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2025科目四考試題

2025-10-20 22:23:02

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科目四5星難度多選題,送你超詳細(xì)答案解析

在科目一考試時(shí),有的學(xué)員跟小編說,科一單選題4個(gè)選項(xiàng),要是實(shí)在不會大不了就蒙一個(gè),至少還有25%的幾率答對。4選1,難度并不高。但是來到了科目四考試,學(xué)員就犯愁了,不僅有單選題、判斷題,還有判斷題。尤其在前幾年科目四改革后,多選題比重大幅提高,做錯(cuò)的幾率更高了。要知道多選題4個(gè)選項(xiàng),組合的方式足足有24種,因此拿下多選題,對于學(xué)員來說至關(guān)重要。
一、雨天行車題
答案:ABC
解析:雨天行車,我們知道肯定比晴天危險(xiǎn)系數(shù)要高。具體高在哪里?首先,雨水落在車窗、后視鏡上,即便有雨刮器,但也不能100%刮干凈雨水,會遮擋駕駛?cè)艘暰€,A正確;雨水附著在地面上,會讓原本干爽的地面變濕滑,B正確;雨水在地面形成一層水膜,讓輪胎的“抓地力”降低,附著力變小,C正確。最后D項(xiàng),有學(xué)員說雨天行駛阻力是變大的,這是錯(cuò)的,地面的水膜會起到潤滑的作用,讓輪胎與地面的摩擦力降低,行駛阻力減小,因此D錯(cuò)誤。
二、能見度行車規(guī)范題
答案:ABC
解析:這道題是一個(gè)典型的記憶數(shù)字題,重點(diǎn)是題目中的能見度范圍。小于50米一個(gè)檔,50-100米(小于100米)是一個(gè)檔,100-200米是一個(gè)檔。隨著能見度的降低,對于車速、間距等要求越來越高。50-100米和100-200米都可以繼續(xù)在高速上行駛,而小于50米屬于能見度極低的情況,必須要盡快從最近的出口離開高速公路。所以記住這個(gè)后,就跟容易判斷題目中的D選項(xiàng)是錯(cuò)誤的了。另外,無論什么能見度,霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈都是要打開的,因此A正確。車速和間距,100-200米的車速和間距,是60km/h和100米;50-100米的車速和間距,是40km/h和50米;小于50米的車速是20km/h。
三、校車禮讓題
答案:ACD
解析:有關(guān)校車的題目其實(shí)有一個(gè)記憶的規(guī)律,當(dāng)校車??繒r(shí),同一條和相鄰車道上的車必須等待,其他車道(例如3條車道的最左側(cè)車道、4條車道的左側(cè)兩條車道)的車可以低速通過。記住了這個(gè)規(guī)律,同向1條,同一條車道的車必須等待;同向2條,2條車道的車都要等待;同向3條,同向和中間車道的車必須等待,左側(cè)車道的車可以低速通過。選項(xiàng)ACD都正確,B錯(cuò)誤。
四、事故分析題
答案:AB
解析:楊某從前一天的19時(shí)行駛至第二天凌晨1時(shí),連續(xù)駕駛6小時(shí),屬于疲勞駕駛(連續(xù)駕駛時(shí)長達(dá)4小時(shí)就要停車休息20分鐘)。客車核載55人,也就是最多能載55人,但實(shí)際上承載了57人,多了2人,屬于超載。這兩個(gè)是很明顯的違法行為,AB都正確。剩下的CD都是爭議選項(xiàng)。有的學(xué)員說“3008公里加110米”是楊某6小時(shí)行駛的長度,試速達(dá)到了501公里/小時(shí),是超速的。
但要注意這是一個(gè)交通常識,題目說的“3008公里加110米處”,這是一個(gè)位置描述,意思楊某當(dāng)時(shí)所處的位置,是距離104國道起點(diǎn)3008公里加110米處,并不是一個(gè)距離長度描述,因此排除C。對于D項(xiàng)操作不當(dāng),有學(xué)員說爆胎了肯定是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致的,這是錯(cuò)誤的,爆胎有可能因?yàn)榈孛嬲系K物、也有可能因?yàn)樘翰徽5纫幌盗幸蛩?,并不一定是由操作不?dāng)導(dǎo)致的,因此排除D。
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  • 在積雪覆蓋的冰雪路行車時(shí),可根據(jù)路邊樹木、電桿等參照物判斷行駛路線。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動車因故障不能離開高速公路時(shí),駕乘人員要在車上等候救援。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動車落水后,要迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水,短暫閉絕空氣,可打電話告知救援人員失事地點(diǎn),等待救援。正確錯(cuò)誤
  • 會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 路面白色虛實(shí)線指示變道或靠邊停車時(shí)允許跨越。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,該貨運(yùn)車輛駛出高速公路的方法是正確的。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車遇濃霧或沙塵暴時(shí),必須打開霧燈或者危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。正確錯(cuò)誤
  • 為避免機(jī)動車發(fā)生爆胎,在日常維護(hù)中,應(yīng)及時(shí)更換破損輪胎。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,會車過程中遇到這種情況,應(yīng)當(dāng)持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動車在這種情況下可以超車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊打手持電話是違法行為。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車下長坡時(shí),空擋滑行會導(dǎo)致再次掛擋困難。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方道路限寬3米。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號可以直行通過。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車通過這樣的路口時(shí),應(yīng)注意行人、非機(jī)動車,提前減速隨時(shí)準(zhǔn)備停車避讓。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車看到這個(gè)標(biāo)志時(shí)要及時(shí)減速。正確錯(cuò)誤
  • 車輛在隧道內(nèi)發(fā)生故障,如能行駛應(yīng)慢行駛離隧道,在安全地點(diǎn)停車。正確錯(cuò)誤
  • 左側(cè)標(biāo)志指示高速公路兩個(gè)行駛方向的目的地。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志是何含義?A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
  • 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車速
