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減分一天能申請幾次

2025-10-20 10:57:36

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最佳答案

減分一天能申請幾次?

在交通管理日益嚴(yán)格的今天,許多駕駛員都關(guān)心駕駛證扣分的問題。尤其是“減分一天能申請幾次”成為不少車主關(guān)注的焦點(diǎn)。了解相關(guān)規(guī)定,不僅能幫助駕駛員合理規(guī)劃扣分處理,還能避免不必要的麻煩。那么,減分一天到底能申請幾次呢?

根據(jù)現(xiàn)行的交通法規(guī),駕駛證減分主要通過“學(xué)法減分”或“參加公益活動”等方式實(shí)現(xiàn)。以“學(xué)法減分”為例,駕駛員可以通過學(xué)習(xí)交通安全知識并參加考試來減免部分扣分。通常情況下,一個記分周期內(nèi)(12個月)最多可以減免6分,但具體到一天內(nèi)能申請幾次,各地政策略有不同。一般來說,一天內(nèi)只能申請一次減分,且每次學(xué)習(xí)考試通過后只能減免1分。

需要注意的是,減分申請并非無限制的。駕駛員在申請減分時(shí),必須確保當(dāng)前駕駛證未被暫扣或吊銷,且扣分未達(dá)到12分。此外,部分地區(qū)的交通管理部門還規(guī)定,同一違法行為不能重復(fù)申請減分。因此,駕駛員在申請減分前,應(yīng)仔細(xì)閱讀當(dāng)?shù)氐木唧w政策,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致申請失敗。

除了“學(xué)法減分”,部分地區(qū)還允許駕駛員通過參加交通安全公益活動來減免扣分。這類活動通常包括交通勸導(dǎo)、宣傳等,完成一定時(shí)長后可以申請減分。然而,這類活動的減分次數(shù)也有限制,一天內(nèi)通常只能參加一次活動,且每次活動最多減免1-2分。因此,駕駛員在選擇減分方式時(shí),應(yīng)根據(jù)自身情況合理安排時(shí)間。

對于經(jīng)常駕駛的車主來說,了解減分的規(guī)則尤為重要。一天內(nèi)多次申請減分不僅不符合規(guī)定,還可能被視為惡意操作,導(dǎo)致申請被駁回甚至面臨其他處罰。因此,駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),盡量減少違法行為的發(fā)生,從根本上避免扣分的困擾。

總之,減分一天通常只能申請一次,且每次減免的分?jǐn)?shù)有限。駕駛員應(yīng)充分利用合法的減分渠道,同時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,確保行車安全。只有這樣才能真正減少扣分的風(fēng)險(xiǎn),保障自己的駕駛權(quán)益。

