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2025-06-19 11:25:04保山駕照自主預(yù)約填報(bào)頁(yè)面進(jìn)入方法

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  • 高速公路上的白色折線為行車(chē)中判斷行車(chē)速度提供參考。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志指示前方設(shè)有避讓來(lái)車(chē)的處所。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在上坡道路跟車(chē)行駛，遇到前車(chē)停車(chē)時(shí)，為防止前車(chē)起步時(shí)溜車(chē)，應(yīng)適當(dāng)加大安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)可以選擇交叉路口進(jìn)行倒車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 該車(chē)道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅能掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在大霧天臨時(shí)停車(chē)后，只開(kāi)啟霧燈和近光燈。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)口應(yīng)減速慢行，有序行駛，選擇綠燈亮起的收費(fèi)口進(jìn)入。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，前車(chē)乘車(chē)人的行為是不文明的。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)短而陡的上坡坡道時(shí)，采用加速?zèng)_坡的方法，在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開(kāi)加速踏板，利用慣性沖過(guò)坡頂。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板，盡量采用搶掛低速擋的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使機(jī)動(dòng)車(chē)減速。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志指示路右側(cè)是高速公路臨時(shí)停車(chē)處。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)減速或停車(chē)，待前方車(chē)輛通過(guò)后再通行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇輪胎壓力不足需要充氣時(shí)，應(yīng)先查看輪胎標(biāo)識(shí)的胎壓值。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛至彎道處應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛，以確保行車(chē)安全。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車(chē)行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(chē)（行駛速度28km/h）時(shí)兩車(chē)剮碰后墜翻，造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛，違法超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車(chē)距。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入居民小區(qū)，不能超過(guò)限速標(biāo)志限定的速度行駛。正確錯(cuò)誤
  • 下坡路制動(dòng)失效后，在不得已的情況下，可用車(chē)身側(cè)面擦撞山坡，迫使機(jī)動(dòng)車(chē)減速停車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí)，駕乘人員可以按照下圖標(biāo)識(shí)指示的位置逃生。正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛車(chē)輛遇自行車(chē)對(duì)向駛來(lái)時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈，減速或停車(chē)避讓
  • 遇有濃霧或特大霧天能見(jiàn)度過(guò)低，行車(chē)?yán)щy時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、開(kāi)啟前照燈，繼續(xù)行駛B、開(kāi)啟示廓燈、霧燈，靠右行駛C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈，選擇安全地點(diǎn)停車(chē)D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，繼續(xù)行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)匯入車(chē)流，以下說(shuō)法正確的是什么？A、不得妨礙主路車(chē)輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車(chē)流也是可以的
  • 車(chē)輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛搶行，應(yīng)怎樣做？A、停車(chē)避讓B、保持正常車(chē)速行駛C、提高車(chē)速搶先通過(guò)D、鳴喇叭搶先通過(guò)
  • 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么？A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺(jué)B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見(jiàn)度低、不利于觀察道路交通情況
  • 車(chē)輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時(shí)，為防止與從支路突然駛?cè)氲能?chē)輛相撞，應(yīng)怎樣做？A、提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭，迅速通過(guò)D、提前加速通過(guò)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí)，駕駛?cè)瞬徽_的做法是什么？A、緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)B、兩腿向前蹬C、從一側(cè)跳車(chē)D、身體向后緊靠座椅
  • 駕駛汽車(chē)在山區(qū)道路下陡坡時(shí)，怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速？A、掛入空擋B、掛入低速擋C、踏下離合器踏板D、掛入高速擋
  • 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果？A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣安全行駛？A、加速搶先繞過(guò)障礙物B、占對(duì)向車(chē)道迫使對(duì)向讓道C、停車(chē)讓對(duì)向來(lái)車(chē)優(yōu)先通行D、鳴喇叭或開(kāi)啟前照燈
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到右側(cè)車(chē)道車(chē)輛突然變更車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何避讓?zhuān)?u>A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
  • 如圖所示，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在人行橫道前遇行人橫過(guò)時(shí)怎樣行駛？A、開(kāi)啟近光燈繞過(guò)行人B、使用遠(yuǎn)光燈繞過(guò)行人C、停車(chē)讓行人優(yōu)先通過(guò)D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈繞過(guò)行人
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)ABS系統(tǒng)會(huì)起到什么作用？A、縮短制動(dòng)距離B、保持轉(zhuǎn)向能力C、減輕制動(dòng)慣性D、自動(dòng)控制方向
  • 行車(chē)中突遇對(duì)方車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē)，占據(jù)自己車(chē)道，正確的做法是什么？A、加速行駛B、盡可能減速避讓?zhuān)敝镣＼?chē)C、保持原車(chē)速行駛D、擋住其去路
  • 如圖所示，看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車(chē)等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在下坡路段停車(chē)怎樣使用行車(chē)制動(dòng)？A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要輕踏制動(dòng)踏板
  • 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(chē)（核載47人），行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車(chē)追尾，導(dǎo)致大客車(chē)翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車(chē)超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車(chē)D、操作不當(dāng)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛，以下哪種說(shuō)法是正確的？A、可在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)上下人員B、可在緊急停車(chē)帶停車(chē)裝卸貨物C、可在減速或加速車(chē)道上超車(chē)、停車(chē)D、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)
  • 車(chē)輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，以下做法正確的是？A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量修正C、迅速制動(dòng)減速D、迅速制動(dòng)停車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種特殊情況怎樣行駛？A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車(chē)？A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開(kāi)車(chē)輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車(chē)后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇此情景應(yīng)如何安全通行？A、減速慢行B、注意觀察C、拉開(kāi)橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人
  • 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，車(chē)輛左前輪突然爆胎，須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速，并將車(chē)?？吭诰o急停車(chē)帶上。這樣做的原因是什么？A、爆胎后，車(chē)輛行駛方向易發(fā)生變化，須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)B、爆胎后，車(chē)輛自身開(kāi)始減速，所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后，緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)駝峰橋會(huì)車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、降低車(chē)速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中遇到專(zhuān)注于使用手機(jī)的行人時(shí)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過(guò)C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車(chē)準(zhǔn)備
  • 關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎胎壓過(guò)高的危害，以下說(shuō)法正確的是什么？A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損，縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
  • 雨天影響安全行車(chē)的主要因素有哪些？A、視線受阻B、路面濕滑C、附著力變小D、行駛阻力增大
  • 林某駕車(chē)以110公里/小時(shí)的速度在城市道路行駛，與一輛機(jī)動(dòng)車(chē)追尾后棄車(chē)逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定，事發(fā)時(shí)林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么？A、醉酒駕駛B、超速駕駛C、疲勞駕駛D、肇事逃逸

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