科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
綦江摩托車駕校50題
2025-08-30 00:50:29駕校報(bào)名VIP入口>>綦江摩托車駕校50題是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，綦江摩托車駕校50題和駕考刷題寶典2025科目四，綦江摩托車駕校50題能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。綦江摩托車駕校50題。
摩托車各個(gè)科目規(guī)則講解
摩托車考試一共要考四個(gè)科目，分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一，又稱科目一理論考試，和小車的科目一考試一樣，都是理論題，即駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)?？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，50道題，90分及以上為通過(guò)。 做做科目一強(qiáng)化練習(xí)
其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考，100分，90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目，分為樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。
1、樁考（不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫(kù)不入，二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地，不合格）；
2、坡道定點(diǎn)停車與起步（①車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；②車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分；③車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分）；
3、單邊橋（①其中有一車輪未上橋，每次扣20分；②已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面，每次扣10分）。
看看科目二圖文詳解
再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考，要求跟科目二考試一樣，100分，90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解
最后是摩托車科目四考試。科目四，又稱科目三安全文明考試，和小車的科目四考試一樣，也是駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。 做做科目四強(qiáng)化練習(xí) 
摩托車考試一共要考四個(gè)科目，分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一，又稱科目一理論考試，和小車的科目一考試一樣，都是理論題，即駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)?？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，50道題，90分及以上為通過(guò)。
其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考，100分，90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目，分為樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。
1、樁考（不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫(kù)不入，二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地，不合格）；
2、坡道定點(diǎn)停車與起步（①車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；②車輛停止后，摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分；③車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分）；
3、單邊橋（①其中有一車輪未上橋，每次扣20分；②已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面，每次扣10分）。
再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考，要求跟科目二考試一樣，100分，90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
最后是摩托車科目四考試。科目四，又稱科目三安全文明考試，和小車的科目四考試一樣，也是駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。
- 如圖所示，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有行人通過(guò)的人行橫道時(shí)可加速通過(guò)。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示，交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)允許在路口向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛車輛匯入車流時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過(guò)后視鏡觀察左右情況，確認(rèn)安全后匯入合流。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，應(yīng)注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情況，避免意外情況出現(xiàn)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況不要減速。
正確錯(cuò)誤 - 路中心黃色虛實(shí)線指示允許暫時(shí)越過(guò)超車。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行經(jīng)交叉口時(shí)必須鳴喇叭，并加速通過(guò)，以免造成交通混亂。
正確錯(cuò)誤 - 在路口掉頭時(shí)，可以不避讓直行車輛。正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后，若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示，在這種情況下，應(yīng)加大跟車距離。
正確錯(cuò)誤 - 右側(cè)標(biāo)志表示會(huì)車時(shí)對(duì)向車輛先行。
正確錯(cuò)誤 - 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段解除時(shí)速40公里限制。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行車，如果因疏忽駛過(guò)出口，可沿路肩倒車退回出口處。正確錯(cuò)誤
- 大風(fēng)天氣行車中，如果遇到狂風(fēng)襲來(lái)，感覺(jué)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生橫向偏移時(shí)，要急轉(zhuǎn)方向以恢復(fù)行駛方向。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示，霧天駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，玻璃上出現(xiàn)因霧氣形成的小水珠時(shí)，及時(shí)用雨刮器刮凈。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛?cè)艘贿咇{車，一邊打手持電話是違法行為。正確錯(cuò)誤
- 為避免機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎，在日常維護(hù)中，應(yīng)及時(shí)更換破損輪胎。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示此處不準(zhǔn)鳴喇叭。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到大霧或特大霧等能見度過(guò)低天氣時(shí)如何做？A、開啟前照燈低速行駛B、開啟霧燈低速行駛C、選擇安全地點(diǎn)停車D、緊靠路邊低速行駛
- 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)轉(zhuǎn)向燈的使用，以下說(shuō)法正確的是什么？A、超車完畢駛回原車道時(shí)可不開轉(zhuǎn)向燈B、駛離停車地點(diǎn)時(shí)不必開啟轉(zhuǎn)向燈C、靠邊停車時(shí)應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈D、準(zhǔn)備變更車道時(shí)可以不開轉(zhuǎn)向燈
