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減分6分變5分能處理違章嗎
2025-11-29 14:54:33減分6分變5分能處理違章嗎是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,減分6分變5分能處理違章嗎和駕考刷題寶典2026科目四,減分6分變5分能處理違章嗎能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。減分6分變5分能處理違章嗎。
減分6分變5分能處理違章嗎?
交通違章扣分是許多車主關(guān)心的問(wèn)題,尤其是當(dāng)扣分規(guī)則發(fā)生變化時(shí),很多人會(huì)疑惑:原本扣6分的違章能否按新規(guī)的5分處理?這涉及到違章處理的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和具體政策,本文將為您詳細(xì)解答。
首先,違章扣分的處理通常以違章發(fā)生的時(shí)間為準(zhǔn)。如果您的違章行為發(fā)生在扣分規(guī)則調(diào)整之前,那么仍然會(huì)按照當(dāng)時(shí)的扣分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。例如,若某項(xiàng)違章原本扣6分,但新規(guī)調(diào)整為扣5分,那么只有在違章發(fā)生在新規(guī)生效后,才能按5分處理。因此,車主在處理違章時(shí),需先確認(rèn)違章的具體時(shí)間,再對(duì)照當(dāng)時(shí)的扣分標(biāo)準(zhǔn)。
其次,不同地區(qū)的交通管理部門對(duì)扣分調(diào)整的執(zhí)行可能存在差異。有些地方會(huì)嚴(yán)格按照違章發(fā)生時(shí)間執(zhí)行舊規(guī),而有些地方可能會(huì)根據(jù)新規(guī)適當(dāng)放寬處理。建議車主在處理違章前,先通過(guò)交管12123APP或當(dāng)?shù)亟痪块T查詢最新的扣分政策,避免因信息不對(duì)稱而影響處理結(jié)果。
此外,部分違章行為可能涉及多種扣分情形。例如,超速行駛的扣分標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)超速比例的不同而有所調(diào)整。如果您的違章行為恰好處于扣分調(diào)整的臨界點(diǎn),建議咨詢專業(yè)人士或交警部門,以確保扣分處理的準(zhǔn)確性。
最后,車主在處理違章時(shí),還應(yīng)關(guān)注是否有其他減免政策。例如,部分地區(qū)推出“學(xué)法減分”措施,車主可以通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)減免部分扣分。如果您的扣分從6分調(diào)整為5分,結(jié)合此類政策,或許能進(jìn)一步降低扣分影響。
總之,減分6分變5分能否處理違章,關(guān)鍵要看違章發(fā)生的時(shí)間和新舊規(guī)的銜接。車主應(yīng)主動(dòng)了解政策變化,及時(shí)處理違章,避免因拖延導(dǎo)致扣分累積。同時(shí),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,才是避免扣分的根本之道。
交通違章扣分是許多車主關(guān)心的問(wèn)題,尤其是當(dāng)扣分規(guī)則發(fā)生變化時(shí),很多人會(huì)疑惑:原本扣6分的違章能否按新規(guī)的5分處理?這涉及到違章處理的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和具體政策,本文將為您詳細(xì)解答。
首先,違章扣分的處理通常以違章發(fā)生的時(shí)間為準(zhǔn)。如果您的違章行為發(fā)生在扣分規(guī)則調(diào)整之前,那么仍然會(huì)按照當(dāng)時(shí)的扣分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。例如,若某項(xiàng)違章原本扣6分,但新規(guī)調(diào)整為扣5分,那么只有在違章發(fā)生在新規(guī)生效后,才能按5分處理。因此,車主在處理違章時(shí),需先確認(rèn)違章的具體時(shí)間,再對(duì)照當(dāng)時(shí)的扣分標(biāo)準(zhǔn)。
其次,不同地區(qū)的交通管理部門對(duì)扣分調(diào)整的執(zhí)行可能存在差異。有些地方會(huì)嚴(yán)格按照違章發(fā)生時(shí)間執(zhí)行舊規(guī),而有些地方可能會(huì)根據(jù)新規(guī)適當(dāng)放寬處理。建議車主在處理違章前,先通過(guò)交管12123APP或當(dāng)?shù)亟痪块T查詢最新的扣分政策,避免因信息不對(duì)稱而影響處理結(jié)果。
此外,部分違章行為可能涉及多種扣分情形。例如,超速行駛的扣分標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)超速比例的不同而有所調(diào)整。如果您的違章行為恰好處于扣分調(diào)整的臨界點(diǎn),建議咨詢專業(yè)人士或交警部門,以確保扣分處理的準(zhǔn)確性。
最后,車主在處理違章時(shí),還應(yīng)關(guān)注是否有其他減免政策。例如,部分地區(qū)推出“學(xué)法減分”措施,車主可以通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)減免部分扣分。如果您的扣分從6分調(diào)整為5分,結(jié)合此類政策,或許能進(jìn)一步降低扣分影響。
總之,減分6分變5分能否處理違章,關(guān)鍵要看違章發(fā)生的時(shí)間和新舊規(guī)的銜接。車主應(yīng)主動(dòng)了解政策變化,及時(shí)處理違章,避免因拖延導(dǎo)致扣分累積。同時(shí),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,才是避免扣分的根本之道。
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,應(yīng)及時(shí)降低車速,遇交通堵塞時(shí),可以鳴喇叭。
正確錯(cuò)誤 - 車輛起步前,駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)車輛周圍交通情況進(jìn)行觀察,確認(rèn)安全時(shí)再起步。正確錯(cuò)誤
- 行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí),要立即緊急制動(dòng)停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路應(yīng)緊跟前車之后行駛。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車可以在人行橫道上臨時(shí)停放,但不得長(zhǎng)時(shí)間停放。正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口允許掉頭。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方是向右急轉(zhuǎn)彎路。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管嚽皼](méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)。
正確錯(cuò)誤 - 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒前方是單向行駛隧道。
正確錯(cuò)誤 - 前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生,同向有兩條機(jī)動(dòng)車道時(shí),左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯(cuò)誤
- 泥濘路對(duì)安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)可以向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤 - 避免機(jī)動(dòng)車爆胎的正確做法是降低輪胎氣壓。正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)注意控制行駛速度,以便能夠在燈光有限的照射范圍內(nèi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況,保證行車安全。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí),駕乘人員應(yīng)按照?qǐng)D中標(biāo)識(shí)指示的方向逃生。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以越過(guò)中心實(shí)線超車。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)B、長(zhǎng)鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行 - 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車速
- 駕駛?cè)诵熊囍锌吹阶⒁鈨和瘶?biāo)志的時(shí)候,應(yīng)怎樣做?A、加速行駛B、繞道行駛C、謹(jǐn)慎選擇行車速度D、保持正常車速行駛
- 轉(zhuǎn)向失控后,若機(jī)動(dòng)車偏離直線行駛方向,應(yīng)怎樣使機(jī)動(dòng)車盡快減速停車?A、輕踏制動(dòng)踏板B、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,以下做法正確的是什么?
