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陶某駕駛中型客車乘載33人行至某高速公路以120公里
2026-01-13 21:22:01陶某駕駛中型客車乘載33人行至某高速公路以120公里是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，陶某駕駛中型客車乘載33人行至某高速公路以120公里和駕考刷題寶典2026科目四，陶某駕駛中型客車乘載33人行至某高速公路以120公里能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。陶某駕駛中型客車乘載33人行至某高速公路以120公里。
超速駕駛：高速公路上的隱形殺手
一輛中型客車在高速公路上疾馳，儀表盤指針穩(wěn)穩(wěn)指向120公里/小時。車內(nèi)33名乘客或閉目養(yǎng)神，或低聲交談，渾然不覺危險正在逼近。這看似平常的高速行駛場景，實則暗藏致命危機。
高速公路雖然設計時速較高，但中型客車由于重心高、車身長，在超速行駛時極易發(fā)生側翻事故。當車速達到120公里/小時，車輛制動距離將大幅增加，遇到突發(fā)情況時根本來不及反應。更可怕的是，超速行駛會顯著降低駕駛員對車輛的控制能力，任何細微的方向盤操作都可能造成嚴重后果。
這起事件中，33條鮮活的生命完全系于駕駛員一念之間。超速駕駛不僅是對自己生命的不負責任，更是將乘客置于極度危險的境地。數(shù)據(jù)顯示，車速超過限速20%以上，事故發(fā)生率將增加3倍；而當車速超過限速50%，死亡率將呈幾何級數(shù)增長。
值得深思的是，駕駛員往往心存僥幸，認為技術好就能駕馭高速。殊不知，物理規(guī)律不會因個人技術而改變。輪胎與路面的摩擦系數(shù)、車輛的慣性作用、反應時間等客觀因素，都在無聲地制約著行車安全。
每次超速行駛，都是在與死神博弈。為了33個家庭的幸福，為了道路交通的安全有序，每位駕駛員都應當時刻謹記：安全車速才是回家最近的路。讓我們共同守護生命，拒絕超速，平安出行。
一輛中型客車在高速公路上疾馳，儀表盤指針穩(wěn)穩(wěn)指向120公里/小時。車內(nèi)33名乘客或閉目養(yǎng)神，或低聲交談，渾然不覺危險正在逼近。這看似平常的高速行駛場景，實則暗藏致命危機。
高速公路雖然設計時速較高，但中型客車由于重心高、車身長，在超速行駛時極易發(fā)生側翻事故。當車速達到120公里/小時，車輛制動距離將大幅增加，遇到突發(fā)情況時根本來不及反應。更可怕的是，超速行駛會顯著降低駕駛員對車輛的控制能力，任何細微的方向盤操作都可能造成嚴重后果。
這起事件中，33條鮮活的生命完全系于駕駛員一念之間。超速駕駛不僅是對自己生命的不負責任，更是將乘客置于極度危險的境地。數(shù)據(jù)顯示，車速超過限速20%以上，事故發(fā)生率將增加3倍；而當車速超過限速50%，死亡率將呈幾何級數(shù)增長。
值得深思的是，駕駛員往往心存僥幸，認為技術好就能駕馭高速。殊不知，物理規(guī)律不會因個人技術而改變。輪胎與路面的摩擦系數(shù)、車輛的慣性作用、反應時間等客觀因素，都在無聲地制約著行車安全。
每次超速行駛，都是在與死神博弈。為了33個家庭的幸福，為了道路交通的安全有序，每位駕駛員都應當時刻謹記：安全車速才是回家最近的路。讓我們共同守護生命，拒絕超速，平安出行。
- 漫水路行車時，應掛高速擋，快速通過。正確錯誤
- 駕駛機動車發(fā)生爆胎時，駕駛人應使用駐車制動降低車速。正確錯誤
- 駕駛機動車通過這個路口要注意觀察左側情況。
正確錯誤 - 在狹窄的坡路會車，如遇下坡車不減速、不讓行，應持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。正確錯誤
- 如圖所示，交通警察發(fā)出的是左轉彎待轉手勢信號。
正確錯誤 - 行車中感覺方向盤有向左或向右偏移時，要及時控制方向盤，向右或向左適量修正，以消除車輛偏離現(xiàn)象。正確錯誤
- 如圖所示，駕駛機動車行駛至彎道處應當減速靠右側行駛，以確保行車安全。
正確錯誤 - 如圖所示，右側標志提醒前方路段保持車距。
正確錯誤 - 機動車在高速公路上行車，如果因疏忽駛過出口，可沿路肩倒車退回出口處。正確錯誤
- 在這種情況下要避讓左側從公交車后橫穿的行人。
正確錯誤 - 如下圖，路口導向線用于輔助車輛轉彎行駛。
正確錯誤 - 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 受傷者在車內(nèi)無法自行下車時，可設法將其從車內(nèi)移出，盡量避免二次受傷。正確錯誤
- 夜間駕駛人對事物的觀察能力明顯比白天差，視距變短。正確錯誤
- 如圖所示，右側標志警告前方150米是無人看守鐵路道口。
正確錯誤 - 該車道路面導向箭頭指示在前方路口僅可直行。
正確錯誤 - 如圖所示，紅色汽車在此地點停車等候是違法行為。
正確錯誤 - 機動車在泥濘路段后輪發(fā)生側滑時，要將轉向盤向側滑的相反方向緩轉修正。正確錯誤
