科目一順序練習隨機練習強化練習模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習隨機練習強化練習模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
機動車駕駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時
2026-01-13 19:53:32機動車駕駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，機動車駕駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時能讓你更快通過駕?？荚囉悬c痛2026科目一模擬考試，爭取早日拿下科目二考試，更多上坡路定點停車與坡道起步信息可以關(guān)注學車視頻欄目，同時也可以通過以下駕考試題，為駕照筆試必考題目做好練習，打下堅實基礎(chǔ)。
機動車駕駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時
在道路駕駛中，坡道頂端、急轉(zhuǎn)彎處等影響安全視距的路段往往是事故高發(fā)區(qū)域。這些路段由于視線受阻，駕駛員無法提前觀察到前方路況，極易引發(fā)追尾、對向碰撞等嚴重交通事故。掌握在這些特殊路段的駕駛技巧，不僅關(guān)乎個人安全，更是每一位駕駛員應(yīng)盡的社會責任。
影響安全視距的路段主要分為自然地形和人為構(gòu)造兩類。自然地形包括坡道頂端、彎道內(nèi)側(cè)等，而人為構(gòu)造則涵蓋綠化帶過密、廣告牌遮擋等情形。無論哪種類型，其共同特點是顯著縮短了駕駛員的預(yù)判時間。根據(jù)交通部門統(tǒng)計，近30%的嚴重事故都發(fā)生在視距受限路段，這個數(shù)字足以引起每位駕駛者的高度重視。
在接近坡道頂端時，最關(guān)鍵的應(yīng)對措施是提前減速。建議在距離坡頂100-150米處就開始平穩(wěn)降速，將車速控制在能夠隨時停車的范圍內(nèi)。同時應(yīng)該切換至低速擋，利用發(fā)動機牽引力輔助制動，這樣可以避免長時間踩剎車導致制動器過熱失效。值得注意的是，很多駕駛員習慣在爬坡時加速，這個做法在視距良好的路段無可厚非，但在接近坡頂時卻是相當危險的。
除了控制車速，正確使用燈光和喇叭也至關(guān)重要。在視線受阻路段，應(yīng)該適時切換遠近光燈，通過光線變化來警示對向車輛。在確保安全的前提下，可以短促鳴笛提醒可能存在的行人或車輛。特別是在沒有中心隔離帶的道路上，這些預(yù)警措施往往能避免很多潛在事故。
現(xiàn)代汽車的安全配置也為通過這類路段提供了助力。例如上坡輔助系統(tǒng)可以防止車輛后溜，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)能夠提示側(cè)方來車。然而需要明確的是，這些輔助功能終究只是輔助，駕駛員始終要保持主動安全意識。過度依賴電子設(shè)備而放松警惕，反而可能釀成大禍。
在實際駕駛中，還需要特別注意天氣條件的影響。雨霧天氣會使原本就受限的視距雪上加霜，這時就需要進一步降低車速，增大安全余量。夜間行駛時，要特別注意對向車輛的燈光干擾，避免因眩目導致判斷失誤。經(jīng)驗豐富的駕駛員都知道，在這些特殊條件下，寧可謹慎過度，也不能冒險前行。
值得一提的是，道路設(shè)計部門也在這方面不斷改進。現(xiàn)在很多新建道路都會在視距受限路段設(shè)置凸面鏡、減速標線等輔助設(shè)施。作為駕駛員，要善于利用這些設(shè)施獲取更多路況信息。同時也要明白，再完善的道路設(shè)施都不能替代謹慎的駕駛態(tài)度。
通過影響安全視距的路段時，最重要的是保持平和心態(tài)。不少事故都是由于駕駛員急躁心理導致的，比如強行超車、跟車過近等。記住一句話：慢一分安全，快一秒危險。養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不僅是對自己負責，也是對他人生命的尊重。
每位駕駛員都應(yīng)該將安全視距概念深植于心。在日常駕駛中主動預(yù)判風險，提前采取防范措施。只有將安全意識轉(zhuǎn)化為駕駛本能，才能在復雜路況下做出正確判斷，確保行車安全。畢竟，道路千萬條，安全第一條。
在道路駕駛中，坡道頂端、急轉(zhuǎn)彎處等影響安全視距的路段往往是事故高發(fā)區(qū)域。這些路段由于視線受阻，駕駛員無法提前觀察到前方路況，極易引發(fā)追尾、對向碰撞等嚴重交通事故。掌握在這些特殊路段的駕駛技巧，不僅關(guān)乎個人安全，更是每一位駕駛員應(yīng)盡的社會責任。
影響安全視距的路段主要分為自然地形和人為構(gòu)造兩類。自然地形包括坡道頂端、彎道內(nèi)側(cè)等，而人為構(gòu)造則涵蓋綠化帶過密、廣告牌遮擋等情形。無論哪種類型，其共同特點是顯著縮短了駕駛員的預(yù)判時間。根據(jù)交通部門統(tǒng)計，近30%的嚴重事故都發(fā)生在視距受限路段，這個數(shù)字足以引起每位駕駛者的高度重視。
在接近坡道頂端時，最關(guān)鍵的應(yīng)對措施是提前減速。建議在距離坡頂100-150米處就開始平穩(wěn)降速，將車速控制在能夠隨時停車的范圍內(nèi)。同時應(yīng)該切換至低速擋，利用發(fā)動機牽引力輔助制動，這樣可以避免長時間踩剎車導致制動器過熱失效。值得注意的是，很多駕駛員習慣在爬坡時加速，這個做法在視距良好的路段無可厚非，但在接近坡頂時卻是相當危險的。
除了控制車速，正確使用燈光和喇叭也至關(guān)重要。在視線受阻路段，應(yīng)該適時切換遠近光燈，通過光線變化來警示對向車輛。在確保安全的前提下，可以短促鳴笛提醒可能存在的行人或車輛。特別是在沒有中心隔離帶的道路上，這些預(yù)警措施往往能避免很多潛在事故。
現(xiàn)代汽車的安全配置也為通過這類路段提供了助力。例如上坡輔助系統(tǒng)可以防止車輛后溜，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)能夠提示側(cè)方來車。然而需要明確的是，這些輔助功能終究只是輔助，駕駛員始終要保持主動安全意識。過度依賴電子設(shè)備而放松警惕，反而可能釀成大禍。
