科目一順序練習隨機練習強化練習模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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科目三掛了一個通過率高嗎
2026-01-29 14:59:38科目三掛了一個通過率高嗎是駕駛員考試網為大家收集整理的,科目三掛了一個通過率高嗎能讓你更快通過駕校考試有點痛2026科目一模擬考試,爭取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關注學車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習,打下堅實基礎。
科目三掛一次正常嗎?揭秘通過率實況
科目三,作為駕駛證考試的關鍵一步,承載著無數(shù)學員的希望與壓力。它不僅考驗著學員的駕駛技巧而且考查駕駛員的應急處理能力,因此,許多學員對于科目三抱有既期待又緊張的復雜心情。那么,科目三掛一次真的正常嗎?它的通過率到底高不高?本文將為您揭秘科目三的通過率實況,幫助您更好地準備考試。
科目三考試簡介
科目三考試,全稱為道路駕駛技能考試,主要是通過模擬真實道路駕駛情況來考核學員的實際駕駛能力和安全意識??荚噧热莅ǖ幌抻谄鸩?、直線行駛、通過學校區(qū)域、人行橫道、通過公交車站等多個項目??荚囆问揭詫嵻嚳荚嚍橹?,旨在全面檢驗學員的駕駛技能。
科目三掛一次是否正常
對于大多數(shù)學員來說,科目三是一大挑戰(zhàn)。根據多年的考試數(shù)據分析,第一次參加科目三考試的學員中,真正一次性通過的比例并不是很高。存在一次不過的現(xiàn)象在所難免,這一點在駕校教練和過來人中有著廣泛的共識。因此,科目三掛一次在一定程度上是正?,F(xiàn)象,關鍵在于學員能否從失敗中吸取經驗教訓,進行針對性的改進和練習。
科目三的通過率
科目三的通過率因地區(qū)、考場甚至考試批次而異。一般來說,大城市的通過率可能會略低于小城市和農村地區(qū),原因是大城市的道路條件更復雜,考試難度相對較高。根據部分地區(qū)的官方數(shù)據顯示,科目三的平均通過率在60%到70%之間搖擺。但這也意味著,有30%到40%的學員在第一次考試中無法通過,需要二次或多次嘗試。
提高科目三通過率的建議
1. 加強實戰(zhàn)練習:多參加模擬考試,增加實際駕駛的經驗,熟悉考試路線和可能遇到的各種情況。
2. 保持心態(tài)平和:考試緊張是正?,F(xiàn)象,事先做好準備,考試時盡量保持冷靜,不要被緊張情緒所控制。
3. 深入學習交通規(guī)則:理論知識的掌握也非常重要,它能幫助你在考試時更加從容應對。
4. 借鑒經驗:聽取通過科目三的學員或教練的經驗,了解考試常見問題及應對策略。
總之,科目三考試掛一次并不代表你就失敗了,它更像是一次經驗的積累。通過不斷的實踐和總結,相信每位學員最終都能順利通過科目三,邁向安全駕駛的新旅程。
- 高速行駛的機動車,在轉向失控的情況下緊急制動,很容易造成翻車。正確錯誤
- 腐蝕品著火時,不能用水柱直接噴射撲救。正確錯誤
- 駕駛機動車在這種情況下可以越過中心實線超車。
正確錯誤 - 行車中當車輛突然爆胎時,駕駛人切忌慌亂中急踏制動踏板,盡量采用“搶擋”的方法,利用發(fā)動機制動使車輛減速。正確錯誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號時允許在路口向右轉彎。
正確錯誤 - 如圖所示,前方標志預告距離高速公路入口1公里。
正確錯誤 - 如圖所示,行車中對出現(xiàn)這種行為的人不能禮讓。
正確錯誤 - 行車中變更車道不需要提前開啟轉向燈。正確錯誤
- 如圖所示,造成這起事故的主要原因是機動車未按規(guī)定避讓行人。
正確錯誤 - 如圖所示,前方標志告知前方道路各行其道的信息。
正確錯誤 - 如圖所示,在慢速車道行駛的機動車可以借用快速車道超車。
正確錯誤 - 駕駛機動車在隧道內跟車行駛,應當保持足夠的跟車距離,以免前車緊急制動時發(fā)生追尾。正確錯誤
- 該車道路面導向箭頭提示前方道路右側有路口。
正確錯誤 - 如圖所示,在這個彎道上行駛時的最高速度不得超過30公里每小時。
正確錯誤 - 駕駛機動車在高速公路匝道上行駛,當有人給您打電話的時候,可以靠邊停車,接打電話。正確錯誤
- 夜間機動車燈光照射離開路面,說明機動車可能已駛到坡頂。正確錯誤
- 如果遇到較強橫風,感覺機動車產生橫向偏移時,要握緊轉向盤并緊急制動。正確錯誤
- 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機動車在這個路口可以直接向右轉彎。
正確錯誤 - 駕駛機動車看到這個標志時要及時減速。
正確錯誤 - 駕駛機動車在這個位置怎樣安全通過?
