科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
提醒車輛駕駛?cè)饲胺绞堑虊温范?/h1>
2025-06-07 15:34:13提醒車輛駕駛?cè)饲胺绞堑虊温范问邱{駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,提醒車輛駕駛?cè)饲胺绞堑虊温范魏婉{考刷題寶典2025科目四,提醒車輛駕駛?cè)饲胺绞堑虊温范文茏屇愀焱ㄟ^元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。提醒車輛駕駛?cè)饲胺绞堑虊温范巍?/h2>
安全出行,提前了解前方堤壩路段的特點(diǎn)和安全措施
導(dǎo)語:在我們?nèi)粘q{駛中,時(shí)常會(huì)遇到各種路況,其中包括堤壩路段。了解堤壩路段的特點(diǎn)和安全措施,可以幫助我們做好駕駛準(zhǔn)備,確保行車安全。本文將介紹堤壩路段的特點(diǎn)、安全隱患以及相應(yīng)的防范措施。
一、堤壩路段特點(diǎn):
堤壩路段是指道路經(jīng)過大型堤壩或水庫的區(qū)域,其特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn):
1. 高度特征:堤壩路段通常具有較高的路堤,有時(shí)會(huì)帶有陡峭的邊坡。
2. 路面狹窄:由于堤壩路段通常是為了連通兩個(gè)岸邊,路面狹窄,車輛行駛空間相對(duì)較小。
3. 車流量較大:很多堤壩路段不僅是交通要道,還是游客觀賞景點(diǎn),因此車流量較大,交通壓力較大。
4. 風(fēng)力較大:堤壩路段開闊,沒有遮擋物,常常受到較強(qiáng)的風(fēng)力影響。
二、堤壩路段的安全隱患:
1. 側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn):由于堤壩路段往往比較狹窄且通風(fēng)較強(qiáng),車輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)增加。
2. 擁堵和追尾:由于車流量大,堤壩路段常常容易出現(xiàn)交通擁堵,增加了追尾事故的發(fā)生概率。
3. 原地停車危險(xiǎn):考慮到堤壩周邊通常是湖泊或水庫,停車過程中需注意車輛滑落的風(fēng)險(xiǎn)。
4. 路堤倒塌:如果堤壩路段遭遇強(qiáng)風(fēng)或其他不利條件,路堤倒塌的風(fēng)險(xiǎn)存在。
三、堤壩路段的安全措施:
1. 注意車速:在堤壩路段行駛時(shí),要適當(dāng)降低車速,特別是在彎道、狹窄路段或有障礙物的地方。
2. 注意交通狀況:遇到堤壩路段交通狀況復(fù)雜時(shí),要保持冷靜,遵守交通規(guī)則,注意前方車輛的變化。
3. 注意側(cè)風(fēng):堤壩路段通常風(fēng)力較大,要注意風(fēng)速和風(fēng)向,及時(shí)調(diào)整車輛行駛姿態(tài),避免側(cè)翻。
4. 注意路堤邊坡:避免過于靠近路堤邊坡,以免發(fā)生滑坡或路堤倒塌的危險(xiǎn)。
5. 注意防爆措施:如果堤壩路段控制區(qū)域存在危險(xiǎn)品,要遵守相應(yīng)的防爆措施,確保交通和人員安全。
結(jié)語:對(duì)于前方是堤壩路段的駕駛?cè)硕?,了解堤壩路段的特點(diǎn)和安全措施非常重要。只有有足夠的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)備,才能夠更好地應(yīng)對(duì)各種可能出現(xiàn)的安全問題,確保自己和他人的行車安全。讓我們從細(xì)節(jié)做起,共同構(gòu)建一個(gè)安全有序的交通環(huán)境。
安全出行,提前了解前方堤壩路段的特點(diǎn)和安全措施
導(dǎo)語:在我們?nèi)粘q{駛中,時(shí)常會(huì)遇到各種路況,其中包括堤壩路段。了解堤壩路段的特點(diǎn)和安全措施,可以幫助我們做好駕駛準(zhǔn)備,確保行車安全。本文將介紹堤壩路段的特點(diǎn)、安全隱患以及相應(yīng)的防范措施。
一、堤壩路段特點(diǎn):
堤壩路段是指道路經(jīng)過大型堤壩或水庫的區(qū)域,其特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn):
1. 高度特征:堤壩路段通常具有較高的路堤,有時(shí)會(huì)帶有陡峭的邊坡。
2. 路面狹窄:由于堤壩路段通常是為了連通兩個(gè)岸邊,路面狹窄,車輛行駛空間相對(duì)較小。
3. 車流量較大:很多堤壩路段不僅是交通要道,還是游客觀賞景點(diǎn),因此車流量較大,交通壓力較大。
4. 風(fēng)力較大:堤壩路段開闊,沒有遮擋物,常常受到較強(qiáng)的風(fēng)力影響。
二、堤壩路段的安全隱患:
1. 側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn):由于堤壩路段往往比較狹窄且通風(fēng)較強(qiáng),車輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)增加。
2. 擁堵和追尾:由于車流量大,堤壩路段常常容易出現(xiàn)交通擁堵,增加了追尾事故的發(fā)生概率。
3. 原地停車危險(xiǎn):考慮到堤壩周邊通常是湖泊或水庫,停車過程中需注意車輛滑落的風(fēng)險(xiǎn)。
4. 路堤倒塌:如果堤壩路段遭遇強(qiáng)風(fēng)或其他不利條件,路堤倒塌的風(fēng)險(xiǎn)存在。
三、堤壩路段的安全措施:
1. 注意車速:在堤壩路段行駛時(shí),要適當(dāng)降低車速,特別是在彎道、狹窄路段或有障礙物的地方。
