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駕駛中接打手機(jī)行為:是否應(yīng)該允許?

2025-09-05 05:13:52

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駕駛中接打手機(jī)行為:是否應(yīng)該允許?

導(dǎo)語:駕駛中接打手機(jī)是一個備受爭議的話題,有人認(rèn)為在特殊情況下可以接聽重要電話,而其他人則對這種行為提出質(zhì)疑。本文將從不同角度討論此問題,并給出個人觀點(diǎn)。

正文:

一、為何有人主張?jiān)试S駕駛中接打手機(jī)?

駕駛過程中接打手機(jī)被認(rèn)為是違法并存在安全隱患的行為,但一些人則主張?jiān)谔厥馇闆r下允許接聽重要電話。下面是一些他們提出的理由:

1.1 緊急情況:在某些情況下,接聽重要電話可能涉及到生命安全或急需處理的緊急事務(wù)。比如接到醫(yī)院的電話通知,需要盡快趕到,或者接到家人有緊急意外的消息等。

1.2 手機(jī)設(shè)置:現(xiàn)代手機(jī)已經(jīng)具備了一些便捷的設(shè)置功能,例如語音助手、藍(lán)牙耳機(jī)等,這些設(shè)置可以使接聽電話變得更加安全和便捷。

二、為何其他人反對駕駛中接打手機(jī)?

雖然有些人主張?jiān)试S駕駛中接打手機(jī),但是另一部分人則堅(jiān)決反對,并提出以下觀點(diǎn):

2.1 安全問題:駕駛過程中接打手機(jī)將分散駕駛員的注意力,增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險。即使是短暫的接聽電話也會導(dǎo)致疏忽車輛前方的情況,增加事故的概率。

2.2 非緊急電話:很多情況下,接聽電話并不是真正的緊急情況,而是一些瑣碎的、可以稍后處理的事務(wù)。這就意味著將個人方便置于他人的安全之上,這是不負(fù)責(zé)任的行為。

三、個人觀點(diǎn)及建議

個人來看,駕駛過程中接打手機(jī)是不可取的行為。我們應(yīng)該時刻將安全放在首位。即使有重要電話打進(jìn)來,也應(yīng)該找一個停車場或安全區(qū)域停下車輛才接聽。這樣做可以確保交通安全并遵守道路交通規(guī)則。

此外,為了避免因?yàn)榻哟螂娫挾稚Ⅰ{駛員注意力的問題,我們可通過一些替代方式來處理電話。例如,使用藍(lán)牙耳機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備或者語音助手等將會更加安全和便捷。

結(jié)論:

綜上所述,駕駛中接打手機(jī)是一個存在爭議的話題。盡管一些人主張?jiān)谔厥馇闆r下允許接聽重要電話,但為了交通安全和遵守交通規(guī)則,個人認(rèn)為應(yīng)該避免在駕駛過程中接打手機(jī)。我們應(yīng)該選擇合適的時機(jī)停車后再處理電話。這樣才能保障自己和他人的安全。

