科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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駕考新規(guī)對(duì)之前報(bào)名的有影響嗎
2025-07-09 03:25:04駕考新規(guī)對(duì)之前報(bào)名的有影響嗎是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕考新規(guī)對(duì)之前報(bào)名的有影響嗎和駕考刷題寶典2025科目四,駕考新規(guī)對(duì)之前報(bào)名的有影響嗎能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕考新規(guī)對(duì)之前報(bào)名的有影響嗎。
2019年學(xué)車,關(guān)于駕考新規(guī),你最想知道的幾點(diǎn)都在這里!
關(guān)于駕考新規(guī),其實(shí)大家去年就聽說過,部分城市已經(jīng)試點(diǎn),但由于各地駕培情況不一樣,改革的進(jìn)度快慢不同。一起來回顧下駕考改革都有哪些內(nèi)容?
A、學(xué)時(shí)如下表,C1、C2總學(xué)時(shí)均比原來少10多個(gè)學(xué)時(shí)。每個(gè)學(xué)時(shí)60分鐘,有效時(shí)間不低于45分鐘,每天不超過4學(xué)時(shí)。
B、先學(xué)車后付費(fèi)模式,學(xué)員科目一合格前不交任何費(fèi)用,通過科目一后再繳納基本費(fèi)用,科二、科三分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià),按學(xué)時(shí)計(jì)費(fèi)模式。
C、培訓(xùn)里程最低不得少于300公里,科二、科三可以交叉訓(xùn)練,同時(shí)預(yù)約一起考試。
1、具體什么時(shí)候?qū)嵭心兀?/strong>
2016年部分城市駕校已經(jīng)試點(diǎn),2018全面推廣,預(yù)計(jì)2019年正式改革完成,具體推行進(jìn)度可以咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩婉{校。
2、新老學(xué)員如何過渡?
新規(guī)實(shí)施前,已經(jīng)交過錢正在學(xué)車的學(xué)員,還是按照原來的老模式走,之后報(bào)名的學(xué)員按照新規(guī)計(jì)時(shí)收費(fèi)。
3、學(xué)車總體費(fèi)用有什么變化?
以天津駕校為例,傳統(tǒng)模式所有費(fèi)用加起來差不多4500左右,按照計(jì)時(shí)收費(fèi)后,科目二和科目三一共40個(gè)學(xué)時(shí),按照每個(gè)學(xué)時(shí)100~150元計(jì)算,再加理論的基本費(fèi)用后將近6000元,如果掛科補(bǔ)考增加學(xué)時(shí)訓(xùn)練,費(fèi)用還會(huì)進(jìn)一步加收。
4、拿證時(shí)間有什么變化?
根據(jù)自身水平,車感比較好,上手快的學(xué)員,科目二和科目三同時(shí)預(yù)約一起考試,大大縮短了拿證時(shí)間,如果上手慢的,拿證時(shí)間和之前差別不大,但由于耗費(fèi)的學(xué)時(shí)比較多,成本就很高了,建議早點(diǎn)報(bào)名。
關(guān)于駕考新規(guī),其實(shí)大家去年就聽說過,部分城市已經(jīng)試點(diǎn),但由于各地駕培情況不一樣,改革的進(jìn)度快慢不同。一起來回顧下駕考改革都有哪些內(nèi)容?
A、學(xué)時(shí)如下表,C1、C2總學(xué)時(shí)均比原來少10多個(gè)學(xué)時(shí)。每個(gè)學(xué)時(shí)60分鐘,有效時(shí)間不低于45分鐘,每天不超過4學(xué)時(shí)。
B、先學(xué)車后付費(fèi)模式,學(xué)員科目一合格前不交任何費(fèi)用,通過科目一后再繳納基本費(fèi)用,科二、科三分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià),按學(xué)時(shí)計(jì)費(fèi)模式。
C、培訓(xùn)里程最低不得少于300公里,科二、科三可以交叉訓(xùn)練,同時(shí)預(yù)約一起考試。
1、具體什么時(shí)候?qū)嵭心兀?/strong>
2016年部分城市駕校已經(jīng)試點(diǎn),2018全面推廣,預(yù)計(jì)2019年正式改革完成,具體推行進(jìn)度可以咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩婉{校。
2、新老學(xué)員如何過渡?
新規(guī)實(shí)施前,已經(jīng)交過錢正在學(xué)車的學(xué)員,還是按照原來的老模式走,之后報(bào)名的學(xué)員按照新規(guī)計(jì)時(shí)收費(fèi)。
3、學(xué)車總體費(fèi)用有什么變化?
以天津駕校為例,傳統(tǒng)模式所有費(fèi)用加起來差不多4500左右,按照計(jì)時(shí)收費(fèi)后,科目二和科目三一共40個(gè)學(xué)時(shí),按照每個(gè)學(xué)時(shí)100~150元計(jì)算,再加理論的基本費(fèi)用后將近6000元,如果掛科補(bǔ)考增加學(xué)時(shí)訓(xùn)練,費(fèi)用還會(huì)進(jìn)一步加收。
4、拿證時(shí)間有什么變化?
