科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
駕考模擬器
2026-03-05 19:49:28駕考模擬器是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕考模擬器和駕考刷題寶典2026科目四,駕考模擬器能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。駕考模擬器。
駕考模擬器:學(xué)車(chē)新利器
開(kāi)篇段
駕考模擬器正成為越來(lái)越多學(xué)員學(xué)車(chē)的新選擇。它不僅能在真實(shí)駕駛前提供安全的練習(xí)環(huán)境,還能幫助學(xué)員熟悉考試流程,提高通過(guò)率。無(wú)論是科目二還是科目三,模擬器都能精準(zhǔn)還原考試場(chǎng)景,讓學(xué)員在虛擬環(huán)境中反復(fù)練習(xí),減少實(shí)際練車(chē)時(shí)的緊張感。
主體段1:模擬器的核心優(yōu)勢(shì)
駕考模擬器最大的優(yōu)勢(shì)在于其安全性和便利性。學(xué)員可以在家中或駕校隨時(shí)練習(xí),無(wú)需擔(dān)心天氣、場(chǎng)地等外部因素影響。模擬器能精準(zhǔn)模擬方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)等操作,讓學(xué)員提前適應(yīng)真實(shí)駕駛的感覺(jué)。此外,系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)反饋錯(cuò)誤操作,幫助學(xué)員及時(shí)糾正不良習(xí)慣。
主體段2:針對(duì)性訓(xùn)練,提高考試通過(guò)率
駕考模擬器針對(duì)科目二的倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē),以及科目三的路考項(xiàng)目,提供了高度仿真的訓(xùn)練模式。學(xué)員可以反復(fù)練習(xí)薄弱環(huán)節(jié),直至熟練掌握。許多駕校的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,使用模擬器的學(xué)員考試通過(guò)率明顯高于傳統(tǒng)學(xué)車(chē)方式,尤其是心理素質(zhì)較差的學(xué)員,能通過(guò)模擬練習(xí)有效緩解緊張情緒。
主體段3:經(jīng)濟(jì)高效,節(jié)省學(xué)車(chē)成本
相比傳統(tǒng)的教練車(chē)練習(xí),駕考模擬器能大幅降低學(xué)車(chē)成本。學(xué)員不必支付額外的油費(fèi)或教練費(fèi),只需購(gòu)買(mǎi)模擬器使用時(shí)間即可。同時(shí),模擬器還能記錄學(xué)員的練習(xí)數(shù)據(jù),幫助教練制定個(gè)性化訓(xùn)練計(jì)劃,提高學(xué)習(xí)效率。
段
駕考模擬器正逐步改變傳統(tǒng)的學(xué)車(chē)模式,為學(xué)員提供更高效、更經(jīng)濟(jì)的練習(xí)方式。它不僅降低了學(xué)車(chē)門(mén)檻,還能讓學(xué)員在安全的環(huán)境中積累駕駛經(jīng)驗(yàn),提升考試信心。未來(lái),隨著技術(shù)的進(jìn)步,模擬器的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步擴(kuò)展,成為駕考培訓(xùn)的重要工具。
開(kāi)篇段
駕考模擬器正成為越來(lái)越多學(xué)員學(xué)車(chē)的新選擇。它不僅能在真實(shí)駕駛前提供安全的練習(xí)環(huán)境,還能幫助學(xué)員熟悉考試流程,提高通過(guò)率。無(wú)論是科目二還是科目三,模擬器都能精準(zhǔn)還原考試場(chǎng)景,讓學(xué)員在虛擬環(huán)境中反復(fù)練習(xí),減少實(shí)際練車(chē)時(shí)的緊張感。
主體段1:模擬器的核心優(yōu)勢(shì)
駕考模擬器最大的優(yōu)勢(shì)在于其安全性和便利性。學(xué)員可以在家中或駕校隨時(shí)練習(xí),無(wú)需擔(dān)心天氣、場(chǎng)地等外部因素影響。模擬器能精準(zhǔn)模擬方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)等操作,讓學(xué)員提前適應(yīng)真實(shí)駕駛的感覺(jué)。此外,系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)反饋錯(cuò)誤操作,幫助學(xué)員及時(shí)糾正不良習(xí)慣。
主體段2:針對(duì)性訓(xùn)練,提高考試通過(guò)率
駕考模擬器針對(duì)科目二的倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē),以及科目三的路考項(xiàng)目,提供了高度仿真的訓(xùn)練模式。學(xué)員可以反復(fù)練習(xí)薄弱環(huán)節(jié),直至熟練掌握。許多駕校的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,使用模擬器的學(xué)員考試通過(guò)率明顯高于傳統(tǒng)學(xué)車(chē)方式,尤其是心理素質(zhì)較差的學(xué)員,能通過(guò)模擬練習(xí)有效緩解緊張情緒。
主體段3:經(jīng)濟(jì)高效,節(jié)省學(xué)車(chē)成本
相比傳統(tǒng)的教練車(chē)練習(xí),駕考模擬器能大幅降低學(xué)車(chē)成本。學(xué)員不必支付額外的油費(fèi)或教練費(fèi),只需購(gòu)買(mǎi)模擬器使用時(shí)間即可。同時(shí),模擬器還能記錄學(xué)員的練習(xí)數(shù)據(jù),幫助教練制定個(gè)性化訓(xùn)練計(jì)劃,提高學(xué)習(xí)效率。
段
駕考模擬器正逐步改變傳統(tǒng)的學(xué)車(chē)模式,為學(xué)員提供更高效、更經(jīng)濟(jì)的練習(xí)方式。它不僅降低了學(xué)車(chē)門(mén)檻,還能讓學(xué)員在安全的環(huán)境中積累駕駛經(jīng)驗(yàn),提升考試信心。未來(lái),隨著技術(shù)的進(jìn)步,模擬器的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步擴(kuò)展,成為駕考培訓(xùn)的重要工具。
