駕駛機動車在隧道內(nèi)遇對向車輛使用遠光燈時,以下做法正確的是什么?A、提高車速迅速通過B、變換遠近光燈提示對向駕駛?cè)?/b>C、使用遠光燈提醒對向車輛駕駛?cè)?/b>D、及時調(diào)整視線,避開遠光燈直射
- 關(guān)于影響制動停車距離的因素,以下說法正確的是什么?A、車輛行駛速度B、駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間C、路面狀況D、載貨量的多少以及制動器的結(jié)構(gòu)形式等
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侯某駕駛小型汽車與行人發(fā)生碰撞導(dǎo)致兩名行人當場死亡相關(guān)考試
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A、沒有開啟轉(zhuǎn)向燈B、沒有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛?cè)藳]有錯誤
A、鳴喇叭,加速通過B、減速靠右,讓其先行C、靠道路左側(cè)??孔屍湎刃?/b>D、搶在對方前先行通過
A、直行通過路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
A、停車等待B、借對向車道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠近光燈示意學(xué)生讓行
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
A、開啟示廓燈、后位燈、危險報警閃光燈B、使用駐車制動器C、在車后方正確設(shè)置警告標志D、駕乘人員在車外安全地點等候救援
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