本回答由元貝駕考學(xué)員推薦

  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方是分流路口。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車路遇右前方施工路段,應(yīng)提前減速慢行。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方路面兩側(cè)變窄長度為5公里。正確錯誤
  • 機(jī)動車因故障不能離開高速公路時,駕乘人員要在車上等候救援。正確錯誤
  • 超車時遇到“三點(diǎn)一線”,即本車、被超車與對面來車在一條橫向的直線上時,應(yīng)放棄超車,切勿爭道搶行。正確錯誤
  • 如圖所示,遇有這種情況要停車讓行。正確錯誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時,在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
  • 在雨天濕滑路面行車要盡量避免緊急制動。正確錯誤
  • 倒車過程中要緩慢行駛,注意觀察車輛兩側(cè)和后方的情況,隨時做好停車準(zhǔn)備。正確錯誤
  • 在大雨天行車,為避免發(fā)生“水滑”而造成危險,要控制速度行駛。正確錯誤
  • 左右兩側(cè)車道的車輛向同一車道變更時,右側(cè)車道車輛讓左側(cè)車道車輛先行。正確錯誤
  • 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路右側(cè)有路口。正確錯誤
  • 機(jī)動車落水后,要迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水,短暫閉絕空氣,可打電話告知救援人員失事地點(diǎn),等待救援。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到成群青少年繞過路邊停放的機(jī)動車時,要主動減速讓行。正確錯誤
  • 高速行駛的機(jī)動車,在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動,很容易造成翻車。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志告知前方注意殘疾人。正確錯誤
  • 如圖所示,以下標(biāo)識指示緊急電話的位置,在隧道內(nèi)發(fā)生事故時可使用緊急電話報警。正確錯誤
  • 如圖所示,霧天駕駛機(jī)動車行駛時,玻璃上出現(xiàn)因霧氣形成的小水珠時,及時用雨刮器刮凈。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志指示前方是高速公路的終點(diǎn)。正確錯誤
  • 駕駛車輛向右變更車道時,應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈,注意觀察,在確保安全的情況下,駛?cè)胍兏能嚨馈?/strong>正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在隧道中行駛,遇到交通擁堵時以下做法正確的是什么?A、左側(cè)超車B、右側(cè)超車C、依次排隊(duì)等候D、利用對向車道快速通過
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車時,如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由遠(yuǎn)變近,則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?A、本車將行駛至坡頂B、本車將行駛至坡底C、本車前方有坑洼路段D、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>
  • 救助全身燃燒傷員采取哪種應(yīng)急措施?A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進(jìn)行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
  • 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣安全行駛?A、加速搶先繞過障礙物B、占對向車道迫使對向讓道C、停車讓對向來車優(yōu)先通行D、鳴喇叭或開啟前照燈
  • 如圖所示,在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對向車道轉(zhuǎn)彎
  • 雨天機(jī)動車在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時怎樣處置?A、急踏制動踏板減速B、緩抬加速踏板減速C、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整D、提速增大車輪排水量
  • 駕駛大型貨車在長下坡路段剎車失靈時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級或越一級減擋,并間歇性使用駐車制動器C、越兩級擋位減擋D、將制動踏板猛踩到底制動
  • 在泥濘路段行車容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象?A、行駛阻力大B、車輪側(cè)滑C、機(jī)動車顛簸D、方向失控
  • 駕駛機(jī)動車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側(cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 如動畫所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況要如何處置?A、緊急制動B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣安全通過?A、靠右側(cè)正常通過B、鳴喇叭,加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
  • 車輛通過凹凸路面時,應(yīng)怎樣做?A、低速緩慢平穩(wěn)通過B、依靠慣性加速沖過C、掛空擋滑行駛過D、保持原速通過
  • 駕駛機(jī)動車遇到這樣的行人怎樣行駛?A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動停車禮讓
  • 行車中發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時,應(yīng)怎樣做?A、尋找機(jī)會超越前車B、從車輛空間穿插通過C、減速停車,依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
  • 行車中超越同向行駛的自行車時,應(yīng)怎樣做?A、讓自行車先行B、注意觀察動態(tài),減速慢行,留有足夠的安全距離C、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路D、持續(xù)鳴喇叭并加速超越
  • 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對向直行車輛D、可以直行
  • 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國道行駛至某處時跨雙黃實(shí)線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動車時跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車D、于某超速行駛
  • 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
  • 遇前方路段車道減少,車輛行駛緩慢,為保證安全有序應(yīng)該怎樣做?A、穿插到前方排隊(duì)車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
  • 駕駛機(jī)動車在冰雪道路上行駛,以下說法正確的是什么?A、降低車速B、增大跟車距離C、搶掛低速擋制動D、必要時安裝防滑鏈
  • 駕駛機(jī)動車遇前輪爆胎時,以下做法正確的是什么?A、握緊轉(zhuǎn)向盤B、安全駛離行車道C、收油減擋緩慢制動,通過后視鏡關(guān)注后方車輛情況,避免追尾猛打轉(zhuǎn)向盤D、停車后開啟危險報警閃光燈,在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志,車上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報警求助
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車跟隨前車右轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)當(dāng)注意的是什么?A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)遇對向車輛使用遠(yuǎn)光燈時,以下做法正確的是什么?A、提高車速迅速通過B、變換遠(yuǎn)近光燈提示對向駕駛?cè)?/b>C、使用遠(yuǎn)光燈提醒對向車輛駕駛?cè)?/b>D、及時調(diào)整視線,避開遠(yuǎn)光燈直射
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
  • 機(jī)動車行駛至轉(zhuǎn)彎路段時,易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、機(jī)動車占對向道行駛B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速D、機(jī)動車靠路右側(cè)行駛
  • 機(jī)動車在高速公路上行駛,不得有以下哪種行為?A、在最左側(cè)車道超車B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛D、非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車
  • 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動車
  • 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時,應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動車道,后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道,中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過

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