科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
于某駕駛一輛大型客車核載46人實(shí)載52人在高速公路上以每小時(shí)110公里的速度.
2026-04-25 05:02:41于某駕駛一輛大型客車核載46人實(shí)載52人在高速公路上以每小時(shí)110公里的速度.是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,于某駕駛一輛大型客車核載46人實(shí)載52人在高速公路上以每小時(shí)110公里的速度.和駕考刷題寶典2026科目一,于某駕駛一輛大型客車核載46人實(shí)載52人在高速公路上以每小時(shí)110公里的速度.能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。于某駕駛一輛大型客車核載46人實(shí)載52人在高速公路上以每小時(shí)110公里的速度.。
超載客車高速狂奔:僥幸心理下的致命隱患
一輛核載46人的大型客車,竟擠進(jìn)了52名乘客,在高速公路上以110公里的時(shí)速飛馳。這驚險(xiǎn)一幕背后,是駕駛員于某對(duì)交通法規(guī)的漠視,更是對(duì)全車人生命的極端不負(fù)責(zé)任。超載超速,這兩個(gè)交通違法行為的結(jié)合,如同在公路上埋下了一顆移動(dòng)的“定時(shí)炸彈”。
超載客車的多重風(fēng)險(xiǎn)
超載行駛首先嚴(yán)重影響車輛的安全性能。每輛客車的核載人數(shù)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)算的,超出這一限制會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)距離大幅增加。在緊急情況下,超載客車可能需要比正常情況多出數(shù)十米才能完全停下,而這短短的距離往往就是生與死的分界線。同時(shí),超載還會(huì)改變車輛重心,增加側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn),尤其在高速過(guò)彎或緊急避讓時(shí)更為危險(xiǎn)。
車輛超載還會(huì)加速關(guān)鍵部件的磨損。剎車系統(tǒng)、輪胎、懸掛系統(tǒng)等都會(huì)承受超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的壓力。長(zhǎng)期超載行駛,這些部件可能提前失效,而駕駛員往往難以察覺(jué)這些潛在問(wèn)題,直到事故發(fā)生時(shí)才追悔莫及。于某駕駛的客車超載6人,看似不多,實(shí)則已使車輛安全系數(shù)大幅降低。
高速公路上的超速之殤
在超載基礎(chǔ)上疊加超速,危險(xiǎn)程度呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。我國(guó)高速公路普遍限速120公里/小時(shí),于某以110公里/小時(shí)的速度行駛雖未超限,但對(duì)于一輛超載客車而言,這一速度已遠(yuǎn)超安全范圍。速度越快,駕駛員反應(yīng)時(shí)間越短,車輛控制難度越大,一旦發(fā)生事故,后果也越嚴(yán)重。
研究表明,車速超過(guò)100公里/小時(shí)后,事故死亡率急劇上升。對(duì)于超載車輛而言,這一臨界速度還要更低。于某的行為無(wú)異于在刀尖上跳舞,將全車人的生命置于極度危險(xiǎn)之中。更令人擔(dān)憂的是,這種違法行為在長(zhǎng)途客運(yùn)中并非個(gè)例,許多駕駛員抱著僥幸心理,認(rèn)為“偶爾一次不會(huì)出事”。
監(jiān)管漏洞與責(zé)任缺失
這起事件暴露出的不僅是駕駛員個(gè)人的問(wèn)題,更是整個(gè)客運(yùn)行業(yè)的監(jiān)管漏洞??蛙嚦稣緯r(shí)是否嚴(yán)格執(zhí)行了載客檢查?運(yùn)輸公司對(duì)駕駛員的安全教育是否到位?相關(guān)部門的路面巡查是否嚴(yán)密?這些環(huán)節(jié)的缺失共同導(dǎo)致了超載超速車輛得以駛上高速公路。
客運(yùn)企業(yè)作為責(zé)任主體,必須建立健全安全管理體系,通過(guò)技術(shù)手段如GPS監(jiān)控、載重傳感器等,實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀況。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)和考核,建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制,從源頭上杜絕違法行為的發(fā)生。
構(gòu)建全方位交通安全網(wǎng)
遏制客車超載超速需要多方合力。交通管理部門應(yīng)加大執(zhí)法力度,在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段增加巡查頻率,利用科技手段實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)查處。同時(shí),完善舉報(bào)機(jī)制,鼓勵(lì)乘客和社會(huì)公眾參與監(jiān)督,讓違法行為無(wú)處遁形。
乘客自身也應(yīng)提高安全意識(shí),拒絕乘坐超載車輛,發(fā)現(xiàn)超速等危險(xiǎn)駕駛行為時(shí)及時(shí)提醒或舉報(bào)。每個(gè)人的安全意識(shí)提升,都是交通安全網(wǎng)的重要一環(huán)。只有形成“企業(yè)負(fù)責(zé)、部門監(jiān)管、公眾參與”的共治格局,才能有效減少類似事件的發(fā)生。
