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駕駛機(jī)動車告訴行駛中出現(xiàn)先轉(zhuǎn)向失控 元貝
2025-06-01 19:09:48駕駛機(jī)動車告訴行駛中出現(xiàn)先轉(zhuǎn)向失控元貝是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕駛機(jī)動車告訴行駛中出現(xiàn)先轉(zhuǎn)向失控元貝和駕考刷題寶典2025科目四,駕駛機(jī)動車告訴行駛中出現(xiàn)先轉(zhuǎn)向失控元貝能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕駛機(jī)動車告訴行駛中出現(xiàn)先轉(zhuǎn)向失控 元貝。
駕駛機(jī)動車告訴行駛中出現(xiàn)先轉(zhuǎn)向失控的原因與應(yīng)對方法
導(dǎo)語:駕駛機(jī)動車過程中,突然出現(xiàn)先轉(zhuǎn)向失控的情況,不僅讓人感到恐慌,也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。本文將探討這種情況的可能原因,并分享應(yīng)對方法,以提高駕駛安全性。
一、可能原因
1. 輪胎問題:輪胎氣壓過低、磨損嚴(yán)重或輪胎老化等因素,都可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向失控。
2. 輪轂問題:輪轂松動或損壞使車輪固定不牢,會造成車輛轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。
3. 軸承問題:軸承損壞可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向部件無法正常工作,進(jìn)而引發(fā)轉(zhuǎn)向失控的情況。
4. 懸掛系統(tǒng)問題:懸掛系統(tǒng)的磨損、彈簧斷裂等都可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向失控。
5. 制動系統(tǒng)問題:制動盤或剎車片磨損、剎車液不足等都可能影響車輛的制動效果,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失控。
二、應(yīng)對方法
1. 冷靜應(yīng)對:遇到車輛轉(zhuǎn)向失控的情況,不要驚慌,保持冷靜是最重要的。穩(wěn)住方向盤,不要猛踩剎車和踩油門,逐漸減速。
2. 檢查輪胎:如果可能,降低車速后,停車檢查輪胎,確保輪胎氣壓正常,并排除輪胎出現(xiàn)其他問題。
3. 檢查輪轂和軸承:停車后,檢查車輛輪轂和軸承,確保固定牢固,無損壞。
4. 觀察懸掛系統(tǒng):停車后,觀察懸掛系統(tǒng)是否有明顯問題,如斷裂、松動等。如有異常,及時修理。
5. 實施緊急制動:如果車輛轉(zhuǎn)向失控?zé)o法控制,切勿猛踩剎車,而是使用合理的緊急制動。適度踩剎車,利用車輛的制動力逐漸減速。
6. 尋求幫助:如無法控制車輛或緊急情況需要幫助時,及時尋求周圍行車人員或相關(guān)救援機(jī)構(gòu)的幫助。
結(jié)語:駕駛過程中出現(xiàn)先轉(zhuǎn)向失控的情況,需要及時應(yīng)對,保持冷靜,并采取相應(yīng)的措施,確保駕駛安全。關(guān)注車輛保養(yǎng)和定期檢查,也是預(yù)防轉(zhuǎn)向失控的關(guān)鍵。同時,提醒駕駛員遇到緊急情況時,及時呼救,尋求專業(yè)救援。只有保持警惕和正確應(yīng)對,才能避免潛在的事故風(fēng)險。
- 右側(cè)這個標(biāo)志提醒前方是單向行駛隧道。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方路面兩側(cè)變窄長度為5公里。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。
正確錯誤
- 在路口掉頭時,可以不避讓直行車輛。正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
正確錯誤
- 行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R到爆胎時,應(yīng)在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板,使車輛緩慢減速,逐漸平穩(wěn)地??坑诼愤?。正確錯誤
- 車輛在下坡行駛時,可充分利用空擋滑行。正確錯誤
- 同方向有三條機(jī)動車道的路段,校車在右側(cè)車道??可稀⑾聦W(xué)生時,校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)停車等待。正確錯誤
- 如圖所示,這種情況下,B車優(yōu)先通行。
正確錯誤
- 夜間駕駛機(jī)動車,應(yīng)注意控制行駛速度,以便能夠在燈光有限的照射范圍內(nèi)及時發(fā)現(xiàn)情況,保證行車安全。正確錯誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 如圖所示,紅色汽車在此地點(diǎn)停車等候是違法行為。
正確錯誤
- 在立交橋上可以臨時停車。正確錯誤
- 機(jī)動車行經(jīng)交叉路口,不得超車。正確錯誤
- 移動脊柱骨折的傷員,切勿扶持傷者走動,可用軟擔(dān)架運(yùn)送。正確錯誤
- 下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機(jī),應(yīng)迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速。正確錯誤
- 在高速公路上,遇尾隨較近行駛的機(jī)動車時,可以選擇時機(jī)迅速從中間插入。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志指示前方是T型路口。
正確錯誤
- 隧道上方標(biāo)志表示限制高度3.5米。
正確錯誤
- 如圖所示,該貨運(yùn)車輛駛出高速公路的方法是正確的。
正確錯誤
- 在這樣的霧天跟車行駛,以下說法不正確的是?