A、加速從行人前通過B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過 - 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動B、急轉向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車 - 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、在路口向左轉彎B、停車等待C、在路口直行D、進入左彎待轉區(qū) - 如動畫所示,駕駛人應當怎樣做?
A、尋找機會超越前車B、從機動車空間穿插通過C、減速停車,依次排隊等候D、鳴喇叭催促 - 在圖中道路起步,燈光使用正確的是什么?
A、只開遠光燈B、只開左轉向燈C、開啟左轉向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈 - 如圖所示,在這種無信號燈控制情況下,A車、B車、C車的通行權順序是什么?
A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車 - 駕駛機動車進入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時以上B、40公里/小時以上C、50公里/小時以上D、60公里/小時以上
- 如圖所示,駕駛機動車行經該路段時,以下說法錯誤的是什么?
A、注意兒童B、禁止停車C、禁止鳴喇叭D、前方禁止通行 - 如圖所示,駕駛機動車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時,以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時超車C、加速行駛,伺機超車D、緊跟前方大貨車 - 遇前方路段車道減少,車輛行駛緩慢,為保證安全有序應該怎樣做?A、穿插到前方排隊車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
- 駕駛機動車遇到這種情況要如何行駛?
A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過 - 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果?A、向一側偏駛B、爆胎C、轉向困難D、側滑
- 行車中發(fā)現(xiàn)左側輪胎漏氣時怎樣處置?A、慢慢制動減速B、迅速制動減速C、迅速向右轉向D、采取緊急制動
- 行車中與其他機動車發(fā)生正面碰撞已不可避免時怎樣處置?A、變正面碰撞為側面碰撞B、向右急轉轉向盤躲避C、迅速采取緊急制動D、向左急轉轉向盤躲避
- 如圖所示,在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠光燈B、只能開啟左轉向燈C、開啟左轉向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈 - 駕駛機動車上坡行駛如何保持充足動力?A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時減擋D、盡量使用越級減擋
- 如圖所示,夜間駕駛機動車右轉彎之前要稍微向右后方回頭觀察,主要目的是為了確認以下哪種情況?
A、確認本車是否開啟右轉向燈B、確認本車是否在右轉彎車道內C、確認前方直行信號燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內是否有其他車輛和行人 - 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?
A、在遠處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過 - 冰雪道路對安全行車的主要影響是什么?A、電器設備易受潮短路B、能見度降低,視野模糊C、行駛阻力增大D、制動性能差,方向易跑偏
- 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內540縣道58公里加500米處時,在結冰路面以每小時44公里速度行駛,導致機動車側滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當
- 夜間駕駛機動車準備超越右側非機動車時,以下做法正確的是什么?
A、加速從右側超越B、交替變換遠近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側超越 - 夜間駕駛機動車會車時,對方一直使用遠光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠光燈行駛
- 機動車在高速公路隧道內發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設警告標志D、報警
- 如圖所示,駕駛機動車行經該路段,以下說法不正確的是什么?
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛 - 駕駛汽車在轉彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉轉向盤C、彎道前不減速D、靠路右側行駛
- 關于停車,以下說法正確的是什么?A、應靠道路右側B、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內不得停車D、開左轉向燈
- 駕駛機動車通過隧道時,禁止以下哪些行為?A、超車B、停車C、掉頭D、倒車
- 張某駕駛車輛在高速公路上發(fā)生故障不能移動,開啟危險報警閃光燈后下車,請同行的李某用私家車將故障車拖曳到應急車道。期間,劉某駕駛貨運車輛以每小時110公里的速度駛來,導致三車相撞。這起事故中的違法行為有哪些?A、張某疲勞駕駛B、李某用私家車拖曳故障車輛C、劉某超速行駛D、未在故障車輛后設置警示標志
- 駕駛人在高速公路上行駛時,車輛左前輪突然爆胎,須第一時間緊握轉向盤,然后輕踏制動踏板進行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后,緊急制動容易引起側翻D、輕踏制動踏板進行減速是為了保護輪胎
- 掉頭時,以下做法正確的是什么?A、不開轉向燈B、提前開啟左轉向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
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正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
A、加速從行人前通過B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過
A、緊急制動B、急轉向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
A、在路口向左轉彎B、停車等待C、在路口直行D、進入左彎待轉區(qū)
A、尋找機會超越前車B、從機動車空間穿插通過C、減速停車,依次排隊等候D、鳴喇叭催促
A、只開遠光燈B、只開左轉向燈C、開啟左轉向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈
A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
A、注意兒童B、禁止停車C、禁止鳴喇叭D、前方禁止通行
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時超車C、加速行駛,伺機超車D、緊跟前方大貨車
A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過
A、開啟遠光燈B、只能開啟左轉向燈C、開啟左轉向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈
A、確認本車是否開啟右轉向燈B、確認本車是否在右轉彎車道內C、確認前方直行信號燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內是否有其他車輛和行人
A、在遠處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過
A、加速從右側超越B、交替變換遠近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側超越
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