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- 高速行駛的機動車，在轉向失控的情況下緊急制動，很容易造成翻車。正確錯誤
- 如圖所示，駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況應讓路口內車輛優(yōu)先通行。
正確錯誤 - 駕駛機動車在大霧天臨時停車后，只開啟霧燈和近光燈。正確錯誤
- 如圖所示，右側標志警告前方道路是向左連續(xù)彎路。
正確錯誤 - 漫水路行車時，應掛高速擋，快速通過。正確錯誤
- 雪天行車中，在有車轍的路段應循車轍行駛。正確錯誤
- 駕駛機動車倒車時，后方道路條件較好的，應在確認安全的情況下盡快完成倒車操作。正確錯誤
- 如圖所示，在這種情況下可以在公交車站臨時停車。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車看到路邊有這種標志時，表示前方接近學校區(qū)域，因此要提前減速注意觀察。
正確錯誤 - 圖中標志提醒障礙物在路中，車輛從兩側繞行。
正確錯誤 - 駕駛機動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。
正確錯誤 - 在冰雪路面上行車，必須降低車速、加大安全距離。正確錯誤
- 駕駛汽車在雨天起步前要使用刮水器。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車在該路段剎車失靈時，可以越一級擋位減擋。
正確錯誤 - 如圖所示，遇有這種情況要停車讓行。
正確錯誤 - 因交通事故造成有害氣體泄漏后，進入現(xiàn)場搶救傷員時，搶救人員須佩戴空氣呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。正確錯誤
- 右側標志提醒前方是非機動車道。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車在這樣的狹窄路段會車，駕駛人應當減速靠右并保持安全橫向距離。
正確錯誤 - 一輛大型客車(核載69人，實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道，與一輛半掛貨車(核載2人，實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 前方路口減速讓行線表示要停車讓干道車先行。
正確錯誤 - 會車中遇到對方來車行進有困難需借道時，應怎樣做？A、不侵占對方道路，正常行駛B、示意對方停車讓行C、靠右側加速行駛D、盡量禮讓對方先行
- 如圖所示，在這種情況下怎樣會車最安全？
A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側避讓D、向車左側避讓 - 如圖所示，駕駛機動車在這個路段想要掉頭時，以下做法正確的是什么？
A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對面黃色車輛通過后掉頭C、行人通過后掉頭D、繼續(xù)直行，尋找可掉頭路段 - 在山區(qū)道路遇對向來車時，應怎樣會車？A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
- 液化石油氣罐車在運輸途中發(fā)生大量泄漏時，下列措施錯誤的是什么？A、切斷一切電源B、戴好防護面具和手套C、關閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風方向疏散
- 車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支路突然駛入的車輛相撞，應怎樣做？A、提前減速、觀察，謹慎駕駛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭，迅速通過D、提前加速通過
- 如圖所示，駕駛機動車在前方路口怎樣掉頭？
A、經左彎待轉區(qū)進行掉頭B、在路口虛線處進行掉頭C、左轉信號燈亮時方可掉頭D、直行信號燈亮時方可掉頭 - 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情形怎么辦？
A、迅速從車左側超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側超越 - 如圖所示，駕駛機動車通過交叉路口時右轉遇到人行橫道有行人通過時，以下做法正確的是什么？
A、保持較低車速通過B、停車讓行，等行人通過后再通過C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群D、確保安全的前提下繞行通過 - 徐某駕駛一輛中型客車（乘載27人）行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段，在上坡過程中，機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖，造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么？A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 遇到這種情況時怎樣行駛？
A、禁止車輛在兩側車道通行B、減速進入兩側車道行駛C、進入右側車道行駛D、加速進入兩側車道行駛 - 駕駛機動車怎樣經過公路跨線橋？
A、加速行駛，盡快通過B、車速控制在15公里/小時以內C、按照標志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛 - 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠近光燈的目的是什么？A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 車輛在山區(qū)道路跟車行駛時，應怎樣做？A、緊隨前車之后B、適當加大安全距離C、適當減小安全距離D、盡可能尋找超車機會
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣行駛？
