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關(guān)于分心駕駛以下說法正確的是
2025-11-02 07:32:11關(guān)于分心駕駛以下說法正確的是是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，關(guān)于分心駕駛以下說法正確的是和駕考刷題寶典2026科目四，關(guān)于分心駕駛以下說法正確的是能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。關(guān)于分心駕駛以下說法正確的是。
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分心駕駛的安全隱患
在現(xiàn)代社會，隨著科技的進(jìn)步和生活的便捷化，駕駛已經(jīng)成為許多人日常生活中不可或缺的一部分。然而，分心駕駛這一現(xiàn)象卻日益成為交通安全的一大隱患。分心駕駛指的是駕駛員在駕駛過程中，注意力不集中，從事與駕駛無關(guān)的活動，如使用手機(jī)、調(diào)整音樂、吃東西等。這些行為看似微不足道，實(shí)則對駕駛安全構(gòu)成了極大的威脅。
首先，分心駕駛會顯著降低駕駛員的反應(yīng)速度。研究表明，當(dāng)駕駛員分心時，其反應(yīng)時間會大大延長，這可能導(dǎo)致在緊急情況下無法及時采取措施，從而引發(fā)交通事故。例如，當(dāng)駕駛員在駕駛過程中使用手機(jī)時，其視線和注意力都會被手機(jī)吸引，無法及時觀察道路狀況，這無疑增加了發(fā)生事故的風(fēng)險。
其次，分心駕駛還會影響駕駛員的判斷能力。駕駛是一項需要高度集中注意力和快速決策的活動。當(dāng)駕駛員分心時，其判斷能力會受到影響，無法準(zhǔn)確評估道路上的各種情況，如其他車輛的速度、行人的動向等。這種判斷失誤可能導(dǎo)致駕駛員做出錯誤的決策，進(jìn)而引發(fā)交通事故。
此外，分心駕駛還會導(dǎo)致駕駛員的疲勞感增加。長時間的分心駕駛會使駕駛員的精神狀態(tài)變得疲憊，注意力難以集中，這不僅會影響駕駛安全，還可能導(dǎo)致駕駛員在駕駛過程中出現(xiàn)打瞌睡等危險行為。
為了減少分心駕駛帶來的安全隱患，社會各界應(yīng)共同努力。首先，駕駛員自身應(yīng)提高安全意識，自覺避免在駕駛過程中從事與駕駛無關(guān)的活動。其次，政府和相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對分心駕駛的宣傳教育，提高公眾對分心駕駛危害的認(rèn)識。此外，還可以通過立法和執(zhí)法手段，對分心駕駛行為進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，從而有效減少分心駕駛的發(fā)生。
總之，分心駕駛是交通安全的一大隱患，其對駕駛員的反應(yīng)速度、判斷能力和精神狀態(tài)都有負(fù)面影響。為了保障道路交通安全，我們每個人都應(yīng)從自身做起，自覺避免分心駕駛，共同營造一個安全、和諧的交通環(huán)境。
- 車輛通過鐵路道口時，應(yīng)使用低速擋安全通過，中途不得換擋，以避免發(fā)動機(jī)熄火。正確錯誤
- 機(jī)動車涉水后，制動器的制動效果不會改變。正確錯誤
- 隧道行車發(fā)現(xiàn)行駛路線錯誤時，應(yīng)駛出隧道在安全地點(diǎn)停車后再查詢路線。正確錯誤
- 夜間駕駛汽車在急彎道超車時要不斷變換遠(yuǎn)、近光燈。正確錯誤
- 機(jī)動車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時，要穩(wěn)住方向，適當(dāng)修正，切忌猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。正確錯誤
- 營運(yùn)客車駕駛?cè)嗽谒淼佬旭傆銮胺桨l(fā)生火災(zāi)等事故時，應(yīng)本著“先人后己”的原則組織乘客逃生。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
正確錯誤 - 駕駛機(jī)動車行經(jīng)施工路段時，要服從施工人員指揮加速通過。正確錯誤
- 駕駛汽車遇到牲畜橫穿搶道的情況，要及時鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。正確錯誤
- 這個標(biāo)志警告前方鐵路道口有多股鐵路與道路相交。
正確錯誤 - 泥濘路對安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。正確錯誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈，沖進(jìn)趕集人群，導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 如圖所示，前方標(biāo)志預(yù)告高速公路終點(diǎn)距離信息。
正確錯誤 - 駕駛機(jī)動車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。
正確錯誤 - 如圖所示，交通警察發(fā)出這種手勢信號可以直行通過。
正確錯誤 - 車輛行至急轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)減速并靠右側(cè)行駛，防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)留在車內(nèi)等待救援。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車駛出隧道時，應(yīng)注意明暗視力的變化，控制車速。正確錯誤
- 如圖所示，霧天駕駛機(jī)動車跟車行駛，應(yīng)加大與前車的距離。
正確錯誤 - 路面白色虛線實(shí)線指示實(shí)線一側(cè)允許跨越。
正確錯誤 - 車輛駛近停在車站的公交車輛時，為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出，應(yīng)怎樣做？A、減速，保持足夠間距，隨時準(zhǔn)備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準(zhǔn)備緊急制動D、鳴喇叭提醒，加速通過
- 下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是什么？A、將機(jī)動車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設(shè)的避險車道停車D、拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋
- 當(dāng)高速公路上車輛發(fā)生故障時人員應(yīng)當(dāng)疏散到哪個位置？
A、位置BB、位置DC、位置CD、位置A - 在普通道路駕車遇暴雨，刮水器無法改善駕駛?cè)艘暰€，此時要采取的措施是：A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、立即減速靠邊停駛D、以正常速度行駛
- 駕駛機(jī)動車遇到這種信號燈不斷閃爍時怎樣行駛？
A、盡快加速通過B、靠邊停車等待C、注意瞭望安全通過D、禁止通行 - 如圖所示，駕駛機(jī)動車在窄橋上會車，選擇的交會位置不理想時，以下做法正確的是什么？
A、加速行駛，在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會車地點(diǎn)，必要時倒車，讓對方通過C、靠左占道行駛，讓對方停車讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈，示意對方停車讓行 - 駕駛裝有動力轉(zhuǎn)向的機(jī)動車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置？A、停車查明原因B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛C、降低車速行駛D、保持機(jī)動車直線行駛