- 如圖所示，機動車在這種情況下可以超車。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車駛近這樣的路口時，應保持視線移動，時刻關注著周圍可能出現(xiàn)的潛在危險。
正確錯誤 - 駕駛機動車在雨天臨時停車注意什么？A、開啟危險報警閃光燈B、開啟前后霧燈C、開啟近光燈D、在車后設置警告標志
- 行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時，應怎樣做？A、盡量繞道躲避B、立即報警，停車觀望C、協(xié)助保護現(xiàn)場，并立即報警D、加速通過，不予理睬
- 駕駛機動車在下坡路段停車怎樣使用行車制動？A、比在平路時提前B、比在平路時推遲C、和平路時一樣D、要輕踏制動踏板
- 以下關于開車門的正確做法是什么？A、提前觀察車輛周圍情況B、用靠近車門的手打開車門后再觀察C、無需觀察直接打開車門D、用遠離車門一端的手直接打開車門
- 駕駛機動車行駛過程中發(fā)動機著火，以下做法錯誤的是什么？A、迅速關閉發(fā)動機B、用覆蓋法滅火C、開啟發(fā)動機罩滅火D、用滅火器滅火
- 某日13時10分，羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時10分行至該高速公路125公里加200米處時，發(fā)生追尾碰撞，機動車駛出西南側路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機動車在這種道路上怎樣行駛最安全？
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側超越 - 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情形時，以下做法正確的是什么？
A、加速行駛，在對面來車交會前超過行人B、減速靠右，等對向車輛通過后，再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后，保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側車輛后，保持原速行駛 - 高速行車中行車制動突然失靈時，駕駛人要如何制動？A、連續(xù)踩踏制動踏板B、搶掛低速擋減速后，使用駐車制動C、迅速踏下離合器踏板D、迅速拉緊駐車制動器操縱桿
- 在道路行駛過程中遇大型車輛時，以下說法錯誤的是什么？A、避免在大車后方行駛B、與大貨車并排行駛C、大車轉彎盲區(qū)大，不要搶行D、被大車跟隨時應及時變道
- 駕駛機動車遇到這種山路怎樣通過？
A、前方左側是傍山險路B、靠路左側行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側低速通過 - 立體交叉處這個標志提示什么？
A、向右轉彎B、直行和左轉彎C、直行和右轉彎D、在橋下掉頭 - 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？
A、適當鳴喇叭，加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速，停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行 - 如圖所示，夜間行車遇自行車從對向駛來，以下做法正確的是什么？
A、連續(xù)變換遠近光燈B、持續(xù)鳴喇叭C、開啟遠光燈D、開啟近光燈，減速或停車避讓 - 駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛？
A、靠左側減速讓行B、靠右側減速讓行C、加速靠左側讓行D、保持原行駛路線 - 在這種山區(qū)道路怎樣跟車行駛？
A、緊跟前車行駛B、加大安全距離C、減小跟車距離D、盡快超越前車 - 駕駛機動車駛出地下車庫，以下做法錯誤的是什么？A、按照導向箭頭的方向行駛，不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當增大與前車的安全距離，以免前車溜車造成事故D、在確認安全的情況下從車庫入口駛出
- 如圖所示，濃霧天氣中駕駛機動車兩車交會，以下做法錯誤的是什么？
A、適當降低行駛車速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠光燈，提醒對方車輛 - 如圖所示，在這種情況下，B車做法正確的是什么？
A、適當鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行 - 如圖所示，駕駛機動車在鄉(xiāng)間道路上行駛，以下做法正確的是什么？
A、在成人和兒童之間快速通過B、連續(xù)鳴喇叭提示后通過C、從成人身后繞行D、減速鳴喇叭提示，做好隨時停車準備 - 通過居民小區(qū)時需要注意什么？A、遵守標志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