安全出行需警鐘長(zhǎng)鳴
于某駕駛超載客車高速行駛的事件,為我們敲響了警鐘。交通安全無(wú)小事,任何疏忽和僥幸都可能釀成無(wú)法挽回的悲劇。無(wú)論是運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員還是乘客,都應(yīng)當(dāng)時(shí)刻繃緊安全這根弦,將生命放在首位。
在追求效率與效益的同時(shí),絕不能以犧牲安全為代價(jià)。每一次安全抵達(dá)都比快速到達(dá)更重要,每一個(gè)生命都比任何時(shí)間表更珍貴。讓我們從這起事件中吸取教訓(xùn),共同營(yíng)造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境,讓回家之路真正成為平安之路。
一輛核載46人的大型客車,竟擠進(jìn)了52名乘客,在高速公路上以110公里的時(shí)速飛馳。這驚險(xiǎn)一幕背后,是駕駛員于某對(duì)交通法規(guī)的漠視,更是對(duì)全車人生命的極端不負(fù)責(zé)任。超載超速,這兩個(gè)交通違法行為的結(jié)合,如同在公路上埋下了一顆移動(dòng)的“定時(shí)炸彈”。
超載客車的多重風(fēng)險(xiǎn)
超載行駛首先嚴(yán)重影響車輛的安全性能。每輛客車的核載人數(shù)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)算的,超出這一限制會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)距離大幅增加。在緊急情況下,超載客車可能需要比正常情況多出數(shù)十米才能完全停下,而這短短的距離往往就是生與死的分界線。同時(shí),超載還會(huì)改變車輛重心,增加側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn),尤其在高速過(guò)彎或緊急避讓時(shí)更為危險(xiǎn)。
車輛超載還會(huì)加速關(guān)鍵部件的磨損。剎車系統(tǒng)、輪胎、懸掛系統(tǒng)等都會(huì)承受超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的壓力。長(zhǎng)期超載行駛,這些部件可能提前失效,而駕駛員往往難以察覺(jué)這些潛在問(wèn)題,直到事故發(fā)生時(shí)才追悔莫及。于某駕駛的客車超載6人,看似不多,實(shí)則已使車輛安全系數(shù)大幅降低。
高速公路上的超速之殤
在超載基礎(chǔ)上疊加超速,危險(xiǎn)程度呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。我國(guó)高速公路普遍限速120公里/小時(shí),于某以110公里/小時(shí)的速度行駛雖未超限,但對(duì)于一輛超載客車而言,這一速度已遠(yuǎn)超安全范圍。速度越快,駕駛員反應(yīng)時(shí)間越短,車輛控制難度越大,一旦發(fā)生事故,后果也越嚴(yán)重。
研究表明,車速超過(guò)100公里/小時(shí)后,事故死亡率急劇上升。對(duì)于超載車輛而言,這一臨界速度還要更低。于某的行為無(wú)異于在刀尖上跳舞,將全車人的生命置于極度危險(xiǎn)之中。更令人擔(dān)憂的是,這種違法行為在長(zhǎng)途客運(yùn)中并非個(gè)例,許多駕駛員抱著僥幸心理,認(rèn)為“偶爾一次不會(huì)出事”。
監(jiān)管漏洞與責(zé)任缺失
這起事件暴露出的不僅是駕駛員個(gè)人的問(wèn)題,更是整個(gè)客運(yùn)行業(yè)的監(jiān)管漏洞??蛙嚦稣緯r(shí)是否嚴(yán)格執(zhí)行了載客檢查?運(yùn)輸公司對(duì)駕駛員的安全教育是否到位?相關(guān)部門的路面巡查是否嚴(yán)密?這些環(huán)節(jié)的缺失共同導(dǎo)致了超載超速車輛得以駛上高速公路。
客運(yùn)企業(yè)作為責(zé)任主體,必須建立健全安全管理體系,通過(guò)技術(shù)手段如GPS監(jiān)控、載重傳感器等,實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀況。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)和考核,建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制,從源頭上杜絕違法行為的發(fā)生。
構(gòu)建全方位交通安全網(wǎng)
遏制客車超載超速需要多方合力。交通管理部門應(yīng)加大執(zhí)法力度,在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段增加巡查頻率,利用科技手段實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)查處。同時(shí),完善舉報(bào)機(jī)制,鼓勵(lì)乘客和社會(huì)公眾參與監(jiān)督,讓違法行為無(wú)處遁形。
乘客自身也應(yīng)提高安全意識(shí),拒絕乘坐超載車輛,發(fā)現(xiàn)超速等危險(xiǎn)駕駛行為時(shí)及時(shí)提醒或舉報(bào)。每個(gè)人的安全意識(shí)提升,都是交通安全網(wǎng)的重要一環(huán)。只有形成“企業(yè)負(fù)責(zé)、部門監(jiān)管、公眾參與”的共治格局,才能有效減少類似事件的發(fā)生。
安全出行需警鐘長(zhǎng)鳴
