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駕駛機動車落水后應迅速關閉車窗阻擋車內進水短暫閉絕空氣
2025-10-19 02:34:13駕駛機動車落水后應迅速關閉車窗阻擋車內進水短暫閉絕空氣是駕駛員考試網為大家收集整理的,駕駛機動車落水后應迅速關閉車窗阻擋車內進水短暫閉絕空氣和駕考刷題寶典2025科目四,駕駛機動車落水后應迅速關閉車窗阻擋車內進水短暫閉絕空氣能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕駛機動車落水后應迅速關閉車窗阻擋車內進水短暫閉絕空氣。
駕駛落水自救:關窗閉氣是關鍵
當車輛意外落水時,迅速關閉車窗是自救的第一步。水壓會使車門難以打開,而車窗是車內進水的首要通道。立即關閉車窗能有效延緩水流涌入,為后續(xù)逃生爭取寶貴時間。實驗表明,車輛完全沉沒通常需要30秒至2分鐘,這短暫的窗口期直接決定生死。
保持冷靜,迅速行動
落水瞬間,駕駛員應保持鎮(zhèn)定,第一時間按下車窗關閉鍵。電動車窗在浸水初期仍能工作,但若電路短路則無法操作。此時需用安全錘或尖銳物擊碎側窗逃生,切記不可擊打前擋風玻璃,因其多為夾層玻璃難以破碎。同時要解開安全帶,避免被束縛影響逃生。
科學閉氣,等待時機
關閉車窗后,車內會形成密閉氣室。此時應深呼吸調整狀態(tài),當水位升至頸部時做一次深吸氣,待內外水壓平衡后再嘗試開門。研究表明,人體閉氣時間平均為30-50秒,專業(yè)訓練者可延長至2分鐘。利用這段時間規(guī)劃逃生路線至關重要。
逃生技巧與誤區(qū)
常見誤區(qū)是試圖立即開門,這會導致水流加速涌入。正確做法是待車廂即將灌滿時,用腳猛踹車門上沿。若攜帶兒童,應先確保自身能脫困再實施救援。后備箱逃生法僅適用于部分車型,需提前了解車輛結構。
車輛落水后的黃金逃生時間往往不足兩分鐘。掌握關窗閉氣技巧,配合科學逃生方法,能大幅提升生還幾率。建議駕駛員定期進行安全演練,將自救步驟轉化為肌肉記憶,危急時刻方能從容應對。
當車輛意外落水時,迅速關閉車窗是自救的第一步。水壓會使車門難以打開,而車窗是車內進水的首要通道。立即關閉車窗能有效延緩水流涌入,為后續(xù)逃生爭取寶貴時間。實驗表明,車輛完全沉沒通常需要30秒至2分鐘,這短暫的窗口期直接決定生死。
保持冷靜,迅速行動
落水瞬間,駕駛員應保持鎮(zhèn)定,第一時間按下車窗關閉鍵。電動車窗在浸水初期仍能工作,但若電路短路則無法操作。此時需用安全錘或尖銳物擊碎側窗逃生,切記不可擊打前擋風玻璃,因其多為夾層玻璃難以破碎。同時要解開安全帶,避免被束縛影響逃生。
科學閉氣,等待時機
關閉車窗后,車內會形成密閉氣室。此時應深呼吸調整狀態(tài),當水位升至頸部時做一次深吸氣,待內外水壓平衡后再嘗試開門。研究表明,人體閉氣時間平均為30-50秒,專業(yè)訓練者可延長至2分鐘。利用這段時間規(guī)劃逃生路線至關重要。
逃生技巧與誤區(qū)
常見誤區(qū)是試圖立即開門,這會導致水流加速涌入。正確做法是待車廂即將灌滿時,用腳猛踹車門上沿。若攜帶兒童,應先確保自身能脫困再實施救援。后備箱逃生法僅適用于部分車型,需提前了解車輛結構。
車輛落水后的黃金逃生時間往往不足兩分鐘。掌握關窗閉氣技巧,配合科學逃生方法,能大幅提升生還幾率。建議駕駛員定期進行安全演練,將自救步驟轉化為肌肉記憶,危急時刻方能從容應對。
- 如圖所示,前車通過積水路段的方式是不文明的。
正確錯誤
- 右側標志告知前方注意殘疾人。
正確錯誤
- 遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。
正確錯誤
- 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 夜間駕駛機動車通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道時,應當交替使用遠近光燈示意。正確錯誤
- 如圖所示,彎道會車時要充分減速靠右行駛。
正確錯誤
- 如圖所示,右側標志提醒前方200米有村莊。
正確錯誤
- 隧道行車發(fā)現行駛路線錯誤時,應駛出隧道在安全地點停車后再查詢路線。正確錯誤
- 前方標志指示前方所要經過的重要地名和距離。
正確錯誤
- 駕駛機動車此時可以加速通過路口。
正確錯誤
- 燒傷傷員口渴時,只能喝白開水。正確錯誤
- 車輛下坡行駛,要適當控制車速,充分利用發(fā)動機進行制動。正確錯誤
- 機動車在高速行駛時,前面揚起的飛石或是遺撒物將擋風玻璃擊裂,造成視線模糊不清的狀況下,駕駛人要逐漸降低車速、開啟危險報警閃光燈并將機動車移至不妨礙交通的地點。正確錯誤
- 駕駛機動車在雙向通行隧道中行駛時,如前車速度較慢可借用對向車道超車。正確錯誤
- 如圖所示,造成事故的原因是貨車遺灑貨物,貨車負全部責任。
正確錯誤
- 車輛行至急轉彎處時,應減速并靠右側行駛,防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。正確錯誤
- 該車道路面導向箭頭指示前方路口僅可左轉彎。
正確錯誤
- 輪胎胎壓過高時容易爆胎,因此夏季天氣炎熱時,應經常放氣降低胎壓。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況,可以借對向車道超越前車。
正確錯誤
- 駕駛機動車駛出隧道時,應注意明暗視力的變化,控制車速。正確錯誤
- 如圖所示,夜間駕駛機動車會車時,如對方開啟遠光燈且經本車提醒后仍不關閉遠光燈,以下做法正確的是什么?
