科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分是干嘛用的
2025-11-29 14:54:33學(xué)法減分是干嘛用的是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分是干嘛用的和駕考刷題寶典2026科目四,學(xué)法減分是干嘛用的能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分是干嘛用的。
學(xué)法減分:交通違法記分新途徑
隨著交通法規(guī)日益嚴(yán)格,許多駕駛員面臨記分過多的困擾。學(xué)法減分作為一種新型的記分減免方式,為駕駛員提供了改正錯(cuò)誤、減輕處罰的機(jī)會(huì)。那么,學(xué)法減分究竟是干嘛用的?它如何幫助駕駛員減少違法記分?本文將為您詳細(xì)解析。
學(xué)法減分的核心作用
學(xué)法減分是指駕駛員通過學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),參加相關(guān)考試或完成指定任務(wù),從而減免部分交通違法記分。它的主要目的是鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識(shí),減少違法行為的發(fā)生。通過這種方式,駕駛員不僅能降低記分壓力,還能增強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的理解,避免再次違規(guī)。
如何參與學(xué)法減分?
目前,學(xué)法減分的具體實(shí)施方式因地區(qū)政策不同而有所差異,但一般包括以下幾種途徑:一是通過官方指定的學(xué)習(xí)平臺(tái)在線學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),并完成考試;二是參加線下交通安全教育課程;三是參與交通志愿服務(wù),如協(xié)助交警維持秩序等。完成相應(yīng)任務(wù)后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減免部分記分,通常每次可減免1-3分,但一年內(nèi)累計(jì)減免分?jǐn)?shù)有限制。
學(xué)法減分的優(yōu)勢(shì)
相比傳統(tǒng)的罰款和扣分,學(xué)法減分更具教育意義。它不僅能幫助駕駛員減輕處罰,還能促使他們主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高駕駛素質(zhì)。此外,這種方式也體現(xiàn)了交通管理的靈活性,讓違法者有機(jī)會(huì)改正錯(cuò)誤,而不是單純接受懲罰。
學(xué)法減分是一項(xiàng)人性化的交通管理措施,既有助于減少駕駛員的記分壓力,又能提升交通安全意識(shí)。對(duì)于經(jīng)常因疏忽而違法的駕駛員來說,這是一個(gè)值得嘗試的補(bǔ)救方式。當(dāng)然,最好的辦法還是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,避免違法行為的發(fā)生。
隨著交通法規(guī)日益嚴(yán)格,許多駕駛員面臨記分過多的困擾。學(xué)法減分作為一種新型的記分減免方式,為駕駛員提供了改正錯(cuò)誤、減輕處罰的機(jī)會(huì)。那么,學(xué)法減分究竟是干嘛用的?它如何幫助駕駛員減少違法記分?本文將為您詳細(xì)解析。
學(xué)法減分的核心作用
學(xué)法減分是指駕駛員通過學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),參加相關(guān)考試或完成指定任務(wù),從而減免部分交通違法記分。它的主要目的是鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識(shí),減少違法行為的發(fā)生。通過這種方式,駕駛員不僅能降低記分壓力,還能增強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的理解,避免再次違規(guī)。
如何參與學(xué)法減分?
目前,學(xué)法減分的具體實(shí)施方式因地區(qū)政策不同而有所差異,但一般包括以下幾種途徑:一是通過官方指定的學(xué)習(xí)平臺(tái)在線學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),并完成考試;二是參加線下交通安全教育課程;三是參與交通志愿服務(wù),如協(xié)助交警維持秩序等。完成相應(yīng)任務(wù)后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減免部分記分,通常每次可減免1-3分,但一年內(nèi)累計(jì)減免分?jǐn)?shù)有限制。
學(xué)法減分的優(yōu)勢(shì)
相比傳統(tǒng)的罰款和扣分,學(xué)法減分更具教育意義。它不僅能幫助駕駛員減輕處罰,還能促使他們主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高駕駛素質(zhì)。此外,這種方式也體現(xiàn)了交通管理的靈活性,讓違法者有機(jī)會(huì)改正錯(cuò)誤,而不是單純接受懲罰。
學(xué)法減分是一項(xiàng)人性化的交通管理措施,既有助于減少駕駛員的記分壓力,又能提升交通安全意識(shí)。對(duì)于經(jīng)常因疏忽而違法的駕駛員來說,這是一個(gè)值得嘗試的補(bǔ)救方式。當(dāng)然,最好的辦法還是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,避免違法行為的發(fā)生。
- 駕駛?cè)嗽诖_認(rèn)后方無來車的情況下,可以不開轉(zhuǎn)向燈變更車道。正確錯(cuò)誤
- 在這種情況下要避讓左側(cè)從公交車后橫穿的行人。
正確錯(cuò)誤 - 前方標(biāo)志告知前方200米處是露天停車場(chǎng)。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下,由于前車相隔較遠(yuǎn),可先觀察情況后,臨近再做調(diào)整。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上超車可借對(duì)向車道行駛。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道上不準(zhǔn)停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在對(duì)向沒有來車的情況下可以超車。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。
正確錯(cuò)誤 - 右側(cè)標(biāo)志指示前方設(shè)有避讓來車的處所。
正確錯(cuò)誤 - 下坡路制動(dòng)突然失靈,要拉緊駐車制動(dòng)器或越二級(jí)擋位減擋。正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志警示前方道路右側(cè)不能通行。
正確錯(cuò)誤 - 輪胎胎壓過高時(shí)容易爆胎,因此夏季天氣炎熱時(shí),應(yīng)經(jīng)常放氣降低胎壓。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方立體交叉處可以直行和右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤 - 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,由加速車道匯入行車道時(shí),操縱方向盤不應(yīng)該過急過猛。正確錯(cuò)誤
- 如果安全頭枕調(diào)整不到位,發(fā)生交通事故時(shí)可能會(huì)對(duì)駕駛?cè)祟i椎造成一定程度的傷害。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí),應(yīng)減速在其后保持安全距離通過路口。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。
正確錯(cuò)誤 - 右側(cè)標(biāo)志表示此處不準(zhǔn)鳴喇叭。
正確錯(cuò)誤 - 遇到路口情況復(fù)雜時(shí),應(yīng)做到“寧停三分,不搶一秒”。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣禮讓?