A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野,臨時(shí)占用左側(cè)車道行駛C、加速行駛D、停車觀察 - 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障時(shí),以下說(shuō)法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會(huì)造成電瓶的損耗,因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志,可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
- 在同向3車道高速公路上行車,車速高于每小時(shí)90公里、低于每小時(shí)110公里的機(jī)動(dòng)車不應(yīng)在哪條車道上行駛?A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
- 事故中造成這個(gè)駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗?u>
A、沒(méi)有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤距離過(guò)近C、沒(méi)有握緊轉(zhuǎn)向盤D、安全氣囊沒(méi)有打開 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到沙塵、冰雹、霧、雨、雪等低能見(jiàn)度條件時(shí),應(yīng)該怎樣做?A、開啟前照燈、示廓燈和后位燈B、高頻率鳴喇叭使其他交通參與者知道自己的位置C、同向跟車較近時(shí),應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈D、適當(dāng)提高車速,盡快到達(dá)目的地,結(jié)束行車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在長(zhǎng)隧道路段行駛時(shí),應(yīng)在什么時(shí)候開啟前照燈?A、進(jìn)入隧道前B、進(jìn)入隧道時(shí)C、進(jìn)入隧道后D、無(wú)需開啟前照燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇彎道會(huì)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過(guò) - 在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?u>
A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車C、后方機(jī)動(dòng)車D、前方機(jī)動(dòng)車 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道中行駛,遇到交通擁堵時(shí)以下做法正確的是什么?A、左側(cè)超車B、右側(cè)超車C、依次排隊(duì)等候D、利用對(duì)向車道快速通過(guò)
- 行車中突遇對(duì)方車輛強(qiáng)行超車,占據(jù)自己車道,正確的做法是什么?A、加速行駛B、盡可能減速避讓,直至停車C、保持原車速行駛D、擋住其去路
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過(guò)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持較低車速通過(guò)B、停車讓行,等行人通過(guò)后再通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群D、確保安全的前提下繞行通過(guò) - 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間?A、4小時(shí)B、6小時(shí)C、8小時(shí)D、10小時(shí)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胪\噲?chǎng)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時(shí)注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
- 在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛?
A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上行駛,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在最左側(cè)車道內(nèi)停車B、在路肩上行駛C、學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車D、倒車
- 這種情況下怎樣安全駕駛?
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò) - 如何有效避免疲勞駕駛,下列正確的做法有?A、連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)B、用餐不宜過(guò)飽C、保持良好的睡眠D、餐后適當(dāng)休息后駕車
- 行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,要采取什么措施?A、立即停車檢修B、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、將機(jī)動(dòng)車移到不妨礙交通的地點(diǎn)停車D、放置故障車警告標(biāo)志
- 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車,載運(yùn)37.7噸貨物(核載25噸),行至大廣高速公路一下坡路段,追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車(貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人),造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動(dòng)車超載C、李某在應(yīng)急車道內(nèi)行駛D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),對(duì)方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對(duì)方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會(huì)車?
A、加速繞過(guò)障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對(duì)方先行D、提前減速讓行 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇前方路面發(fā)黑、反光發(fā)亮等情形時(shí)應(yīng)減速慢行,前方可能會(huì)出現(xiàn)下列哪些險(xiǎn)情?A、積水、結(jié)冰B、障礙物C、油污泥漬D、坑洼路面
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A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)B、長(zhǎng)鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野,臨時(shí)占用左側(cè)車道行駛C、加速行駛D、停車觀察
A、沒(méi)有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤距離過(guò)近C、沒(méi)有握緊轉(zhuǎn)向盤D、安全氣囊沒(méi)有打開
A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過(guò)
A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車C、后方機(jī)動(dòng)車D、前方機(jī)動(dòng)車
A、保持較低車速通過(guò)B、停車讓行,等行人通過(guò)后再通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群D、確保安全的前提下繞行通過(guò)
A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)
A、加速繞過(guò)障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對(duì)方先行D、提前減速讓行