  • 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路遇到這種情況如何處理?A、各行其道加速交會B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速行駛D、減速行駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到對向來車正在強(qiáng)行超車時(shí),以下做法正確的是什么?A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來車鳴喇叭將其逼回
  • 夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時(shí),應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈,減速或停車避讓
  • 在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛應(yīng)怎樣做?A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/b>B、不能駛?cè)虢徊媛房?/b>C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/b>D、可借對向車道通過路口
  • 駕駛車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮?,遇行車道車輛稀少時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車等待正常行駛車輛通過B、從正常行駛車輛前駛?cè)胄熊嚨?/b>C、加速駛?cè)胄熊嚨?/b>D、從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?/b>
  • 機(jī)動車在什么樣的路面上制動時(shí)車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
  • 駕駛機(jī)動車在結(jié)冰的道路上怎樣會車?A、兩車臨近時(shí)減速B、適當(dāng)加速交會C、提前減速緩慢交會D、盡量靠近中線交會
  • 救助有害氣體中毒傷員,首先采取的措施是什么?A、采取保暖措施B、將傷員轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的地方C、進(jìn)行人工呼吸D、進(jìn)行胸外心臟按壓
  • 這是什么操縱裝置?A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
  • 駕駛車輛駛?cè)腓F路道口前減速降擋,進(jìn)入道口后應(yīng)怎樣做?A、不能變換擋位B、可以變換擋位C、可換為高擋D、停車觀察
  • 檢查機(jī)動車機(jī)油時(shí),以下做法正確是什么?A、停在平坦的地方,在啟動前檢查B、停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查C、無需停在平坦的地方,在啟動前檢查D、無需停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查
  • 駕駛機(jī)動車遇到前方車輛停車,等待行人通過人行橫道時(shí),以下做法正確的是什么?A、從左側(cè)超越前車B、鳴喇叭催促前車向前行駛C、從右側(cè)超越前車D、與前車保持安全距離,排隊(duì)等待
  • 下坡路行車中制動突然失效怎樣處置?A、可利用避險(xiǎn)車道減速停車B、越二級擋位減擋C、掛倒擋迫使停車D、拉緊駐車制動器減速
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣禮讓?A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
  • 駕駛機(jī)動車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車在暴雨天氣條件下行駛,當(dāng)刮水器無法刮凈雨水影響行車安全時(shí),以下做法正確的是什么?A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、注意觀察,減速靠邊停車D、以正常速度行駛
  • 駕駛機(jī)動車在冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的安全距離B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換前照燈遠(yuǎn)近光D、適時(shí)鳴喇叭提示前車
  • 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
  • 如圖所示,遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅(qū)趕動物C、下車驅(qū)趕動物D、與動物保持較遠(yuǎn)距離
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇該標(biāo)志,以下說法正確的是什么?A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
  • 關(guān)于緊急避險(xiǎn)車道,下列說法正確的是什么?A、設(shè)置在長下坡路段B、入口前設(shè)置有預(yù)告標(biāo)志C、供速度失控車輛駛?cè)氡茈U(xiǎn)D、可在車道內(nèi)停車休息
  • 為確保機(jī)動車在高速公路行駛的安全,不得有下列哪些行為?A、倒車逆行,穿越中央分隔帶掉頭,或在車道內(nèi)停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車
  • 夜間路邊臨時(shí)停車,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、不開啟燈光C、開啟示廓燈、后位燈D、開遠(yuǎn)光燈
  • 駕駛?cè)藥浤常o證)駕駛制動摩擦片嚴(yán)重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口(限速40km/h)時(shí),因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側(cè),與對向行駛的由駕駛?cè)诵苣绸{駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車(空載)相撞,造成5人死亡。此次事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、帥某駕駛具有安全隱患的機(jī)動車輛上道路行駛B、帥某無證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車在上坡途中遇故障無法繼續(xù)行駛時(shí),以下做法正確的是什么?A、開啟示廓燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c(diǎn)等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方
  • 車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說法錯(cuò)誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢

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