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)看到這個(gè)標(biāo)志時(shí)要及時(shí)減速。
正確錯(cuò)誤 - 右側(cè)標(biāo)志警告距前方有人看守鐵路道口150米。
正確錯(cuò)誤 - 左側(cè)標(biāo)志警示前方道路右側(cè)不能通行。
正確錯(cuò)誤 - 如動(dòng)畫(huà)所示,高速公路因發(fā)生事故造成堵塞時(shí),A車(chē)駕駛行為是否正確?
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,這種情況下,B車(chē)優(yōu)先通行。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)可以向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛車(chē)輛在道路上行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的速度安全行駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在上坡道路跟車(chē)行駛,遇到前車(chē)停車(chē)時(shí),為防止前車(chē)起步時(shí)溜車(chē),應(yīng)適當(dāng)加大安全距離。正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車(chē)速。正確錯(cuò)誤
- 倒車(chē)過(guò)程中,要隨時(shí)注意車(chē)頭兩側(cè)的空間位置,以免因轉(zhuǎn)向角度過(guò)大而發(fā)生刮擦事故。正確錯(cuò)誤
- 駕駛車(chē)輛通過(guò)人行橫道線時(shí),應(yīng)注意禮讓行人。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生爆胎后,可以長(zhǎng)期使用備胎正常行駛。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方進(jìn)入兩側(cè)變窄路段。
正確錯(cuò)誤 - 緊急情況下避險(xiǎn)始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)可以選擇交叉路口進(jìn)行倒車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛,由加速車(chē)道匯入行車(chē)道時(shí),操縱方向盤(pán)不應(yīng)該過(guò)急過(guò)猛。正確錯(cuò)誤
- 車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí),應(yīng)使用低速擋安全通過(guò),中途不得換擋,以避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)遇有急彎路時(shí)要在進(jìn)入彎路后減速。正確錯(cuò)誤
- 在這種能見(jiàn)度的情況下起步要開(kāi)啟近光燈。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到非機(jī)動(dòng)車(chē)占道行駛時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠(yuǎn)近光燈提示C、加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭催促 - 機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄的坡路會(huì)車(chē)時(shí),正確的會(huì)車(chē)方法是什么?A、下坡車(chē)讓上坡車(chē)B、坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車(chē)讓下坡車(chē)D、下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí),讓上坡車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車(chē)后方行駛B、迅速?gòu)能?chē)左側(cè)超越C、保持較大跟車(chē)距離D、迅速?gòu)能?chē)右側(cè)超越 - 夜間會(huì)車(chē)前,兩車(chē)在相距150米之外交替變換前照燈遠(yuǎn)近光的作用是什么?A、會(huì)車(chē)前兩車(chē)之間相互提示B、駕駛操作的習(xí)慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
- 大風(fēng)天氣行車(chē),當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤(pán)突然“被奪”時(shí),下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)
- 行車(chē)中遇有非機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備繞過(guò)停放的車(chē)輛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過(guò)D、緊隨其后鳴喇叭
- 車(chē)輛在山區(qū)道路跟車(chē)行駛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、緊隨前車(chē)之后B、適當(dāng)加大安全距離C、適當(dāng)減小安全距離D、盡可能尋找超車(chē)機(jī)會(huì)
- 發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)緩慢行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車(chē)C、停車(chē)或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛
- 在隧道內(nèi)行駛,發(fā)現(xiàn)行駛路線錯(cuò)誤時(shí),以下做法正確的是什么?A、在緊急停車(chē)帶掉頭B、繼續(xù)行駛,駛出隧道后尋找合適路線C、在確認(rèn)后方無(wú)來(lái)車(chē)的情況下倒車(chē)駛出隧道D、在隧道內(nèi)停車(chē),查找清楚路線之后再通行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路加速車(chē)道后,盡快將車(chē)速提高到多少?A、30公里/小時(shí)以上B、40公里/小時(shí)以上C、50公里/小時(shí)以上D、60公里/小時(shí)以上