- 液化石油氣罐車在運(yùn)輸途中發(fā)生大量泄漏時，下列措施錯誤的是什么？A、切斷一切電源B、戴好防護(hù)面具和手套C、關(guān)閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風(fēng)方向疏散
- 駕駛汽車在進(jìn)出隧道時應(yīng)注意什么？A、開啟遠(yuǎn)光燈B、適當(dāng)提高車速C、關(guān)閉近光燈D、提前降低車速
- 駕駛機(jī)動車在高速公路減速車道行駛時，以下做法正確的是什么？A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
- 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇前方白色車輛，以下說法正確的是什么？
A、快速超越前車B、只要對向無來車，可進(jìn)行超車C、保持安全距離，跟車行駛D、鳴喇叭示意讓行 - 水溫表是用來指示哪個部件的溫度？A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、發(fā)動機(jī)D、變速器
- 駕駛機(jī)動車遇到這樣的情景怎樣行駛？
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行 - 駕駛機(jī)動車遇到這種情況要如何行駛？
A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過 - 如圖所示，A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么？
A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過 - 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛？
A、減速讓非機(jī)動車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動車左側(cè)繞過D、占對向車道加速超越 - 在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光？
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈 - 冰雪路行車時應(yīng)注意什么？A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動性能沒有變化
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動車D、操作不當(dāng)
- 如圖所示，駕駛機(jī)動車在鄉(xiāng)間道路上行駛，以下做法正確的是什么？
A、在成人和兒童之間快速通過B、連續(xù)鳴喇叭提示后通過C、從成人身后繞行D、減速鳴喇叭提示，做好隨時停車準(zhǔn)備 - 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情況時，應(yīng)注意哪些可能發(fā)生的危險？
A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動自行車可能發(fā)生故障無法及時通過道路C、右側(cè)駛來的機(jī)動車可能未能及時停車而進(jìn)入路口D、考慮雨天路面濕滑，應(yīng)注意按照限速規(guī)定控制車速 - 如圖所示，在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn)，駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛？
A、注意觀察，隨時準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行 - 駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時，以下做法錯誤的是什么？A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車先行
- 有效預(yù)防機(jī)動車發(fā)生制動失效的措施是什么？A、定期維護(hù)制動系統(tǒng)B、行車前檢查制動踏板的自由行程C、正確使用制動，防止熱衰退D、采用液壓制動的機(jī)動車，行車前檢查制動液是否有滴漏
- 機(jī)動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時，以下做法正確的是什么？A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報警
- 某日3時40分，孫某駕駛大客車（乘載54人、核載55人）行至隨岳高速公路229公里加300米處，在停車下客過程中，被后方駛來李某駕駛的重型半掛機(jī)動車追尾，造成26人死亡，29人受傷。事后查明，李某從昨日18時許出發(fā)，途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
- 這種情況下怎樣安全駕駛？
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過 - 夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂怎樣行駛？A、加速沖過坡頂B、開啟遠(yuǎn)光燈C、合理控制車速D、交替變換遠(yuǎn)近光燈
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)路段超車時，以下做法正確的是什么？A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、提前鳴喇叭C、確認(rèn)前車讓超后超越D、直接加速超越
- 如圖所示，遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅(qū)趕動物C、下車驅(qū)趕動物D、與動物保持較遠(yuǎn)距離
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
A、位置BB、位置DC、位置CD、位置A
A、盡快加速通過B、靠邊停車等待C、注意瞭望安全通過D、禁止通行
A、加速行駛，在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會車地點(diǎn)，必要時倒車，讓對方通過C、靠左占道行駛，讓對方停車讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈，示意對方停車讓行
A、快速超越前車B、只要對向無來車，可進(jìn)行超車C、保持安全距離，跟車行駛D、鳴喇叭示意讓行
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過
A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
A、減速讓非機(jī)動車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動車左側(cè)繞過D、占對向車道加速超越
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈
A、在成人和兒童之間快速通過B、連續(xù)鳴喇叭提示后通過C、從成人身后繞行D、減速鳴喇叭提示，做好隨時停車準(zhǔn)備
A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動自行車可能發(fā)生故障無法及時通過道路C、右側(cè)駛來的機(jī)動車可能未能及時停車而進(jìn)入路口D、考慮雨天路面濕滑，應(yīng)注意按照限速規(guī)定控制車速
A、注意觀察，隨時準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅(qū)趕動物C、下車驅(qū)趕動物D、與動物保持較遠(yuǎn)距離關(guān)于分心駕駛以下說法正確的是相關(guān)考試
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