于某駕駛超載客車高速行駛的事件,為我們敲響了警鐘。交通安全無(wú)小事,任何疏忽和僥幸都可能釀成無(wú)法挽回的悲劇。無(wú)論是運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員還是乘客,都應(yīng)當(dāng)時(shí)刻繃緊安全這根弦,將生命放在首位。
在追求效率與效益的同時(shí),絕不能以犧牲安全為代價(jià)。每一次安全抵達(dá)都比快速到達(dá)更重要,每一個(gè)生命都比任何時(shí)間表更珍貴。讓我們從這起事件中吸取教訓(xùn),共同營(yíng)造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境,讓回家之路真正成為平安之路。
- 車輛駛離高速公路時(shí),應(yīng)當(dāng)經(jīng)減速車道減速后進(jìn)入匝道。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失交通事故,對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離造成交通堵塞的,可以對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款。正確錯(cuò)誤
- 對(duì)有使用偽造或變?cè)鞕z驗(yàn)合格標(biāo)志嫌疑的車輛,交通警察只進(jìn)行罰款處罰。正確錯(cuò)誤
- 在上一記分周期內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞卸我陨蠀⒓訚M分教育記錄的,可以在接受交通安全教育后扣減交通違法行為記分。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,A車在此處停車是可以的。
正確錯(cuò)誤 - 這種標(biāo)志的作用是警告車輛駕駛?cè)饲胺接形kU(xiǎn),謹(jǐn)慎通行。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,黃色機(jī)動(dòng)車從這個(gè)位置駛?cè)朐训赖男袨槭钦_的。
正確錯(cuò)誤 - 車輛在山區(qū)上坡路駕駛,減擋要及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速,避免拖擋行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。正確錯(cuò)誤
- 儀表顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是6000轉(zhuǎn)/分鐘。
正確錯(cuò)誤 - 圖中所示標(biāo)志表示前方距離露天停車場(chǎng)200米。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,在這種路況下跟車距離較近時(shí),應(yīng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈照明。
正確錯(cuò)誤 - 在沒(méi)有交通信號(hào)指示的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛和行人先行。正確錯(cuò)誤
- 打開(kāi)前霧燈開(kāi)關(guān),如圖所示指示燈亮起。
正確錯(cuò)誤 - 準(zhǔn)備超車時(shí),應(yīng)提前打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。正確錯(cuò)誤
- 新能源汽車充電時(shí),應(yīng)選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖所示指示燈亮表示啟用地板及前風(fēng)窗玻璃吹風(fēng)。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行,或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的,一次記3分。正確錯(cuò)誤
- 取得小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車駕駛證1年以上,可以申請(qǐng)?jiān)黾虞p型牽引掛車準(zhǔn)駕車型。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖所示指示燈亮?xí)r,提醒駕駛?cè)税踩珟Р孱^未插入鎖扣。
正確錯(cuò)誤 - 偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)祚{駛證的駕駛?cè)藰?gòu)成犯罪的,將依法追究刑事責(zé)任。正確錯(cuò)誤
- 變更車道時(shí)只需開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,駛?cè)胂鄳?yīng)的車道,不得妨礙同車道機(jī)動(dòng)車正常行駛。正確錯(cuò)誤
- 申請(qǐng)人因故不能按照預(yù)約時(shí)間參加考試的,應(yīng)當(dāng)提前一日申請(qǐng)取消預(yù)約。對(duì)申請(qǐng)人未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的,判定該次考試不合格。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故致人重傷的可能判處3年以下徒刑或拘役。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒前方兩側(cè)行車道或路面變窄。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛車輛通過(guò)人行橫道線時(shí),應(yīng)注意禮讓行人。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到后方有執(zhí)行任務(wù)的緊急車輛時(shí),可以借用無(wú)人通行的非機(jī)動(dòng)車道讓行。正確錯(cuò)誤