在實際駕駛中，還需要特別注意天氣條件的影響。雨霧天氣會使原本就受限的視距雪上加霜，這時就需要進一步降低車速，增大安全余量。夜間行駛時，要特別注意對向車輛的燈光干擾，避免因眩目導致判斷失誤。經(jīng)驗豐富的駕駛員都知道，在這些特殊條件下，寧可謹慎過度，也不能冒險前行。
值得一提的是，道路設(shè)計部門也在這方面不斷改進。現(xiàn)在很多新建道路都會在視距受限路段設(shè)置凸面鏡、減速標線等輔助設(shè)施。作為駕駛員，要善于利用這些設(shè)施獲取更多路況信息。同時也要明白，再完善的道路設(shè)施都不能替代謹慎的駕駛態(tài)度。
通過影響安全視距的路段時，最重要的是保持平和心態(tài)。不少事故都是由于駕駛員急躁心理導致的，比如強行超車、跟車過近等。記住一句話：慢一分安全，快一秒危險。養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不僅是對自己負責，也是對他人生命的尊重。
每位駕駛員都應(yīng)該將安全視距概念深植于心。在日常駕駛中主動預(yù)判風險，提前采取防范措施。只有將安全意識轉(zhuǎn)化為駕駛本能，才能在復雜路況下做出正確判斷，確保行車安全。畢竟，道路千萬條，安全第一條。
- 駕駛車輛進入交叉路口前，應(yīng)降低行駛速度，注意觀察，確認安全。正確錯誤
- 下坡路制動失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機制動作用控制車速。正確錯誤
- 如圖所示，這個標志表示前方路段不允許超車。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車通過小區(qū)遇到這種情況，應(yīng)減速行駛，隨時準備停車。
正確錯誤 - 如圖所示，路中心黃色雙實線指示可以暫時跨越超車。
正確錯誤 - 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈，沖進趕集人群，導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 連續(xù)降雨天氣，山區(qū)公路可能會出現(xiàn)路肩疏松和堤坡坍塌現(xiàn)象，行車時應(yīng)選擇道路中間堅實的路面，避免靠近路邊行駛。正確錯誤
- 駕駛機動車在這種情況下臨時停車后，為避免機動車前溜可將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)。
正確錯誤 - 右側(cè)標志表示臨時停車不受限制。
正確錯誤 - 駕駛車輛變更車道時，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，注意觀察，保持安全距離，駛?cè)胍兏能嚨馈?/strong>正確錯誤
- 駕駛機動車在連續(xù)隧道路段行駛，遇有服務(wù)區(qū)宜及時駛?cè)胄菹?，避免疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機動車在冰雪道路上減速或停車時，應(yīng)充分利用駐車制動器制動。正確錯誤
- 輪胎胎壓過高時容易爆胎，因此夏季天氣炎熱時，應(yīng)經(jīng)常放氣降低胎壓。正確錯誤
- 如圖所示，紅色汽車在此地點停車等候是違法行為。
正確錯誤 - 撲救易散發(fā)腐蝕性蒸氣或有毒氣體的火災(zāi)時，撲救人員應(yīng)穿戴防毒面具和相應(yīng)的防護用品，站在上風處施救。正確錯誤
- 如圖所示，駕駛機動車在雨天行經(jīng)交叉口時必須鳴喇叭，并加速通過，以免造成交通混亂。
正確錯誤 - 如圖所示，夜間駕駛機動車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時可加速通過。
正確錯誤 - 機動車涉水后，制動器的制動效果不會改變。正確錯誤
- 如圖所示，右側(cè)標志提醒前方有村莊或集鎮(zhèn)，建議行駛速度30公里/小時。
正確錯誤 - 如圖所示，右側(cè)標志表示前方路口要停車讓行。
正確錯誤 - 在高速公路駕駛機動車意外碰撞護欄時采取什么保護措施？A、握緊轉(zhuǎn)向盤，適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 如動畫所示，駕駛機動車遇到這種情況要如何處置？
A、預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過 - 趙某（持有A2駕駛證）駕駛大型臥鋪客車，行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時，墜入道路一側(cè)山溝，致16人死亡，26人受傷。趙某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗的機動車C、駕駛與準駕車型不符的機動車D、疲勞駕駛
- 駕駛機動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦？
A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道 - 如果輪胎胎側(cè)順線出現(xiàn)裂口，應(yīng)當怎樣做？A、放氣減壓B、及時換胎C、給輪胎充氣D、不用更換
- 駕駛機動車在隧道中行駛，遇到交通擁堵時以下做法正確的是什么？A、左側(cè)超車B、右側(cè)超車C、依次排隊等候D、利用對向車道快速通過
- 車輛涉水后，應(yīng)保持低速行駛，怎樣操作制動踏板，以恢復制動效果？A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
- 遇后車發(fā)出超車信號后，只要具備讓超條件應(yīng)怎樣做？A、迅速減速或緊急制動B、讓出適當空間加速行駛C、主動減速并靠右側(cè)行駛D、靠道路右側(cè)加速行駛
- 高速公路上行車，如果因疏忽駛過出口且下一出口距離較遠時怎樣做？A、沿路肩倒車駛回B、繼續(xù)向前行駛C、立即停車D、在原地掉頭
- 駕駛機動車看到路邊有這種標志時怎樣行駛？
A、采取緊急制動B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準備 - 在普通道路駕車遇暴雨，刮水器無法改善駕駛?cè)艘暰€，此時要采取的措施是：A、減速行駛B、集中注意力謹慎駕駛C、立即減速靠邊停駛D、以正常速度行駛
- 行車中遇有非機動車準備繞過停放的車輛時，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