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口發(fā)生熄火時(shí),以下做法正確的順序是什么?①迅速嘗試重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)②車(chē)輛無(wú)法重啟時(shí),應(yīng)立即設(shè)法使車(chē)輛離開(kāi)軌道③車(chē)輛無(wú)法離開(kāi)軌道的,人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛,立即報(bào)警④人員應(yīng)在車(chē)內(nèi)等待救援。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(chē)(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車(chē)追尾,導(dǎo)致大客車(chē)翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車(chē)超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車(chē)D、操作不當(dāng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車(chē)道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車(chē)道左轉(zhuǎn)彎 - 如動(dòng)畫(huà)所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何處置?
A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時(shí)緊急制動(dòng)D、加速通過(guò) - 下列屬于危險(xiǎn)易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
- 如圖所示,機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)遇到這種情況怎樣做以保證安全?
A、低速緩慢倒車(chē)B、主動(dòng)停車(chē)避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車(chē) - 機(jī)動(dòng)車(chē)駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時(shí),要如何保證安全?A、快速通過(guò)B、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、減速慢行并鳴喇叭示意D、隨意通行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這樣的路面如何安全行駛?
A、空擋滑行通過(guò)B、保持高速通過(guò)C、適當(dāng)加速通過(guò)D、低速緩慢通過(guò) - 如動(dòng)畫(huà)所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動(dòng)B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過(guò)C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車(chē) - 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭 - 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(chē)(核載35人,實(shí)載22人)以90km/h的速度行駛至某高速隧道口(限速70km/h)時(shí),車(chē)輛碰撞隧道墻壁,造成車(chē)上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么?A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車(chē)輛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車(chē)速D、急踏制動(dòng)踏板減速
- 駕駛汽車(chē)頻繁變更車(chē)道有哪些危害?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
- 在道路上怎樣安全跟車(chē)行駛?A、注意觀察前車(chē)動(dòng)態(tài)B、隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備C、盡量靠路左側(cè)行駛D、保持安全距離
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)距離隧道群路段行駛時(shí),影響安全駕駛的因素有哪些?A、在單一的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)對(duì)速度變化產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),易超速行駛B、駕駛環(huán)境單一,長(zhǎng)時(shí)間駕駛易出現(xiàn)視覺(jué)疲勞C、環(huán)境狹窄密封,駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生急躁情緒D、通風(fēng)不良導(dǎo)致駕駛?cè)似?,容易反?yīng)遲緩
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見(jiàn)度在100米至200米之間時(shí),應(yīng)該怎么做?A、開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈B、車(chē)速不超過(guò)60km/hC、與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離D、從最近的出口盡快駛離高速公路
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)該路段,以下說(shuō)法不正確的是什么?