2. 注意交通狀況:遇到堤壩路段交通狀況復(fù)雜時(shí),要保持冷靜,遵守交通規(guī)則,注意前方車輛的變化。
3. 注意側(cè)風(fēng):堤壩路段通常風(fēng)力較大,要注意風(fēng)速和風(fēng)向,及時(shí)調(diào)整車輛行駛姿態(tài),避免側(cè)翻。
4. 注意路堤邊坡:避免過于靠近路堤邊坡,以免發(fā)生滑坡或路堤倒塌的危險(xiǎn)。
5. 注意防爆措施:如果堤壩路段控制區(qū)域存在危險(xiǎn)品,要遵守相應(yīng)的防爆措施,確保交通和人員安全。
結(jié)語:對(duì)于前方是堤壩路段的駕駛?cè)硕?,了解堤壩路段的特點(diǎn)和安全措施非常重要。只有有足夠的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)備,才能夠更好地應(yīng)對(duì)各種可能出現(xiàn)的安全問題,確保自己和他人的行車安全。讓我們從細(xì)節(jié)做起,共同構(gòu)建一個(gè)安全有序的交通環(huán)境。
- 前方標(biāo)志表示向右是單向行駛道路。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方是過水路面。
正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,若無可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況可以不讓行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過短而陡的上坡坡道時(shí),采用加速?zèng)_坡的方法,在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開加速踏板,利用慣性沖過坡頂。正確錯(cuò)誤
- 車輛在下坡行駛時(shí),可充分利用空擋滑行。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段有塌方禁止通行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胨淼狼?,戴太陽鏡的駕駛?cè)藨?yīng)提前摘掉太陽鏡。正確錯(cuò)誤
- 冰雪道路行車,由于積雪對(duì)光線的反射,極易造成駕駛?cè)搜D俊?/strong>正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前車乘車人的行為是不文明的。
正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志預(yù)告距離下一出口4公里。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車路遇這種情況時(shí),應(yīng)注意施工地點(diǎn)情況,預(yù)防前方機(jī)動(dòng)車由于異常情況緊急減速停車,應(yīng)提前減速慢行,小心謹(jǐn)慎通過。
正確錯(cuò)誤
- 為避免機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎,在日常維護(hù)中,應(yīng)及時(shí)更換破損輪胎。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,這種情況下,B車優(yōu)先通行。
正確錯(cuò)誤
- 緊急情況下避險(xiǎn)始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段時(shí),應(yīng)減速慢行,避免因眩目導(dǎo)致的交通事故。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上超車可借對(duì)向車道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車駛過后馬上橫穿道路。
正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志指示高速公路的名稱和編號(hào)。
正確錯(cuò)誤
- 在高速公路上發(fā)生緊急故障必須停車檢查時(shí),要在什么地方停車?A、最外側(cè)行車道上B、內(nèi)側(cè)行車道上C、應(yīng)急車道D、匝道口
- 行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、從對(duì)向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車道通過
- 機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí),正確的會(huì)車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),讓上坡車
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上會(huì)車,為避免對(duì)方駕駛?cè)搜D?,?yīng)距離對(duì)向來車多遠(yuǎn)改用近光燈?A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側(cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
- 行車中遇到轉(zhuǎn)向失控,行駛方向偏離時(shí)怎樣處置?A、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整B、盡快減速停車C、向無障礙一側(cè)躲避D、向有障礙一側(cè)躲避