- 駕車遇到圖中情況時，以下做法正確的是什么？
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅趕動物C、下車驅趕動物D、與動物保持較遠距離 - 為什么大雪天氣，在有雪泥的路上超車危險？A、雪泥可以增加輪胎的附著力B、飛起的雪泥使視線不好C、雪泥下的路面更容易打滑D、遇緊急情況制動距離長
- 這種情況下怎樣安全駕駛？
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹慎駕駛通過 - 機動車避免爆胎的正確做法是什么？A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
- 駕駛機動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災，逃生時做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 如圖所示，遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅趕動物C、下車驅趕動物D、與動物保持較遠距離 - 夜間駕駛機動車準備超越右側非機動車時，以下做法正確的是什么？
A、加速從右側超越B、交替變換遠近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側超越 - 唐某駕駛一輛大客車，乘載74人（核載30人），以每小時38公里的速度，行至一連續(xù)下陡坡轉彎路段時，機動車翻入路側溪水內(nèi)，造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么？A、酒后駕駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、超速行駛
- 長下坡禁止掛空擋的原因，下列說法正確的是什么？A、長下坡掛低速擋可以借助發(fā)動機控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險C、長下坡空擋滑行導致車速過高時，難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋，省油
正確錯誤
正確錯誤
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正確錯誤
正確錯誤
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側超越
A、加速行駛，在對面來車交會前超過行人B、減速靠右，等對向車輛通過后，再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后，保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側車輛后，保持原速行駛
A、前方左側是傍山險路B、靠路左側行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側低速通過
A、向右轉彎B、直行和左轉彎C、直行和右轉彎D、在橋下掉頭
A、適當鳴喇叭，加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速，停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
A、連續(xù)變換遠近光燈B、持續(xù)鳴喇叭C、開啟遠光燈D、開啟近光燈，減速或停車避讓
A、靠左側減速讓行B、靠右側減速讓行C、加速靠左側讓行D、保持原行駛路線
A、緊跟前車行駛B、加大安全距離C、減小跟車距離D、盡快超越前車
A、適當降低行駛車速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠光燈，提醒對方車輛
A、適當鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
A、在成人和兒童之間快速通過B、連續(xù)鳴喇叭提示后通過C、從成人身后繞行D、減速鳴喇叭提示，做好隨時停車準備
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅趕動物C、下車驅趕動物D、與動物保持較遠距離
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹慎駕駛通過
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅趕動物C、下車驅趕動物D、與動物保持較遠距離
A、加速從右側超越B、交替變換遠近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側超越陶某駕駛中型客車乘載33人行至某高速公路以120公里相關考試
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