- 如圖所示，駕駛機動車駛?cè)朐撀范螘r，以下做法正確的是什么？
A、靠右加速通過B、靠左繼續(xù)行駛C、在道路中間行駛D、靠右減速避讓 - 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？
A、適當鳴喇叭，加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速，停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行 - 駕駛營運客車在隧道內(nèi)行駛，遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時，以下做法正確的順序是什么？ ①安全停車并開啟危險報警閃光燈②駕駛?cè)颂由凼枭⒊丝吞由?/strong>A、①③B、①②C、①③②D、①②③
- 駕駛機動車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置？
A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行 - 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時，應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進入路口實線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導向箭頭指示D、在路口停止線前
- 駕駛機動車在山區(qū)道路遇到這種情況怎樣行駛？
A、靠路左側(cè)，加速繞行B、停車瞭望，緩慢通過C、注意觀察，盡快通過D、勤鳴喇叭，低速通行 - 機動車在雨天臨時停車時，應(yīng)開啟什么燈？A、前后霧燈B、危險報警閃光燈C、前大燈D、倒車燈
- 避免爆胎的錯誤做法是什么？A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
- 如圖所示，在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn)，駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛？
A、注意觀察，隨時準備停車B、進入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行 - 當你看到圖中這個標志時，應(yīng)該想到什么？
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過 - 以下關(guān)于駛離高速公路的做法正確的是什么？A、提前開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛?cè)霚p速車道C、按減速車道規(guī)定的時速行駛D、加速直接駛離高速公路
- 某日19時，楊某駕駛大客車，乘載57人（核載55人），連續(xù)行駛至次日凌晨1時，在江寧區(qū)境內(nèi)104國道3008公里加110米處，因機動車左前胎爆裂，造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么？A、疲勞駕駛B、客車超員C、超速行駛D、操作不當
- 機動車因故障必須在高速公路上停車時，要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
- 機動車在高速公路上行駛，不得有以下哪種行為？A、在最左側(cè)車道超車B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛D、非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車
- 超車過程中，以下說法正確的是什么？A、超車時從前車左側(cè)超越B、超車時從前車右側(cè)超越C、超車完畢，立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢，與被超車拉開必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
- 機動車行駛時突然發(fā)生自燃，駕駛?cè)瞬扇〉囊韵戮o急避險措施中，正確做法是什么？A、用清水噴灑撲滅B、及時報警C、使用車內(nèi)備用的滅火器滅火D、在來車方向設(shè)置警告標志
- 為確保機動車在高速公路行駛的安全，不得有下列哪些行為？A、倒車逆行，穿越中央分隔帶掉頭，或在車道內(nèi)停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學習駕駛機動車
- 當您遇到以下車輛時，需要禮讓的是什么?A、救護車B、消防車C、警車D、校車
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
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正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
A、預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
A、采取緊急制動B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準備
A、靠右加速通過B、靠左繼續(xù)行駛C、在道路中間行駛D、靠右減速避讓
A、適當鳴喇叭，加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速，停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
A、靠路左側(cè)，加速繞行B、停車瞭望，緩慢通過C、注意觀察，盡快通過D、勤鳴喇叭，低速通行
A、注意觀察，隨時準備停車B、進入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過仿真界面、專家課程、無廣告干擾，推薦使用： + Vip仿真版 |
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