科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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科三轉(zhuǎn)向燈幾秒不關(guān)算掛科
2025-12-03 08:59:38科三轉(zhuǎn)向燈幾秒不關(guān)算掛科是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科三轉(zhuǎn)向燈幾秒不關(guān)算掛科和駕考刷題寶典2026科目四,科三轉(zhuǎn)向燈幾秒不關(guān)算掛科能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試??迫D(zhuǎn)向燈幾秒不關(guān)算掛科。
《科三轉(zhuǎn)向燈幾秒不關(guān)算掛科》
在駕駛考試中,科目三的路考部分是許多學(xué)員最為緊張的一環(huán)。其中,轉(zhuǎn)向燈的使用是考試中的一個重要細(xì)節(jié),稍有不慎就可能導(dǎo)致掛科。那么,科三轉(zhuǎn)向燈幾秒不關(guān)算掛科呢?本文將為您詳細(xì)解析這一問題,幫助您順利通過考試。
轉(zhuǎn)向燈的重要性
轉(zhuǎn)向燈是車輛行駛中的重要信號裝置,它能夠向其他車輛和行人傳達(dá)駕駛者的意圖,確保行車安全。在科目三的考試中,轉(zhuǎn)向燈的使用不僅是考試內(nèi)容的一部分,更是考察學(xué)員安全意識和操作規(guī)范的重要環(huán)節(jié)。
轉(zhuǎn)向燈的使用規(guī)范
在科目三的考試中,轉(zhuǎn)向燈的使用有嚴(yán)格的規(guī)定。一般來說,當(dāng)車輛需要轉(zhuǎn)彎、變道或停車時,必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈,并且在轉(zhuǎn)向完成后及時關(guān)閉。如果轉(zhuǎn)向燈開啟后未在規(guī)定時間內(nèi)關(guān)閉,或者在不需要轉(zhuǎn)向的情況下誤開轉(zhuǎn)向燈,都會被視為操作失誤。
轉(zhuǎn)向燈不關(guān)的時間限制
關(guān)于轉(zhuǎn)向燈不關(guān)的時間限制,不同的考試標(biāo)準(zhǔn)可能會有所不同。但通常情況下,如果轉(zhuǎn)向燈開啟后超過3秒未關(guān)閉,或者在轉(zhuǎn)向完成后未及時關(guān)閉,都會被視為操作不當(dāng),可能導(dǎo)致掛科。因此,學(xué)員在考試中必須時刻注意轉(zhuǎn)向燈的使用,確保在轉(zhuǎn)向完成后立即關(guān)閉。
如何避免轉(zhuǎn)向燈失誤
為了避免在考試中因轉(zhuǎn)向燈使用不當(dāng)而掛科,學(xué)員可以從以下幾個方面進(jìn)行練習(xí)和準(zhǔn)備:
1. 熟悉操作流程:在平時的練習(xí)中,要熟練掌握轉(zhuǎn)向燈的開啟和關(guān)閉操作,確保在考試中能夠迅速、準(zhǔn)確地完成。
2. 注意觀察路況:在實(shí)際駕駛中,要時刻觀察路況,提前判斷是否需要使用轉(zhuǎn)向燈,并在轉(zhuǎn)向完成后及時關(guān)閉。
3. 模擬考試環(huán)境:在練習(xí)中模擬考試環(huán)境,嚴(yán)格按照考試要求進(jìn)行操作,培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。
總結(jié)
轉(zhuǎn)向燈的使用是科目三考試中的一個重要細(xì)節(jié),學(xué)員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)范,確保在轉(zhuǎn)向完成后及時關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。如果轉(zhuǎn)向燈開啟后超過3秒未關(guān)閉,或者在轉(zhuǎn)向完成后未及時關(guān)閉,都可能導(dǎo)致掛科。因此,學(xué)員在備考過程中要加強(qiáng)對轉(zhuǎn)向燈使用的練習(xí),確保在考試中能夠順利通過。
通過本文的解析,相信您對科三轉(zhuǎn)向燈的使用有了更清晰的認(rèn)識。希望您在考試中能夠順利通過,早日拿到駕照,安全駕駛。
- 如圖所示,A車有優(yōu)先通行權(quán)。
正確錯誤 - 按照下圖紅框內(nèi)的標(biāo)志,機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在B區(qū)域內(nèi)行駛。
正確錯誤 - 路面可變導(dǎo)向車道線指示可以隨意選擇通行方向。
正確錯誤 - 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊吸煙對安全行車有影響。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃c一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 道路危險貨物運(yùn)輸駕駛?cè)恕⒀b卸人員和押運(yùn)員必須了解所運(yùn)載的危險化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。正確錯誤
- 輪胎胎壓過高容易導(dǎo)致爆胎,胎壓過低時沒有爆胎隱患。正確錯誤
- 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為80公里/小時。
正確錯誤 - 在路口掉頭時,為了保證通暢,應(yīng)加速迅速完成掉頭。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下不能直行和左轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤 - 風(fēng)、雨、雪、霧等復(fù)雜氣象條件下,遇前車速度較低時,應(yīng)開啟前照燈,連續(xù)鳴喇叭迅速超越。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在大霧天臨時停車后,只開啟霧燈和近光燈。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在上坡道路跟車行駛,遇到前車停車時,為防止前車起步時溜車,應(yīng)適當(dāng)加大安全距離。正確錯誤
- 如圖所示,這種情況下,B車優(yōu)先通行。
正確錯誤 - 高速行駛的機(jī)動車,在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動,很容易造成翻車。正確錯誤
- 路面同向車行道分界線指示允許跨越變換車道。
正確錯誤 - 預(yù)計在超車過程中與對面來車有會車可能時,應(yīng)提前加速超越。正確錯誤
- 下坡路制動失效后,要迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速。正確錯誤
- 夜間行車,遇對面來車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時,應(yīng)減速行駛,以防兩車燈光的交匯處有行人通過時發(fā)生事故。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)冰雪道路上遇前車正在上坡,應(yīng)待前車通過后再上坡。正確錯誤
- 車輛在山區(qū)道路跟車行駛時,應(yīng)怎樣做?A、緊隨前車之后B、適當(dāng)加大安全距離C、適當(dāng)減小安全距離D、盡可能尋找超車機(jī)會
- 駕駛機(jī)動車怎樣通過這個鐵路道口?