- 使用偽造、變?cè)斓鸟{駛證一次記12分。正確錯(cuò)誤
- 兩輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生輕微碰擦事故后,為保證理賠,必須等保險(xiǎn)公司人員到場(chǎng)鑒定后才能撤離現(xiàn)場(chǎng)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛下圖所示車輛的,駕駛證準(zhǔn)駕車型代號(hào)為B2。
正確錯(cuò)誤 - 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)因磨損、銹蝕、事故等原因辨認(rèn)不清或者損壞的,可以向登記地車輛管理所申請(qǐng)備案。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行,注意殘疾人。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡的處3年以上有期徒刑。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在發(fā)生碰撞時(shí),安全帶可以減輕駕乘人員受到的傷害。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以并處15日以下拘留。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,A車具有優(yōu)先通行權(quán)。
正確錯(cuò)誤 - 在后方無(wú)來(lái)車的情況下,在隧道中倒車應(yīng)靠邊行駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛校車、公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)百分之六十的,一次記6分。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交給駕駛證被暫扣的人駕駛的,交通警察給予口頭警告。正確錯(cuò)誤
- 車輛通過(guò)學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
- 怎樣通過(guò)這樣的路口?
A、不減速通過(guò)B、加速盡快通過(guò)C、空擋滑行通過(guò)D、減速或停車觀察 - 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、限制高度B、注意積水C、限制軸重D、限制寬度 - 這是什么交通標(biāo)志?
A、兩側(cè)變窄B、右側(cè)變窄C、左側(cè)變窄D、橋面變窄 - 駕駛?cè)嗽隈{駛證有效期滿前多長(zhǎng)時(shí)間申請(qǐng)換證?A、30日內(nèi)B、60日內(nèi)C、90日內(nèi)D、6個(gè)月內(nèi)
- 駛近交叉路口,發(fā)現(xiàn)前方信號(hào)燈為紅燈時(shí),應(yīng)當(dāng)踩下哪個(gè)踏板?A、加速踏板B、離合器踏板C、制動(dòng)踏板D、駐車制動(dòng)器
- 如圖所示,紅圈內(nèi)開(kāi)關(guān)控制什么裝置?
A、兒童安全鎖B、兩側(cè)車窗玻璃C、電動(dòng)車門D、車門鎖住、開(kāi)鎖 - 如圖所示,該機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障在應(yīng)急車道停車,該車停車時(shí)存在的不安全行為是什么?①未開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 ②警告標(biāo)志放置不足150米③車上人員未轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。
A、①③B、②③C、①②③D、①② - 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、塌方路段B、施工路段C、前方工廠D、道路堵塞 - 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、注意安全B、注意前方車輛排隊(duì)C、機(jī)動(dòng)車行駛D、注意小型客車 - 駕駛?cè)擞邢铝心姆N違法行為一次記12分?A、不按交通信號(hào)燈指示通行的B、使用偽造機(jī)動(dòng)車號(hào)牌C、違反禁令標(biāo)志指示D、撥打、接聽(tīng)手機(jī)的
- 機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議時(shí),在確保安全的原則下,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置后,可自行撤離現(xiàn)場(chǎng)處理?yè)p害賠償事宜,主要目的是什么?A、雙方互有損失B、找現(xiàn)場(chǎng)證人就行了,不必報(bào)警C、為了及時(shí)恢復(fù)交通,避免造成交通擁堵D、事故后果很小,無(wú)需賠償
- 圖中箭頭指示的儀表是何含義?