本回答由元貝駕考學(xué)員推薦

  • 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示在前方路口僅可右轉(zhuǎn)彎。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛,能見度小于200米時(shí),與同車車道前車應(yīng)保持100米以上的距離。正確錯誤
  • 駕駛汽車遇到牲畜橫穿搶道的情況,要及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。正確錯誤
  • 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中,車輛從右側(cè)繞行。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛近這樣的路口時(shí),應(yīng)保持視線移動,時(shí)刻關(guān)注著周圍可能出現(xiàn)的潛在危險(xiǎn)。正確錯誤
  • 霧天行車多使用喇叭可引起對方注意;聽到對方車輛鳴喇叭,也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。正確錯誤
  • 機(jī)動車因故障不能離開高速公路時(shí),駕乘人員要在車上等候救援。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)留在車內(nèi)等待救援。正確錯誤
  • 在冰雪道路上行車時(shí),機(jī)動車的穩(wěn)定性降低,加速過急時(shí)車輪易空轉(zhuǎn)或溜滑。正確錯誤
  • 機(jī)動車涉水后,駕駛?cè)艘g斷輕踩制動踏板,以恢復(fù)制動效能。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車起火時(shí),要設(shè)法將機(jī)動車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動車及易燃物的空曠地帶,并及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。正確錯誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方200米有村莊。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示車輛按箭頭示意方向選擇行駛車道。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在這種環(huán)境條件下起步時(shí),要開啟遠(yuǎn)光燈。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面不平。正確錯誤
  • 危險(xiǎn)化學(xué)品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車行經(jīng)該路段時(shí),應(yīng)減速慢行,避免因眩目導(dǎo)致的交通事故。正確錯誤
  • 駕駛?cè)舜└吒{駛機(jī)動車,不利于安全行車。正確錯誤
  • 倒車過程中,要隨時(shí)注意車頭兩側(cè)的空間位置,以免因轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生刮擦事故。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣禮讓行人?A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
  • 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動
  • 駕駛機(jī)動車在這樣的路面如何安全行駛?A、空擋滑行通過B、保持高速通過C、適當(dāng)加速通過D、低速緩慢通過
  • 駕駛機(jī)動車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到對向來車正在強(qiáng)行超車時(shí),以下做法正確的是什么?A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來車鳴喇叭將其逼回
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到校車停車上下學(xué)生時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車等待B、借對向車道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠(yuǎn)近光燈示意學(xué)生讓行
  • 夜間駕駛機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上行駛,以下哪種情況下應(yīng)當(dāng)改用近光燈?A、接近沒有交通信號燈控制的交叉路口時(shí)B、與對向機(jī)動車會車時(shí)C、接近人行橫道時(shí)D、城市道路照明條件不良時(shí)
  • 行車中需要借道繞過前方障礙物,但對向來車已接近障礙物時(shí),應(yīng)怎樣做?A、降低速度或停車,讓對向來車優(yōu)先通行B、加速提前搶過C、鳴喇叭示意對向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對向來車停車讓道
  • 行車中遇到對向來車占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動給對方讓行C、用大燈警示對方D、逼對方靠右行駛
  • 駕駛機(jī)動車在這個路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
  • 如圖所示,當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r(shí),出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速駛出隧道B、減少與前車距離,利用前車擋住強(qiáng)光C、與前車保持安全距離,切忌盲目加速D、變更至車輛較少的車道,迅速駛出隧道
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時(shí),以下做法正確的是什么?A、救護(hù)車違反交通信號通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號燈指示,正常通行D、加速通過
  • 在這種條件的道路上怎樣安全行駛?A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、借對向車道轉(zhuǎn)彎D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
  • 駕駛未安裝制動防抱死裝置(ABS)的機(jī)動車在冰雪路面怎樣使用制動?A、輕踏或間歇踩踏制動踏板B、與其他路面一樣踏制動踏板C、重踏制動踏板D、猛踏制動踏板
  • 駕駛機(jī)動車看到這種標(biāo)志需要注意什么?A、減速、觀察、慢行B、鳴喇叭驅(qū)趕牲畜C、從牲畜的空隙中穿過D、低速行駛沖開牲畜群
  • 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時(shí)速通過一處泥濘路段時(shí),機(jī)動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
  • 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路遇到這種情況如何處理?A、各行其道加速交會B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速行駛D、減速行駛
  • 搶救失血傷員時(shí),要先采取什么措施?A、觀察B、包扎C、止血D、詢問
  • 夜間車輛通過照明條件良好的路段時(shí),應(yīng)使用什么燈?A、霧燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 圖中A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么?A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
  • 這種情況下怎樣安全駕駛?A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過
  • 駕駛機(jī)動車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
  • 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(核載5人,實(shí)載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車
  • 雨天影響安全行車的主要因素有哪些?A、視線受阻B、路面濕滑C、附著力變小D、行駛阻力增大
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
  • 夜間駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備超越右側(cè)非機(jī)動車時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速從右側(cè)超越B、交替變換遠(yuǎn)近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側(cè)超越
  • 機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路,遇行人橫過道路時(shí),以下做法錯誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
  • 駕駛汽車在道路上臨時(shí)停車怎樣選擇停車路段和地點(diǎn)?A、路面平坦堅(jiān)實(shí)B、可以隨意停放C、無禁止停車標(biāo)志D、不妨礙交通
  • 以下跟車情況中,應(yīng)當(dāng)注意的情形有哪些?A、跟隨出租汽車行駛時(shí),要預(yù)防其隨時(shí)可能靠邊停車上下乘客B、當(dāng)前方汽車貼有實(shí)習(xí)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該增大跟車距離,預(yù)防前車緊急制動C、前方為裝滿貨物的大貨車時(shí),應(yīng)增大跟車距離并避免長時(shí)間跟隨,以預(yù)防貨物拋灑和車后盲區(qū)帶來的危險(xiǎn)D、霧天跟車行駛,注意前車緊急制動
  • 駕駛機(jī)動車突然發(fā)生傾翻時(shí),以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背

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