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減分一天能申請(qǐng)幾次
2026-01-18 22:04:43減分一天能申請(qǐng)幾次是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,減分一天能申請(qǐng)幾次和駕考刷題寶典2026科目四,減分一天能申請(qǐng)幾次能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。減分一天能申請(qǐng)幾次。
最佳答案
減分一天能申請(qǐng)幾次?
在交通管理日益嚴(yán)格的今天,許多駕駛員都關(guān)心駕駛證扣分的問題。尤其是“減分一天能申請(qǐng)幾次”成為不少車主關(guān)注的焦點(diǎn)。了解相關(guān)規(guī)定,不僅能幫助駕駛員合理規(guī)劃扣分處理,還能避免不必要的麻煩。那么,減分一天到底能申請(qǐng)幾次呢?
根據(jù)現(xiàn)行的交通法規(guī),駕駛證減分主要通過“學(xué)法減分”或“參加公益活動(dòng)”等方式實(shí)現(xiàn)。以“學(xué)法減分”為例,駕駛員可以通過學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)并參加考試來減免部分扣分。通常情況下,一個(gè)記分周期內(nèi)(12個(gè)月)最多可以減免6分,但具體到一天內(nèi)能申請(qǐng)幾次,各地政策略有不同。一般來說,一天內(nèi)只能申請(qǐng)一次減分,且每次學(xué)習(xí)考試通過后只能減免1分。
需要注意的是,減分申請(qǐng)并非無限制的。駕駛員在申請(qǐng)減分時(shí),必須確保當(dāng)前駕駛證未被暫扣或吊銷,且扣分未達(dá)到12分。此外,部分地區(qū)的交通管理部門還規(guī)定,同一違法行為不能重復(fù)申請(qǐng)減分。因此,駕駛員在申請(qǐng)減分前,應(yīng)仔細(xì)閱讀當(dāng)?shù)氐木唧w政策,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致申請(qǐng)失敗。
除了“學(xué)法減分”,部分地區(qū)還允許駕駛員通過參加交通安全公益活動(dòng)來減免扣分。這類活動(dòng)通常包括交通勸導(dǎo)、宣傳等,完成一定時(shí)長后可以申請(qǐng)減分。然而,這類活動(dòng)的減分次數(shù)也有限制,一天內(nèi)通常只能參加一次活動(dòng),且每次活動(dòng)最多減免1-2分。因此,駕駛員在選擇減分方式時(shí),應(yīng)根據(jù)自身情況合理安排時(shí)間。
對(duì)于經(jīng)常駕駛的車主來說,了解減分的規(guī)則尤為重要。一天內(nèi)多次申請(qǐng)減分不僅不符合規(guī)定,還可能被視為惡意操作,導(dǎo)致申請(qǐng)被駁回甚至面臨其他處罰。因此,駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),盡量減少違法行為的發(fā)生,從根本上避免扣分的困擾。
總之,減分一天通常只能申請(qǐng)一次,且每次減免的分?jǐn)?shù)有限。駕駛員應(yīng)充分利用合法的減分渠道,同時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,確保行車安全。只有這樣才能真正減少扣分的風(fēng)險(xiǎn),保障自己的駕駛權(quán)益。
在交通管理日益嚴(yán)格的今天,許多駕駛員都關(guān)心駕駛證扣分的問題。尤其是“減分一天能申請(qǐng)幾次”成為不少車主關(guān)注的焦點(diǎn)。了解相關(guān)規(guī)定,不僅能幫助駕駛員合理規(guī)劃扣分處理,還能避免不必要的麻煩。那么,減分一天到底能申請(qǐng)幾次呢?