A、允許長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛B、可以臨時(shí)停車(chē)C、允許長(zhǎng)時(shí)停車(chē)等客D、不允許停放車(chē)輛 - 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速緩慢通過(guò)B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車(chē)道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車(chē)道D、加速通過(guò)此事故隱患路段 - 以下什么地點(diǎn)不能停車(chē)?A、人行橫道B、停車(chē)場(chǎng)C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車(chē)泊位內(nèi)
想快速通過(guò)科目四考試,推薦您使用: + Vip仿真版 |
駕考模擬器相關(guān)考試
摩托車(chē)3D模擬考試長(zhǎng)建駕校華貿(mào)城有班車(chē)嗎交管學(xué)法減分答題神器B1扣6分最簡(jiǎn)單處理方法開(kāi)叉車(chē)需要什么駕駛證b本扣6分了怎么處理叉車(chē)證報(bào)考電話附近哪里有學(xué)叉車(chē)的地方駕駛證體檢表查詢模擬駕駛考試科目三交警三力測(cè)試題庫(kù)叉車(chē)查詢官網(wǎng)叉車(chē)n1證查詢萬(wàn)能答題軟件學(xué)法減分用什么軟件叉車(chē)證大概多久能考下來(lái)人工手動(dòng)叉車(chē)開(kāi)叉車(chē)十忌口訣叉車(chē)十不叉叉車(chē)的安全隱患有哪些
- 2026年新版題庫(kù)
- 小型汽車(chē)模擬考試2026年新版 車(chē)型:C1 C2 C3貨車(chē)模擬考試2026年版 車(chē)型:A2 B2客車(chē)駕駛員考試2026年版 車(chē)型:A1 A3 B1摩托車(chē)模擬考試2026年新版 車(chē)型:D E F科目四安全文明駕駛考試2026年新版 科目三/科目四考試
- 2026年科目一模擬考試
- 小型汽車(chē)模擬考試2026年新版 車(chē)型:C1 C2 C3
- 貨車(chē)模擬考試2026年版 車(chē)型:A2 B2
- 客車(chē)駕駛員考試2026年版 車(chē)型:A1 A3 B1
- 摩托車(chē)模擬考試2026年新版 車(chē)型:D E F
- 2026年科目四安全文明
- 小型汽車(chē)模擬考試2026年新版 車(chē)型:C1 C2 C3
- 貨車(chē)模擬考試2026年版 車(chē)型:A2 B2
- 客車(chē)駕駛員考試2026年版 車(chē)型:A1 A3 B1
- 摩托車(chē)模擬考試2026年新版 車(chē)型:D E F
- 科目四考試
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)落水后應(yīng)迅速關(guān)閉車(chē)窗阻擋車(chē)內(nèi)進(jìn)水短暫閉絕空氣叉車(chē)證報(bào)名在哪里闖紅燈被扣6分不學(xué)法減分會(huì)清分嗎叉車(chē)學(xué)費(fèi)多少錢(qián)哪種行為記6分網(wǎng)上減分一天能減幾分哪里能學(xué)叉車(chē)駕駛證12123免費(fèi)處理違章一年幾次交通安全法規(guī)題庫(kù)什么情況可以學(xué)法減分報(bào)考駕照c1叉車(chē)證查詢結(jié)果叉車(chē)證查詢系統(tǒng)官方網(wǎng)站的官方聲明玩游戲得駕照
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
正確錯(cuò)誤
A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠(yuǎn)近光燈提示C、加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭催促
A、緊跟前車(chē)后方行駛B、迅速?gòu)能?chē)左側(cè)超越C、保持較大跟車(chē)距離D、迅速?gòu)能?chē)右側(cè)超越
A、沿直行車(chē)道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車(chē)道左轉(zhuǎn)彎
A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時(shí)緊急制動(dòng)D、加速通過(guò)
A、低速緩慢倒車(chē)B、主動(dòng)停車(chē)避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車(chē)
A、空擋滑行通過(guò)B、保持高速通過(guò)C、適當(dāng)加速通過(guò)D、低速緩慢通過(guò)
A、緊急制動(dòng)B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過(guò)C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車(chē)
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
A、允許長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛B、可以臨時(shí)停車(chē)C、允許長(zhǎng)時(shí)停車(chē)等客D、不允許停放車(chē)輛
A、減速緩慢通過(guò)B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車(chē)道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車(chē)道D、加速通過(guò)此事故隱患路段