A、換入空擋,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過 - 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛?
A、加速從左側(cè)超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車 - 駕駛?cè)嗽诔嚂r,前方車輛不減速、不讓道,應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機(jī)再超
- 在泥濘路段行車容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象?A、行駛阻力大B、車輪側(cè)滑C、機(jī)動車顛簸D、方向失控
- 如圖所示,夜間行車遇自行車從對向駛來,以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈B、持續(xù)鳴喇叭C、開啟遠(yuǎn)光燈D、開啟近光燈,減速或停車避讓 - 下列屬于危險易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
- 遇緊急情況避險時,要沉著冷靜,堅持什么樣的處理原則?A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
- 下坡路行車中制動突然失效怎樣處置?A、可利用避險車道減速停車B、越二級擋位減擋C、掛倒擋迫使停車D、拉緊駐車制動器減速
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形怎么辦?
A、迅速從車左側(cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側(cè)超越 - 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車輛過去B、向右減速讓路,直到緊急車輛過去C、立即停車,即使你在交叉口也是如此D、向前車鳴喇叭,自己在特種車輛前開路
- 車輛駛近人行橫道時,應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機(jī)動車動態(tài),確認(rèn)安全后再通過
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時,應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 駕駛?cè)诉咇{車邊吸煙的做法有什么影響?A、妨礙安全駕駛B、可提高注意力C、可緩解駕駛疲勞D、不影響駕駛操作
- 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時速通過一處泥濘路段時,機(jī)動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警示B、加速行駛通過C、減速讓行,必要時停車D、無需觀察
- 山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前,在對面沒有來車的情況下,應(yīng)怎樣做?A、應(yīng)“減速、鳴喇叭、靠右行”B、可靠彎道外側(cè)行駛C、可短時間借用對方的車道D、可加速沿彎道切線方向通過
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū) - 圖中A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過 - 駕駛機(jī)動車通過漫水橋,停車觀察水情確認(rèn)安全后,怎樣通過?A、掛高速擋快速通過B、時刻觀察水流的變化C、做好隨時停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過
- 假如您的機(jī)動車霧天在道路中拋錨不能移動,您應(yīng)該采取以下措施:A、立即打開危險警報燈B、在車后設(shè)置危險警告標(biāo)志,警告來往車輛C、要求車內(nèi)所有人員立即下車遠(yuǎn)離事故車輛D、立即撥打交通事故報警電話122請求援助
- 機(jī)動車在高速公路上行駛,不得有以下哪種行為?A、在最左側(cè)車道超車B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛D、非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車
- 賈某駕車在高速公路上行駛,遇到大霧,能見度小于50米,賈某開啟了霧燈、示廓燈、危險報警閃光燈,以時速40公里行駛,并與同車道前車保持50米距離,經(jīng)過三個出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么?A、未按規(guī)定開啟相應(yīng)的燈光B、超速行駛C、與同車道前車距離不足D、未及時從最近的出口駛離高速公路
- 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛?
A、避免緊急制動B、循車轍行駛C、避免急轉(zhuǎn)方向D、降低車速行駛 - 雨天安全行車的注意事項是什么?A、避免緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向B、保持足夠的安全距離C、注意非機(jī)動車和行人動態(tài)D、選擇安全車速行駛
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過 - 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時,應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動車道,后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道,中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過
- 有下列何種情形并經(jīng)核實(shí)的,交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,應(yīng)當(dāng)予以消除?A、因交通信號指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的C、機(jī)動車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變造或者其他機(jī)動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動車被記錄的
- 駕駛機(jī)動車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時停車?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
科三轉(zhuǎn)向燈幾秒不關(guān)算掛科相關(guān)考試
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A、換入空擋,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過
A、加速從左側(cè)超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車
A、連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈B、持續(xù)鳴喇叭C、開啟遠(yuǎn)光燈D、開啟近光燈,減速或停車避讓
A、迅速從車左側(cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側(cè)超越
A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
A、避免緊急制動B、循車轍行駛C、避免急轉(zhuǎn)方向D、降低車速行駛
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過