根據(jù)現(xiàn)行的交通法規(guī),駕駛證減分主要通過“學(xué)法減分”或“參加公益活動(dòng)”等方式實(shí)現(xiàn)。以“學(xué)法減分”為例,駕駛員可以通過學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)并參加考試來減免部分扣分。通常情況下,一個(gè)記分周期內(nèi)(12個(gè)月)最多可以減免6分,但具體到一天內(nèi)能申請(qǐng)幾次,各地政策略有不同。一般來說,一天內(nèi)只能申請(qǐng)一次減分,且每次學(xué)習(xí)考試通過后只能減免1分。
需要注意的是,減分申請(qǐng)并非無限制的。駕駛員在申請(qǐng)減分時(shí),必須確保當(dāng)前駕駛證未被暫扣或吊銷,且扣分未達(dá)到12分。此外,部分地區(qū)的交通管理部門還規(guī)定,同一違法行為不能重復(fù)申請(qǐng)減分。因此,駕駛員在申請(qǐng)減分前,應(yīng)仔細(xì)閱讀當(dāng)?shù)氐木唧w政策,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致申請(qǐng)失敗。
除了“學(xué)法減分”,部分地區(qū)還允許駕駛員通過參加交通安全公益活動(dòng)來減免扣分。這類活動(dòng)通常包括交通勸導(dǎo)、宣傳等,完成一定時(shí)長后可以申請(qǐng)減分。然而,這類活動(dòng)的減分次數(shù)也有限制,一天內(nèi)通常只能參加一次活動(dòng),且每次活動(dòng)最多減免1-2分。因此,駕駛員在選擇減分方式時(shí),應(yīng)根據(jù)自身情況合理安排時(shí)間。
對(duì)于經(jīng)常駕駛的車主來說,了解減分的規(guī)則尤為重要。一天內(nèi)多次申請(qǐng)減分不僅不符合規(guī)定,還可能被視為惡意操作,導(dǎo)致申請(qǐng)被駁回甚至面臨其他處罰。因此,駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),盡量減少違法行為的發(fā)生,從根本上避免扣分的困擾。
總之,減分一天通常只能申請(qǐng)一次,且每次減免的分?jǐn)?shù)有限。駕駛員應(yīng)充分利用合法的減分渠道,同時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,確保行車安全。只有這樣才能真正減少扣分的風(fēng)險(xiǎn),保障自己的駕駛權(quán)益。
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車速超過100公里/小時(shí),只要與同車道前車保持80米的距離即可。正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),可開啟遠(yuǎn)光燈,以便本車和對(duì)向車輛觀察路面情況。正確錯(cuò)誤
- 路面同向車行道分界線指示允許跨越變換車道。
正確錯(cuò)誤 - 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車輛從左側(cè)繞行。
正確錯(cuò)誤 - 在遇火災(zāi)時(shí),車載滅火器只能撲滅初期小火。正確錯(cuò)誤
- 夜間行車時(shí),全車燈光突然熄滅,應(yīng)當(dāng)立即迅速制動(dòng),靠邊停車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前車通過積水路段的方式是不文明的。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,B車有優(yōu)先通行權(quán)。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要跟前車進(jìn)入路口等待。
正確錯(cuò)誤 - 紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志表示除非機(jī)動(dòng)車以外的其他車輛不準(zhǔn)進(jìn)入該車道行駛。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,這種情況下,B車優(yōu)先通行。
正確錯(cuò)誤 - 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 搬運(yùn)昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車遇有急彎路時(shí)要在進(jìn)入彎路后減速。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)車道路面標(biāo)線表示可以臨時(shí)借公交專用車道行駛。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車通過這種傍山險(xiǎn)路要靠右側(cè)行駛。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件發(fā)生變化,患有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹等疾病時(shí),應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)注銷。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下不能左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤 - 一個(gè)合格的駕駛?cè)耍粌H表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上,更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。正確錯(cuò)誤
- 救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以免煙火灼傷上呼吸道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到非機(jī)動(dòng)車違法在機(jī)動(dòng)車道上行駛,并阻礙機(jī)動(dòng)車前進(jìn)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、注意非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向,減速行駛B、謹(jǐn)慎駕駛低速通過C、持續(xù)鳴喇叭警告非機(jī)動(dòng)車避讓D、保持與非機(jī)動(dòng)車安全車距
- 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流 - 駕駛機(jī)動(dòng)車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
- 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速,靠右側(cè)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過漫水橋,停車觀察水情確認(rèn)安全后,怎樣通過?A、掛高速擋快速通過B、時(shí)刻觀察水流的變化C、做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過
- 在一般道路倒車時(shí),若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過,應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)倒車B、鳴喇叭示意C、主動(dòng)停車避讓D、加速倒車
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)怎樣處理?