根據(jù)自身水平,車感比較好,上手快的學(xué)員,科目二和科目三同時(shí)預(yù)約一起考試,大大縮短了拿證時(shí)間,如果上手慢的,拿證時(shí)間和之前差別不大,但由于耗費(fèi)的學(xué)時(shí)比較多,成本就很高了,建議早點(diǎn)報(bào)名。
- 夜間行車,遇對(duì)面來車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí),應(yīng)減速行駛,以防兩車燈光的交匯處有行人通過時(shí)發(fā)生事故。正確錯(cuò)誤
- 駕駛汽車通過連續(xù)彎道時(shí),盡量靠彎道右側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志告知前方200米處是露天停車場(chǎng)。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方是連續(xù)下坡路段。
正確錯(cuò)誤
- 救助失血過多出現(xiàn)休克的傷員要采取保暖措施。正確錯(cuò)誤
- 夜間會(huì)車時(shí),若對(duì)方車輛不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,可變換燈光提示對(duì)向車輛,同時(shí)減速靠右側(cè)行駛或停車。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車可以選擇交叉路口進(jìn)行倒車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,該標(biāo)志表示港灣式緊急停車帶,在隧道內(nèi)供車輛故障等緊急情況下臨時(shí)停車。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在該路段行駛,應(yīng)與對(duì)向來車保持足夠的橫向安全距離。
正確錯(cuò)誤
- 出租車為了方便乘客上下車,可以在交叉路口臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過這種傍山險(xiǎn)路要靠右側(cè)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向行駛的隧道內(nèi)行駛,如對(duì)向無來車,可借道超車。正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到機(jī)動(dòng)車爆胎時(shí),應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動(dòng),迫使機(jī)動(dòng)車迅速停住。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下通過路口,駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車觀察,以應(yīng)對(duì)兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示在前方路口僅可直行。
正確錯(cuò)誤
- 路緣石的黃色實(shí)線指示路邊允許臨時(shí)停、放車輛。
正確錯(cuò)誤
- 為避免機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎,在日常維護(hù)中,應(yīng)及時(shí)更換破損輪胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,可以向左變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時(shí)可加速通過。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路面如何安全行駛?
A、空擋滑行通過B、保持高速通過C、適當(dāng)加速通過D、低速緩慢通過
- 水溫表是用來指示哪個(gè)部件的溫度?A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、變速器
- 在山區(qū)道路遇對(duì)向來車時(shí),應(yīng)怎樣會(huì)車?A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
- 高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
- 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛近前方主支干道交匯處要注意什么?
A、提前減速,注意前方匯入車輛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過D、提前加速,快速通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速通過B、在騎車人通過前提前加速通過C、停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 與白天相比,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)駕駛?cè)说囊暰鄷?huì)有什么變化?A、變長B、變短C、不變D、無規(guī)律
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在對(duì)面來車交會(huì)前超過行人B、減速靠右,等對(duì)向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后,保持原速行駛
- 火藥、炸藥和起爆藥屬于哪類危險(xiǎn)化學(xué)品?A、氧化性物質(zhì)B、易燃固體C、爆炸品D、自燃物品
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上會(huì)車,為避免對(duì)方駕駛?cè)搜D浚瑧?yīng)距離對(duì)向來車多遠(yuǎn)改用近光燈?A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
- 在泥濘路段行車容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象?A、行駛阻力大B、車輪側(cè)滑C、機(jī)動(dòng)車顛簸D、方向失控
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
- 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置?A、迅速制動(dòng)減速B、慢慢制動(dòng)減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
- 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?
A、在遠(yuǎn)處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面行車注意什么?A、制動(dòng)距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力變大D、制動(dòng)距離變短
- 出車前對(duì)輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種主路左側(cè)來車的情況,以下說法正確的是什么?
A、左側(cè)來車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來車讓行C、不需讓行,誰車速快誰先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權(quán)
- 行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,要采取什么措施?A、立即停車檢修B、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、將機(jī)動(dòng)車移到不妨礙交通的地點(diǎn)停車D、放置故障車警告標(biāo)志
- 楊某駕駛改裝小型客車(核載9人,實(shí)載64人,其中62人為幼兒園學(xué)生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對(duì)向車道逆行時(shí)與一輛重型自卸貨車正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?A、貨車超速行駛B、非法改裝機(jī)動(dòng)車C、客車超員D、客車逆向行駛
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 夜間會(huì)車時(shí),對(duì)面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈怎么辦?A、及時(shí)減速讓行,必要時(shí)靠邊停車B、開啟遠(yuǎn)光燈,迫使來車變換燈光C、視線向右平移,防止眩目D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈,提醒來車
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 如圖所示,接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛?
A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車D、搶先加速通過
- 超車過程中,以下說法正確的是什么?A、超車時(shí)從前車左側(cè)超越B、超車時(shí)從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
- 在泥濘道路上行車時(shí),采取的正確做法是什么?A、盡量避免使用行車制動(dòng)器B、選用中低速擋慢速行駛C、穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤D、加速通過
- 長下坡禁止掛空擋的原因,下列說法正確的是什么?A、長下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過高時(shí),難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋,省油
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇此情景應(yīng)如何安全通行?
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人
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