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 駕駛機(jī)動(dòng)車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到對(duì)向來車正在強(qiáng)行超車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來車鳴喇叭將其逼回
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在窄橋上會(huì)車,選擇的交會(huì)位置不理想時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會(huì)車地點(diǎn),必要時(shí)倒車,讓對(duì)方通過C、靠左占道行駛,讓對(duì)方停車讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈,示意對(duì)方停車讓行
- 行車中遇兒童時(shí),應(yīng)怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時(shí)停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車向右變更車道前應(yīng)仔細(xì)觀察右側(cè)車道車流情況的原因是什么?A、判斷有無變更車道的條件B、準(zhǔn)備搶行C、迅速變更車道D、準(zhǔn)備迅速停車
- 在暴雨天氣駕車,刮水器無法刮凈雨水時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、立即減速靠邊停車D、以正常速度行駛
- 當(dāng)機(jī)動(dòng)車在濕滑路面上行駛時(shí),路面附著力隨著車速的增加如何變化?A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
- 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時(shí),應(yīng)怎樣做?A、及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場(chǎng)行駛D、借故避開現(xiàn)場(chǎng)
- 駕乘人員下車時(shí)要怎樣做以保證安全?A、停車后立即開門下車B、觀察前方交通情況C、先開車門再觀察側(cè)后情況D、先觀察側(cè)后情況,再緩開車門
- 山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前,在對(duì)面沒有來車的情況下,應(yīng)怎樣做?A、應(yīng)“減速、鳴喇叭、靠右行”B、可靠彎道外側(cè)行駛C、可短時(shí)間借用對(duì)方的車道D、可加速沿彎道切線方向通過
- 通過這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車速?
A、不超過60公里/小時(shí)B、不超過50公里/小時(shí)C、不超過40公里/小時(shí)D、不超過30公里/小時(shí)
- 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路,遇行人橫過道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
- 停車時(shí),以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場(chǎng)內(nèi)停車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 錢某駕駛大型臥鋪客車,乘載45人(核載40人),保持40公里/小時(shí)以上的車速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受傷。錢某的主要違法行為是什么?A、駕駛時(shí)接聽手持電話B、超速行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 下坡路行駛,制動(dòng)突然失效后,可采用的減速方法是什么?A、利用道路邊專設(shè)避險(xiǎn)車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦C、首先拉緊駐車制動(dòng)D、搶掛低速擋
- 如圖所示,怎樣安全通過這種較窄的彎道?
A、沿道路右側(cè)行駛B、掛低速擋減速通過C、沿道路左側(cè)行駛D、掛高速擋加速通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意哪些可能發(fā)生的危險(xiǎn)?
A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動(dòng)自行車可能發(fā)生故障無法及時(shí)通過道路C、右側(cè)駛來的機(jī)動(dòng)車可能未能及時(shí)停車而進(jìn)入路口D、考慮雨天路面濕滑,應(yīng)注意按照限速規(guī)定控制車速
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過隧道時(shí),禁止以下哪些行為?A、超車B、停車C、掉頭D、倒車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
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