- 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么？
A、設(shè)有電子不停車收費(fèi)（ETC）車道的收費(fèi)站B、停車領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車帶 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣應(yīng)對(duì)？
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動(dòng)減速讓行 - 機(jī)動(dòng)車輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么？A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
- 某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí)，以下說(shuō)法正確的是？A、可以熄火B、可以空擋但不準(zhǔn)熄火C、可以空擋D、不準(zhǔn)空擋或熄火
- 救助有害氣體中毒傷員，首先采取的措施是什么？A、采取保暖措施B、將傷員轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的地方C、進(jìn)行人工呼吸D、進(jìn)行胸外心臟按壓
- 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流，以下說(shuō)法正確的是什么？A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
- 如圖所示，A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么？
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過(guò) - 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時(shí)，以下做法正確的是什么？
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距，適時(shí)超車C、加速行駛，伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車 - 駕駛汽車在山區(qū)道路下陡坡時(shí)，怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速？A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
- 機(jī)動(dòng)車不慎落水，車門無(wú)法開啟時(shí)，可選擇的自救方法是什么？A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開車門
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種山路怎樣通過(guò)？
A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過(guò) - 超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車正在超車，駕駛?cè)嗽趺崔k？A、緊跟其后，伺機(jī)超越B、加速?gòu)?qiáng)行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路D、停止超車，讓前方機(jī)動(dòng)車先超車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種行人應(yīng)該注意什么？
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動(dòng)態(tài) - 雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭，并適當(dāng)降低車速
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)隧道時(shí)，以下說(shuō)法正確的是什么?A、可以超車B、可以緊跟前車行駛C、不得倒車D、可以掉頭
- 夜間行車中，前方出現(xiàn)彎道時(shí)，燈光照射會(huì)發(fā)生怎樣的變化？A、距離不變B、由高變低C、離開路面D、由路中移到路側(cè)
- 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，應(yīng)怎樣做，使車輛緩慢減速？A、采取緊急制動(dòng)B、使用駐車制動(dòng)C、輕踏制動(dòng)踏板D、迅速踏下制動(dòng)踏板
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流？
A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛 - 遇到這種同向行駛的非機(jī)動(dòng)車時(shí)怎樣行駛？
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越 - 陶某駕駛中型客車（乘載33人），行至許平南高速公路163公里處時(shí)，以120公里/小時(shí)的速度與停在最內(nèi)側(cè)車道上安某駕駛的因事故無(wú)法移動(dòng)的小客車（未設(shè)置警示標(biāo)志）相撞，中型客車撞開右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻，造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、陶某客車超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設(shè)置警示（告）標(biāo)志D、安某違法停車
- 這種情況下怎樣安全駕駛？
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò) - 大風(fēng)天氣行車需要注意什么？A、注意車輛的橫向移動(dòng)B、盡量減少超車C、盡量避免制動(dòng)D、關(guān)緊車窗
- 以下跟車情況中，應(yīng)當(dāng)注意的情形有哪些？A、跟隨出租汽車行駛時(shí)，要預(yù)防其隨時(shí)可能靠邊停車上下乘客B、當(dāng)前方汽車貼有實(shí)習(xí)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該增大跟車距離，預(yù)防前車緊急制動(dòng)C、前方為裝滿貨物的大貨車時(shí)，應(yīng)增大跟車距離并避免長(zhǎng)時(shí)間跟隨，以預(yù)防貨物拋灑和車后盲區(qū)帶來(lái)的危險(xiǎn)D、霧天跟車行駛，注意前車緊急制動(dòng)
- 在山區(qū)道路行駛時(shí)，駕駛?cè)艘⒁馐裁矗?/strong>A、保持與前車的安全距離B、避免轉(zhuǎn)彎時(shí)占道行駛C、上陡坡提前換低速擋D、下長(zhǎng)坡時(shí)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
- 機(jī)動(dòng)車因故障必須在高速公路上停車時(shí)，要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 機(jī)動(dòng)車在行駛中突遇制動(dòng)失靈時(shí)，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、握穩(wěn)方向B、搶掛低速擋減速C、使用駐車制動(dòng)器減速D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 駕駛汽車從支線道路怎樣安全匯入主干道車流？A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀察主干道內(nèi)情況C、確認(rèn)安全后匯入車流D、加速直接匯入車流
正確錯(cuò)誤
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A、設(shè)有電子不停車收費(fèi)（ETC）車道的收費(fèi)站B、停車領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車帶
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動(dòng)減速讓行
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過(guò)
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距，適時(shí)超車C、加速行駛，伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車
A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過(guò)
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動(dòng)態(tài)
A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)想快速通過(guò)安全文明考試，推薦您使用： + 仿真試題 |
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