A、電流表B、水溫表C、燃油表D、壓力表 - 下列高速公路交通標(biāo)志含義正確的是什么?
A、如圖中A所示B、如圖中B所示C、如圖中C所示D、如圖中D所示 - 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)舜嬖谙铝心姆N交通違法行為的,一次記9分?A、駕駛7座以上載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)到百分之五十的B、駕駛7座以上載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)百分之五十以上未達(dá)到百分之百的C、駕駛除校車、公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車以外的其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)百分之百以上的D、駕駛校車、公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)到百分之五十的
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在泥濘道路行駛時(shí),最高速度不能超過(guò)多少?A、15公里/小時(shí)B、20公里/小時(shí)C、30公里/小時(shí)D、40公里/小時(shí)
- 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎B、禁止直行和向左變道C、允許直行和向左變道D、禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的,一次記多少分?A、3分B、6分C、9分D、12分
- 牽引發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車時(shí),最高車速不得超過(guò)多少?A、20公里/小時(shí)B、30公里/小時(shí)C、40公里/小時(shí)D、50公里/小時(shí)
- 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車有哪種情形交通警察可依法扣留車輛?A、未攜帶身份證B、未攜帶行駛證C、未放置城市環(huán)保標(biāo)志D、未攜帶機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)
- 對(duì)駕駛拼裝機(jī)動(dòng)車上路行駛的駕駛?cè)耍瑫?huì)受到下列哪種處罰?A、處15日以下拘留B、依法追究刑事責(zé)任C、處200以上2000元以下罰款D、吊銷機(jī)動(dòng)車行駛證
- 機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)座椅安全帶主要作用是什么?A、減輕駕乘人員傷害B、保護(hù)駕乘人員腰部C、保護(hù)駕乘人員頸部D、保護(hù)駕乘人員胸部
- 駕駛校車、公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車載人超過(guò)核定人數(shù)多少以上的,一次記12分?A、百分之五B、百分之十C、百分之十五D、百分之二十
- 圖中紅圈內(nèi)的符號(hào)表示什么?
A、前風(fēng)窗玻璃除霜或除霧B、后風(fēng)窗玻璃除霜或除霧C、前風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器D、后風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器 - 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、注意雨(雪)天B、注意路面結(jié)冰C、注意霧天D、注意不利氣象條件 - 這個(gè)標(biāo)志是什么?
A、線形誘導(dǎo)標(biāo)B、注意車道數(shù)變少C、注意合流D、注意潮汐車道 - 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖所示指示燈亮?xí)r表示什么?
A、已開(kāi)啟前照燈遠(yuǎn)光B、已開(kāi)啟前霧燈C、已開(kāi)啟后霧燈D、已開(kāi)啟前照燈近光 - 在沒(méi)有中心線的道路上發(fā)現(xiàn)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí),如果條件許可如何行駛?A、保持原狀態(tài)行駛B、加速行駛C、迅速停車讓行D、降速靠右讓路
- 行人參與道路交通的主要特點(diǎn)是什么?A、行動(dòng)遲緩B、喜歡聚集、圍觀C、行走隨意性大,方向多變D、以上都是
- 夜間駕駛車輛時(shí),可超車的地點(diǎn)是什么?A、交叉路口B、隧道、窄橋C、路寬車少路段D、彎道、陡坡
- 駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十以上的,一次記多少分?A、1分B、3分C、6分D、9分
- 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、小型車車道B、小型車專用車道C、機(jī)動(dòng)車車道D、多乘員車輛(HOV)專用車道 - 如圖所示,當(dāng)后方有執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車駛來(lái)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、不必理會(huì),繼續(xù)行駛B、靠右減速讓路C、向左轉(zhuǎn)彎讓路D、立即停車讓路 - 以下安全帶系法正確的是?
A、如圖中A所示B、如圖中B所示C、如圖中C所示D、如圖中D所示 - 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞幸韵履姆N違法行為的,暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證?A、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的B、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車駕駛證的C、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的D、使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車駕駛證的
- 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖所示指示燈亮?xí)r表示什么?