A、加大跟車間距B、注意前車動態(tài)C、降低行車速度D、縮小跟車距離
- 機(jī)動車停車的錯誤做法是什么?A、應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時停車時,不得妨礙其他機(jī)動車和行人通行D、可以停放在非機(jī)動車道上
- 山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前,在對面沒有來車的情況下,應(yīng)怎樣做?A、應(yīng)“減速、鳴喇叭、靠右行”B、可靠彎道外側(cè)行駛C、可短時間借用對方的車道D、可加速沿彎道切線方向通過
- 當(dāng)你看到對面有車輛超車時,應(yīng)該如何應(yīng)付?
A、減速,并向右側(cè)閃避B、保持原有駕駛方向和速度行駛C、加速,并向左側(cè)越線行駛D、減速,并向左側(cè)避讓
- 駕駛機(jī)動車直行通過前方路口怎樣行駛?
A、接近路口時減速慢行B、進(jìn)入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過D、提前加速通過交叉路口
- 駕駛機(jī)動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?
A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
- 駕駛機(jī)動車在這種道路上怎樣行駛最安全?
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
- 在事故現(xiàn)場搶救傷員的基本要求是什么?A、先治傷,后救命B、先救命,后治傷C、先幫助輕傷員D、后救助重傷員
- 駕駛機(jī)動車行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動車行駛且有積水的路面時,應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
- 霧天對安全行車的主要影響是什么?A、易發(fā)生側(cè)滑B、能見度低C、行駛阻力大D、視野變寬
- 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時速通過一處泥濘路段時,機(jī)動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路怎樣跟車行駛?A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
- 下長坡連續(xù)使用行車制動會導(dǎo)致什么?A、會縮短發(fā)動機(jī)壽命B、增加駕駛?cè)说膭趧訌?qiáng)度C、會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時,應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 行車中遇兒童時,應(yīng)怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
- 右側(cè)標(biāo)志提示哪種車型不能通行?
A、大型貨車B、大型客車C、各種機(jī)動車D、小型客貨車
- 上坡路段停車怎樣使用行車制動?A、比在平路時提前B、比在平路時推遲C、和平路時一樣D、要重踏制動踏板
- 遇緊急情況避險時,要沉著冷靜,堅持什么樣的處理原則?A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
- 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
- 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車,載運(yùn)37.7噸貨物(核載25噸),行至大廣高速公路一下坡路段,追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車(貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人),造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動車超載C、李某在應(yīng)急車道內(nèi)行駛D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人
- 出車前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)機(jī)動車車胎是否損毀B、確認(rèn)周圍是否有障礙物C、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車方向的安全性
- 駕駛機(jī)動車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時,以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車進(jìn)入隧道前,駕駛?cè)藨?yīng)該注意哪些事項?
A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
- 停車時,以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場內(nèi)停車
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)遇對向車輛使用遠(yuǎn)光燈時,以下做法正確的是什么?A、提高車速迅速通過B、變換遠(yuǎn)近光燈提示對向駕駛?cè)?/b>C、使用遠(yuǎn)光燈提醒對向車輛駕駛?cè)?/b>D、及時調(diào)整視線,避開遠(yuǎn)光燈直射
- 機(jī)動車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動機(jī)艙起火時,以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動機(jī)罩完全打開滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無法自行滅火,果斷棄車逃生
- 機(jī)動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報警
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