A、開啟遠光燈B、鳴喇叭提示C、開啟危險報警閃光燈D、減速,避免直視,視線稍向右移
- 夜間駕駛機動車在窄路或者窄橋遇自行車對向駛來時,要怎樣使用燈光?A、連續(xù)變換遠、近光燈B、使用示廓燈C、使用遠光燈D、使用近光燈
- 駕駛機動車在這個路口怎樣右轉彎行駛?
A、沿直行車道右轉彎B、停止線前停車等待C、沿右側道路右轉彎D、借非機動車道右轉
- 駕駛機動車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
- 在山區(qū)冰雪道路上遇到這種前車正在上坡的情況如何處置?
A、前車通過后再上坡B、迅速超越前車上坡C、低速超越前車上坡D、緊隨前車后上坡
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 在泥濘路段遇驅動車輪空轉打滑時如何處置?A、在從動輪下鋪墊砂石B、換高速擋加速猛沖C、在驅動輪下鋪墊砂石D、猛打轉向盤配合急加速
- 如圖所示,駕駛機動車遇前方白色車輛,以下說法正確的是什么?
A、快速超越前車B、只要對向無來車,可進行超車C、保持安全距離,跟車行駛D、鳴喇叭示意讓行
- 如圖所示,駕駛機動車在這樣的路段怎樣跟車行駛。
A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
- 駕駛機動車在距離隧道前多少米內不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
- 駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?
A、靠左側減速讓行B、靠右側減速讓行C、加速靠左側讓行D、保持原行駛路線
- 當你看到前方車輛行駛線路左右擺動,以下說法正確的是什么?A、車內駕駛人可能為酒后駕車,應當保持距離B、車內駕駛人可能為酒后駕車,可以加速超過C、車內駕駛人可能為吸毒后駕車,可以加速超過D、此情況較為安全,可以緊密跟隨
- 救助有害氣體中毒傷員,首先采取的措施是什么?A、采取保暖措施B、將傷員轉移到有新鮮空氣的地方C、進行人工呼吸D、進行胸外心臟按壓
- 行車中遇列隊橫過道路的學生時,應怎樣做?A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
- 以下這個標志的含義是什么?
A、設有電子不停車收費(ETC)車道的收費站B、停車領卡標志C、服務區(qū)標志D、緊急停車帶
- 車輛駛近人行橫道時,應怎樣做?A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機動車動態(tài),確認安全后再通過
- 某日13時10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時10分行至該高速公路125公里加200米處時,發(fā)生追尾碰撞,機動車駛出西南側路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 下坡路制動突然失效后,不可采用的辦法是什么?A、將機動車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設的避險車道停車D、拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這樣的情況怎樣保證安全?
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過D、占用對向車道超越
- 機動車在夜間臨時停車時,應開啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
- 為確保機動車在高速公路行駛的安全,不得有下列哪些行為?A、倒車逆行,穿越中央分隔帶掉頭,或在車道內停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學習駕駛機動車
- 行車中駕駛人接打手機或發(fā)短信有什么危害?A、影響乘車人休息B、分散駕駛注意力C、影響正常駕駛操作D、遇緊急情況反應不及
- 如圖所示,駕駛機動車遇該標志,以下說法正確的是什么?
A、該標志設在禁止超車路段的終點B、該標志表示禁止超車C、該標志通常與禁止超車標志成對使用D、該標志表示禁止超車路段結束
- 在隧道內駕駛,駕駛人應控制車速的原因是什么?A、隧道內路面附著系數可能降低B、隧道內可能光線不足,視線較差C、進入隧道會產生“暗適應”過程D、駛離隧道會產生“明適應”過程
- 駕駛機動車完成超車行為,以下說法正確的是什么?A、超車前提前開啟左轉向燈,提醒前方被超車輛B、切換遠、近光燈提醒前方被超車輛C、長時間鳴喇叭警示被超車輛D、完成超車后并回行車道要開啟右轉向燈
- 與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛人正前方時,駕駛人正確的應急駕駛姿勢是什么?A、迅速躲離轉向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
- 機動車因故障必須在高速公路上停車時,要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設置故障警告標志B、在車后100米處設置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
- 石某駕駛低速載貨機動車,運載4.05噸貨物(核載1.2噸),行駛至寧津縣境內314省道51公里加260米處,在越過道路中心線超越前方同向行駛的機動車時,與對向正常行駛的中型客車(乘載12人,核載11人)正面相撞,造成10人死亡、2人受傷。此事故中的違法行為是什么?A、貨車超載B、貨車違法超車C、客車超員D、客車駕駛人疲勞駕駛
- 有下列何種情形并經核實的,交通技術監(jiān)控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,應當予以消除?A、因交通信號指示不一致造成的B、有證據證明救助危難或者緊急避險造成的C、機動車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機動車被記錄的
- 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛?
A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
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