A、已開(kāi)啟前照燈近光B、已開(kāi)啟前霧燈C、已開(kāi)啟前照燈遠(yuǎn)光D、已開(kāi)啟后霧燈 - 以下不屬于機(jī)動(dòng)車駕駛證審驗(yàn)內(nèi)容的是什么?A、道路交通安全違法行為、交通事故處理情況B、駕駛?cè)松眢w條件C、記滿12分后參加學(xué)習(xí)和考試情況D、駕駛車輛累計(jì)行駛里程
- 有下列哪種違法行為的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢⒈灰淮斡?2分?A、駕駛小型汽車在高速路行駛超速50%以上B、駕駛故意污損號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車上道路行駛C、機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的D、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定避讓校車的
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件,能見(jiàn)度小于200米時(shí),與同車道前車保持多少米以上的距離?A、50B、80C、100D、60
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至橋梁涵洞時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速,在對(duì)向車到達(dá)前通過(guò)B、減速靠右通過(guò)C、保持原速繼續(xù)正常行駛D、鳴喇叭后加速通過(guò) - 找出這輛故障車有哪種違法行為?
A、沒(méi)有設(shè)置警告標(biāo)志B、沒(méi)有開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、沒(méi)有將車停到路邊D、沒(méi)有立即排除故障 - 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、T形交叉路口B、Y形交叉路口C、十字交叉路口D、環(huán)形交叉路口 - 駕駛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車上路行駛的駕駛?cè)耍匆?guī)定罰款外,還要受到哪種處理?A、撤銷駕駛許可B、收繳駕駛證C、強(qiáng)制恢復(fù)車況D、吊銷駕駛證
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下,當(dāng)C車減速讓超車時(shí),A車應(yīng)該如何行駛?
A、放棄超越C車B、加速超越C車C、鳴喇叭示意B車讓行后超車D、直接向左變更車道,迫使B車讓行 - 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生交通事故后,以下做法正確的是什么?A、人員下車在原地等待處理交通事故B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,在車內(nèi)等待救援C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,人員轉(zhuǎn)移到安全地帶D、關(guān)閉所有燈光,人員轉(zhuǎn)移到右側(cè)護(hù)欄以外
- 組織他人在參加審驗(yàn)教育時(shí),在簽注學(xué)習(xí)記錄、學(xué)習(xí)過(guò)程中弄虛作假,沒(méi)有違法所得的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處多少元以下罰款?A、一千元B、二千元C、二萬(wàn)元D、三萬(wàn)元
- 存在以下哪種行為的申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證?A、在考試過(guò)程中出現(xiàn)身體不適B、在考試過(guò)程中有舞弊行為C、不能按照教學(xué)大綱認(rèn)真練習(xí)駕駛技能D、未參加理論培訓(xùn)
- 如圖所示,駕駛小型載客汽車在高速公路上行駛,同方向有2條車道的,左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)多少公里?
A、80B、90C、100D、110 - 如圖所示,這輛在高速公路上臨時(shí)停放的故障車,警告標(biāo)志應(yīng)該設(shè)置在車后多遠(yuǎn)處?
A、150米以外B、50~150米C、50~100米D、50米以內(nèi) - 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的,一次記幾分?A、6分B、3分C、9分D、12分
- 下列關(guān)于同一機(jī)動(dòng)車所有人名下兩輛機(jī)動(dòng)車的號(hào)牌號(hào)碼互換,以下說(shuō)法正確的是什么?A、同一機(jī)動(dòng)車一年內(nèi)可以多次互換變更機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼B、兩輛機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)為營(yíng)運(yùn)可以申請(qǐng)互換C、申請(qǐng)前兩車無(wú)未處理的道路交通安全違法和交通事故記錄D、兩輛機(jī)動(dòng)車在不同轄區(qū)車輛管理所登記可以申請(qǐng)互換
- 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖所示這個(gè)符號(hào)表示什么?