A、加速從左側超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車 - 駕駛新能源汽車遇車輛電池起火時，以下做法正確的是什么？A、在起火初期用普通滅火器滅火B、在起火初期使用專用滅火器滅火C、使用大量清水滅火D、火勢較大無法控制時使用專用滅火器滅火
- 關于駕駛機動車跟車行駛，以下做法正確的是什么？A、與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離B、與前車保持較近距離，以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車輛上D、將注意力全部集中在后方的車輛上
- 駕駛未安裝制動防抱死裝置（ABS）的機動車在冰雪路面怎樣使用制動？A、輕踏或間歇踩踏制動踏板B、與其他路面一樣踏制動踏板C、重踏制動踏板D、猛踏制動踏板
- 駕駛機動車在霧天怎樣跟車行駛？A、保持大間距B、開啟遠光燈C、開啟近光燈D、適時鳴喇叭
- 駕駛機動車在山區(qū)道路遇到這種情況怎樣行駛？
A、靠路左側，加速繞行B、停車瞭望，緩慢通過C、注意觀察，盡快通過D、勤鳴喇叭，低速通行 - 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，駕駛人應注意的是什么？
A、左前方行人可能在前方機動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決，無法準確判斷C、前方機動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機動車可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車道 - 駕駛機動車在隧道內發(fā)生火災，逃生時以下做法正確的是什么？A、根據疏散指示標識指示的方向逃離B、若視線不清，可打開手機手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側車窗玻璃，逃離車輛
- 駕駛機動車遇前輪爆胎時，以下做法正確的是什么?A、握緊轉向盤B、安全駛離行車道C、收油減擋緩慢制動，通過后視鏡關注后方車輛情況，避免追尾猛打轉向盤D、停車后開啟危險報警閃光燈，在來車方向設置警告標志，車上人員迅速撤離到安全地點報警求助
- 戚某駕駛大客車，乘載28人（核載55人），由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口，以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車（核載40噸，實載55.2噸）側面相撞，造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛人經驗不足
- 如圖所示，接近人行橫道線時怎樣安全行駛？
A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時準備停車D、搶先加速通過 - 駕駛機動車行經下列哪種路段不得臨時停車？A、施工路段B、人行橫道C、在設有禁停標線的路段D、在設有禁停標志的路段
- 駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段怎樣行駛？A、掛高速擋加速沖坡B、提前觀察坡道長度C、盡量避免途中減擋D、上坡前減擋保持動力
- 當你看到圖中這個標志時，應該想到什么？
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過 - 大風天氣行車需要注意什么？A、注意車輛的橫向移動B、盡量減少超車C、盡量避免制動D、關緊車窗
- 如圖所示，A車在交叉路口左轉時遇到B車強行超越，以下做法錯誤的是什么？
A、加速靠左側繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
正確錯誤
A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側避讓D、向車左側避讓
A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對面黃色車輛通過后掉頭C、行人通過后掉頭D、繼續(xù)直行，尋找可掉頭路段
A、經左彎待轉區(qū)進行掉頭B、在路口虛線處進行掉頭C、左轉信號燈亮時方可掉頭D、直行信號燈亮時方可掉頭
A、迅速從車左側超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側超越
A、保持較低車速通過B、停車讓行，等行人通過后再通過C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群D、確保安全的前提下繞行通過
A、禁止車輛在兩側車道通行B、減速進入兩側車道行駛C、進入右側車道行駛D、加速進入兩側車道行駛
A、加速行駛，盡快通過B、車速控制在15公里/小時以內C、按照標志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛
A、加速從左側超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車
A、靠路左側，加速繞行B、停車瞭望，緩慢通過C、注意觀察，盡快通過D、勤鳴喇叭，低速通行
A、左前方行人可能在前方機動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決，無法準確判斷C、前方機動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機動車可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車道
A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時準備停車D、搶先加速通過
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
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