A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對(duì)向車道會(huì)車 - 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛?
A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越 - 怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風(fēng)處B、滅火器瞄準(zhǔn)火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果?A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
- 山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、道路標(biāo)志少B、交通情況單一C、坡長彎急,視距不足D、車流密度大
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車輛D、可以直行 - 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎之前要稍微向右后方回頭觀察,主要目的是為了確認(rèn)以下哪種情況?
A、確認(rèn)本車是否開啟右轉(zhuǎn)向燈B、確認(rèn)本車是否在右轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)C、確認(rèn)前方直行信號(hào)燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內(nèi)是否有其他車輛和行人 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣行駛?
A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車禮讓 - 機(jī)動(dòng)車在夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí),要怎樣使用燈光?A、使用遠(yuǎn)光燈B、使用近光燈C、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、交替使用遠(yuǎn)近光燈示意
- 駕駛機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí),以下說法正確的是?A、可以熄火B、可以空擋但不準(zhǔn)熄火C、可以空擋D、不準(zhǔn)空擋或熄火
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)在哪種情況下使用遠(yuǎn)光燈?A、沒有路燈或照明差的道路上B、車速低于30km/h時(shí)C、會(huì)車時(shí)D、跟車行駛時(shí)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?
A、減速讓非機(jī)動(dòng)車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動(dòng)車左側(cè)繞過D、占對(duì)向車道加速超越 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行 - 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車從視線不良的小區(qū)駛出,若無法看到前方道路是否有車輛通過,以下做法正確的是什么?A、不用采取任何措施,加速駛出小區(qū)B、交替變換遠(yuǎn)近光燈,如沒有車輛回應(yīng),則緩慢駛出C、短暫鳴喇叭后如果沒有車輛回應(yīng),則緩慢駛出D、持續(xù)鳴喇叭提示
- 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)轉(zhuǎn)向燈的使用,以下說法正確的是什么?A、超車完畢駛回原車道時(shí)可不開轉(zhuǎn)向燈B、駛離停車地點(diǎn)時(shí)不必開啟轉(zhuǎn)向燈C、靠邊停車時(shí)應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈D、準(zhǔn)備變更車道時(shí)可以不開轉(zhuǎn)向燈
- 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛離停車場(chǎng)進(jìn)主路時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無需觀察,鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行,在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流 - 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟隨前車右轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)注意的是什么?
A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?
A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛 - 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路,遇行人橫過道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實(shí)載47人),行至京港澳高速公路938公里時(shí),因乘車人攜帶的大量危險(xiǎn)化學(xué)品在車廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
- 有效預(yù)防機(jī)動(dòng)車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是什么?A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)B、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程C、正確使用制動(dòng),防止熱衰退D、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,行車前檢查制動(dòng)液是否有滴漏
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇交通擁堵緩行時(shí),以下正確的做法是什么?A、隨時(shí)關(guān)注前方交通擁堵原因及狀態(tài)B、鳴喇叭催促C、穿插前行D、耐心等待,跟隨車流行駛
- 在以下哪些情況下行駛時(shí),應(yīng)增大跟車距離以保證安全?A、濕滑路面行駛時(shí)B、高速公路行駛時(shí)C、城市快速路行駛時(shí)D、惡劣天氣行駛時(shí)
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備超越右側(cè)非機(jī)動(dòng)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速從右側(cè)超越B、交替變換遠(yuǎn)近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側(cè)超越 - 駕駛機(jī)動(dòng)車起步前,駕駛?cè)藢?duì)乘車人需要提出什么要求?A、系好安全帶B、調(diào)整好后視鏡C、不要把身體伸出車外D、不要向車外拋灑物品
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A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對(duì)向車道會(huì)車
A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車輛D、可以直行
A、確認(rèn)本車是否開啟右轉(zhuǎn)向燈B、確認(rèn)本車是否在右轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)C、確認(rèn)前方直行信號(hào)燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內(nèi)是否有其他車輛和行人
A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車禮讓
A、減速讓非機(jī)動(dòng)車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動(dòng)車左側(cè)繞過D、占對(duì)向車道加速超越
A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無需觀察,鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行,在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流
A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎
A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
A、加速從右側(cè)超越B、交替變換遠(yuǎn)近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側(cè)超越