A、冷風(fēng)暖氣風(fēng)扇B、空調(diào)制冷C、空氣循環(huán)D、雪地起步模式 - 駕駛車輛通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過(guò)B、減速通過(guò)C、勻速通過(guò)D、一停、二看、三通過(guò)
- 駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故后,因逃逸致人死亡的,處多少年有期徒刑?A、2年以下B、3年以下C、7年以下D、7年以上
- 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、高速公路起點(diǎn)B、高速公路出口C、高速公路入口D、高速公路終點(diǎn) - 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、人行橫道B、學(xué)生通道C、兒童通道D、注意行人 - 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、過(guò)水路面B、渡口C、泥濘道路D、低洼路面 - 這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、地點(diǎn)指引B、交叉路口預(yù)告C、地點(diǎn)距離D、地點(diǎn)識(shí)別 - 醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上行駛會(huì)受到以下哪種處罰?A、處2年以下徒刑B、5年不得重新獲取駕照C、處2年以上徒刑D、處管制,并處罰金
- 在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的,應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛哪種標(biāo)志?A、注意新手標(biāo)志B、注意避讓標(biāo)志C、統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志D、注意車距標(biāo)志
- 紅圈內(nèi)導(dǎo)向箭頭的含義是什么?
A、指示前方可左轉(zhuǎn)或掉頭B、指示前方可直行或左轉(zhuǎn)C、指示前方可直行或掉頭D、指示前方直行向左變道
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A、不減速通過(guò)B、加速盡快通過(guò)C、空擋滑行通過(guò)D、減速或停車觀察
A、限制高度B、注意積水C、限制軸重D、限制寬度
A、兩側(cè)變窄B、右側(cè)變窄C、左側(cè)變窄D、橋面變窄
A、兒童安全鎖B、兩側(cè)車窗玻璃C、電動(dòng)車門D、車門鎖住、開(kāi)鎖
A、①③B、②③C、①②③D、①②
A、塌方路段B、施工路段C、前方工廠D、道路堵塞
A、注意安全B、注意前方車輛排隊(duì)C、機(jī)動(dòng)車行駛D、注意小型客車
A、電流表B、水溫表C、燃油表D、壓力表
A、如圖中A所示B、如圖中B所示C、如圖中C所示D、如圖中D所示
A、禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎B、禁止直行和向左變道C、允許直行和向左變道D、禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎
A、前風(fēng)窗玻璃除霜或除霧B、后風(fēng)窗玻璃除霜或除霧C、前風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器D、后風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器
A、注意雨(雪)天B、注意路面結(jié)冰C、注意霧天D、注意不利氣象條件
A、線形誘導(dǎo)標(biāo)B、注意車道數(shù)變少C、注意合流D、注意潮汐車道
A、已開(kāi)啟前照燈遠(yuǎn)光B、已開(kāi)啟前霧燈C、已開(kāi)啟后霧燈D、已開(kāi)啟前照燈近光
A、小型車車道B、小型車專用車道C、機(jī)動(dòng)車車道D、多乘員車輛(HOV)專用車道
A、不必理會(huì),繼續(xù)行駛B、靠右減速讓路C、向左轉(zhuǎn)彎讓路D、立即停車讓路
A、如圖中A所示B、如圖中B所示C、如圖中C所示D、如圖中D所示
A、已開(kāi)啟前照燈近光B、已開(kāi)啟前霧燈C、已開(kāi)啟前照燈遠(yuǎn)光D、已開(kāi)啟后霧燈
A、加速,在對(duì)向車到達(dá)前通過(guò)B、減速靠右通過(guò)C、保持原速繼續(xù)正常行駛D、鳴喇叭后加速通過(guò)
A、沒(méi)有設(shè)置警告標(biāo)志B、沒(méi)有開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、沒(méi)有將車停到路邊D、沒(méi)有立即排除故障
A、T形交叉路口B、Y形交叉路口C、十字交叉路口D、環(huán)形交叉路口
A、放棄超越C車B、加速超越C車C、鳴喇叭示意B車讓行后超車D、直接向左變更車道,迫使B車讓行
A、80B、90C、100D、110
A、150米以外B、50~150米C、50~100米D、50米以內(nèi)
A、冷風(fēng)暖氣風(fēng)扇B、空調(diào)制冷C、空氣循環(huán)D、雪地起步模式
A、高速公路起點(diǎn)B、高速公路出口C、高速公路入口D、高速公路終點(diǎn)
A、人行橫道B、學(xué)生通道C、兒童通道D、注意行人
A、過(guò)水路面B、渡口C、泥濘道路D、低洼路面
A、地點(diǎn)指引B、交叉路口預(yù)告C、地點(diǎn)距離D、地點(diǎn)識(shí)別
A、指示前方可左轉(zhuǎn)或掉頭B、指示前方可直行或左轉(zhuǎn)C、指示前方可直行或掉頭D、指示前方直行向左變道