A、保持正常車速行駛B、高速行駛避開燈光C、減速或停車讓行D、開啟遠(yuǎn)光燈對(duì)射 - 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭 - 行駛車道綠燈亮?xí)r,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)怎樣做?A、直接起步通過B、起步后從行人后方繞過C、起步后從行人前方繞過D、等行人通過后再起步
- 機(jī)動(dòng)車停車的錯(cuò)誤做法是什么?A、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時(shí)停車時(shí),不得妨礙其他機(jī)動(dòng)車和行人通行D、可以停放在非機(jī)動(dòng)車道上
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的安全距離B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換前照燈遠(yuǎn)近光D、適時(shí)鳴喇叭提示前車
- 機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)ABS系統(tǒng)會(huì)起到什么作用?A、縮短制動(dòng)距離B、保持轉(zhuǎn)向能力C、減輕制動(dòng)慣性D、自動(dòng)控制方向
- 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?
A、設(shè)有電子不停車收費(fèi)(ETC)車道的收費(fèi)站B、停車領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車帶 - 在車速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動(dòng)減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動(dòng)減速
- 在泥濘路段遇驅(qū)動(dòng)車輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)如何處置?A、在從動(dòng)輪下鋪墊砂石B、換高速擋加速猛沖C、在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊砂石D、猛打轉(zhuǎn)向盤配合急加速
- 冰雪道路對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、能見度降低,視野模糊C、行駛阻力增大D、制動(dòng)性能差,方向易跑偏
- 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),為了預(yù)防行車中突然起火造成的危險(xiǎn),應(yīng)隨車攜帶以下哪項(xiàng)物品?A、安全帽B、滅火器C、安全錘D、冷凍液
- 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前,在對(duì)面沒有來車的情況下,應(yīng)怎樣做?A、應(yīng)“減速、鳴喇叭、靠右行”B、可靠彎道外側(cè)行駛C、可短時(shí)間借用對(duì)方的車道D、可加速沿彎道切線方向通過
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(核載36人),行駛至葉城縣境內(nèi)某處急彎路段,加速超越前車時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,20人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、在不具備超車條件的急彎路段加速超車B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,下列做法錯(cuò)誤的是什么?A、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車B、可在緊急停車帶停車裝卸貨物C、可在應(yīng)急車道停車上下人員D、可在減速車道或加速車道上超車、停車
- 夜間會(huì)車時(shí),對(duì)面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈怎么辦?A、及時(shí)減速讓行,必要時(shí)靠邊停車B、開啟遠(yuǎn)光燈,迫使來車變換燈光C、視線向右平移,防止眩目D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈,提醒來車
- 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會(huì)車?
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在夜間發(fā)生故障時(shí),以下做法正確的是什么?A、選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈C、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志D、給朋友打電話,坐在車內(nèi)等待救援
- 機(jī)動(dòng)車發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向?A、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
- 出車前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患B、確認(rèn)周圍是否有障礙物或兒童C、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車車胎是否損毀D、確認(rèn)車底是否有液體滲漏現(xiàn)象
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?
A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛 - 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時(shí)間搭在車門窗上D、長時(shí)間抓變速桿
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A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
A、保持正常車速行駛B、高速行駛避開燈光C、減速或停車讓行D、開啟遠(yuǎn)光燈對(duì)射
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
A、設(shè)有電子不停車收費(fèi)(ETC)車道的收費(fèi)站B、停車領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車帶
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛
A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